https://news.ustv.com.tw/companynews/55150
2024/06/07 18:44
1.事實發生日:113/06/07
2.公司名稱:根基營造股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:投標
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時 符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項): 本工程由本公司及軌道廠商共同承攬，總合約金額為新臺幣7,019,168,000元(含稅)， 本公司約佔86.687%，即新臺幣6,084,706,164元(含稅)。 業主：交通部鐵道局中部工程分局。 工程地點:嘉義縣。 竣工期限:1,400日曆天。
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 23124RA7EO.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.6.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1717849396.A.3F1.html
推文 (80)
推
geesegeese
這種工程的問題在於政治通車的趕工與追加預算
06/08 21:28
推
tn0062
611 612 613都是根基拿到
06/08 21:36
推
qaz2334438
能標這種等級工程的基本上就那幾家
06/08 21:42
→
heibe
哦！這間啊！就冠德的關係企業嘛！
06/08 23:12
推
wild2012
反觀桃園 都被嘉義超車了 笑死
06/09 00:10
→
sweizhe
桃園也有幾個標有標出去，何來誰超車
06/09 02:56
推
YellowWolf
什麼超車 這裡某些版友老是抓著特定議題或關鍵字鬼吼
06/09 03:01
→
YellowWolf
鬼叫，真的知道自己在講什麼嗎 XDDD 鳳鳴車站工程分
06/09 03:01
→
YellowWolf
享也可以在下面起乩搞到其他版友出來罵人也是一種鐵
06/09 03:01
→
YellowWolf
道版奇觀
06/09 03:01
→
ELYC1x
嘉義106年比桃地109年早3年核定，是要超什麼車？要崩潰要
06/09 09:51
→
ELYC1x
酸自己另外開一篇文取暖去
06/09 09:51
推
aaronbest
樓上是不是忘記桃園高架化早在N年前動工 遇到某市長直
06/09 10:13
→
aaronbest
接推翻重來 進度嚴重延滯到連嘉義都超車
06/09 10:13
推
linking56
不知道什麼叫超車的 桃園高架2010年動工 2015被砍掉重
06/09 10:43
→
linking56
練 哈哈
06/09 10:43
噓
ELYC1x
也不想想高架當初是什麼原因停工，用地取得不順、都市計畫
06/09 10:44
→
ELYC1x
變更不通過，光臨時軌就做不下去，這些事情都比改地下化早
06/09 10:44
→
ELYC1x
發生好嗎，就算沒改地下進度照樣給你拖
06/09 10:44
推
YellowWolf
樓上說得好
06/09 11:32
→
Stan6003
不過再怎麼拖應該也不會比整個重來久吧？
06/09 11:43
→
Stan6003
不過那都是平行世界的事情了
06/09 11:44
推
austin0353
不改地下也是會拖，但改地下不是只有拖這問題，不過算
06/09 11:55
→
austin0353
了，講再多也回不去，應該不會再翻案了…吧？
06/09 11:55
推
a47929
桃鐵地下化就是頭已經洗下去了，事後諸葛也沒用，負責的人
06/09 12:33
→
a47929
都拍拍屁股高升中央了
06/09 12:33
推
a47929
改地下化是重跑流程和預算重編，一定延遲更久而已
06/09 12:36
推
klementhsu
講得好像高架延宕的原因地下化都不會遇到一樣
06/09 13:55
→
klementhsu
政治凌駕專業的問題一直不分黨派
06/09 13:55
噓
twayabean
桃地有很順利？都徵收完畢了？ 前篇新聞的就確定空轉4
06/09 16:56
→
twayabean
年多
06/09 16:56
推
short0909
不就跟某捷一樣沿線都是工業區的郊區說地下管線太多，
06/09 18:26
→
short0909
所以把高架軌道改地下
06/09 18:27
→
short0909
不就是唬爛一下找個藉口而已
06/09 18:28
推
wild2012
桃園高 高架改地下化 毀約賠50億 要不要看看是誰出的?
