與太魯閣事故相距100m!專家:新型號較抗撞
記者 藍婷瀅 / 攝影 高志宏 報導
發佈時間:2024/06/22 13:30
這次的自強號出軌,與三年前的太魯閣事故,相距只有一百公尺,不過幸好沒有造成嚴重
傷亡,就有專家指出,因為新自強號的車體比較重,重心穩抗撞性也較強,而且撞到的是
泥沙土石,稍微有點緩衝。
白色乾淨的火車上多了好幾道刮痕,還有許多泥沙土石的痕跡。
台鐵這輛229次的出軌列車,目前暫時放在事故地點南邊的崇德站,雖然車體完整但有部
分零星受損,不過這輛列車造價大約就要八億元,才剛交件使用不到三個月就發生事故。
不過巧合的是列車出軌的地點,是西正線51K,火車才剛出清水隧道,就在和仁隧道南口
前撞擊到土石流,在之前太魯閣出軌事故的旁邊相距只有100公尺。
台北市土木技師公會理事拱祥生:「我們這次的新自強號,它受到的異物撞擊沒有那麼大
,同時它本身的噸位也比較重,所以它這個慣性力,讓它沒有出軌的非常嚴重。」
比較太魯閣事故,雖然都是自強號,但當時的是408次TEMU1000型,撞上工程車前剛出隧
道,沒幾秒的時間能反應,因此翻出鐵軌擦撞隧道壁,而這次事故,是新自強229次列車
,EMU3000型,新型號車體較重,因此重心穩抗撞性也表較強,衝撞泥沙土石後才撞進隧
道,相對有些緩衝,因此沒有造成嚴重傷亡。
熱心義消陳靖惟:「我有明顯感覺到列車晃動,那我第一時間就覺得列車出事了,因為有
緊急煞車,而且大概晃動個3到4秒就開始停電。」
剛好這次車上有名義消,在撞到落石後立刻往前衝協助救治,冷靜沉穩面對,也有許多民
眾相當熱心,協助報案關心旁邊其他人,讓傷重程度降低。
TVBS https://news.tvbs.com.tw/local/2525614
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推文 (21)
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hung19890901
事故預防不能只靠巧合跟換掉交通部長來結案
06/26 20:10
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domoto0101
弱弱問兩者相距100公尺跟事故有什麼關係
06/26 20:15
推
ayuhb
講啥幹話
06/26 20:19
推
wastepaper
土木技師公會理事,來談鐵路運輸安全?撞擊入侵軌道的
06/26 20:20
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wastepaper
量體完全不同,就得出EMU3000比較安全?
06/26 20:20
推
trtc
這公會理事的姓好特別喔,且跟他的專業也很呼應
06/26 21:19
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geesegeese
在找理由發工程標案啦?
06/26 21:19
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Stan6003
不是 就算是美國大車像太魯閣那樣往隧道口尻一樣扁掉吧
06/26 23:06
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Stan6003
這次就運氣好
06/26 23:06
噓
solomonABC
馬德拿來的野雞專家
06/26 23:14
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wcc960
有吉都能當地震專家了 找土木當鐵道專家有疑問嗎 :p
06/26 23:18
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hinajian
這個地點真的很熱鬧 前後500公尺內 有0403斷掉的橋 有
06/27 00:02
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hinajian
0621出軌的車 中間有三年前的現場
06/27 00:02
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hinajian
不過事故原因都和地質有關 研究起來似乎也不意外
06/27 00:03
推
YellowWolf
這種評論有點沒必要 但還是尊重
06/27 01:18
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Stan6003
這邊有沒有機會跟東海道線大崩海岸段一樣挖隧道連起來
06/27 02:32
推
rdu20159
撞豆腐的車比撞牆還堅固,專家通告費這麼好賺?
06/27 13:03
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jtozukken
等等 撞上的東西量級不一樣吧?!
06/27 13:50
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amport625
只以噸位看慣性力 沒有講到車身結構強度讓人感到論述不
06/27 22:29
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amport625
是很完整 不過交通本來就是土木的一部份
06/27 22:30
推
gogoguide
一個是撞卡車且在彎道 一個是撞砂石 這兩個差很多吧
06/28 00:55