臺鐵公司自113月6月26日起進行時刻調整
新聞稿
發布單位:國營臺灣鐵路股份有限公司
發布日期:113年4月29日
聯絡人:
行控處行車計畫科 科長 楊凱評
營業處營業科 科長 林秀娟
臺鐵公司配合EMU3000型城際列車全數交車投入營運,為提升服務品質及運能,自113年
6月26日起進行時刻調整,調整重點如下:
一、增開南港—潮州間3列次、潮州—七堵間1列次,及七堵—彰化間2列次,調整後西線自
強號列車運能提升4.2%。
二、提升西線直達車自強號運能,111次、131次及132次普悠瑪號改以EMU3000型新自強號行
駛。
三、增加樹林—臺東間EMU3000新自強號6列次及樹林—花蓮間EMU3000型2列次、普悠瑪2列次
,調整後東線自強號列車運能較現況提升3%。
四、提升北部地區尖峰時段區間車運能,基隆—新竹間7列次區間車原8輛車改以10輛車行駛
,樹林—蘇澳間17列次區間車原4輛車改以8輛車行駛。
五、本次共計調整436列次,其中變動在5分鐘以上班次計202列次,相關列車車次、時刻,自
4月30日起請參閱臺鐵公司網站(網址:http://www.railway.gov.tw)及各車站公告,並自5月
8日起開放團體訂票,5月29日開放一般旅客訂票。
https://i.imgur.com/3BaUysv.jpeg
https://i.imgur.com/AUPr8Zt.jpeg
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推文 (329)
→
ultratimes
啥時才有大量的七堵-潮州3000?
04/29 15:06
→
ultratimes
七堵-潮州不跨線班次要比PP多應該很基本吧
04/29 15:07
推
ultratimes
北高班次3000少的可憐,加上走東線的也比PP少
04/29 15:12
→
ultratimes
再扣掉跨線更剩沒幾班
04/29 15:13
推
twayabean
啊432-447變電3000 432可以理解 447幾乎是空氣輸送欸
04/29 15:13
→
twayabean
啊我魯蛋咧?剩下402-417 248-217?
04/29 15:13
→
ultratimes
3000買那麼多啥時候班次才能比PP多?七堵-潮州更少
04/29 15:15
→
ultratimes
一堆混雜著跨線班次,七潮3000是稀有動物
04/29 15:15
→
ultratimes
3000超過30組的時後,就不該出現PP比3000多的情形了
04/29 15:16
推
ThrivinIvory
5樓編組運用就是上下行一起改啊
04/29 15:24
推
twayabean
我只是說432回程(447)幾乎就是空氣輸送
04/29 15:28
推
twayabean
224/235 車次碼復活;432延長新左營...
04/29 15:37
→
bbfan
老pp還是放給他跑 三不五時顧路
04/29 15:49
→
bbfan
昨天105彰化特開
04/29 15:49
推
handsome8888
4028 4035變相漲價
04/29 15:49
推
app291844757
107在高雄以南不會跟103衝突到嗎?
04/29 15:58
→
lytocean
之前看到草案313到台東做447隔天做432,所以447才換車
04/29 16:04
→
lytocean
432把328吃掉延長新左營,411把333吃掉延長新左營發
04/29 16:06
推
huangkua
海線沒變動吧
04/29 16:08
推
s026312345
不知道北高新直達的停靠站是那些
04/29 16:08
推
Sky77777777
台北-板橋-台中-嘉義-台南-高雄
04/29 16:11
推
s026312345
直達普悠瑪也是嗎
04/29 16:15
→
lytocean
不完全正確,新增的班次不止一種停靠模式
04/29 16:16
推
twayabean
432延長段是承接328?
04/29 16:27
推
zx246800tw
猜大概長這樣
04/29 16:31
→
zx246800tw
https://i.imgur.com/C22Jvej.jpg
04/29 16:31
推
s026312345
應該就是新竹、彰化,桃園輪流,只是看誰的比較多吧
04/29 16:36
推
Sky77777777
反正明天就可以查了就知道了
04/29 16:37
推
ThomasWei919
柴聯自強要GG了是嗎
04/29 16:37
→
ThomasWei919
221、236都換成普了
04/29 16:39
推
zx246800tw
軟腳車掰掰
04/29 16:42
推
M990034
水呀 繼續換掉柴油吧,
04/29 16:44
推
histroyking
有七班區間改900猜測是2114.2120.2204.2163.2183北
04/29 16:45
→
histroyking
湖以北改900加1167.1253
04/29 16:45
推
nya43648
5樓 應該還有448-401
04/29 16:49
推
klementhsu
3000在西部還是留直達就好 PP對於拿悠遊卡的人來說還
04/29 16:52
→
klementhsu
是很香的 而且這需求並不小
04/29 16:52
推
klementhsu
感覺107串124 那136是誰去串
04/29 16:53
推
app291844757
個人認為,西部的車從七堵跑到屏東要約6小時,基本
04/29 16:56
→
app291844757
上多數西部的車,多多少少都會撞到通勤時間
04/29 16:56
推
Johnnyyang
3100只剩215-246
04/29 16:58
推
handsome8888
自由座班次還是少得可憐
04/29 17:04
推
jgfreedom
北高直達車桃園、新竹、彰化各2往返
04/29 17:07
→
jgfreedom
但新竹已經兩往返了,所以這次改點只有桃園和彰化多1往
04/29 17:08
→
jgfreedom
返
04/29 17:08
→
jgfreedom
很公平,這三站北高直達車一樣多
04/29 17:09
推
jgfreedom
桃園、新竹:普、3000各1往返;彰化:3000 2往返
04/29 17:12
推
handsome8888
中壢:
04/29 17:17
推
app291844757
感覺會127-148
04/29 17:18
推
Sky77777777
看起來中壢應該又被放生了
04/29 17:18
推
handsome8888
中壢快瓜分桃園一半的直達車
04/29 17:21
推
jgfreedom
127-148是沒意外直達車(除非後來有改),但那排點有點鬆
04/29 17:22
→
jgfreedom
直達車台鐵現階段沒考慮中壢......
