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作者aaa1124078 (Bang Bang)
標題Re: [問題] 臺鐵公告求解答
時間Sat Jul 27 00:07:29 2024
原文PTT 原始連結 ↗
抱怨一下 我是原本搭7/26禮拜五南下145車次 往高雄的新自強 在嘉義站下車 再搭遊覽車到新營 到新營時已經22:40 但是我現在還在新營往屏東的自強號上 還沒發車 因為剛剛廣播說，要等下班的遊覽車到 他們才會發車 我在新營車站的自強號上已經等超過一個小時以上了… 所以要搭火車轉遊覽車再轉火車的 要有心理準備等很久 因爲要等下一班火車的民眾… （更新：22:40到新營，結果隔天00:23才發車） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.50.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1722010051.A.4F7.html ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 00:08:02 ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 00:21:21 ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 00:23:29 ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 00:27:21 ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 00:29:44 算是吧！結果我凌晨1:25到高雄 ：（ ※ 編輯: aaa1124078 (39.12.50.193 臺灣), 07/27/2024 01:24:11

推文 (76)

推 KrebikShaw 太久了吧 07/27 00:56
推 busgoer 編組、車班、機班沒調度好，搞到你這班就是新營南下末班 07/27 01:19
→ busgoer ？ 07/27 01:19
推 jgfreedom 145不是末班南下的班次吧?181的怎麼辦? 07/27 01:22
→ jgfreedom 但看原PO這接駁，真的有扯到 07/27 01:23
推 aas813913 好慘，硬生生等這麼久 07/27 01:38
推 xx60824xx 超累 07/27 01:53
推 r12899987 這陣子能搭客運就搭客運吧 07/27 02:30
→ taipeijoseph 台鐵災變接駁 好幾次都是這死樣子... 07/27 03:28
推 Daniel104 接駁搞成這樣還不如不接，讓旅客自己想辦法還比較快。 07/27 03:55
→ shinjikayama 到屏東的自強號..這應該是折返的181吧？搞不好是等 07/27 05:05
→ shinjikayama 北迴的181到嘉義，車長司機接駁過來才開吧.. 07/27 05:06
→ shinjikayama 是說新營＝潮州這段，覺得單純開區間快和區間就好.. 07/27 05:09
推 d2241400 區間快就沒車，已經有區間車沒開了，哪來的車 07/27 05:30
→ d2241400 臨時生新班表會大亂，也沒這麼多時間，想的到簡單 07/27 05:31
推 xuvn 好慘...光看就覺得累.... 07/27 06:22
推 daae 我看175到嘉義直接停駛了 07/27 07:36
→ tchialen 末班車就吞了吧 07/27 07:41
推 stallings 自強應該一律花蓮 - 新左，並採多站停模式 07/27 07:47
→ stallings 加上若干新左 - 新營自強，多站停模式 07/27 07:47
→ stallings 其他車輛 (包括東部的) 統統調到西南部跑區間 07/27 07:47
→ stallings 區間拆成後壁 - 屏東、屏東 - 枋寮兩段 07/27 08:12
→ stallings 枋寮 - 花蓮沒有區間車 07/27 08:12
推 lidongyun 太久了吧 07/27 09:21
推 IanLi 東西兩邊斷掉，車輛無法調度 07/27 10:02
推 drcula 對號不要開，改成區快，區間車多開，這次根本亂七八糟 07/27 10:08
→ drcula 沒車用，把3000抓來當區快來用，小站不停，所有車都區間 07/27 10:09
→ drcula 再不夠，把500全拆了分兩組來用 07/27 10:11
推 Shaohey0930 我也是昨天南下的，還好我只到台南就坐旁邊的區間走 07/27 10:36
