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政策平台發起連署附議 高鐵延伸屏東應更改路線
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4737861
發表日期 請填在這裡
2024/07/16
全文完整內容
〔記者侯承旭/高雄報導〕高鐵延伸屏東計畫正進行綜合規劃,日前傳出優先推動的「左
營方案」營運風險大,進入高雄市區的「高雄方案」可能敗部復活,近日有民眾在「公共
政策網路參與平台」發起提案,要求高鐵延伸屏東應變更路線,改為進入台鐵高雄車站的
方案。
「左營方案」由高鐵左營站分岔軌道延伸至屏東六塊厝,因路線鄰近高雄仁武石化區,因
此路廊略作調整,導致高鐵左營基地未來營運風險與困難度升高,外傳高鐵延伸屏東經由
台鐵高雄車站的「高雄方案」有可能重啟評估。
「公共政策網路參與平台」的提案指出,呼籲交通部鐵道局務必謹慎評估完工後是否可確
保永續安全營運,若無法確保高鐵延伸屏東六塊厝通車後可以安全營運,應終止高鐵「左
營方案」延伸屏東之綜合規劃,並重新進行經由台鐵高雄車站抵達六塊厝之「高雄方案」
。
該提案內容於7月8日通過檢核,已經進入網路附議階段,若60天內附議達5000人,主管機
關須針對提案正式回覆,目前提案的附議人數達136人。
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連署附議的網址:
https://reurl.cc/lQGxkl
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1721178258.A.8FB.html
※ 編輯: justforl221 (59.127.205.105 臺灣), 07/17/2024 09:05:07
推文 (19)
推
Tschaikovsky
之前已經連署通過了,上面的照樣不為所動…
07/17 12:10
推
nucleargod
對啊,高雄車站上次就通過了,政府還不是不理你
07/17 12:18
推
BraveCattle
這平台真的不太有用,不過這次是鐵道局先傳出的風聲
07/17 12:41
→
BraveCattle
,連署能衝高應該給26年地方選舉候選人一些風向
07/17 12:42
推
stallings
走高架到小港 (no 高火),選我正解
07/17 12:57
→
tp610108
走高架到小港中間是要拆多少建築物,用潛盾鑽過去至少
07/17 13:01
→
tp610108
還能避開這個問題
07/17 13:01
推
stallings
走路上。挖地下不知要氣爆幾次,嘻嘻
07/17 13:51
→
stallings
石化管線完全不明你敢挖?
07/17 13:51
推
usercode
這平台不就是放心酸的嗎,政府又不用正面回應…
07/17 13:54
推
stallings
橋可以做雙層,曲率半徑最小化,減少用地和拆遷
07/17 13:59
→
stallings
車子就慢慢開就好,沒什麼大不了
07/17 13:59
→
chart
這平台根本是連署心酸的,做好玩消化預算而已
07/17 15:09
推
stallings
不用執著立體化,走平面也可以 (X)
07/17 19:08
→
stallings
https://i.imgur.com/Gw18cag.jpeg
07/17 19:08
推
selfhu
三寶:來試看看誰的車硬
07/17 19:34
推
keita2277
走中華路或九如路
07/18 08:46
推
yc0304
這平台只會官腔回應,到底有什麼用
07/19 22:03
推
Howard61313
走九如路會比較好吧
07/20 01:58