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作者busgoer (巴士狗兒)
標題[新聞] 台鐵北迴線掉2萬立方公尺土石 延到8月才
時間Sat Jul 27 16:57:33 2024
原文PTT 原始連結 ↗
https://udn.com/news/story/7266/8122828 凱米颱風過後…台鐵北迴線掉2萬立方公尺土石 延到8月才能通車 2024-07-27 15:49 聯合報／ 記者王思慧／花蓮即時報導 台鐵北迴線受凱米颱風侵襲，災情慘重，軌道遭大量土石掩埋。圖／交通部提供 凱米颱風帶來的風雨造成花蓮鐵公路中斷，台鐵公司指出，北迴線崇德段K56處災點搶修 ，但昨晚一場大雨後災情擴大，甚至土石流量比颱風期間更多，達到2萬立方公尺左右， 原訂29日東線雙向通車，目前確定要延到8月。而台9線蘇花公路已搶通蘇澳到和仁路段， 預計30日可全線搶通。 行政院長卓榮泰今天到台9線164.2公里邊坡勘災，聽取公路局、台鐵公司簡報。台鐵公司 董事長杜微表示，小清水溪橋梁西正線橋墩被沖毀，整修比較費時，東正線的橋整理後， 可以開通單線雙向通車。 杜微指出，在崇德車站北邊K56+620，有大量土石淹沒軌道，南邊K56+820也有土石流，是 目前搶修清理最嚴重的路段，目前出動兩個工務段人力與機具，花蓮工務段從南邊往北推 進，但在崇德段遇到很大的阻礙，清完土石沒多久，上面又流下來土石；宜蘭工務段從北 邊往南，邊修邊走，已通到K56+620。 杜微說，原先打算北迴線能在29日搶通單線雙向通車，但昨天土石坍方約有2萬立方公尺 ，還要再斟酌搶通的時間，須延期到8月才能通車。至於西部縱管線嘉義至新營的八掌溪 橋，因積水要先排除才能整修，預定8月1日搶通。 在搶修蘇花公路的部分，公路局東區養護工程分局長林文雄指出，經搶災後，昨天起蘇澳 到和仁可單線通行，考量地方民生需求，早中晚開放3次。目前搶災最困難的點在161.3公 里匯德隧道北口，而間歇性強降雨這兩天發生好幾次，164.2、164.4、164.5公里也有擴 災的狀況，山區上邊坡土石可能還有蓄積，後續變數大。 林文雄說，在災修路段兩端都有監看人員，只要上邊坡有狀況，就趕緊揮旗吹哨，讓搶修 人員能快速撤退，所幸無人員傷亡。 交通部長李孟諺指出，蘇花公路預計30日晚上全線搶通，公路局將增加機具和人力，加快 搶通進度，受天氣影響，目前主要是土石崩塌，沒有大量結構損失，僅新澳隧道段有路基 流失，已用鋼板樁補強。 -- 所以前幾天那個超英趕美的進度是哪位冷氣軍師喊的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1722070656.A.A23.html

推文 (94)

推 birdy590 第一段不是就有了? 昨天又多崩一堆下來 07/27 17:06
推 marklin709 今天看新聞的空拍，想說怎麼可能2天清完 07/27 17:08
推 ThrivinIvory 87官出一張嘴最會 07/27 17:09
→ snocia 昨天還有好幾次地震 07/27 17:12
推 geesegeese 改線了，不然會一次颱風崩一次 07/27 17:40
推 vul3qup3 慘 07/27 18:12
推 zx246800tw QQ 07/27 18:24
推 ultratimes 當年北迴雙線沒一次搞定，一堆路線都是新舊並存 07/27 18:40
噓 happytravell 早就說不要硬搶通了 07/27 18:45
推 silvertiger 用北迴落下的土石填補南靖流失的路基？ 07/27 18:45
推 diefox https://i.imgur.com/5cGBjFn.jpeg 07/27 18:49
→ diefox 工務段跟道班在搶修了 07/27 18:49
推 cymtrex 媒體就愛挑無理抱怨的言論來點火，長官就亂壓死線害死基 07/27 18:54
→ cymtrex 層 07/27 18:54
推 tchialen 東南方有個低氣壓 預估30號掠過台灣 07/27 18:57
推 gogoguide 這種路線隨時會崩的 什麼時候被砸到都不知道 07/27 19:38
→ senao 台鐵員工值多少錢? 07/27 19:39
推 aas813913 這才是現實，官只會出一張嘴 07/27 19:42
推 pchunters 長官：兩天清完，知道了嗎？ 07/27 19:48
→ pololo61201 QQ 07/27 19:51
推 JHENGKUNLIN 不搶通 總召花蓮王會有意見 07/27 20:09
→ geesegeese 被寵壞的小孩 07/27 20:14
→ happytravell 要來帶政治風向的可以滾了 07/27 20:33
推 azcooper 應該蓋高鐵進花蓮 07/27 20:53
推 SakuraHana 高鐵+1 07/27 21:09
推 taxuan 確實有需要高鐵了 07/27 21:11
推 Xperia 蓋高鐵幹嘛，花東人口那麼少，強化台鐵路線就好 07/27 21:20
→ chewie 要打新線的話直接一口氣用高鐵吧 07/27 21:28
→ Xperia 嫌納稅錢太多嗎？蘇花重點路段改善就好了吧 07/27 21:32
推 ultratimes 蓋高鐵就沒辦法蓋太多站了，現在的台鐵小站大概都得廢 07/27 21:33
→ moriyaorange 以為換成高鐵就一勞永逸嗎 07/27 21:36
噓 treelife 這裡一堆出張嘴的 07/27 21:56
推 ckTHU 每每看到花東交通困境，再看看站著說話不腰疼的對比。 07/27 22:00
推 Diaw19 反正這裡一堆人罵花蓮刁民阿 07/27 22:08
→ Diaw19 結果八掌溪被刁民罵更凶 07/27 22:08
