台鐵去年誤點143萬次 交長要求:像高鐵一樣準
2024-10-02 00:56 聯合報/ 記者王千豪、胡瑞玲/連線報導
國民黨立委吳宗憲昨天質詢,引用審計部報告,指台鐵旅客列車去年誤點一四三萬餘次,就連他的辦公室主任也常因台鐵誤點而遲到。交通部長陳世凱表示,要求台鐵像高鐵這麼精準,這才是大家想要的目標,希望台鐵準點率要再加強。
對此,台鐵產工表示,乘客上下車停等時間是誤點主要原因,部長談論準點率前,應先釐清誤點率原因;台鐵則說,已規畫設置車站準點、誤點率統計系統,最快後年上路。
吳宗憲質疑,陳世凱是否說過台鐵誤點五分鐘可以接受?私人企業不接受誤點,就連立院九時開會,就是九時開會,也沒有所謂誤點,陳世凱的講法讓底下台鐵人鬆一口氣,超開心,反正誤點五分鐘是可以的。
陳世凱澄清,沒有說五分鐘可以接受,這是台鐵本來就訂好的標準,誤點五分以內算在準點。自己還是要求,台鐵要像高鐵那樣精準,希望台鐵的準點率可以再加強。讓民眾、通勤族,或長途旅遊也好,可以抓準自己的時間,不會影響到上下班。
吳宗憲也關切月台門的裝設,陳世凱說,台鐵相對複雜,因車型不一樣,且每個門開的地方也不太一樣,這一點已經在努力了,明年第一個測試的閘門會在高雄完成,完成測試後會挑風險相對高的站設置。
台鐵產工秘書長吳智宇表示,高鐵站與站之間的距離較長,就算誤點也可以加速把時間追回來,但台鐵站點多、車種複雜,若不能加速,只能在停靠小站時「準時」開車。再加上台鐵大站通勤狀況亂,上下乘客多、需停等的時間較長,成為誤點主要因素。
台鐵說明,台鐵車種、車速、道路複雜,事故多,不如高鐵車種單一且道路完全封閉。「五分鐘內算準點」的標準,是參考各國情況所訂定;目前準點率為百分之九十七點一。
台鐵表示,規畫在較有參考點的車站設置統計系統,了解每日或每月站點的準點及誤點率,最快後年上路,實施約三個月後就能初步了解各站狀況。
https://udn.com/news/story/7266/8264714
台鐵不改號誌和閉塞都沒用啦。但問題是台鐵要改的話政府要給錢嗎?
西部幹線部分自強停那些小站搞得像站站樂一樣不誤點才有鬼。高雄地下段設一大堆新站
結果新設車站只有一個美術館站有通過線,其他站是要怎麼待避快車。快車誤點區間車就
跟著吃誤點了
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有亞洲只剩台灣沒有知名樂園的八卦?
時間 Wed Dec 24 19:18:26 2014
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推文 (72)
噓
ineedadvice
你把5566放在哪
12/24 19:19
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ineedadvice
......看錯
12/24 19:19
推
KYALUCARD
....要介紹眼鏡行嗎?
12/24 19:19
推
mingchaoliu
還有一堆車站的軌道配置也很糟糕
10/03 22:26
推
carolgilbert
誤點143次就很多了,竟然誤點143萬次
10/03 22:51
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temu2015
蓋一堆通勤站就算了,還不蓋待避線
10/03 23:13
推
TaoYPingS
143次台中直達車一年貢獻365次誤點次數
10/03 23:17
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Hfy0920
毫不意外 笑死
10/03 23:29
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ThomasWei919
4樓笑死
10/03 23:56
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kutkin
不可能,絕對不可能!!
10/04 00:04
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kutkin
產工又在檢討乘客,阿時刻表你們台鐵自己排的。
10/04 00:05
→
kutkin
而且台鐵時刻其實愈排愈鬆了
10/04 00:06
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a88152660
台灣需要一個擺爛的台鐵 永遠把交通費釘在1990年代的
10/04 00:17
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a88152660
水準 大家看戲看了這麼多年也該醒了吧
10/04 00:17
噓
steven005
噗哧 跟高鐵一樣封閉式的嗎
10/04 00:34
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alexj
怎麼會以為改號誌和閉塞就有用?外行發言
10/04 01:02
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kutkin
漲票價可以 但台鐵自己不要打假球
10/04 01:09
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tokyopig579
一個站算一次的話 那143就不可能只貢獻365吧 哈哈
10/04 01:11
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RCYhorneT
吳宗憲知道每一個高鐵站都有待避線甚至通過線嗎?
