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台鐵上半年準點率無起色 交長盼導入先進設備減調度壓力
發布時間：2024-06-20 12:31 更新時間：2024-06-20 15:10
薛宜家 林志堅 / 綜合報導
台鐵轉型公司化第1年，將年度準點率目標訂在97%，不過通勤時間容量飽和，又要兼顧準
點，調度壓力極大。交通部長李孟諺上午到台鐵行控中心視察，希望台鐵導入更多先進化
設備，減輕第一線調度壓力。至於外界關注何時調整票價，李孟諺回應，台鐵正在研議，
會循機制報董事會，目前未有時間表。
元旦掛牌的台鐵公司，今（2024）年1到5月客運人數超過9892萬人次，每日平均輸運65.8
萬人次，較去年成長超過1成。
今年8月EMU3000型城際列車50編組全數交車後，11月會全數投入營運，全線運能將再提升
40%，行控調度壓力勢必跟著上升。
交通部長李孟諺指出，「行控中心設備是92年建置，那目前也請台鐵在規劃，怎麼樣利用
新的科技，能夠再提升行控中心的效能，減輕人力、人為判斷的負擔。」
受0403花蓮強震影響，台鐵上半年準點率沒有起色，不過全年準點率目標仍定在97%。
交通部要求台鐵要研議優化行控調度，交通學者則認為，台鐵過去在都會區以「捷運化」
經營，通勤時間、路線容量已接近飽和，但目前很多民眾需要的是「跨縣市快速通勤」，
可用大數據來檢視旅運需求。
成大教授鄭永祥提及，「要的是這種區域的、這種快速的鐵路運輸系統，可以讓他很快從
這些衛星城市進到市區來，他有一些容量上的營運分析，針對這些瓶頸點，要不要去做一
些改善計畫。」
另一方面，各界關注29年未調的「台鐵票價」何時調整，交通部表示，適度反映合理票價
也可以提升服務品質與準點率，台鐵已經依照程序在研擬相關的方案，後續案程序報董事
會，也會提報到交通部審議，目前還沒有時間表。
洪詩宸/編輯
https://news.pts.org.tw/article/701017
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推文 (87)
推
panzerbug
呵呵
06/20 16:33
噓
Sky77777777
今天早上1132誤點還害我遲到
06/20 16:45
推
playchicken
4月一直震應該是有被影響到
06/20 17:07
→
playchicken
不過最近壞車的頻率嘛……呵呵
06/20 17:07
推
Hfy0920
技術人力越來越少 車反而越開越多 只會越來越慘而已
06/20 17:09
→
your0207
4113晚到晚開1141又要讓，原本查才晚2放心不換車的
06/20 17:17
推
MiaoXin
所以換捷運化要被檢討了嗎？真希望當初有人早點說。
06/20 17:19
推
darvish072
前幾天3010機車故障，900型新車欸
06/20 17:29
噓
zx246800tw
廢鐵
06/20 17:35
噓
trolleybus99
車不要壞 是能晚多少
06/20 18:03
推
smilekekeke
漲價跟放羊一樣
06/20 18:29
推
journey1214
號誌閉塞系統趕快更新，貴是貴但是遲早要做
06/20 18:31
→
good11126
天災可算不可抗力原因 但車子壞號誌老舊是該檢討
06/20 18:31
→
good11126
不過改號誌好像連規章也得跟著改
06/20 18:32
推
temu2035
主因就是運務開車都拖拖拉拉的，還要等旅客慢慢來
06/20 18:59
→
sinohara
各種北七調度各種擋
06/20 19:01
推
aiyowaya
會不會改天說 漲票價有助準點...拭目以待
06/20 19:01
→
sinohara
2234晚5 結果竹南先放走 害2042吃糰子
06/20 19:02
→
sinohara
等會138在後面猛追 就是因為竹南上車才會搭2042新竹換1
06/20 19:03
→
sinohara
38
06/20 19:03
→
sinohara
2234準備香山吃雙卡雙待 2042隨時有可能過新竹馬上被抓
06/20 19:05
噓
iCtrl
車修成這樣還要怪運務 雞物修車仔好好去修車啦
06/20 19:12
噓
happytravell
運誤才是罪魁禍首吧，每次準點到站就看運轉員東摳
06/20 19:22
→
happytravell
摳西摸摸 時間到了還不給號訊關門，準點被你們搞到
06/20 19:22
→
happytravell
誤點
06/20 19:22
噓
biglarge
每日誤點
06/20 19:26
→
biglarge
地震慢慢開吧
06/20 19:27
→
badpat
運務的錯比較大，列車時間排那麼緊密，讓事故或晚分時不易
06/20 19:43
→
badpat
調度，載客旅那麼低，卻排那麼高的列車密度，比起最高15分
06/20 19:43
→
badpat
1班車但空檔會到40分，固定20分或30分時間間隔1班車，搭車
06/20 19:43
→
badpat
比較方便。
06/20 19:43
推
kutkin
運務的拖時間可以追
06/20 19:49
→
kutkin
但是車壞追不回
06/20 19:49
→
kutkin
排點不就都故意要讓列車集中到站...
