如題
我是火車北上通勤族
每天都會看到幾個人到崎頂的時候
會下車刷無人火車站的刷卡機
然後又快速回來火車上
請問為什麼要這樣做呢？不懂
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推文 (100)
推
tgordoncheng
崎頂是苗栗的最北站 應該是TPASS中彰投苗月票者吧
10/14 14:55
推
nelsony1216
新富站南下月台：
10/14 15:00
推
azcooper
楊梅
10/14 15:01
推
sept1
後壁南下月台
10/14 15:01
→
moriyaorange
月票分界站，崎頂是無人站剛好刷卡機在月台上
10/14 15:02
推
ultratimes
這種的車長不禁止嗎？直接請他搭下一班，這班不准上
10/14 15:30
→
baron0668
是不是台鐵的票務系統要更新呢？
10/14 15:39
→
a88152660
為啥要禁止 完全符合規定啊
10/14 15:47
→
temu2015
台鐵應該要更新程式碼的，超過只收超過的部分。紙本定期
10/14 15:56
→
temu2015
票做得到的事情上了電子票證做不到，越改越麻煩。
10/14 15:56
→
ultratimes
會造成危險，車長應該可以禁止
10/14 16:13
→
ultratimes
再說台鐵也不是沒執行過超越規定的事情
10/14 16:14
→
ultratimes
別忘了以前發生過電子票證超過70被要求現金補票過
10/14 16:15
推
hicker
一般來說 事情會漸趨向於便利方向
10/14 16:20
推
hicker
但顯然有的人是要把事情搞到無上限的麻煩複雜....
10/14 16:22
推
carlosalex
我也覺得u大濕在鐵道版推發文會造成危險，版主不禁止
10/14 16:29
→
carlosalex
嗎？之前也有過推發文造成紛爭爭議的紀錄，有禁言有警
10/14 16:30
→
carlosalex
告的。
10/14 16:30
→
wukyo
準備兩張卡沒有違法問題
10/14 16:52
→
a88152660
這牽扯到地方政府到底要補助到什麼程度吧 如果地方願
10/14 16:53
→
a88152660
意出錢那當然OK呀 問題就是不大可能嘛
10/14 16:53
推
kutkin
為什麼要禁止？
10/14 16:53
→
kutkin
潮州、枋寮搶帽客表示超爽的
10/14 16:53
→
kutkin
只要他們不妨礙行車 我覺得為何不可
10/14 16:55
→
kutkin
以前台鐵電子票分兩段 我還苗栗、斗六連刷
10/14 16:55
→
moriyaorange
U大濕推文總是不讓大家失望呢
10/14 17:11
→
GeoffreyG
TPASS地方政府要出錢補貼規定不是台鐵說的算，
10/14 17:11
→
GeoffreyG
目前地方通勤月票就是只補貼範圍內超過就不算數
10/14 17:12
→
GeoffreyG
除非有縣市間合作談好怎麼補貼出跨區的通勤月票不然就
10/14 17:14
→
GeoffreyG
是要先刷出站
10/14 17:14
→
GeoffreyG
目前這類規定最麻煩的大概就是北北基桃宜
10/14 17:17
→
GeoffreyG
不僅不能直接買要續購才能買還要準備兩張卡
10/14 17:19
→
GeoffreyG
第一個月要花3000
10/14 17:22
→
GeoffreyG
第二個月續購才能2300
10/14 17:22
→
GeoffreyG
地方政府本位主義就是要起迄站都在我轄區才肯補助
10/14 17:28
→
GeoffreyG
講真的台鐵一點辦法也沒有
10/14 17:28
→
ckTHU
TPASS 不就典型買票政策？依公路局 10月數據 56萬月票加值
10/14 17:30
→
ckTHU
剛是 2023 年，這邊更正到 2024 年 8 月數據。全國約有
10/14 17:34
→
ckTHU
63.8萬人次加值購買TPASS通勤月票方案（包括基北北桃約50.6
10/14 17:35
→
ckTHU
萬人次、中彰投苗約2.6萬人次、南高屏約7.6萬人次、桃竹竹
10/14 17:36
→
ckTHU
苗約1.9萬人次、東部3縣市約0.7萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.4
10/14 17:36
→
ckTHU
萬人次）。跟各地區人口分佈規模完全對不起來。
10/14 17:37
推
kutkin
買票至少你還拿出這些人次
10/14 17:38
→
kutkin
毛治國那個 還不好說 成果
10/14 17:39
→
kutkin
而且這種東西也不用排富 精準打擊
10/14 17:39
推
ckTHU
忘了附上公路局資料來源：https://tinyurl.com/3hm9paky
10/14 17:41
推
sept1
人家要上車，車長硬關門；或者車長剛好在旁邊，委婉請旅客
10/14 17:45
→
sept1
搭下一班
10/14 17:45
