※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言： : 之前說可能3000型 : 車輛少 為了維持高級感 : 搞個禁止電子票證搭乘 : 現在全數交車 : 應該沒有所謂的高級感了吧 : 是不是該開放瑞芳-潮州（西部幹線方向） : 全車開放電子票證了吧 : 不然台北段說真的 區間車有夠難等 : 很多時候都要等到10分鐘以上 : ----- : Sent from MeowPtt on my iPhone : 蘇澳新到花蓮台東再到枋寮 這段的民眾都已經習慣一天只有幾班區間車可以用電子票證 就算看到班班空空蕩蕩的太魯閣普悠碼新自強也沒抱怨 人家都可以甘之如飴 為何西部民眾就不行? 支持班班改成普太新 然後把區間車班次也縮少到跟東部幹線看齊 這樣台鐵就可以只服務高收入的旅客 把多出來的車次送機廠保養維修 司機員 列車長 站務人員 都可以得到充分休息 火車誤點機率就可以大幅改善 讓購買通勤月票的人都改去搭客運 讓客運業者可以拿到政府多點經費去改善客車品質 多贏策略 錢多事少離家近 大家都開心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.6.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1723214819.A.A29.html 樓上確定看得懂中文? ※ 編輯: trancolon (101.136.6.241 臺灣), 08/09/2024 23:05:19 同理心而已 東部可以 沒有理由北部做不到 話說樓上是怎麼體會東部人的內心世界? 這個建議不錯 讓台鐵員工輕鬆上班是好事 ※ 編輯: trancolon (101.136.44.156 臺灣), 08/10/2024 11:40:23 同島一命 怎麼對待東部人就怎麼對待北部人 ※ 編輯: trancolon (101.136.143.127 臺灣), 08/10/2024 17:12:49