原始標題 高鐵屏東延伸線有望進高雄車站？高屏政治人物說法曝光 新聞網址 https://udn.com/news/story/7327/8081627 全文完整內容 高鐵延伸屏東計畫，傳出已定案的「左營案」因有營運風險，進入高雄車站的「高雄案」 可能敗部復活。對此高雄市長陳其邁未直接表態支持與否，僅表示「應該從各種不同因素 ，審慎評估考」；屏縣政府則指出，希望高鐵建設期程不要延遲，高鐵要早日進入屏東， 讓高屏地區交通更便利，帶動地方發展。 交通部2019年拍板高鐵延伸屏東路線採左營案，今年一月核定修正版本，避開高雄仁大石 化廠區，改與「高雄—屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊。但傳出路線直接穿過高 鐵左營基地，改變基地恐影響高鐵營運，因此鐵道局正考慮曾評估高雄案敗部復活可能性 。 消息傳出後，在高、屏的地方及政壇均引起許多回響。鐵道局表示，高鐵延伸屏東為政府 既定政策，目前相關方案正持續評估系統技術中，交通部會持續聽取地方及專家學者意見 ，做最妥適的規畫，以利延伸計畫得以順利進行。 高雄市長陳其邁今日被問及此事，並未直接表態支不支持重啟「高雄案」，他表示每個方 案都有不同的優缺點，應考量整體工程技術、都市發展及沿線周遭居民權益。高鐵屬於城 市跟城市、區域間最重要的一種工具，應該從各種不同因素，審慎評估考量。 市議員黃香菽指出，高鐵有台北站、台中站、台南站，高雄卻稱「左營站」，若能延伸至 高雄車站，南高雄當然會有更好發展。但高雄車站周邊長明、後驛、三鳳中街等商圈因鐵 路地下化施工過久而沒落，居民能否經得起再次施工值得商榷，若在不影響周遭居民的情 況下施工，非常贊成高鐵停靠高雄車站。 居民蔡先生說，高雄車站及綠園道都已接近完工，此時若再將高鐵拉入高雄車站，是不是 剛做好的建設又要再打掉開挖一次？如此勞民傷財，又要忍受漫長的再次施工期，還不如 做好屏東到新左營間的台鐵運輸，還更有效益。 屏東縣政府表示，縣府與交通部鐵道局持續追蹤並掌握，高鐵延伸屏東計畫綜合規畫及第 二階段環境影響評估，縣府盼案盡速確定進入2階環評，縣長周春米亦持續與行政院及交 通部表達加速推動意見，且屏東端的路線及站址從未改變，也尊重交通部規畫。 縣府交通旅遊處指出，高鐵延伸屏東是屏東交通發展關鍵拼圖，更是全台貫穿南北區域均 衡發展、串聯南北各地產業廊帶的重要命脈。縣府爭取屏東交通平權，讓高鐵早日進入屏 東的立場始終不變，將持續促請交通部審慎規畫、加速辦理，早日完成環島高快速鐵道。 民進黨籍縣議員梁育慈說，高鐵延伸屏東是攸關未來全縣發展關鍵建設，希望盡快定案開 工，不要再有任何延宕，屏東人已等了很多年，鄉親迫切期待高鐵最後一哩路能儘早完成 ，落實國境之南交通平權。 「屏東真的等太久了！」國民黨縣議員陳揚說，安全最重要，現在路線又生變，可能又拖 更久，基於安全與專業考量，還是要盡快解決，交通平權屏東等很久了。縣議員蘇資婷說 ，高鐵南延，大家都期待但失望很大，每次到選舉才拿出來喊一喊，不要成為選舉口號。 發表日期 2024-07-08 心得感想 高雄部分藍綠都有人發聲支持高雄方案 屏東還是堅持在六塊厝設站 究竟倒退嚕的左營案會被撤換嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.14.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1720442509.A.B6F.html ※ 編輯: sanro0509 (111.71.14.51 臺灣), 07/08/2024 20:43:03 ※ 編輯: sanro0509 (111.71.14.51 臺灣), 07/08/2024 20:43:22 ※ 編輯: sanro0509 (111.71.14.51 臺灣), 07/09/2024 12:05:48