推
sept1
不過真的很想看分界點的奇觀
10/14 17:48
→
your0207
覺得百福/七堵月台也要放一個，只買288的可以用（x
10/14 18:07
→
luther0583
你如果說是為了避免自強號加價，出站後同卡片短時間內
10/14 18:20
→
luther0583
進站，計算票價時自強里程兩段加起來算還可以接受
10/14 18:20
→
luther0583
但T PASS這個是系統太笨，沒辦法超越區間的部分再收費
10/14 18:21
推
Sky77777777
新富來的及下車刷卡再回到同一班車上嗎？
10/14 18:25
推
ericyo
新富南下站第一節車廂的話可以
10/14 18:45
→
GeoffreyG
TPASS規則就是要起迄站在範圍內不能超出部分加收，不是
10/14 18:53
→
GeoffreyG
系統問題
10/14 18:53
推
smena
講白了這就是買兩張票而已完全沒有問題
10/14 19:21
推
tgordoncheng
我在香山若該車待避才有辦法回到同一台車上
10/14 19:50
推
M990034
規定就是要下車再刷啦，旅客沒有錯，而且不是系統太笨，
10/14 20:32
→
M990034
就是規定超出的部分要扣整段，不然大家都好做的方法，誰
10/14 20:32
→
M990034
不想跟定期票一樣只收越乘區間的異級票價。
10/14 20:32
→
enjoyyou
想也知道就票務廠商不想處理跨業務單位的帳~~
10/14 20:50
推
lianpig5566
有錢賺誰不想做
10/14 21:11
推
qmaper
TPASS就是區域月票阿~
10/14 22:20
→
amela
二水站也是啊，而且二水站刷卡是進出站分開，不用再用第二
10/14 22:38
→
amela
張卡。
10/14 22:38
→
medama
為什麼要禁止？本來就是合法使用
10/15 01:34
→
hicker
要說TPASS是補助地方政府的話 把台鐵也算進去的確有點怪
10/15 01:45
→
hicker
因為台鐵是中央管的呀....
10/15 01:46
→
hicker
既然TPASS要包含台鐵定期票的話 就該開放自訂定期票區間
10/15 01:47
→
hicker
而這區間也不用限於某縣市範圍 而是全線開放
10/15 01:48
推
tntchn
台鐵為什麼不順應民意，在那個站固定停三分鐘，讓大家
10/15 02:26
→
tntchn
都可以慢慢刷完再發車：）
10/15 02:26
→
BFer
凹大濕不意外
10/15 05:46
→
GeoffreyG
69樓TPASS跟業者是誰管的沒關係，國道客運符合規則在範
10/15 05:49
→
GeoffreyG
圍內一樣可以用TPASS
10/15 05:49
→
GeoffreyG
TPASS包含中央管轄運具就要全區開放的邏輯在那真的不懂
10/15 05:55
→
GeoffreyG
地方政府限定你搭台鐵不能超出範圍也看不出哪裡不行？
10/15 05:56
→
GeoffreyG
地方要出錢補貼對規則有制定權合情合理
10/15 05:58
推
trtc
我是覺得可以開放旅客自己選擇使用區間了，看跨區收多少，
10/15 12:09
→
trtc
都列出價目，但最多跨三至四縣市這樣。你這樣一來也方便各地
10/15 12:09
→
trtc
政府拆帳(或計算負擔)
10/15 12:09
推
trtc
當然地方政府也可以基於財政負擔選擇不要參加跨區，一切照
10/15 12:11
→
trtc
舊，決定權在自己身上。
10/15 12:11
推
Metro123Star
日本的定期票是可以辨認區間內外的 只收區間外票價
10/15 12:26
→
sinclaireche
日本是自己賣自己的
10/15 12:33
→
sinclaireche
台鐵自己的本來就可以
10/15 12:34
→
sinclaireche
TPASS是地方政府的問題
10/15 12:34
→
GeoffreyG
要開放也是看TPASS要不要修改規則及地方願不願意
10/15 13:14
→
GeoffreyG
台鐵的電子定期票本來就是自訂範圍
10/15 13:23
→
GeoffreyG
然而台鐵只是TPASS的其中一種運具
10/15 13:24
→
GeoffreyG
規則就是TPASS說的算
10/15 13:24
推
ThrivinIvory
看什麼時候錢會燒完囉
10/15 14:40
推
trancolon
把貪污的錢拿來用，一萬年也燒不完
10/15 14:46
推
smena
拆帳我看是不可能，目前市公車以外都是大鍋菜，你不可能因
10/16 10:34
→
smena
為北湖上車就加入基北北桃的拆帳，而實務上跨兩個行政區通
10/16 10:34
→
smena
勤的本來就是特例，不可能為了特例打壞通例的平衡
10/16 10:34
→
smena
貪污和疏通只是一線之隔，都不花的話可能連路都沒有，這只
10/16 10:35
→
smena
是法律問題不是經濟問題
10/16 10:35