06/09 18:45
→
wild2012
當初高架化只要300億喔 現在地下化膨脹到快2000億了
06/09 18:46
→
wild2012
反正無所謂啦 我又不住鐵軌附近 也不坐台鐵 爛就爛吧
06/09 18:46
→
ELYC1x
高架繼續拖下去最好300億能解決啦，這年頭有哪個計畫是十
06/09 19:46
→
ELYC1x
幾年跑下去都不用修正的
06/09 19:46
→
ELYC1x
前後差了N年也在比
06/09 19:47
推
wild2012
所以現在2000億比較好 就對了? 笑死
06/09 21:37
→
hn9480412
A22~A23變更工程的違約金還沒算進去
06/09 22:01
→
hn9480412
當初還信心滿滿的說2028年完工。現在要開挖了沒?
06/09 22:03
→
crazy203
高架就算再會拖也不會拖到變2000億
06/09 22:03
→
crazy203
你自己也提到用地取得問題，講的好像改地下後就都沒問題
06/09 22:09
→
crazy203
地主們都樂意徵收補償拿一拿就不吵了
06/09 22:10
→
crazy203
有這麼好解決的話，南鐵現在早就通了
06/09 22:10
推
linking56
知道了 17樓的世界線 高架需要蓋23年
06/09 22:37
推
BFer
推樓上
06/09 23:25
→
KingChang711
桃園真的很慘，一個人的決策錯誤，居然要花好多年
06/10 01:54
→
KingChang711
的時間才能收拾，不知道浪費大家多少時間
06/10 01:54
→
KingChang711
一個人每天被浪費10分鐘，一年3650分鐘，十年達
06/10 01:56
→
KingChang711
36520分鐘，10萬人要多久？根本天文數字
06/10 01:56
噓
xy1904312
某人就盲目相信中央決策都是對的，鄉民都在胡鬧不尊重
06/10 07:05
→
xy1904312
專業官員，問題是很多決策都是政治因素，不一定會選擇
06/10 07:05
→
xy1904312
工程最佳解
06/10 07:05
→
xy1904312
更何況桃園前市長還調高中央出資比例，如果只是想解決
06/10 07:07
→
xy1904312
高架進度卡關，何必加碼討錢？
06/10 07:07
→
lawyer94
這個錢坑簡直無底洞了，2000億都還只是估算，按照未來通
06/10 07:51
→
lawyer94
膨加速，我看不只
06/10 07:51
噓
ELYC1x
A23站體3年前就開挖了，更新一下資訊再來嘴OK？
06/10 09:49
→
ELYC1x
這篇在講嘉義，結果9成推文在批鬥桃地，還一堆資訊不確實
06/10 09:52
→
ELYC1x
似是而非的，板主要不要來管一下？
06/10 09:52
→
ELYC1x
嘿啦鄉民最懂最正義，不正確的說法風向對了也能拗成對的
06/10 10:01
推
austin0353
嘉義目前比較沒什麼好講的，反而桃地特別有感
06/10 10:24
推
wild2012
開挖了又怎樣? 不會改變他還是要花2000億的事實
06/10 15:07
→
wild2012
別忘了 當初高架化可是臨時軌都鋪到內壢站了
06/10 15:09
→
hn9480412
所以2028年要完工了沒
06/10 15:38
推
LewisRong
桃園高架再怎麼拖都不可能比重跑地下久 而且再怎麼通
06/10 19:35
→
LewisRong
膨預算都不可能像現在這麼高 桃園地下化搞不好會蓋得
06/10 19:35
→
LewisRong
比高雄久
06/10 19:35
→
LewisRong
但再吵也沒用了 頭洗一半了 一定會硬著頭皮蓋完 誰重
06/10 19:36
→
LewisRong
跑高架都一定被罵死
06/10 19:36
推
lawyer94
等到全部完工不知道是不是會超過20年，桃園車站真的沒必
06/10 22:03
→
lawyer94
要蓋這種鐵皮臨時站，20年時間，其實可以直接蓋第四代正
06/10 22:03
→
lawyer94
式車站了
06/10 22:03
推
gm3252
桃園就被地下化耽誤了，本來順利的話搞不好都通車了
06/11 11:21
→
gm3252
現在再等百年吧
06/11 11:21
推
babosa633
百年建設酸不得！？硬改地下化就是浪費錢，高架化早就
06/25 20:22
→
babosa633
跟台中一起完工通車了
06/25 20:22