06/20 19:50
→
kutkin
例如南下開完北上到站
06/20 19:50
噓
busgoer
請bad大開釋ATP故障一次要放鬆多少排點？
06/20 20:12
推
jason5678tw
檢查員又在發病喔 先把無火做好車弄好不要整天在那
06/20 20:42
→
jason5678tw
邊換編組
06/20 20:42
推
twehwtp0
我有遇過一次明明楊梅有排待避時間，結果莫名其妙埔心
06/20 21:04
→
twehwtp0
就被抓著待避，然後就一路誤點下去……(嚼仙貝
06/20 21:04
推
geesegeese
樹林到七堵，還有花蓮到台東是元兇
06/20 21:04
噓
solomonABC
腦死調度法沒救啦
06/20 21:13
噓
ThrivinIvory
旅客因素跟列車號誌故障造成的延誤誰比較嚴重啊笑死
06/20 21:18
→
ThrivinIvory
還敢在那邊叫
06/20 21:19
推
kutkin
埔心就被抓不就是因為火車誤點
06/20 21:53
→
moriyaorange
行車系統不更新，月台配置不調整，車輛再新也只是
06/20 21:57
→
moriyaorange
活動路障而已
06/20 21:57
推
zx246800tw
未來客運列車性能扁平化會讓排點、待避更簡單有效率
06/20 22:02
噓
usercode
改號誌這種早就成熟的科技不做，整天想一堆五四三
06/20 22:56
推
kutkin
台鐵自己連交會跟停站都沒規律了
06/20 23:12
→
kutkin
有規律的話 讓區間車在新竹後跟著對號
06/20 23:13
→
kutkin
到台中再交會沒問題
06/20 23:13
推
a11211120
某局蓋一堆通勤簡易站都沒副正線， 立體化也都只有雙單
06/20 23:16
→
a11211120
線 卻中途塞一堆通勤站，閉塞又長，管理單位拿到這種硬
06/20 23:16
→
a11211120
體條件是可以有啥效率
06/20 23:17
噓
hwliutw
媽的什麼時候有起色過
06/20 23:29
→
f85119
準點到車站晚半分給我開就算了
06/21 00:27
→
f85119
但總不能我都早到一兩分鐘還給我晚開吧@@
06/21 00:27
→
f85119
開到後面耐心都快被磨光了都給你們搞就飽
06/21 00:27
推
Fiztcc
捷運化就是個錯誤政策 難怪準點率難以提升啊
06/21 08:50
→
badpat
排點鬆點，晚分就只有那台異常車輛，其他沒影響，現在只
06/21 09:04
→
badpat
要有故障車，會有連鎖反應。北部和南部列車故障，造成的
06/21 09:04
→
badpat
影響就不一樣，另外，如果站間時間多點，列車晚分也容易
06/21 09:04
→
badpat
趕回，只是旅客被養大胃口，會抱怨火車變慢。
06/21 09:04
推
enternal
捷運化又不像捷運密集,又狂設一堆站,苦的都是乘客
06/21 09:52
推
enternal
閉塞號誌趕快更新改善吧~北部要擴線應該不大可能
06/21 09:55
→
bbfan
砍些車次啊 爛車就下臺 就這麼簡單
06/21 10:11
→
ELYC1x
改號誌要是這麼簡單就不會擱置十幾二十年沒人要碰
06/21 10:15
推
mp3w69
上面就沒人懂號誌，誰敢喊說要改號誌阿 笑死
06/21 12:09
推
YodsLing
就開太多車次 沒那個屁股還要吃那個瀉藥 白癡捷運化
06/21 14:28
推
austin0353
運務跟修車的繼續相輕沒關係，反正司機又要加薪勒
06/21 19:08
推
shun01
ELYC1x 除了原本木柵線的部分以外,台灣還有其他改號誌的先
06/22 05:05
→
shun01
例嗎?
06/22 05:05
→
Akulamaru
每站開車都拖時間，就是每站都要趕點才能維持不會
06/22 08:48
→
Akulamaru
再慢更多，那只要中間出一個隨便狀況，不用很大，
06/22 08:48
→
Akulamaru
梅花燈亮幾下就好，後面就會追不回來，因為趕點的餘裕
06/22 08:48
→
Akulamaru
早就在拖時間開車時就用掉了
06/22 08:48
推
temu2035
看jht大的紀錄就知道，幾乎每站都準點到然後晚半分一分
06/22 09:49
→
temu2035
開
06/22 09:49
→
temu2035
都會想說jht大是趕點趕心酸的嗎
06/22 09:50
→
kutkin
車站時間有統一嗎
06/22 11:57
推
kutkin
如果時間沒統一 誰會願意早發 到時候被人罵
06/22 11:58
→
ELYC1x
說實在，每個立體化的系電號誌標都嘛是在改號誌，只不過不
06/22 16:01
→
ELYC1x
是鄉民同好想像中那種改法～
06/22 16:01
推
shun01
文湖線跟將來環狀線都是要換腦的搞法,但台鐵似乎不必?
06/23 03:17
→
mp3w69
台鐵在做的也是換腦 只是不是鄉民想的縮短閉塞或是客貨號
06/23 10:53
→
mp3w69
誌分離
06/23 10:53