剛剛搭1247，
也就是18：31基隆發的區間車去台北
大約18：44左右到七堵，
看到隔壁停653莒光（它應該是有誤點），
想說莒光停站少一點，應該比較快到台北，
就換搭莒光，
結果比較慢到的1247先開了！
我就在653上看著它開走，
心裡，自然是三字經狂罵
這是什麼調度
別人是慢車先到站，讓後到的快車先過
臺鐵是快車先到站，讓後到的慢車先過
重點是653這班一路等到18：57左右才開車
（有待避一列新自強，但車次沒注意到）
有沒有鐵道專家可以解釋一下
這是什麼神奇的調度
補充：我打字的當下，
653在汐止待避兩列自強號，
誤點繼續擴大，
最後我看到臺鐵官網這個頁面
https://i.imgur.com/IYBFX9j.jpeg
只能呵呵呵呵呵呵呵呵得笑了
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推文 (87)
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a41503
653貨太多吧
10/09 19:31
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sinclaireche
誤點讓準點
10/09 19:38
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whistlerhu
這一段莒光的行駛時間跟區間車其實差不多，這班又要
10/09 19:41
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whistlerhu
辦行包，應該更慢
10/09 19:41
推
temu2035
原PO是鐵道迷的話也太不專業了
10/09 19:42
推
busgoer
台鐵做的沒錯啊，一班車沒救了，就不要擴大誤點，反正老
10/09 19:52
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busgoer
車頭也追不上區間車
10/09 19:52
推
soulkitchen
明確的調度
10/09 19:54
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wadadihaga
653貨沒上完別想開車
10/09 19:56
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ELYC1x
行包無解，必須得辦完才能繼續開
10/09 19:56
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GeoffreyG
有可能在裝貨吧
10/09 20:19
推
kit279
一班誤點 沒道理變成兩班
10/09 20:27
推
ednuta
653不是莒光號 是行包附掛莒光
10/09 20:27
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zxcc79
你是附的
10/09 20:33
推
heaventrain
你想的那種是PP自強
10/09 20:35
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your0207
有別的選擇就不要選莒光了，還不如直接搭181
10/09 20:43
推
taxlaw1991
合鐵正確 一班誤點不要搞成連環誤點
10/09 20:43
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your0207
而且應該在八堵換229，雖然不一定有票就是
10/09 20:44
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a88152660
行包車完全可以獨立出來吧 可是說沒司機沒車就玩不下去
10/09 20:55
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a88152660
但完全可以錯開來吧 為甚麼要執著天天開
10/09 20:56
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a41503
以前有6901.6902啊 只是好像是業務清淡就跟莒光一起了
10/09 21:00
推
willy1215
上次有想要，但機班沒人就繼續綁一起了
10/09 21:01
推
ThrivinIvory
本來653要改區間快 後來又被否決
10/09 21:08
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ThrivinIvory
我是覺得爛行包快收一收就好
10/09 21:08
推
Orihimeboshi
一班車誤點總比全部誤點好吧
10/09 21:13
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Chjung
台鐵行包都是靠人力搬運，應該學物流用籠車增加效率
10/09 21:22
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forcetrain
這很務實，一點也不神奇，只是你的判斷錯誤
10/09 21:42
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moriyaorange
正常能量釋放，不想改行車系統就繼續搞笑吧
10/09 21:42
推
AtDe
有行包的車就是最慢的.下次記得坐區間
10/09 21:45
推
newasus
區間換到莒光，錯了吧，通常來講北部應該都是區間比較快
10/09 21:52
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newasus
莒光比較慢
10/09 21:52
推
trolleybus99
原po的調度失誤
10/09 22:15
推
handsome8888
題外話 昨天的554也是在松山待避1262
10/09 22:38
推
start0917
行包應該裁掉 浪費人力物力
10/09 22:41
推
playchicken
新竹站表定653只比1247早不到10分鐘 莒光上下客速度
10/09 22:43
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playchicken
慢 跑前面擋區間只會更慘 倒不如讓區間跑前面把通勤
10/09 22:43
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playchicken
人潮載走
10/09 22:43
推
ihl123456
653是行包車 怎麼可能會快
10/09 22:48
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ihl123456
653、554本來就是能避則避 尤其是554
10/09 22:48
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ihl123456
不只行包，在大站還有一些要盥洗的物品也要上車，時間
10/09 22:49
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ihl123456
拖超久
10/09 22:49
推
kuo790623
在這裡逛版逛久了都知道653、554特雷，絕對不搭的
10/09 22:57
