📋 PTT 文章瀏覽
作者pchunters (齁齁齁)
標題[新聞] 列車長沒拔「車門控制鑰匙」　台鐵致歉：
時間Fri May 17 20:10:50 2024
原文PTT 原始連結 ↗
列車長沒拔「車門控制鑰匙」　台鐵致歉：會加強訓練 2024/05/17 18:04:41 民視 中部中心／王云宣、李柏瑾台中報導 有民眾日前搭乘台鐵2622車次區間車，發現車上的車門控制鑰匙，竟然直接插在門邊，而 且行經好幾站，列車長都沒有拔除，讓目擊民眾擔憂，要是有心人士故意轉動，開啟車門 ，恐怕會發生危險。對此台鐵回應，當天列車長因身體不適，才會一時忘記，將加強訓練 。 區間車停靠后里站，車長上車後順勢轉動鑰匙，車門關閉，他竟然就瀟灑往一旁走，留下 一把鑰匙插著，晃啊晃，而這樣的狀態，竟然一路從台中的泰安、后里、豐原、栗林到潭 子，維持了5站的距離。 事發在台鐵2622車次區間車，民眾7日下午搭乘列車，發現列車長使用鑰匙開關車門後， 竟然好幾站都沒有收回，就走回休息室，對比其他車次，車長都是站站拔除，難道就不怕 有心人士，刻意在行進中擅自開門嗎？ 台鐵坦承，確實是該列車長精神不濟，導致作業上有所疏失，已嚴正告誡，並加強訓練， 也強調列車都有安全機制，只要行駛中，任何人都無法用鑰匙開啟車門，造成旅客疑慮， 深感歉意。 https://imgur.com/Vst7wGo https://tinyurl.com/yc32ufzx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.25.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1715947853.A.A2B.html

推文 (80)

推 kutkin 傑哥：都是公司化害得 05/17 20:14
→ airyy 車門有動力連鎖門沒關起來無法開車,但是沒拔鑰匙的確不好 05/17 20:18
→ airyy 還有0公里繼電器,車速不為0無法開門 05/17 20:20
推 temu2035 應該不是身體不適，是沒腦袋 05/17 20:30
推 marklin709 之前也撿過插在控制器上的PP門機鑰匙，後來送去服 05/17 21:26
→ marklin709 務台了 05/17 21:26
推 Metro123Star 800型可以直接在車長室控制車門嗎 05/17 21:31
→ Signbar 駕駛室吧 05/17 21:34
推 ultratimes 區間車不是每站都要開一次嗎？還能這麼多站沒拔？ 05/17 21:45
→ pchunters 插插拔拔太麻煩啦 05/17 21:52
→ Metro123Star 區間車的車長室就是後端駕駛室啦 05/17 22:10
噓 ELYC1x 如果有人誤觸或惡作劇，責任算誰的？公家單位不是很會講究 05/17 22:28
→ ELYC1x 責任區分嗎、運務單位不是很多人喜歡搬弄法規叫大家照規定 05/17 22:28
→ ELYC1x 行事嗎？來教教大家啊 05/17 22:28
→ GeoffreyG 這個要惡作劇也很難吧，上面不是說了零公里才能開，沒 05/17 22:48
→ GeoffreyG 關門開不了車，基本上沒有安全疑慮 05/17 22:48
→ GeoffreyG 再來沒有拔不代表乘客可以自己亂動吧 05/17 22:48
→ GeoffreyG 車長有疏失沒錯不過不用誇大成這樣 05/17 22:49
→ zxcc79 被偷拔走看你停靠怎麼開門？還不變事故？很會護航 呵 05/17 22:50
噓 ELYC1x 0kph，請問關門後到司機拉下電門前如果被打開呢？單純問個 05/17 23:16
→ ELYC1x 問題陳述事實而已不用這樣護航啦 05/17 23:16
噓 ELYC1x 貴司不是停站辦客一堆步驟確認呼喚應答，可以允許這樣開開 05/17 23:24
→ ELYC1x 關關喔？標準是沒人傷亡就好嗎？這叫沒安全「疑慮」？風險 05/17 23:24
→ ELYC1x 管理是這樣做的？看來鐵路法增訂SMS是白修了，要求旅客要 05/17 23:24
→ ELYC1x 遵守這那，結果事業單位是這種態度 05/17 23:24
→ ELYC1x 大家一起照規定啊，旅客違規該開罰、解約，內部違規一樣該 05/17 23:26
→ ELYC1x 嚴懲甚至法辦 05/17 23:26
推 smilekekeke 這不是很正常嗎 一堆關完門也不用監視就進車長室發呆 05/18 00:14
→ smilekekeke 的 05/18 00:14
→ ueiueiuei 身體不適還要值勤，呵 05/18 00:41
→ jh961202 到底為何不能改成從駕駛室統一控制，非得到客室門邊開 05/18 00:45
