好奇想問，運務的開車方式到底有沒有SOP啊
有些站開車前30秒響鈴，有些站時間到才響鈴，響鈴秒數根本看當天心情，有些站門一開
就響到關門，有些站門都關了還在響
而且很常是車提前一分鐘到站然後還慢個0.5～1分才開車，今天除非是真的旅客超多但硬
要拖那半分一分是為了怕投訴？如果大部分旅客都能有時間觀念為什麼還要讓整車旅客等
不守時的人？你這次等他下次他就覺得台鐵都會等他就更不會準時來搭車好嗎！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.242.189 (臺灣)
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所以不能回覆鯛民台鐵時刻表是開車時間不是關門時間嗎？搭飛機的時候大家都知道飛機
的時間是關艙門時間
管你關門要幾秒，要不要再把腦神經傳輸指令到手指的秒數也算進去，既然開車程序那麼
多更應該要訂出SOP吧…
我知道有些是+30s開車的啊，可是我看車長做完那些動作已經又0:00了，所以是誰的問題
？
※ 編輯: happytravell (27.240.242.189 臺灣), 08/03/2024 18:30:43
推文 (70)
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hicker
說到重點了 旅客要有時間概念 但大多數人顯然沒有
08/03 16:53
推
newasus
有時間觀念 但是哪個時鐘的時間？台鐵一堆時鐘根本不準的
08/03 16:57
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hicker
以中央標準時間為準的子母鐘系統會很難做??
08/03 17:00
推
ThrivinIvory
問就是沒有 有些人本身很隨便 有些是被遲到鬼投訴到
08/03 17:04
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ThrivinIvory
也都慢慢來
08/03 17:04
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ThrivinIvory
你最後寫得很有道理但這社會就是鄉愿
08/03 17:06
推
zx246800tw
就地/機控制
08/03 17:08
推
temu2035
現在的心態就是車有開出去就好，誤點就寫「客」
08/03 17:09
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jpnldvh
是否旅客原因不知道 起碼我每天搭的車看來幾乎都是在瞎等
08/03 17:09
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temu2035
至於本來就誤點到站的更沒差，慢就慢了
08/03 17:10
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jpnldvh
門關起來後停30秒以上不知道在等什麼意思的
08/03 17:11
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hicker
(筆記) 急驚風不適合當台鐵車長....
08/03 17:13
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thailand
有些真的是表定30秒開車啊
08/03 17:38
推
t7101271328
因為總是有鯛民指著時鐘說不是00分關門嗎 怎麼00分就
08/03 17:57
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t7101271328
開走了 你看時鐘還沒跳到01分欸 為什麼提早開車？
08/03 17:57
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thailand
門關很慢就單純是台鐵規定要先全關後在月台上指認呼喚
08/03 18:06
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thailand
，再上車關自己的車門，簡易站還要用行調給開車號訊，9
08/03 18:06
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thailand
00型關門要8秒，兩次關門加上有的沒的就30秒了
08/03 18:06
推
kutkin
車站的時鐘都沒有準
08/03 18:12
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kutkin
而且的確有些是+30s開車的
08/03 18:13
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kutkin
不是每個都0：00開車
08/03 18:14
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hicker
就算玩電車GO 非整分開車的也很常見呀....
