229次自強號因撞擊落石在清水隧道出軌
北迴線後續可能會有多班車次嚴重延誤
各位鄉民要注意一下了
這件是EMU3000首撞嗎?
補充台鐵簡訊
〈臺鐵簡訊〉
229次(3000型自強號)16:50於崇德=和仁間西正線(清水隧道內K51處)撞到落石,目前列車
停於現場,自即時起成立一級應變小組。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.60.70 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1718961643.A.4D5.html
※ 編輯: Fiztcc (223.138.60.70 臺灣), 06/21/2024 17:31:08
推文 (104)
推
sammy98
辛苦了
06/21 17:22
推
ltytw
怕
06/21 17:23
推
linking56
應該要把隧道間通通蓋掩體了
06/21 17:28
推
twayabean
https://i.imgur.com/N9WZ8CL.jpeg
06/21 17:38
→
babosa633
https://imgur.com/gkPgbVg
06/21 17:40
推
kutkin
隧道內有落石不知道該說什麼
06/21 17:44
→
kutkin
隔壁公總是有錢就在蓋掩體
06/21 17:45
推
feng990719
希望平安
06/21 17:46
推
yu775176
希望平安
06/21 17:48
推
hip4160
會不會是進隧道口撞到石頭,把石頭推進去隧道中
06/21 17:51
→
el1901
T46二月才到港,全新的ㄟ QQ
06/21 17:51
推
una283
北上列車
06/21 17:53
推
WongTakashi
目前看起來"人"是沒事 傷勢最重目前只有司機骨折
06/21 17:57
→
WongTakashi
至於3000車損狀況還不明朗
06/21 17:57
推
vhygdih
台灣花錢買Emu根本就是拿來撞,
06/21 17:58
→
vhygdih
以台灣的行車環境,
06/21 17:58
→
vhygdih
集中動力絕對是安全多,馬上新車這樣又少一列,普悠瑪跟
06/21 17:58
→
vhygdih
太魯閣短短17年使用歷史
06/21 17:58
→
vhygdih
,大折損三列兩列永久報廢,
06/21 17:58
→
vhygdih
EMU 700 大折損一列,
06/21 17:58
→
vhygdih
現在又輪到3000
06/21 17:58
推
harry901
每次經過那附近都提心吊膽 擔心的事情終於發生 鐵路公
06/21 17:58
→
harry901
司應該要通盤盤點類似危險區域盡快改善吧
06/21 17:58
推
una283
會不會是剛要進隧道被砸再開進隧道?
06/21 17:59
→
cho840929
目前車子停在新和仁隧道內 可能在新和仁-新清水撞到
06/21 17:59
推
JHENGKUNLIN
司機是粉碎性骨折
06/21 17:59
推
twayabean
https://i.imgur.com/3IkvXb6.jpeg 確定T46
06/21 18:00
→
twayabean
https://i.imgur.com/m2LuJzW.jpeg 不妙
06/21 18:00
推
ayuhb
直接再造一個新車頭
06/21 18:02
推
CGtheGREAT
看來要跟日立進料大修了最近剛結束生產料和模具應該
06/21 18:06
→
CGtheGREAT
沒什麼問題 也希望機車長平安
06/21 18:06
→
CGtheGREAT
是說事故路段沒有邊坡監測?
06/21 18:08
推
hyde711034
現在開花蓮段的車是不是都在賭命
06/21 18:13
推
twayabean
事故路段有吧
06/21 18:14
→
twayabean
不然就是高度沒能偵測到
06/21 18:15
推
YodsLing
確實是賭命
06/21 18:18
推
tsuyoshi2501
趁剛完成生產,模具料都還有,請日立多作一輛車頭
06/21 18:23
推
singlesingle
花蓮王呢?
06/21 18:27
→
twayabean
新左營1828到
06/21 18:29
→
twayabean
錯棚...
06/21 18:29
推
haruka281
沒有死亡可能原車修復吧!
06/21 18:30
推
rdu20159
天災真的難防,幸好沒有更大的傷亡。
06/21 18:30
推
gogoguide
為什麼隧道內有落石?應該是在隧道外撞到?
06/21 18:36
推
billlushana1
有蓋明隧道落石還是噴出去了
06/21 18:36
推
glenn920
土石流,中天有畫面
06/21 18:36
推
smilekekeke
集中動力不就跟莒光號一樣一天到晚在顧路==
06/21 18:40
推
stallings
EMU 在設計時是否能多考慮一些混搭的靈活度
06/21 18:44
→
stallings
不然撞一次就整列報廢實在太傷了
06/21 18:44
推
zx246800tw
莒光會顧路是因為高齡的電鍋頭
06/21 18:45
→
zx246800tw
PP則是爛車頭E1000
06/21 18:45
→
willy1215
動力集中式就麻煩E500和R200多買(然後不要故障
06/21 18:46
→
willy1215
理論上unit可以抽換
06/21 18:48
→
el1901
聽說隧道內軌枕有被車輪壓斷,工務有得修了…
06/21 18:48
推
ayuhb
世界主流是哪一種
06/21 18:56
→
hyde711034
有可能在花蓮段全面放慢車速嗎?