→ jh961202 有時候通勤尖峰看車掌都要擠過人群去開門，超級浪費時間 05/18 00:45
推 jh961202 700就算了，800以上的又不是沒有駕駛室門 05/18 00:48
→ styyu1281 公司化治百病 05/18 03:11
→ styyu1281 啊，已經公司化了，那就來個公司化2.0。 05/18 03:12
推 YummyLin 過勞？ 05/18 03:52
推 splong 這什麼爛理由，只騙的了自己 05/18 04:21
→ aak3147 某工不會又說車班缺人了吧...... 05/18 06:23
推 smilekekeke 車長工時6小時40分就過勞，那車站12小是直接原地躺了 05/18 06:57
→ smilekekeke ？ 05/18 06:57
推 TaoYPingS 拔下來，搭車到台北，到站長室敲門，說撿到鑰匙 05/18 07:43
→ misson 有事都喊缺人，然後都沒事了 05/18 07:46
推 hyde711034 我也有看過沒拔的，還不只一次 05/18 07:58
推 temu2035 拔下來就是竊盜罪，區間車上有監視器 05/18 08:01
推 stallings 監看和關門由同一人做比較不會出錯吧 05/18 08:09
→ stallings 車長還要呼叫司機關門的話就麻煩多了 05/18 08:09
→ willy1215 因為會說車長你要在客室開關門才能看到旅客上下車狀況 05/18 10:36
推 marklin709 意圖為自己或第三人不法之所有，而竊取他人之動產 05/18 11:13
→ marklin709 者，為竊盜罪 05/18 11:13
→ a88152660 中運段不缺車長吧 沒有心就下來當站員啊 05/18 11:18
推 twayabean 日本是在運転/車掌室操作車門開關。啊就沒問題 05/18 12:25
→ luther0583 雖然有電氣連鎖作為安全機制，鑰匙還是有它的功能，不 05/18 12:55
→ luther0583 然乾脆就比照輕軌不用鑰匙大家自己按就好了 05/18 12:55
→ ELYC1x 真正有風險的環境不盯緊一點，一堆繁複步驟，也沒提升什麼 05/18 12:55
→ ELYC1x 安全性，反倒降低效率和準點率 05/18 12:55
→ ELYC1x 環節 05/18 12:56
→ ultratimes 拔下來就是竊盜罪？竊盜罪有這麼好成立？使用竊盜沒聽 05/18 14:09
→ ultratimes 過嗎？ 05/18 14:10
→ ultratimes 還有這是侵占罪不是竊盜罪，請去分清楚差別好嗎 05/18 14:10
→ ultratimes 鑰匙在列車長身上你偷走才是竊盜，鑰匙就掛在那邊 05/18 14:11
→ ultratimes 你拿走這個是侵占，不一樣的 05/18 14:11
→ thailand 在外面關門大概都浪費10秒的時間，也沒有比較安全 05/18 14:33
推 small28 建議公司化 05/18 15:36
推 stallings 日本那套，車開了頭還在外面，多少有點危險 05/18 18:01
→ tajvano 侵占？？？u大師要不要再去看一下§335的構成要件 05/18 18:13
→ tajvano ？ 05/18 18:13
推 temu2035 日本車掌伸出頭來看也沒屁用，之前渡板沒收好就開了 05/18 19:19
→ temu2035 日本人做事都做做樣子 05/18 19:20
推 twayabean 新幹線和雷鳥那個是蠻扯的就是 05/18 20:19
推 ultratimes 乘客覺得那是車長忘了拔的，給他拔起來有什麼問題？ 05/18 22:05
→ ultratimes 問題在後面，不還=侵占，沒問題啊 05/18 22:05
→ ultratimes 還是說，鑰匙放在那邊是車長正常業務行為？ 05/18 22:06
→ ultratimes 你就想成你的鑰匙插在摩托車上，被拔走是侵占還是竊盜 05/18 22:06
→ ultratimes 鑰匙被拔走=侵占，後照鏡被拔走=竊盜 05/18 22:08
→ ultratimes 如果鑰匙被拔走送去警局=送遺失物，後照鏡被拔走送警 05/18 22:09
→ ultratimes 局會是送遺失物嗎？ 05/18 22:09
→ ultratimes 反觀鑰匙那是列車長應該帶走而未帶走，被當作遺失物看 05/18 22:11
→ ultratimes 待也很正常，拿走遺失物算侵占有什麼問題？ 05/18 22:12
噓 ThomasWei919 噓U大濕 05/19 15:49
→ ThomasWei919 主客觀構成要件都不知道的人還是別談法律了 05/19 15:50
‹ 回 鐵道板 列表