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作者lawyer94 (背包客)
標題Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光
時間Sat Jul 13 17:14:25 2024
原文PTT 原始連結 ↗
現在要等這個世界奇觀，長達18公里的桃園鐵路地下化完工，大概是遙遙無期了，後續的經費暴漲、工程量能、人力短缺、能源問題等各項問題都有很大的變數，拖超過30年也不意外 如果要超過30年，其實乾脆就先蓋一個平面正式車站就好了吧，不然一個臨時車站要用超過30年也太誇張了 另外是否也先在各處平交道搭建類似中博的高架橋，暫時解決這個當初所謂的迫切交通問題，總不能超過30年的時間都直接擺爛吧，不然當初評估有迫切需求解決平交道而採行鐵路立體化的目的何在... ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.153.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1720862067.A.189.html

推文 (65)

推 SHR4587 高雄臨時站用十六年，桃園看要幾年 07/13 17:55
推 horselai 畸形的設計 用昂貴的火車取代公車 07/13 17:57
→ horselai 病態的設計 最後又叫通勤客承受 07/13 17:57
→ gm3252 當初維持高架現在早通車了 07/13 18:01
推 Orihimeboshi 當年羨慕桃園地下化的台中人還在嗎 07/13 18:24
噓 happytravell 高架化早就通車了 被抓去關真的剛好而已 活該 07/13 19:32
推 LewisRong 一堆護航的不肯承認 當初真的高架繼續走早就不知道完 07/13 20:02
→ LewisRong 工啟用了 重跑流程就花多少時間了 07/13 20:02
→ LewisRong 但現在不可能改了 再重跑高架流程會被罵到臭頭 只能硬 07/13 20:03
→ LewisRong 著頭皮蓋完了 07/13 20:03
→ LewisRong 誰敢都會被罵死 07/13 20:03
→ payeah 文章代碼(AID): #1KU-pZb8 (Railway) [ptt.cc] [新聞] 07/13 20:38
→ payeah 桃園／鄭文燦掃街謝票 07/13 20:38
→ payeah 文章代碼(AID): #1KmWhbN6 (Railway) [ptt.cc] [新聞] 07/13 20:45
→ payeah 台鐵地下化經費爆增？ 07/13 20:45
→ payeah https://i.imgur.com/SFwg9W8.jpeg 07/13 20:45
推 payeah 文章代碼(AID): #1PYdapR1 (Railway) [ptt.cc] [新聞]桃 07/13 20:52
→ payeah 園鐵路地下化 鄭文燦：行政院核定經費964億、114年完工 07/13 20:52
→ jtozukken 鄭胖把蓋到一半的高架硬改地下，真的毀了桃園 07/13 20:53
→ happytravell 不知道私底下收了多少才硬改地下化 07/13 20:57
推 payeah 文章代碼(AID): #1VFxgKhf (Railway) 這篇的推文也很有 07/13 21:09
→ payeah 趣，用氣候變遷來支持地下化優於高架化 07/13 21:09
→ hn9480412 2028年，我看是2028年發監執行吧 07/13 22:07
推 Hurricaneger 為什麼不能重啟高架？高架做一半都可以凹去做地下 07/13 22:32
→ Hurricaneger 了。詭異的南下的出土點… 07/13 22:32
→ hn9480412 重啟環評大概又是近十年的時間了吧 07/13 22:34
推 stallings 桃園中壢補滿四線，維持平面就好啊 07/13 22:49
推 r12899987 改高架要重新跑流程啊 07/13 22:59
推 LewisRong 已經沒人敢改了啦 無論是誰重跑流程都會被罵到臭頭 只 07/13 23:20
→ LewisRong 能硬著頭皮蓋完了 07/13 23:20
→ eternalmi16 2350的爛攤子，太晚被關搞得很難改回高架 07/13 23:23
推 LewisRong 現在只希望高鐵倒退嚕能改掉 桃園地下化已成定局了 無 07/13 23:26
→ LewisRong 論是誰都不敢改回高架了 鐵定被罵死 07/13 23:26
→ ELYC1x 別妄想了啦，還改高架咧，高架照某樓標準算下去可能也要10 07/13 23:38
→ ELYC1x 00億 07/13 23:38
推 austin0353 護航的沒差也不會少塊肉；要改回高架除非真碰到大問題 07/14 00:29
推 abian746 不可能改回高架，張善政已有心理準備善後 07/14 00:36
→ abian746 因為有認識的朋友在市府上班，他的說法 07/14 00:37
推 shun01 payeah 氣候變遷的話剛好相反吧!地下化更怕水淹,不然汐止 07/14 09:10
→ shun01 甚至是林邊冬山跟宜蘭的縣政中心幹嘛高架化? 07/14 09:10
推 shun01 然後桃園段剩的平交道,論寬度跟與兩旁道路的距離,也不適合 07/14 09:17
→ shun01 弄引道接陸橋吧! 07/14 09:17
推 shun01 最後在靠北一次,都地下化了上面還不弄桃園版市民高架實在 07/14 09:22
→ shun01 可惜... 07/14 09:22
→ MiaoXin 通勤族是希望不要一直在黑暗的地下跑啦 07/14 09:45
推 happytravell 不要在地下跑？台北捷運： 07/14 13:50
推 a19851106 這遺毒也太慘了 07/14 19:46
推 nucleargod 想當年選市長，高架作一半大家覺得不可能改地下了... 07/14 20:00
推 shun01 2014的時候頂多做到臨時軌跟臨時站吧!而且臨時軌還有一段 07/15 05:46
→ shun01 是要徵收後才能弄,不如說就是這段搞到整個翻盤... 07/15 05:46
推 tv50046 照原本高架的計畫做，現在應該都弄好了！地下化不知道後 07/15 14:13
→ tv50046 續還要花多少錢面對以後的傾盆大雨 07/15 14:13
→ canandmap 應該問，2014年的時候有沒有先搞定那些釘子戶? 07/17 21:50
推 shun01 難道那些釘子戶,本來的訴求就是地下化? 07/18 02:43
→ canandmap 誰知道?我只知道他們只是不想被徵收去做立體化 07/18 19:00
→ canandmap 然後當時的候選人拋了個「地下化就不會被徵收」的政見? 07/18 19:00
→ canandmap 後來的事我就不是很清楚了 07/18 19:01
推 shun01 所以是被鄭文燦的政見騙到,但最後雖然還是要徵收,所以該政 07/20 02:48
→ shun01 見最後只完成一半XD? 07/20 02:49
→ canandmap 至少我認為是這樣，但我覺得真相也許不是站在我這邊 07/20 12:10
→ canandmap 然而真相也不是新聞表面上寫的那樣就是了 07/20 12:11
→ canandmap 什麼預算花光都只是表面上的理由而已 07/20 12:11
→ canandmap 我認為，至少「徵收」佔據了桃鐵立體化牛步化極大比例 07/20 12:12
→ canandmap 的原因，其次是「流標」 07/20 12:12
→ canandmap 但前市長的決策，仍然還是主因就是 07/20 12:13
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