這個問題很好解決
位置就那麼多
車輛增加之前，應該要開 全車自由座 來分散前後人不均的問題
其實常在尖峰時刻搭高鐵就知道
明明對號座走道都還是空的
商務車廂甚至虛耗浪費大量的空間
要搭車的人就這麼多
只要讓部分班次變成全車自由座
就可以解決問題了
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推文 (63)
推
geesegeese
尖峰時刻還是取消自由座比較好
08/24 20:30
→
dppt
其實台灣高鐵最想要的是調漲票價，與其解決問題，不如解決提
08/24 20:56
→
dppt
出問題的人。
08/24 20:56
推
ssss
應該是學日本一樣全車指定席但是賣站票，才能利益最大化
08/24 21:28
推
busgoer
那不就走回以前台鐵對號列車被詬病的問題
08/24 22:14
推
HMKRL
老話一句 拆椅子 反正能到就好很多人不介意當捷運擠
08/24 22:54
→
chen09885
日本那樣做就是像自強號一樣，指定席+站票其實比較合理
08/25 00:00
→
chen09885
，人流可以平衡
08/25 00:00
→
chen09885
高鐵現在硬分自由座車廂還有對號座車廂，實在莫名其妙
08/25 00:00
推
stallings
抓一列，椅子全拆，南港新竹一直來回
08/25 00:36
推
AtDe
台高是學東海道新幹線的
08/25 01:00
噓
usercode
笑死，自由座跑去站滿走道，對號座上下車困難反而造成
08/25 02:35
→
usercode
誤點，臺鐵都示範過不可行了，高鐵有必要一起搞笑？
08/25 02:35
噓
medama
一直都有加開全車自由座啊
08/25 03:24
推
kamichu
是啊 拆椅子 跑北中南三大站就解決了 一直不做很奇
08/25 07:47
→
kamichu
怪
08/25 07:47
推
jgfreedom
只停北中南三大站，是能解決自由座人潮擁擠?
08/25 07:53
推
HMKRL
停北中難也解決不了桃竹的通勤阿
08/25 10:35
→
a88152660
直接調起碼里程就好 距離大概抓北中
08/25 10:50
→
CORSA
高鐵北捷化 啥椅子以及商務服務都取消拆除 反正在台灣只需
08/25 10:53
→
CORSA
要能搭到能抵達就好
08/25 10:53
→
tomsawyer
全車自由座只有放假會有1-2班 收假不一定有
08/25 12:33
→
h22112603
自由座擠爛是北竹區間 只停北中南可以解決啥問題...?
08/25 13:43
推
johnny911003
短程漲價
08/25 15:31
推
IanLi
漲價治百病，高鐵財改後也被壓低票價甚至趨向凍漲
08/25 17:50
→
hicker
但要薪水也跟著漲才有用呀....
08/25 18:27
推
fay001
大家都想搭快速的高鐵，客運火車相對少人搭的結果
08/25 22:37
→
willko
客運也不是那麼方便 板橋新竹就沒客運阿..
08/26 00:40
推
stallings
從板橋客運站上交流道就塞到死了，客運不實用阿
08/26 00:46
推
stallings
台中以北好像只有朝馬是一出發就能直接上國道的
08/26 00:51
噓
leptoneta
笑死 不如門窗全拆掉 學印度能載更多
08/26 08:18
推
awin519
你一定沒搭過爆滿的台鐵 從車門擠到自己的位子要10幾分
08/26 08:28
→
awin519
鐘
08/26 08:28
→
tomsawyer
板橋新竹有台鐵能到 你猜猜為啥沒有客運?
08/26 08:35
→
tomsawyer
有高鐵 有台鐵
08/26 08:35
→
hicker
新竹要看市新竹市還是竹科甚至高鐵新竹站呀....
08/26 10:48
推
stallings
猜個頭，台北新竹一樣有客運
08/26 10:59
→
stallings
板橋新竹如果真的沒有，那也只是需求不足而已
08/26 10:59
→
hicker
所以我才說是新竹哪邊呀.... 高鐵新竹站的話就有高鐵了
08/26 11:02
→
hicker
新竹市區的話就台鐵直達或高鐵轉六家線
08/26 11:03
→
hicker
竹科的話....高鐵新竹站轉接駁車吧(?)
08/26 11:04
推
stallings
新竹的話，清大上車就上高速公路了
08/26 11:10
→
stallings
在新竹轉運站上車... 嗯...
08/26 11:10
→
stallings
搭台鐵早就不知道開到哪了你還在光復路上 XDDD
08/26 11:10
→
hicker
清華與陽明交大這邊應該可以跟竹科劃在一起吧....(?)
08/26 11:12
推
stallings
竹科有轉運站嗎？我不知道
08/26 11:22
→
stallings
我是指新竹火車站旁邊那個
08/26 11:22
→
cka
沒有解決喔 周日晚上的全車自由座站站停根本坐不滿
08/26 14:27
推
agantw
以前板橋新竹有客運喔，阿羅哈客運開的 已Thank You
08/26 19:34
推
busgoer
科技生活館表示：
08/26 23:30
→
sinohara
結果阿羅哈以另一種形式復活 只是路線與公司換了
08/27 02:08
推
shun01
geesegeese 然後換沒車搭,有急事趕不上的抗議了?
08/30 06:20
推
shun01
dppt適當,機動性的以價制量確實比較好...
08/30 06:25
推
shun01
chen09885 那像PP自強號這樣,買指定席的位置容易被沒買指
08/30 06:28
→
shun01
定席的佔用,或甚至擠在走道到不了買的位置這種事,日本人怎
08/30 06:29
→
shun01
麼沒靠北?
08/30 06:29
推
shun01
HMKRL 桃竹不只往台北的通勤,桃園站很大一部份是轉機捷搭
08/30 06:33
→
shun01
機的,而且機捷在高鐵桃園到桃機這段,也是載不完的狀況,甚
08/30 06:34
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shun01
至聽說有人排到要等下一班才上得去...
08/30 06:35
推
shun01
fay001 willko stallings 客運除了路況不穩定(而且這幾年
08/30 06:40
→
shun01
還越來越塞)以外,這幾年司機荒,想搭還未必有班次能配合...
08/30 06:40
推
dppt
日本人在世界又不是主流，而且台灣為什麼要學日本，這麼愛當
09/02 22:17
→
dppt
日本人請移民。
09/02 22:17