今日121-144-144B改E500推拉式牽引
不知道加速會不會跟試車一樣猛
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推文 (24)
推
stallings
一定會有油土伯去拍的
09/18 11:06
推
Subscript9
朋友說第一次搭PP有貼背感
09/18 12:17
推
Stan6003
好奇中間車廂的衝擊感怎麼樣
09/18 12:25
推
chuckyat
體感覺得像行包莒光
09/18 12:32
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moriyaorange
FB上就一堆影片了，看起來起步還不錯，機車只有微
09/18 14:03
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moriyaorange
微的馬達聲，希望水準能維持住
09/18 14:03
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bbfan
pp要有貼背感還不簡單，南下竹南出發就可以了啊，但又不是
09/18 14:16
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bbfan
每個司機敢拉好拉滿...
09/18 14:16
推
zx246800tw
不知未來那根加長版電門把手會不會被鋸掉
09/18 15:51
推
komachi275
起步鬆軔都會明顯低頭...
09/18 16:06
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dierac1000
PP拉滿看車況，有的差一點會少一個bogie，通常300A都
09/18 16:51
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dierac1000
ok
09/18 16:51
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dierac1000
E500用速控開就肯定撞整路了
09/18 16:52
推
r12899987
話說明天的運用還是121-144嗎
09/18 18:52
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a41503
那個把手是調車用的 幹嘛要鋸掉
09/18 19:17
推
Johnnyyang
PP最大電流可以到像德鐵那樣400A以上嗎
09/18 19:44
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good11126
調車要探頭看窗外就一定要加長把手by日本司機群
09/18 20:21
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Orihimeboshi
現在很少遇到PP拉滿了
09/18 21:52
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aahome
這樣剩下的莒光班次，列車可以加掛到12節嗎?
09/18 22:04
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aahome
不然閒置莒光車廂也是浪費
09/18 22:04
推
stallings
所以豬頭要開始屠宰了嗎？慟
09/18 22:24
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dierac1000
PP最大差不多就400A
09/18 23:35
推
zx246800tw
看過日本的超大牽控電門還以為只是單純MIJ的關係XD
09/19 00:07
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andy810625
莒光還是有編組得抓去給E500試車，短時間只能這樣
09/19 00:28