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作者HANASUCIA (HANASUCIA)
標題[新聞] 台鐵難招人 立委批薪水福利少：薪資結構
時間Wed Jul 3 14:14:13 2024
原文PTT 原始連結 ↗
原始標題:台鐵難招人 立委批薪水福利少：薪資結構不改、公司化沒意義 新聞網址:https://reurl.cc/3XVE4j 發表日期:2024-07-03 13:27 全文完整內容: 2024-07-03 13:27 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導 台鐵今年公司化後招募首批從業人員936人，最後僅756人錄取。立委認為，台鐵公司薪資 水準低、福利少，因此招聘情況不佳，認為薪資結構再不改變，台鐵的公司化沒有意義。 台鐵公司董事長杜微表示，新招聘人員若努力、績效佳，年薪有機會超過同等職位的留任 人員。 立法院交通委員會今審查鐵路法第40條及第57條修正草案，並進行詢答。民進黨立委林俊 憲指出，台鐵薪資水準偏低，比較高鐵及台鐵非主管職人員月薪資，高鐵月薪平均8萬 9917元、月薪資中位數為8萬2583元。 台鐵月薪平均4萬9388元、月薪資中位數為4萬5810元。另外，勞安人員及醫護人員雖為專 業人員，需備有雙證照，但平均薪資卻更低，僅2.5萬元，較平均業界標準低。 林俊憲表示，台鐵公司化首次招考有936人報考，最後錄取756人，錄取率80％，但報到率 扣5％、1年離職率再扣10％，招聘人數仍不足，若台鐵薪資結構不改變，台鐵公司化就沒 有實質意義。 民進黨立委許智傑也說，東部電務先前欲招聘7人，結果僅1人報考，最後資格不符，導致 錄取率掛零。認為目前台鐵招聘的條件，對民眾來說沒有誘因，台鐵應多思考員工福利。 杜微指出，現在台鐵分為雙軌制，舊制人員依照相關規定，坦言確實提高薪資不易，但新 招聘的從業人員若努力、績效良好的話，「年薪有機會超過同等職位的留任人員」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.81.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1719987255.A.547.html

推文 (60)

推 CGtheGREAT 有點好奇 當初日本國鐵民營化分割時原有的舊國鐵人員 07/03 14:26
→ CGtheGREAT 待遇有做過什麼樣的轉換？當時雖然一樣有退休潮，但 07/03 14:26
→ CGtheGREAT 絕大部分人員還是在JR工作 07/03 14:26
噓 ThrivinIvory 某肚只會講妄想的廢話笑死 07/03 14:38
→ senao 有機會就是年終40個月 就能超過留任人員 07/03 14:46
推 smilekekeke 都快沒錢發加班費了，還瞎掰薪水比同級高？ 07/03 14:48
推 temu2035 留任人員(X) 轉調人員(O) 07/03 14:48
→ temu2035 目前資位人員是維持不變，多一筆不痛不癢的留才津貼而已 07/03 14:49
噓 a206471 笑死，政府到底要不要正視問題，永遠只想凹基層 07/03 15:13
→ LienFong 連猴子都不來了，可憐啊！ 07/03 15:15
推 tchialen 不給調整票價又要待遇福利 立委邏輯蒸蚌 07/03 15:17
推 NARUHOTO 車長管制津貼88元改基本薪資卡 工、電、車站夜班夜點費 07/03 15:50
→ NARUHOTO 提升卡，要啥卡啥還好意思說要提升喔，這些只是最基本 07/03 15:50
→ NARUHOTO 的正常化點都不給了 07/03 15:50
噓 poloneya 高鐵8萬..？ 07/03 16:18
→ pk9993 呵呵，建議可以統計工、電這兩單位，這次錄取的10、11階 07/03 16:32
→ pk9993 人員，有幾位真的有在現場工作的？幾位辦公室吹冷氣的？ 07/03 16:32
→ horse2819 什麼績效好 能領40個月年終是嗎？ 07/03 16:39
→ chadhsieh 本來考鐵路特考就是不求薪水高但是求穩定 終身俸 現在 07/03 16:52
→ chadhsieh 都沒了 還不如去考油電水糖 07/03 16:52
→ hn9480412 國鐵那批到2000年都在跟JR打官司吧 07/03 17:05
→ hn9480412 日文維基是說如果不想留在JR的話會輔導轉業到其他 07/03 17:07
→ hn9480412 軌道業者或是公部門特殊法人、民間企業 07/03 17:07
→ a6982537 問A答B果然官話還是官話 07/03 17:23
→ a88152660 台鐵的績效是啥 以售票為例好了 需求就那些 你不如多放 07/03 18:10
→ a88152660 點假 或是多推點國旅方案 還是砸錢辦活動 才有可能有績 07/03 18:11
→ a88152660 效 不然當每個人都跟鐵道迷一樣會特地出門搭火車喔 07/03 18:11
→ good11126 立委：漲票價不給過 07/03 18:33
→ good11126 同樣是立委：薪資結構要改善 07/03 18:33
→ good11126 錢誰出？ 07/03 18:33
→ atuf 請立委們給預算啊 07/03 18:42
推 Ron51320 來看看公司化隔年年終有沒有40個月 07/03 19:01
噓 usercode 笑死，外商實力制+台商責任制，傻了才進去 07/03 19:11
推 austin0353 望梅止渴 07/03 19:12
→ usercode 啊這兩個立委更應該去叫同黨的靠爸仔不要把凹臺鐵當政 07/03 19:12
→ usercode 績，這樣臺鐵才有活路 07/03 19:12
噓 elcatel 不讓漲票價，你立委談台鐵福利? 07/03 19:21
噓 busgoer 先交代從業人員6月份薪資什麼時候發出來 07/03 19:25
推 sleepcat612 改制前就知道的事，大立委在那邊裝傻？ 07/03 19:29
噓 busgoer 從業人員超過留任人員的年薪計算方式公開出來讓大家聞香 07/03 20:15
→ busgoer 一下啊 07/03 20:15
推 junita 聽君一席話，如聽一席話 07/03 20:30
推 Orihimeboshi 台鐵現在還有日夜休的神奇班表嗎 07/03 21:01
推 temu2035 有 07/03 21:03
噓 MiaoXin 兩邊都幹話，一個提預算一個審預算，是今天第一次知道？ 07/03 21:09
→ souall 長官還是平行世界，一直覺得容易招到人 07/03 21:25
→ Orihimeboshi 慘，把健康成本也算上去可能不如去做保全 07/03 21:50
推 mingchaoliu 日夜休班表還有喔！ 07/03 22:48
推 darvish072 日夜休班表一直都有啊 07/03 23:06
→ aahome 這樣交通部下面的國營公司是不是也該吵加薪? 07/03 23:07
推 trtc 長官的思維還是一直認為公部門穩定，招考報名應該會像過江 07/04 00:57
→ trtc 之鯽才對啊。殊不知這些年來外面的就業行情早已優渥數倍之多 07/04 00:57
→ trtc 了 07/04 00:57
→ itat2007 高鐵八萬是數據來源？ 07/04 11:00
→ numbtch236 朋友在高鐵說少的立委要不要補給他？ 07/04 11:16
→ numbtch236 台鐵日夜休其實不難做 07/04 11:17
→ a88152660 其實做久了都是照著時刻表在走 主要是上班超過八小會很 07/04 23:20
→ a88152660 躁 精神明顯無法集中 07/04 23:21
推 barryliou01 預算先給足 再來靠北薪資問題吧 07/06 00:00
→ darkranger 從業人員同工不同酬 瞎 07/06 21:40
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