原始標題
缺人不補「台鐵取消電梯剪收票員」 產工批:變相縱容逃票
新聞網址
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2770840
發表日期
2024年07月4日 16:21
全文完整內容
記者李姿慧/台北報導
台鐵公司化後面臨人力不足,台灣鐵路產業工會今(4日)揭露,台鐵人力受公司化離退
影響,售票窗口減少,服務台人力也降到最低,如今做為國家門面的台北車站缺人不補,
還要取消台北車站1樓電梯剪收票人員,等同台鐵變相縱容旅客逃票。
台鐵產工今發聲明指出,受公司化衝擊,台鐵離退1千多名員工,其中尤以運務包括站務
員、車長、調車等工作離退人數最多,然而台鐵公司化後對於人力補充態度消極,不僅招
募簡章出包、新進人員同工不同酬,現在更是發生作為國家門面的特等站台北車站,因為
人力不足所以取消台北車站一樓電梯剪收票人員,變相縱容旅客逃票。
台北車站因站體設計緣故,某些區域可透過電梯直達月台,因此高鐵、台鐵均有安排員工
在電梯旁剪收防止旅客逃票,台灣鐵路產業工會指出,過去在產工爭取下,車站以聘用部
分工時人力方式因應,然而近期台北車站表示部分工時人員聘期屆滿之後不再續聘,將由
正職站務人員兼任電梯剪收,產工感到憤怒與不解。
台鐵產工表示,目前正職人力明顯受公司化離退影響,售票窗口減少、服務台等各項車站
運作人力也降至最低,不論台鐵基於何種理由不願意增補人力,要求人力不足的第一線員
工再去支援,已經影響車站運作。
工會指出,台北車站作為全台唯一的特等站,也是許多外國旅客下飛機後抵達的第一站,
形同國家門面,卻連防止旅客逃票的人力都不願意聘請,「難道是要鼓勵旅客逃票?還是
覺得票價便宜逃了也沒關係?」
台灣鐵路產業工會強調,台鐵公司這幾個月來說自己營收創新高,連基本人力都無法補齊
,怎麼做好鐵路運輸?怎麼顧及旅客安全?產工要求台鐵應立即補足人力,解決台北車站
電梯剪收逃票問題。
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推文 (76)
推
Muilie
震怒,怎麼可以叫正職做這種工作
07/04 20:08
→
sophieo
調度所旅客台跟平交道報案還特地分兩個人三班制來接
07/04 20:10
→
dantes1013
這樣造成票箱短收虧損,就不能以此藉口漲票價了
07/04 20:17
→
dantes1013
營收創新高也表示票價根本不是台鐵虧損的原因
07/04 20:18
噓
my1938
電梯都需要有人嗶磁扣才能開,會有問題的地方頂多是持電
07/04 20:24
→
my1938
子票證出站的沒有刷卡,但沒刷出就會鎖卡,這樣有到變相
07/04 20:24
→
my1938
縱容逃票的程度嗎?只是有人不想上班時還要去開電梯吧
07/04 20:24
推
payeah
請斯巴克或信實的清潔人員兼工就好啦(X)
07/04 20:24
推
horse2819
居然有電梯可以直接到月台??
07/04 20:29
推
geesegeese
台北車站趕快拆掉重蓋才是王道
07/04 20:35
→
geesegeese
無障礙設施與消防安檢都不知道有沒有合格?
07/04 20:35
推
kutkin
產工到後來走火入魔了
07/04 20:37
→
hicker
https://bit.ly/3RQj6tm https://bit.ly/3RSAcGV
07/04 20:41
→
hicker
這問題要根本解決的話 只有再加蓋一座電梯
07/04 20:42
→
hicker
從一樓通到B1非付費區 然後現有這兩座電梯的一樓就封起來
07/04 20:42
→
playchicken
一直都覺得月台電梯能直接通到非付費區是個很奇怪的
07/04 20:48
→
playchicken
設計
07/04 20:48
推
temu2035
只會狼來了,現在沒人理了
07/04 20:49
推
kutkin
我就想問產工 逃票跟請人顧票口的成本效益
07/04 20:52
→
kutkin
產工到後來已經變成什麼都要補足人力
07/04 20:54
→
kutkin
就算是員工做事出包 還是歸咎人力不足
07/04 20:54
→
kutkin
現在台鐵縮減業務 他又在該什麼逃票
07/04 20:55
→
thailand
把人力用在車上查票可能比顧剪收更有抓逃票的效益
07/04 21:06
→
lytocean
因為台北車站蓋時還沒有無障礙的概念,那兩台原本是貨梯
07/04 21:10
→
lytocean
因此才會上1樓直通到非付費區
07/04 21:11
推
panzerbug
產工來當義工如何
07/04 21:13
→
hicker
或者說B方案 在一樓電梯前圍出一個區域放閘門
07/04 21:14
→
asdfghjklasd
快漲票價啊...