06/21 18:58
推
IanLi
直結軌床要修就費時了
06/21 19:08
→
lions402
車爛哪種方式都會顧路啦
06/21 19:13
推
glenn920
會用r200去救援嗎
06/21 19:17
推
hot938490
這影片來看 土石流剛好在邊坡防護的起點之前
06/21 19:18
→
hot938490
https://risu.io/C3nwJ
06/21 19:18
→
IanLi
這影片拍攝者是山側臺北端吧
06/21 19:24
→
hot938490
和仁隧道南口面對清水隧道北口的方向
06/21 19:32
→
anajal
車頭先造個十個備用
06/21 19:47
推
jcwang
沿線蓋明隧道算了
06/21 20:18
推
kutkin
嗯,本來就應該加蓋....以目前東線的貢獻
06/21 20:19
→
kutkin
投入在東線的錢真的算少
06/21 20:20
推
twayabean
https://i.imgur.com/SQ4aZhM.jpeg 你確定沒防護?
06/21 20:30
推
kutkin
hot938490影片有
06/21 20:50
→
aak3147
用什麼去救重要嗎?
06/21 22:42
→
hn9480412
動力集中式那加速度...算了吧。在西部幹線就是路障
06/21 22:49
推
busgoer
EMU100~300的年代好像還真的可以照規矩跨編組去湊
06/21 23:23
→
busgoer
甚至還有EP改ED來用的
06/21 23:23
推
zx246800tw
這樣還算路障喔?
06/21 23:50
→
zx246800tw
https://youtu.be/e86VNOnZZlA?si=zEgzrljrtfG_ybY2
06/21 23:50
推
stallings
金變態 XD 如果是 2 頭 10 廂的組態不就更快 XD
06/22 00:37
推
airva
扯什麼動力集中 自以為很懂
06/22 06:24
推
MiaoXin
外物入侵跟車種的關連性?八字?
06/22 07:52
推
glenn920
https://i.imgur.com/vM21TZ9.jpeg
06/22 09:49
→
willy1215
曾經有位自稱腦神經科外科的跟我說普悠瑪、太魯閣相繼
06/22 09:53
→
willy1215
出事,台鐵還敢買"日本"車根本有問題
06/22 09:53
推
wahaha2005
「腦神經」吧
06/22 09:54
→
willy1215
然後就說他們看到病人有問題都會看病歷紀錄
06/22 09:54
推
MiaoXin
跟我說西醫比較科學我也是笑笑
06/22 11:08
推
twayabean
https://i.imgur.com/FsypCO5.jpeg
06/22 11:08
→
MiaoXin
沒有數學、物理那種嚴謹程度不要說自己科學
06/22 11:08
推
haruka281
看列車狀況應該可以全列修復 而且沒有死亡不會毛毛的
06/22 11:48
推
ultratimes
醫生又怎樣?你去看診所很多醫生護士 人手一杯手搖飲
06/22 12:20
→
ultratimes
外面貼了一堆糖尿病還是高血壓的預防保健廣告
06/22 12:21
→
ultratimes
然後自己在那邊天天一杯手搖,笑死人的還不是一堆
06/22 12:21
→
ultratimes
問問跑外送的朋友,常常都有醫院診所的訂單
06/22 12:24
→
ultratimes
都是訂那些垃圾到不行的食物,送去那些預防保健打很大
06/22 12:24
→
ultratimes
的醫院或診所,所以醫生又怎樣?笑死人
06/22 12:24
→
hn9480412
照某些人認為EMU容易出事的邏輯那日本一堆EMU天天都在
06/22 14:55
→
hn9480412
出事了吧(不列入人身事故的話
06/22 14:55
→
hn9480412
*怎麼都活得好好的
06/22 14:56
推
a5mg4n
2000年後,日本動力客車車上死傷事故比例遠超機車牽引列車
06/22 19:36
→
xmaspan
這邊提到動力集中,某些人就開始爆走,不過近30年,EMU車
06/22 19:59
→
xmaspan
頭節傷亡比例的確比動力集中高不少,但EMU優點多,這些沒
06/22 19:59
→
xmaspan
什不能討論的,實在沒必要暴走
06/22 19:59
→
xmaspan
對了,講科學的,也可提出數據理性討論。
06/22 20:00
推
a5mg4n
數據的話,PP20多年撞了又撞累積的樣本應該足夠了?
06/22 20:03
→
hn9480412
EMU100是因為ED車報廢太多台只好拿一組EP車拆掉集電弓
06/22 22:54
→
hn9480412
和變壓器充當ED車來用
06/22 22:54
→
sanro0509
是溪泥入侵隧道外的橋
06/24 21:07