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作者jal99 (jal99)
標題[新聞] 600輛已全數抵達 「新自強號」EMU3000型
時間Fri Aug 23 16:43:01 2024
原文PTT 原始連結 ↗
自由 600輛已全數抵達 「新自強號」EMU3000型列車卸載畫面曝 2024/08/23 16:23 〔記者吳亮儀／台北報導〕「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」首批12輛EMU3000型「新自 強號」列車車廂在2021年7月30日在花蓮港卸載，歷經4年，今年8月6日順利完成50航次， 共600輛「新自強號」EMU3000型列車卸載作業。 台灣港務公司今天（23日）說明，為順利執行前開計畫，港務公司花蓮分公司與台鐵公司 在花蓮港#8碼頭所設置415公尺岸肩卸船軌道，軌道連接原有臨港線，以海運及鐵道複合 運輸方式，於列車上岸後，拖往檢整及測試作業場站。 岸肩卸船軌道除供EMU3000型列車卸載外，也提供E500型電力機車卸載，預計於花蓮港卸 載68輛。該軌道在台鐵公司整體交車完竣後，仍保留不拆除，未來將供台鐵公司進口鐵軌 、零配件使用，及充實港區內的複合運輸能量。 台灣港務公司表示，花蓮港很榮幸作為EMU3000型列車的進口基地，為本島鐵路運輸網路 整體運能提升作出貢獻，並期待未來能協助更多的貨物利用岸肩卸船軌道，以海運及鐵道 複合方式運輸。 https://reurl.cc/2j8Xzr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.42.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1724402584.A.F5A.html

推文 (54)

噓 ThrivinIvory 都到多久了還在報 08/23 16:45
→ el1901 聽說下個月會來幾條胡蘿蔔 呢？ 08/23 16:50
→ MiaoXin 港務公司今天才說明，稿子生有點久 08/23 17:37
推 ast2 這款煞車聲很大 08/23 18:16
→ trtc 胡蘿蔔是什麼 08/23 18:22
推 kashima228 是歐洲品牌的胡蘿蔔嗎 08/23 18:28
推 zx246800tw 日本製的胡蘿蔔吧 歐洲的是白+藍色的不是橘紅色 08/23 18:31
推 zxcc79 電子票卡跟定期票的惡夢 08/23 18:37
→ WongTakashi 胡蘿蔔就E500啊XD 08/23 18:45
→ WongTakashi 講到E500 近期試車似乎也有些不順 08/23 18:46
推 slcgboy https://www.youtube.com/watch?v=PCYlYgGrxdc 很好Y 08/24 04:12
推 MiaoXin #1N55uq1r (Railway) 8年，從有構想到交車完畢 08/24 07:34
噓 Jacob26 又一堆準備被電子票強姦的肉便器來了 08/24 13:00
噓 ultratimes 北高3000自強單向一天才11班 雙向22班還一堆跨線車 08/24 13:33
→ ultratimes 比PP自強的班次還好，車不是到了嗎？為什麼PP班次還比 08/24 13:34
→ ultratimes 較多？然後純北高(七堵-潮州)班次一天幾班？ 08/24 13:34
→ ultratimes 一堆北高班次都還是跨線運用，一定要服務東部就對了？ 08/24 13:34
→ ultratimes 啊抱歉，一天是8班，有3班還是行經東部的 08/24 13:35
→ ultratimes 什麼時候3000才能大量跑潮州-七堵，且不延伸(包括枋寮 08/24 13:36
→ zx246800tw 就杜老爺在搞 08/24 14:20
推 hicker 可惜台鐵董座不是大濕呀.... 08/24 14:21
→ ELYC1x 禁電子票證前先把非對號服務水準搞好、對號票價漲一漲OK 08/24 16:00
推 drcula 杜老爺要考慮用電子票證的逃票仔的權益,所以不能PP改3000 08/24 16:10
推 ultratimes 樓上的話都不覺得有矛盾嗎？ 08/24 18:40
→ ultratimes 電子票證->3000 =逃票，電子票證->PP =合法 08/24 18:41
→ ultratimes 維護逃票仔，PP不能改3000，但搭PP就不是逃票啊 08/24 18:41
→ ultratimes d在講啥東西 08/24 18:41
→ omkizo 先開區間快才可以禁電子搭自強 就跟機車要先試辦並檢閱通 08/25 00:17
→ omkizo 過才能在國道省道行駛一樣 根本不具正當性 08/25 00:17
推 CORSA 現在台鐵真正缺的是大量的通勤式列車吧 08/25 11:00
噓 ELYC1x 電子票證誰跟你逃票仔，照現行規定就是可以上PP，某d在講 08/25 15:43
→ ELYC1x 什麼 08/25 15:43
噓 ELYC1x 有本事就考進去升官改規則 08/25 15:47
→ ELYC1x 正當性是鄉民說了算？整個票價結構都不合理，最好禁電子票 08/25 15:49
→ ELYC1x 證上自強就能解決，錢花得多服務品質還是爛，尖峰還給你30 08/25 15:49
→ ELYC1x 00連發，真的別怪通勤族看到車就上 08/25 15:49
→ ELYC1x 先把車種差別費率做出來，該漲的漲上去，不要新車破車一樣 08/25 15:53
→ ELYC1x 錢，再來談其他的 08/25 15:53
→ aahome 現在停用幾組? 08/25 23:15
→ twayabean T02 T04 T46 運用外 08/26 11:41
→ twayabean 其中T02已經躺了（快）2年 08/26 11:42
→ twhstim945 要電子票證不能上對號車的前提，就是要多開區間快啊 08/26 15:26
→ twhstim945 ，不然站越設越多，搭區間 08/26 15:26
→ twhstim945 車是要搭到天荒地老喔，能選擇誰不想選快的 08/26 15:27
→ zxcc79 收區間不給搭自強也只是剛好而已，給老鼠一片餅乾之後，十 08/26 22:42
→ zxcc79 年二十年後還問你有沒有魚翅鮑魚，然後還只付15 08/26 22:42
推 shun01 ultratimes 北部路線容量就那樣,不整併成跨線才是浪費吧! 08/30 04:52
→ shun01 我還嫌台北站一堆東幹自強跟西幹自強,同方向的發車時間居 08/30 04:53
→ shun01 然差10分鐘甚至更短,卻不併成同一班... 08/30 04:54
推 shun01 ELYC1x omkizo CORSA 確實,除非開得出夠水準的區間快,不然 08/30 04:59
→ shun01 能刷電子票證直接搭的車種中,沒有跟自強同級的真的不行 08/30 05:00
推 shun01 drcula 啊就規定可以,怎麼會叫逃票? 08/30 05:03
推 shun01 zxcc79 所以我主張把區間的票價漲到跟自強一樣,這樣就沒啥 08/30 05:07
→ shun01 好吵的了... 08/30 05:07
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