10/04 01:11
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tokyopig579
待避不是問題 台鐵自己排加班車只會硬塞 改一下可以?
10/04 01:13
噓
hinoerk
經費都拿去蓋華而不實的大建設了,是要怎麼改善誤點? 沒
10/04 01:19
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hinoerk
有加劇就夠給面子了。
10/04 01:19
推
enternal
台鐵每年準點率寫假的?噗哧
10/04 04:02
推
stallings
是的,怎麼會以為改 x 就有用。
10/04 04:58
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stallings
曾經也有人說 a 要改善,結果回覆就只是,
10/04 04:58
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stallings
b 啊 c 啊 d 啊怎樣怎樣,你改個 a 有個屁用
10/04 04:58
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stallings
對呀,那就什麼都不要改
10/04 04:58
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stallings
過三十年,五十年,也跟現在一樣
10/04 04:58
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stallings
這就是鄉民要的。
10/04 04:58
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willy1215
之前還碰到旅客投訴說49分開是指49分59秒才關門,怎麼4
10/04 07:25
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willy1215
9分就走了……
10/04 07:25
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willy1215
(當然設備故障導致誤點這個是台鐵自己問題)
10/04 07:25
推
payeah
台鐵:好喔(排點改更鬆)
10/04 07:33
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jrxcombine
要擴大要求貨列、試運轉等非營業用車次都要準點喔,
10/04 07:41
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jrxcombine
不可用現時刻搪塞(逃~~~~
10/04 07:41
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jpnldvh
總之先怪旅客
10/04 08:01
推
kutkin
計較13:49 是13:49還是 13:50關門其實毫無意義
10/04 08:12
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kutkin
台鐵也不是每班都準分到站了
10/04 08:13
噓
a745809
語畢 哄堂大笑
10/04 08:50
推
Ron51320
不準點關車門愛怪旅客慢,員工要加強訓練
10/04 08:53
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willy1215
長官沒肩膀,改天發文要求等到13:48:59才關來避免投訴
10/04 08:58
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willy1215
我也不意外
10/04 08:58
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willy1215
13:49:59
10/04 08:58
噓
Johnnyyang
某些站再繼續潛規則晚30秒關門啊
10/04 09:15
推
kutkin
台鐵自己的表並不是每班xx:00到站
10/04 09:15
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kutkin
再者,也不是每一站都會停好停滿時間。
10/04 09:16
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kutkin
前一站慢了 下一站也許就還是準時出發 或是追個幾秒
10/04 09:17
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kutkin
就很支微末節的部分 反而是一個調度直接影響5分鐘
10/04 09:17
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kutkin
還是複數班次的5分鐘
10/04 09:18
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kutkin
講到責任都是別人的 講到假、錢我產工都要
10/04 09:19
推
kutkin
高層調40%該罵,那乘客是有領台鐵薪水?
10/04 09:21
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your0207
1122和1141每天早上都在上演互等,真是受夠了
10/04 09:27
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Yukilover
Aim high 是對的,但一下子就把挑戰目標拉得這麼高 …
10/04 10:00
→
Yukilover
…
10/04 10:00
推
stallings
(高效能的) 準點要認真搞的話,可以把整個台鐵
10/04 15:42
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stallings
都翻過一輪。不過我想不會有哪個交通部長和
10/04 15:42
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stallings
台鐵董事長會想搞這個艱難的長期任務。
10/04 15:42
推
smilekekeke
號誌一天到晚在壞 會準才有鬼
10/04 15:59
推
enternal
前陣子才遇到區間照表操課還能提前待避到誤點,這抓待避
10/04 19:28
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enternal
我也是暈
10/04 19:28
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lytocean
樓上,調度員會跟你說原待避站沒路線XD
10/04 19:37
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willy1215
某天,區間車埔心連待4班車的故事
10/05 08:11
推
MiaoXin
不是有人說過,快車誤點硬要讓它追回來。影響就開始擴大
10/05 09:45
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MiaoXin
了。
10/05 09:45
推
kutkin
現在等級低的車沒比較慢 硬要拉就是自己的問題
10/05 09:52
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kutkin
這比什麼準點xx:00開車重要了
10/05 09:53
推
srxteam0935
只要區間車要強制待對號車就永遠不可能準點
10/05 12:21
推
ydnic1214
說個笑話
10/05 18:09
噓
Jacob26
一堆電票乞丐擋在走道車廂間,影響上下車
10/05 23:12
噓
ihakkanet
唉 快民營化吧
10/06 11:34
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d78922
民營化會跟國道客運一樣漲價減班減路線
10/07 09:56
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wukyo
麻煩交通部長先給錢換系統吧
10/07 15:57