《有關嘉義至阿里山全線通車日期及列車時刻表 》
鐵道局已於6/13、6/14辦理林鐵未通車路段之臨時檢查。本處已積極辦理相關改善事項,預
計6月底以前完成改善,期於7/6起全線通車,7/7開始每日行駛4班定期列車,班次如下(開
放售票時間另行公告):
1)09:00嘉義車站開往十字路車站12:00
2)10:00嘉義車站開往阿里山車站14:56
3)11:50阿里山車站開往嘉義車站15:45
4)14:00十字路車站開往嘉義車站16:55
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推文 (74)
推
iddqd
準備要衝去搭首航列車,嘉義阿里山來回。
06/20 14:48
推
Harrychou
上山將近5小時,這速度...
06/20 14:55
→
hinajian
不是樓上這樣算的吧
06/20 14:59
→
hinajian
原來是說第二班嗎 那就看中間他是不是哪裡停很久
06/20 15:01
→
desire456852
5次奮起湖停65分鐘
06/20 15:03
推
baychi999
林鐵就是一個搭情懷 效率比不上台灣好行跟自駕XD
06/20 15:04
推
ericyo
奮起湖停一個小時剛好讓你下車吃便當
06/20 15:25
→
whistlerhu
林鐵本來就比不過公路,不然就不會搞到差點停駛了
06/20 15:30
→
whistlerhu
但林鐵的優勢就是沿線的各種人文自然
06/20 15:31
推
SC30mvp
林鐵這東西不能當作交通工具看待 它本身就是一個觀光景
06/20 16:10
→
SC30mvp
點 如果純粹想當作代步方式上阿里山 應該會搖到哭夭
06/20 16:10
推
ltytw
包含支線嗎 有一個被閒置很久的支線還不錯
06/20 16:35
推
MiaoXin
希望這次路線活久一點
06/20 17:21
→
r12899987
林鐵就文化資產 觀光用的
06/20 17:32
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zandy8551
眠月線是有打算修復啦 只是不知道有沒有廠商會來做
06/20 17:36
推
stallings
開一些山上的班次,並賣一日票
06/20 17:39
→
stallings
讓遊客可以在各站遊走
06/20 17:39
→
stallings
例如奮起湖 - 祝山不斷來回這樣
06/20 17:43
推
taso5566
09:00嘉義->11:21奮起湖 14:30奮起湖->16:51嘉義
06/20 18:14
→
taso5566
通常可以在奮起湖待3個小時,逛老街走步道
06/20 18:15
推
luther0583
現在的6次就會在奮起湖停大約90分了
06/20 18:36
→
luther0583
不過既然都通到阿里山了,十字路與多林也沒有什麼觀光
06/20 18:39
→
luther0583
資源,為什麼區間車不直接在奮起湖折返就好?
06/20 18:39
→
luther0583
如果阿里山-奮起湖很賣座,也可以考慮加開這段的區間
06/20 18:42
→
luther0583
車,畢竟縣公車班次很有限或者必須在石棹轉乘
06/20 18:42
→
whistlerhu
十字路有很棒的咖啡廳,還可以轉乘縣公車
06/20 18:46
推
taso5566
要到阿里山通常坐國光客運或坐遊覽車比較方便
06/20 18:51
推
taso5566
台灣好行也可以
06/20 18:53
→
taso5566
要坐兩三小時的山路小火車會暈車,看到稀稀疏疏的人群
06/20 18:55
→
taso5566
就知道會搭的人並不多
06/20 18:55
推
herzaghi
請問w大,十字路咖啡廳的名稱,謝謝
06/20 18:58
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whistlerhu
十字路就那麼大,應該不難找啦
06/20 19:27
推
kingway
十字路只有一間咖啡店
06/20 19:36
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ultratimes
用公路的方式把每個車站都巡迴過會更有體驗感吧
06/20 20:03
→
ultratimes
明明才短短的站距,開車卻開超遠,這是平地鐵路無法
06/20 20:04
→
ultratimes
感受到的
06/20 20:04
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ultratimes
特別是去梨園寮 交力坪 多林站,特別是多林站很難到達
06/20 20:05
推
whitefox
車上應該放唱卡拉OK的器材
06/20 20:12
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geesegeese
通車到下一次天災,想搭的把握機會
06/20 21:05
推
cyit15
所以無法當天來回
06/20 22:31
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cho840929
要當天來回只能其中一趟搭公車
06/20 22:43
→
jeffh
當天來回只能7322C/7329+森鐵 or森鐵+7322C/7329
06/20 22:51
推
R101
十字路轉乘客運上山很方便,比奮起湖好多了
06/20 23:02
→
azcooper
樹抱石不能去了
06/20 23:35
噓
a5mg4n
一天一往返根本攤不掉養鹿錢吧?
06/21 00:18
推
rocky9137
幹嘛不全部開往阿里山
06/21 01:27
推
shun01
同意樓上,然後這其實更偏向郵輪式列車了吧!
06/21 07:55
推
wiiseen
如果像箱根/少女峰鐵路兼具交通功能應該更好
06/21 12:16
→
luther0583
十字路轉乘方便,但既然有直達車且轉乘地沒有特色,那
06/21 13:16
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luther0583
幹嘛要轉乘? (咖啡廳不能算特色,很多地方都有)
06/21 13:16
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whistlerhu
為什麼一定要有什麼特色,就途中探訪一間很棒的咖啡
06/21 14:37
→
whistlerhu
廳後轉車上山不行嗎?
06/21 14:37
→
whistlerhu
不過林鐵現在車子不夠,會這樣開應該有他們的考量
06/21 14:38
推
kingway
阿里山號不含報廢停用不是還有接近30輛,扣掉維修起碼可
06/21 15:06
→
kingway
出4列或5列吧?
06/21 15:06
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whistlerhu
看別人說是有四列,然後光跑這個時刻就要出三列了
06/21 15:16
噓
MSEstar
愛做秀的單位...
06/21 15:57
推
ericyo
10點才上阿里山好多了,不然原本九點開車北部連高鐵都很趕
06/21 16:28
推
ericyo
拉去十字路也能順便交會列車吧,除了表上四趟車還有栩悅號
06/21 16:44
→
ericyo
不然全部卡在奮起湖
06/21 16:44
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a5mg4n
阿里山之外還有中興號
06/21 17:14
推
ericyo
中興號就是那對十字路折返的區間車吧 看上面說已經是四列
06/21 17:34
→
ericyo
出三列了
06/21 17:34
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ericyo
搞不好這次會一起把中興號改掉變成全對號的阿里山號
06/21 17:35
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whistlerhu
中興號是長條椅,跟阿里山號又不一樣
06/21 17:37
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luther0583
堅持要十字路轉車上下山當然可以,但我相信大多數旅客
06/21 17:43
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luther0583
不會這麼做,這也應該不是林鐵處決策的主要原因。
06/21 17:43
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willy1215
阿里山號20輛(不含中興)
06/21 18:51
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willy1215
然後中興號無障礙是借用的
06/21 18:52
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jcwang
超級搖,五小時上去會暈死
06/21 20:19
推
busgoer
把阿里山上的祝客拉到十字路接駁+賣聯運紀念票再噱一筆
06/21 21:54
推
kingway
阿里山號剩20輛?請問是第一代的車幾乎都停用嗎?
06/22 11:45
推
komachi275
一代車不能聯控
06/22 21:59
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willy1215
初代除了改造車外已停用
06/23 10:05