08/03 18:15
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your0207
汐止開車門前就聽得到了（尖峰）
08/03 18:52
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your0207
八堵則是沒有這種步驟了
08/03 18:53
推
small28
問就是沒有
08/03 18:59
推
iddqd
問就是沒有
08/03 19:14
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f85119
行調電話裡的時間都有誤差了 何況車站的XDD
08/03 19:33
推
MiaoXin
既然舉例飛機了。我還以為那個時間是飛機開始後推的時間
08/03 19:39
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MiaoXin
，結果常常不是。
08/03 19:39
推
trtc
這種誤點其實大部分旅客比較沒什麼感覺，反而是車子故障佔
08/03 19:39
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trtc
用了主線，那種的誤點才是影響甚鉅
08/03 19:39
推
buslover
台灣人比你想像的還要鯛 我不覺得臺鐵解釋這些會有用
08/03 19:46
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buslover
還不如晚個2-30秒發車 只要別客訴就好
08/03 19:46
推
thailand
台鐵的sop就是除了那些複雜的關門程序，再來就是確認乘
08/03 19:47
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thailand
客上下車完畢，你準時關門夾到人一樣算你的，被告你會幫
08/03 19:47
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thailand
律師費?台鐵的SOP中就不包含一秒不差開車這件事
08/03 19:48
推
ultratimes
問就是以車站的鐘為準，而不是旅客的鐘
08/03 21:37
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ultratimes
以前當兵的時候 班長說休息到10點，是以班長的表為準
08/03 21:37
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ultratimes
還是你的錶為準？你自己要對時啊
08/03 21:37
推
leptoneta
因為守時的人繳的車票錢也沒比較多
08/03 21:42
推
stallings
公司也是有分好的爛的。現在都懶得罵了。
08/04 03:25
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jb0110
實際情況太複雜，SOP是理想狀況
08/04 07:09
推
Metro123Star
x分00秒開車的代表x-1分50秒就要關門了 然後就有人
08/04 07:57
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Metro123Star
會投訴為什麼x分到月台已經看到車開走
08/04 07:57
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Metro123Star
台鐵應該可以先調整SOP 像是800/900型以車尾車長室
08/04 07:57
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Metro123Star
統一關門為原則 彎道月台等才到其他車廂關門
08/04 07:57
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Metro123Star
要再提升效率的話就在車尾位置用監視器 北捷即使土
08/04 07:57
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Metro123Star
建設計是直線月台為原則也都用監視器看開關門
08/04 07:57
推
a41503
還有某運務段要求車長要停滿30秒才關門開車的
08/04 07:57
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a41503
然而有些小站就只停30 關完門喊完開車早就停快1分鐘了
08/04 07:57
推
Metro123Star
開車時間到還沒關門司機可以鳴笛提醒車長嗎
08/04 08:14
推
MiaoXin
樓上會讓SOP複雜化。既然彼此職責不同，事情就要徹底劃
08/04 08:29
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MiaoXin
分開來，能避免很多爭議。責任也清楚。
08/04 08:29
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a88152660
沒提醒到時你也有責任 司機沒這麼好心腸
08/04 09:21
推
CORSA
旅客會說列車要有時間觀念 但不能要求乘客 因為乘客有付錢
08/04 09:33
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CORSA
甚至還認為因為乘客而誤點的時間是列車駕駛要負責追回準點
08/04 09:34
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hicker
原來 "把台鐵全線時鐘改成以中央標準時間為準的子母鐘"
08/04 15:47
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hicker
這件簡單事在台鐵卻是這樣麻煩複雜....
08/04 15:47
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dantes1013
南港台北板橋順行班次，大部分都快到終點了吧?
08/04 17:53
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dantes1013
誤點應該就前面累積起來的，但如果特別強調是樹林始發
08/04 17:54
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dantes1013
的班次，那就覺得很不應該了
08/04 17:54
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lytocean
樹林始發的車也可以因待避自強號通過起站就誤點啊XD
08/04 18:46
推
rdu20159
長官覺得日本直接在駕駛室開關門很危險，所以為了乘客
08/05 07:46
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rdu20159
安全硬多了在一般車門開關門的SOP
08/05 07:46
推
kiranagisa
請問樓上此時在駕駛室負責開關門的是駕駛員還是車長？
08/05 13:32
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kiranagisa
前者的話駕駛員的責任真重呀～後者的話代表停車時
08/05 13:34
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kiranagisa
車長必須待在駕駛室裡？(至多像北捷高運量般探個頭?)
08/05 13:36
推
shun01
像高鐵,搭過一兩次就知道要至少發車前1分鐘到月台,才能保
08/19 06:06
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shun01
證上得了車...
08/19 06:06
推
shun01
不過台鐵居然連同一個車站內的時鐘都無法同步,也有點扯...
08/19 06:08