07/04 21:15
推
YodsLing
開pt缺讓ㄊㄉㄇ去就好啦~
07/04 21:17
→
heibe
原來有這種電梯,趕快去體驗一下
07/04 21:53
→
ininstant
動線改一下可以解決
07/04 21:53
推
y11971alex
「工會指出,台北車站作為全台唯一的特等站」工會螺
07/04 21:58
→
y11971alex
絲鬆?
07/04 21:58
→
ttnakafzcm
問題是要怎麼改 不是每台電梯都有到B1捏
07/04 22:06
→
hicker
這條線上的四台都有吧??
07/04 22:07
→
ttnakafzcm
並沒有
07/04 22:11
→
hicker
但都有到月台 應該是確定
07/04 22:13
→
hicker
所以就我前面說的 在一樓門前圍出一個區域放閘門
07/04 22:14
推
roger1118day
如果圍起來做閘門,可以的話大家都從那邊進站,誰要
07/04 22:25
→
roger1118day
繞一大圈
07/04 22:25
→
hicker
照正常動線也不會繞一大圈吧
07/04 22:28
推
trancolon
整天只會抓松鼠跟逃票害台鐵,這種公司不要也罷
07/04 22:28
推
Orihimeboshi
在電梯前面放一扇閘門不就好了
07/04 23:11
推
yftsai
修改法規,逃票重罰
07/04 23:31
推
martin110287
https://i.imgur.com/Qp4PgmC.jpeg
07/04 23:42
推
TPDC
臺灣鐵路便當誠實商店 ㄏㄏ
07/05 00:01
推
stallings
這電梯不能關掉嗎?
07/05 01:20
推
smilekekeke
雙火不要再搞了 趕快把人力補齊吧
07/05 01:59
推
qmaper
這種設計太鳥了
07/05 03:38
推
awin519
推嬰兒車才知道 台北車站沒有電梯可以到B1 所以1樓的電
07/05 07:49
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awin519
梯可以直達月台
07/05 07:49
推
trtc
嘻嘻,隔壁高鐵有派人駐守,你台鐵門戶大開,真的不要埋怨
07/05 07:52
→
trtc
旅客看你沒有了,人必自侮然後人侮之
07/05 07:52
→
ttnakafzcm
聽說高鐵台北站站員人數比台鐵台北站還多...
07/05 08:24
推
junhong706
上次帶行動不便的人坐高鐵搭電梯出站才發現有這條通道
07/05 09:52
→
junhong706
原本還想到B1排班計程車區搭車,還好東3門對面也能搭
07/05 09:55
推
jianoon
高鐵有啊 在靠近郵局櫃檯那邊
07/05 11:48
推
Ron51320
台鐵入口改成由高鐵進,逃票是不是就減少了,呵
07/05 13:20
推
schula
電梯折舊年限還沒到不用可惜啊(反串
07/05 13:57
推
YellowWolf
為什麼不能在電梯外面直接裝設無障礙驗票閘門
07/05 16:54
→
YellowWolf
把電梯當成付費區不就好了 到底在炒個沙茶花枝
07/05 16:54
推
t7101271328
很簡單啊 線路要重拉 而且閘門機其實還有一套連動裝
07/05 18:55
→
t7101271328
置 你那邊哪來的空間裝 所以至今了不起也只有抓電票
07/05 18:55
→
t7101271328
刷卡機 因為單純多了
07/05 18:55
推
stallings
就想辦法解決啊,弄個人在那邊顧實在有夠蠢的
07/05 19:22
推
lianpig5566
技術上當然可以不需要連動裝置 但只是為了那個電梯來
07/05 20:23
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lianpig5566
設計實在太浪費
07/05 20:24
噓
carefri
電梯剪收票員?沒看過
07/06 11:37
噓
neon7134
非付費去直通月台的這種怪設計不能改嗎?北車有小到這種
07/06 12:56
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neon7134
程度?
07/06 12:56
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lytocean
嘴巴說都最簡單,改位置重設電梯以為北車B1很多閒置空間
07/06 15:14
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lytocean
嗎?說不能改我到要看要怎麼改
07/06 15:15
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darkranger
台鐵不EY
07/06 21:37
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luther0583
看標題還想說為什麼連搭電梯都要剪收票
07/07 19:15
推
horselai
捉到重罰即可 法國火車上查票是二組人前後夾擊+重罰 應
07/09 07:09
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horselai
採電子票為主根本不需那麼多人
07/09 07:09