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作者hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
標題[新聞] 視察台鐵「高雄站明年全設月台門」
時間Mon Sep 2 21:25:10 2024
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題 視察台鐵「高雄站明年全設月台門」　新交長：人口多都會裝 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20240902/2809458.htm 發表日期 2024/09/02 21:04 全文完整內容 記者蔡亞樺／台北報導 今（2日）第一天上任的交通部長陳世凱，首個公開行程視察台鐵，從台北車站搭火車 到台中站，了解昨日掉落在軌道的男子，因司機員及車站人員處理及時，未被撞傷，予 以嘉勉；陳世凱說，年底前高雄站裝設第一組月台門，明年底測試完成，未來在人口眾 多的車站月台都會裝設。 昨上午台鐵台中站發生一名男子掉落軌道，男子稱身體不舒服而跌落，在場的副站長鄭 振宏立刻指揮進站的區間車停駛，避免事故發生，陳世凱今晚搭乘自強號回到台中，予 以嘉勉，並巡視火車的平穩度。 陳世凱表示，台鐵車站的月台在人數眾多，發生互相推擠而跌倒令人擔心，已要求台鐵 設置月台門，台鐵也有準備，在今年底前在高雄站裝設第一個月台測試門，明年中完成 測試，高雄站作為示範站，未來在人口眾多的車站有需要都會設月台門。 陳世凱說，台鐵歷史悠久，對台灣交通或觀光都非常重要，因此他就職第1天來鼓勵台 鐵同仁，他自己體驗搭火車從台北到台中感覺非常平穩，民眾期待月台能夠更安全、車 子更準點及車廂更舒適，台鐵公司努力改善，他也請台鐵公司上緊發條。 媒體關心交通部業務推動是否有排序，陳世凱對此表示，台灣交通和觀光的問題很多， 都需要快速解決，沒有特別排序，但交通部有6萬多名專業同仁，同時啟動，台灣交通 或觀光的進步速度會非常的快。 https://cdn2.ettoday.net/images/7829/d7829829.jpg
▲交通部長陳世凱（左一）上任首日視察台鐵，從台北車站搭自強號到台中站。 （圖／交通部提供） https://cdn2.ettoday.net/images/7829/d7829828.jpg
▲新任交通部長陳世凱（左一）嘉勉台鐵台中站副站長鄭振宏（左三）。 （圖／交通部提供） #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.246.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1725283514.A.0C7.html

推文 (44)

推 my1938 狼來了～狼來了～ 09/02 21:26
推 jgfreedom 台中站要裝，請三思~ 以台中尖峰人潮，裝了沒比較好 09/02 21:36
推 coon182 聽說上一個搭台鐵視察的已經 09/02 21:36
推 s1an 不一定他等不到裝月台門就被爆料下台了 09/02 21:37
→ hn9480412 五堵、百福: 09/02 21:37
→ Vram 我倒想看你要怎麼裝 裝哪種，想測試一下就拿大站試 09/02 22:08
→ lytocean 繼續狼來了+1，部長肯定不曉得月台門多貴 嘿嘿 09/02 22:16
→ MiaoXin 承辦人要抱著頭燒了 09/02 22:21
推 tonyian 讚喔，不要反悔自己說的 09/02 22:24
推 zxcc79 坐等故障旅客上下車跨欄或是玩凌波舞 09/02 22:29
推 ThomasWei919 要買尺西在大阪裝的那種月台門，超炫炮的 09/02 22:37
→ rerun 這又是一筆大工程有的賺了!!! 09/02 23:19
推 timmyhsu2 其實標案公開閱覽了 09/02 23:26
推 fman 就捷運那種吧，台灣很多捷運月台門也都後來做的 09/02 23:26
推 iCtrl 坐等開過頭對不到門，退行誤點20分鐘的新聞 09/02 23:56
推 lidongyun 隨便喊喊 09/02 23:56
推 ch221221 所以為什麼要選月台最大人潮也不夠多的站裝 09/03 00:11
推 ch221221 撇開桃壢台南要地下化 也還有台北台中更需要 09/03 00:13
推 small28 好哦 09/03 00:33
推 jasonshieh 疊床架屋 09/03 02:59
推 smilekekeke 新部長啥時才要加薪？ 09/03 05:09
推 jackas103 啊哈哈，包生不包養的 09/03 07:06
→ azcooper 區間站先全面裝設吧 09/03 08:58
→ el1901 能先裝月台門的大概就是已完成月台延長加高的優先 09/03 10:49
推 tyytt 已經兩次公開閱覽 這次真的有進度 09/03 11:11
推 trtc 只停區間的站才適合先裝，因為停車位置非常固定 09/03 11:59
→ ciswww 即使不論輛數差異，EMU500~900那三個門好像也沒完全對到？ 09/03 12:26
→ ELYC1x 對號和通勤車門位置更沒對上 09/03 12:30
推 Ron51320 不同車種門位置誤差不是是很大？還有兩門跟三門車廂該怎 09/03 12:55
→ Ron51320 麼克服 09/03 12:55
推 RealGeforce 學日本用升降式的嗎？ 09/03 12:57
推 ultratimes 沒完全對到沒差，總有公倍數 09/03 13:09
→ ultratimes 只是會有強迫症的人來罵，就看過捷運歪一邊被罵的 09/03 13:10
推 timmyhsu2 一定是要車種多元的，這才是試辦的意義。另外，又要再 09/03 15:50
→ timmyhsu2 人潮夠多的車站但不能太繁忙的月台，所以才會選擇高雄 09/03 15:50
→ timmyhsu2 車站的2B 09/03 15:50
推 AHsuanHsuan 大阪梅北那種(? 09/03 19:52
→ YellowWolf 期待月台門在今年第四季亮相 09/03 22:48
推 sammy98 明年是不敢想了 政府新設備安裝可能要30年 09/04 13:10
推 sj4 喔是喔 09/05 13:23
推 shun01 好奇台鐵那麼多規格不統一的車型,要裝月台門的話會拿出什 10/04 04:24
→ shun01 麼樣的款式? 10/04 04:24
推 shun01 ciswww 連同樣是區間車用的近郊型三門車,門的位置也沒統一 10/04 04:26
→ shun01 啊!啊這... 10/04 04:27
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