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作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
標題[新聞] 大量土石淹沒台鐵畫面曝光「整條軌道消
時間Sun Sep 8 17:11:24 2024
原文PTT 原始連結 ↗
大量土石淹沒台鐵畫面曝光「整條軌道消失」　今恐難以搶通 2024年09月08日 16:42 https://imgpoi.com/i/LA2X4V.jpg
▲台鐵崇德到和仁間遭大量土石淹沒，軌道消失。（圖／讀者提供） 記者李姿慧／台北報導 雷雨轟炸花蓮，台鐵花蓮崇德=和仁間東正線遭土石泥流淹沒軌道，下午13時54分起該區間 雙線列車停駛，土石災情畫面也曝光，軌道幾乎消失了，受災情況嚴重，加上目前天候仍不 穩定，今天恐怕難以搶通。 大雨狂轟花蓮，台鐵崇德＝和仁間又傳出災情，因蘇花公路土石泥流漫延溢流，台鐵崇德到 和仁間東正線k56+950遭土石淹沒，軌道也消失，下午13時54分起和仁崇德間東正線停駛。 https://imgpoi.com/i/LA28SE.jpg
▲▼台鐵崇德到和仁間遭大量土石淹沒，軌道消失。（圖／讀者提供） https://imgpoi.com/i/LA2SFB.jpg
台鐵受災畫面也曝光，只見大量土石淹沒軌道，早已看不出是鐵路路段，由於目前花蓮天候 仍不穩定，搶修需考量台鐵人員安全，預估今天恐難以搶通通車。 台鐵表示，台北往花蓮方向之列車行駛至和仁站止、花蓮往台北方向停駛，目前雙線不通。 https://shorturl.at/7AX41 ---- Sent from BePTT on my ASUS_I004D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1725786689.A.468.html

推文 (47)

→ Stan6003 該長隧道改線了吧 09/08 17:15
推 ayuhb 颱風沒進來一樣嚴重 09/08 17:16
→ hicker 長隧道改線 這要從長計議.... 09/08 17:18
→ VVii 台灣真的好棒喔 09/08 17:18
推 darvish072 受到地震跟颱風連續摧殘，地質破碎也是沒辦法的 09/08 17:22
推 CrossroadMEI 之前是蘇花常常斷 現在連鐵路都常常斷了.. 09/08 17:34
推 agantw 下個大雨就GG了 09/08 17:41
推 ben811018 這個至少要2.3天吧 09/08 17:42
→ Orihimeboshi 這地方真熟悉 09/08 17:44
推 ltytw 幸好沒有列車通過 09/08 17:44
→ Orihimeboshi 土方量已經多到公路不夠緩衝了 09/08 17:45
推 willy1215 公路淹沒的時候就先預警停駛了 09/08 17:45
→ agantw 今年鐵公路同時斷的時間特別多，地震的後遺症真的嚴重 09/08 17:47
推 Diaw19 東北季風要來了 09/08 18:04
→ sweizhe 現在雨勢大一點就要面臨斷線可能 09/08 18:39
推 glenn920 這要4天了吧 09/08 18:49
推 geesegeese 長隧道被蘇花安搶走路廊了 09/08 19:17
→ geesegeese 台鐵的接駁車可以出動了 09/08 19:17
推 Diaw19 公路不通，怎麼接駁? 09/08 19:21
推 misson 台鐵什麼不開從花蓮經南迴只停台東、新左營（駕駛換手） 09/08 19:26
→ misson 到台中跟台北的直達專列？ 09/08 19:26
推 chewie 上次強震擾動地質 真的該從長計議改線了 09/08 19:28
推 senju 先航空加班吧 09/08 19:33
推 ben811018 應該要有一個長期的配套了 一遇到這種狀況下改成南迴+ 09/08 19:52
→ ben811018 西部幹線接駁了 09/08 19:52
→ Hotem 該有要一個常態性的應變計畫了 多少時間 調派列車改南迴 09/08 20:57
推 ultratimes 南迴要不要趁機雙軌化？之前還有運量問題 09/08 21:16
→ ultratimes 但現在可以用救援蘇花當理由了 09/08 21:16
推 azcooper 確保雙線穩定通車之前，應該凍漲票價 09/08 22:54
噓 willy1215 噓樓上，拿天災來開玩笑 09/09 06:09
推 azcooper 本來就是啦，至少羅東-花蓮這段應該要在雙線恢復前凍漲 09/09 08:08
→ azcooper 票價，消費者的權益不應該打折扣 09/09 08:08
→ batatas 不花錢算什麼消費者？ 09/09 08:52
→ wang960615 鐵路這種特許事業， 09/09 09:07
→ wang960615 尤其在蘇花這種幾乎獨佔的瓶頸路段 09/09 09:07
→ wang960615 通行費用不管在什麼國家都會被限制啦 09/09 09:07
推 willy1215 那你一開始就該說這段不漲，而不是暴力地說全都不漲 09/09 10:21
推 coffeemilk 要改線改長隧道通過的話，也是要對旁邊的山先做仔細地 09/09 13:01
→ coffeemilk 地質評估調查，不然隨意改進去變長隧道，萬一還是繼續 09/09 13:01
→ coffeemilk 山體不穩滑落，隧道也會很危險 09/09 13:01
→ HsihHan 不要搭就沒有消費者權益的問題 09/09 15:07
推 shun01 Stan6003 hicker 要是改的路段太多,那大家可能會覺得既然 10/14 06:55
→ shun01 要蓋新的,不如一步到位蓋高鐵? 10/14 06:57
推 shun01 misson 到新左營就夠了,剩下的交給高鐵跟國道客運吧! 10/14 07:18
推 shun01 ultratimes 其實我覺得遲早也是會全線雙軌化吧! 10/14 07:20
推 shun01 coffeemilk 隧道最怕斷層吧!不然藍線何必改機場位置跟沙鹿 10/14 07:24
→ shun01 段高架化? 10/14 07:24
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