推 t7101271328 慈濟8/3的私醫聯招怎麼辦...... 07/27 22:08
噓 sinclaireche 重點是長隧道不是台鐵高鐵 07/27 22:12
→ sinclaireche 票箱養不起會惡性循環 07/27 22:12
→ sinclaireche 中間小站也有人要搭車 不是只有市區 07/27 22:13
推 Diaw19 慈濟包飛機阿，不然就捐個100億修路，當初反蘇花高，不是 07/27 22:15
→ Diaw19 有好幾個團體一起反。 07/27 22:15
→ hinajian 為什麼會有蓋高鐵就會沒事的錯覺？ 07/27 23:31
推 stallings 可以先做掩體擋土石流和小落石 07/27 23:33
→ stallings 長期還是需要改道 07/27 23:33
→ stallings 做高架如何？也一樣可以避開泥流落石 07/27 23:33
→ stallings 而且如果地震受損，比隧道好修 07/27 23:33
→ busgoer 落石從上面砸下來一樣斷橋 07/27 23:42
推 chadhsieh 高架的橋墩或是橋樑被幾百噸的落石擊中剛好就不用玩了 07/27 23:43
推 stallings 高鐵還是需要伸入花蓮、屏南的 07/27 23:44
→ stallings 涵蓋全島四分之三，剩下用台鐵接，耗時還可接受 07/27 23:44
→ SakuraHana 蓋高鐵，不要蓋在陸地上，往外推離岸邊100米，絕對安 07/27 23:54
→ SakuraHana 全且筆直 07/27 23:55
推 senao 打通中央山脈蓋中橫鐵路 07/28 00:06
推 thecynic ... 清水斷崖外100米水有多深你知道嗎？ 07/28 00:07
→ metalfinally 還是要說200km/h以上就可以叫高鐵了 07/28 00:18
→ metalfinally 如果東部能接受200~250km/h的高鐵土建規格，要蓋 07/28 00:19
→ metalfinally 其實也沒什麼問題，就是直接取代臺鐵東部標準軌化 07/28 00:20
推 birdy590 蘇澳-崇德全部躲山裡 中間全部放棄不要露頭~ 07/28 00:20
→ mp3w69 不要蓋在陸地上XD 越來越雲了 07/28 00:22
→ metalfinally 長隧道其實要蓋通風豎井的，建築時也要防止地下水 07/28 00:30
→ metalfinally 外流，要做的防護措施其實不少，成本也一定比高架高 07/28 00:31
→ sinclaireche 中橫鐵路會比現在的北迴線更容易壞 07/28 00:53
推 shun01 Again!?(傻眼) 07/28 01:03
推 ultratimes 北迴線也是中央山脈啊 07/28 01:31
推 sbtiagr 為什麼會覺得高鐵就不會遇到土石坍塌 07/28 01:36
噓 usercode 支持糕鐵潛盾到臺東，這樣最安全 07/28 01:39
→ y600260 遇到山脈打成超長隧道、遇到河川架橋梁 (猜 07/28 01:42
→ y600260 這樣最安全，大地震與天災不怕(長隧道與高標準橋梁) 07/28 01:47
推 liga504123 殺光什麼都要反的垃圾左膠環團蓋長隧道才是正解 07/28 02:11
推 MiaoXin 樓上這言論刺激喔 07/28 08:23
推 gm79227922 哀 從嘉義下車坐公車中 不知敢不敢得上換車 07/28 09:16
→ ltytw 8月算快了 不過那客服專線是不是很難打？ 想確認一些 07/28 10:29
→ ltytw 事情打不進去 07/28 10:29
→ ltytw 說真的 蘇花+南橫那地質 打隧道就算用TBM也不知道要多 07/28 10:32
→ ltytw 久甚至要壞幾台 07/28 10:32
→ ltytw 我是說幾乎不外露的長隧道啦 07/28 10:33
→ ltytw 是不是還有一台TBM埋在雪山隧道那邊？ 07/28 10:34
→ birdy590 其實現況大部份已經是藏在山裡 但是隧道口無解 07/28 10:37
→ birdy590 整條平地就那麼點 除非中間都放棄不然路線沒那麼多選擇 07/28 10:38
→ MiaoXin 樓樓上有事情想問？發公文詢問可能還比較快。記得民眾也 07/28 10:40
→ MiaoXin 能發公文的。 07/28 10:40
→ Stan6003 現在也幾乎都在山裡面啦 07/28 11:16
→ Stan6003 看要不要花錢把幾段在外面的改線到山裡面 07/28 11:16
推 s1an 交通部受不了要台鐵評估改線了 07/28 13:23
推 donkilu 兩天真的太樂觀 07/28 15:07
→ el1901 如果因為山崩土石流中斷要台鐵改線，要改的地方可多了 07/28 15:19
→ el1901 到最後還是市區立體化先做,台鐵的設備是要戰到陣亡才能換 07/28 15:23
推 MiaoXin 因為設備不適用預防性保養，只有車子的材料可以多買。不 07/28 17:34
→ MiaoXin 過一樣不能先買，有庫存就會被材料處擋。即使要求安全庫 07/28 17:34
→ MiaoXin 存也不行。 07/28 17:34
推 azcooper 延到8/3了 07/28 18:10
推 grinsssss 蘇花地質還算相對好掌握的 畢竟已經挖過幾次 07/28 22:56
推 mstar 現在再想想花蓮王想搞的東西...... 07/29 07:36
→ hinajian 花蓮王想搞的是整個國家吧 07/30 18:14
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