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f85119
原本的電車行包好像被打槍+莒光換區間快一些鄉下民代怎麼
10/09 23:00
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f85119
可能接受被降等，所以只好老爺車繼續龜 幫QQ
10/09 23:00
推
figaro
653很棒啊 是這幾年變爛了 古早很容易搭免錢欸 XD
10/09 23:36
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a11211120
653超有名 有名到我寧願去選區間
10/09 23:36
推
j21802
笑死 自作聰明
10/09 23:45
推
sophieo
653在上貨
10/09 23:53
推
hogarth1985
這個調度判斷要給好評，本來就該讓這個垃圾路霸滾蛋
10/10 00:39
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hogarth1985
行包最好廢了
10/10 00:40
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a88152660
其實民眾對區間快的接受度會比你想像中來得高
10/10 00:41
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andy810625
但對號改非對號反彈還是有，鶯歌、楊梅、湖口、新豐、
10/10 01:09
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andy810625
竹北、海線各大站、蘇澳......不計其數
10/10 01:10
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andy810625
前陣子區間快改回對號的224、235、424、449也是如此
10/10 01:11
推
qazxc312
海線改區間快就一堆人哇哇叫寧願要行動路障…
10/10 01:37
推
selfhu
準點是指便當啦
10/10 07:47
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hicker
所謂由奢入儉難吧
10/10 07:57
推
timfan3939
區間車不先開，莒光如何待避後方的自強號
10/10 09:29
推
barryliou01
大家好專業
10/10 09:38
推
Qdream
區間快雖然讚，但沒有辦法劃位，有時候想坐位置就會怕坐
10/10 10:08
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Qdream
不到要站一下子
10/10 10:08
噓
MiaoXin
雖然臺鐵要改進的地方很多，不過原PO公司老闆說的願景有
10/10 11:44
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MiaoXin
在相信的？
10/10 11:44
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MiaoXin
不少人自己公司老闆說的話不信，卻來相信臺鐵說的官話。
10/10 11:44
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MiaoXin
怪哉？
10/10 11:44
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a88152660
把這路障往後擺真的對準點有幫助啊w
10/10 12:20
推
willy1215
行包要完全廢也是不可能，內部公文遺失物什麼的也是要
10/10 12:40
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willy1215
行包弄，比較好做法是區間或區間快隔一車出來專門，而
10/10 12:40
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willy1215
且也要改善上下貨效率
10/10 12:40
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willy1215
（當然如果你說全部寄郵局宅配我就沒意見）
10/10 12:41
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willy1215
然後要跟旅客解釋區間快比莒光快，有些人聽不下去，畢
10/10 12:42
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willy1215
竟更多人期望的是有個確定的座位
10/10 12:42
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willy1215
你說區間快比較快到，他下句要你保證有座位
10/10 12:42
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luther0583
就算區間有座位，莒光的座椅還是比較適合久坐
10/10 19:28
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shinjikayama
區間隔出來也是一樣狀況，要等上完才能走啊…倒不
10/10 19:31
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shinjikayama
如復活行包專車
10/10 19:31
推
DARUGU
以前有看過區間車車頭有隔一小塊放包裹之類的，不過後來
10/10 21:42
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DARUGU
就沒看到了
10/10 21:42
推
small28
653 笑死
10/10 21:52
推
eastwing
莒光座位舒服啊,不趕時間我會選莒光捨區間快,尤其中程↑
10/11 12:10
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eastwing
EMU900引進時有特別強調靠頭算有進步,台鐵也總算知道靠
10/11 12:11
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eastwing
頭的重要性,但那種直挺挺的椅子還是不如坐臥兩用椅.
10/11 12:12
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eastwing
海線很多居民是要南來北往的,自然傾向坐舒適的莒光.
10/11 12:13
推
M990034
莒光號不是快車阿哈哈哈
10/11 17:17
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luther0583
莒光號還可以達到無感起步，很適合睡覺XD
10/11 18:44
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andy810625
但莒光號還是有城際的功能，砍掉小站絕對跳腳...
10/14 00:13
噓
lytocean
好啦來討拍653就不會誤點了就是吧，蒸蚌
11/30 12:27