→ Shaohey0930 了 07/27 10:36
推 stallings 自強還是可以開啦，全自由座就好 07/27 10:39
→ stallings 包括騰雲座艙也開放，無所謂啦 07/27 10:39
推 busgoer 接駁搞成這樣子，還適用誤點退費嗎？ 07/27 12:03
→ lkksddzz 天災120分 換車票 07/27 12:22
推 eastwing 主要問題在於火車一列人那麼多,要多點接駁車來負擔 07/27 12:23
→ Orihimeboshi 參考前年的情況是對號嘉義以南就別開了，只是這次 07/27 12:24
→ Orihimeboshi 連車種都無法調度 07/27 12:24
→ eastwing 的確不該限定車型的車種,要像前年台東線南段那樣的處理 07/27 12:25
→ eastwing 比較好. 07/27 12:25
推 swmoon 請問原po在新營站搭自強嗎？因為有看到社團分享只能從新 07/27 13:51
→ swmoon 營站搭接駁車到林鳳營轉區間 07/27 13:51
推 AtDe 基本上能坐高鐵就坐高鐵 07/27 14:10
推 stallings 台鐵要不要開嘉義台鐵 - 高鐵的免費接駁車啊 XD 07/27 14:17
→ stallings 左營嘉義讓高鐵幫忙分流 07/27 14:17
→ stallings 而原來的嘉義新營類火車就留給搭短途的乘客 07/27 14:17
→ stallings (那是類火車嗎？不清楚) 07/27 14:17
推 busgoer 那台鐵公司要出旅客搭高鐵的差價嗎 07/27 14:19
→ busgoer 而且本來後站的BRT就是免費搭乘的高鐵快捷了 07/27 14:19
推 stallings 台鐵要主動攔人啊，接駁車多，人家比較有意願 07/27 14:32
→ stallings 高鐵轉台鐵，不然就直接高鐵繼續北上了 07/27 14:32
推 donkilu 太慘了 這也等太久= = 07/27 15:28
→ a88152660 不缺錢早去搭高鐵了 你不如建議交通部命令嘉義以南持 07/27 15:40
→ a88152660 台鐵車票可搭高鐵 還是這段高鐵只能收台鐵票價 07/27 15:40
推 r30385 民營化後還是這種廢樣☺ 07/27 15:41
推 softpapa 這太硬了，我跟你同一天但是我坐133彰化到高雄，上班期 07/27 15:45
→ softpapa 間就一直在關注班次，後來當機立斷改坐高鐵下高雄 07/27 15:45
→ softpapa 原車票可以退，建議大家去小站退，昨天到新左營台鐵人龍 07/27 15:46
→ softpapa 排超長 07/27 15:46
→ softpapa 這個接駁太扯了，我本來還在想說要體驗類火車 07/27 15:47
推 MiaoXin 以為民營化會解決問題的，也沒比較厲害 07/27 16:12
推 splong 就很笨…都要用接駁了，直接統計新營以南有多少人力車輛， 07/27 17:31
→ splong 嘉義以北有多少。然後直接折返能開多少列次，不就好了嗎。 07/27 17:31
→ splong 在那邊堅持原本的車次是在幹嘛？ 07/27 17:31
推 solomonABC 回答樓上。就是為了長官臉面 類火車的無謂堅持……… 07/27 18:07
→ solomonABC … 07/27 18:07
→ luther0583 我個人是認為這公告寫得是比以前鐵路局還要糟糕 07/27 18:45
推 lianpig5566 天高皇帝遠 北部高層怎麼知道南部情況 07/27 20:08
推 northe1 https://reurl.cc/oyz3k3 07/27 20:37
→ northe1 昨天新營站轉轍器壞掉只有一個月可用，區間車只能到林鳳 07/27 20:40
→ northe1 營，看新聞說修好了區間車也開到新營了。 07/27 20:40
推 Xperia 公司化不是民營化 07/27 21:26
推 shun01 樓樓上,只能說屋漏偏逢連夜雨了... 07/28 01:10
推 ultratimes 你當現在還是飛鴿傳書時代？都有照片 影片回傳了 07/28 01:33
→ ultratimes 很多公司高層還會叫基層浪費很多時間在拍照上面 07/28 01:33
→ ultratimes 高層一定知道情況，只是會不會給解決的指示就難說了 07/28 01:34
推 ww770829 要準時已經有點無解了… 07/28 08:04
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