04/29 17:23
推
zx246800tw
不只有點鬆吧… 慢慢蛇都能準點
04/29 17:33
→
zx246800tw
緊度要接近普太才能發揮電3千的實力
04/29 17:33
→
sinohara
國光:我中壢繼續擺爛
04/29 17:38
→
el1901
中壢臨時站會配合改點啟用嗎?
04/29 17:39
→
sinohara
高鐵:我6字頭乾脆每班一半以上自由座 反正6字頭載太多
04/29 17:40
推
handsome8888
中壢民代快出來
04/29 17:42
→
jim123100
...6/29 https://i.imgur.com/Kg84EBp.jpeg
04/29 17:43
推
you1111
127-148感覺是半直達 直接套5374的停站
04/29 17:44
推
Sky77777777
桃園直達車其實可以分一半給中壢吧
04/29 17:45
噓
happytravell
拿悠遊卡就滾去坐區間快 沒錢還想搭自強
04/29 17:47
噓
Sky77777777
悠遊卡本來就可以搭自強啊樓上有事嗎?
04/29 17:48
→
Sky77777777
又不是普太3000
04/29 17:48
推
handsome8888
那你區快班次就要跟自強一樣多 速度要比自強快啊= =
04/29 17:50
推
trtc011012
期待有大大在隔壁版整理出改點訊息~
04/29 17:51
推
sinohara
說中壢有高鐵看一下 6字頭高鐵的低劣搭乘品質
04/29 17:53
噓
happytravell
跟自強一樣快誰要搭自強 況且買自強的票還要忍受一
04/29 17:54
→
happytravell
堆電票仔站旁邊
04/29 17:54
→
sinohara
還有持續擺爛的170與5087
04/29 17:54
推
handsome8888
要保證有座位的人還是會買自強啊
04/29 17:56
→
handsome8888
乘車品質不好就是像樣的區快開太少
04/29 17:56
→
sinohara
現在高鐵6字頭的慘況就是台鐵的慘況延伸
04/29 17:57
噓
happytravell
對啊 花錢買自強票價然後得到怎樣的搭乘品質? 本
04/29 17:58
→
happytravell
來就該禁止電票上自強然後全部pp改3000
04/29 17:58
→
qazxc312
中壢不也是桃園嗎?為啥不能轉乘?
04/29 17:58
推
handsome8888
花錢買的只是座位好嗎…
04/29 18:05
推
hyde711034
舊自強都換掉,就能先完成電子票證不能搭快車
04/29 18:05
→
sinohara
就拿111好了 你中壢拿1136轉 但桃園那個倒Z字的月台轉
04/29 18:06
→
sinohara
乘動線
04/29 18:06
噓
happytravell
沒在搭台鐵的不要來嘴好嗎 沒人想搭人擠人自強好嗎
04/29 18:08
→
happytravell
坐著滑手機還要被旁邊的人監視
04/29 18:08
→
sinohara
但沒人想人擠人搭高鐵 你叫中壢的去搭高鐵 但你知道的
04/29 18:09
推
handsome8888
桃園來中壢換車會比中壢去桃園換車更加省時方便又省
04/29 18:10
→
handsome8888
錢
04/29 18:10
→
sinohara
6字頭自由座越開越兇 你把人趕去那邊老實說沒有意義
04/29 18:10
→
handsome8888
然後中壢就是中壢 不是桃園XD
04/29 18:11
推
handsome8888
所以要多開區快分流啊= =
04/29 18:13
推
Sky77777777
高鐵是在青埔又不是在中壢市區
04/29 18:14
→
Sky77777777
中壢人要搭高鐵還要轉公車或機捷
04/29 18:14
→
Sky77777777
偏偏桃園的公車這麼少機捷中壢車站又還沒通車
04/29 18:15
→
Sky77777777
那不是應該排更多自強號嗎?
04/29 18:16
→
you1111
林北讀中大時都搭糕鐵不搭合鐵 差3公里騎車時間差不多
04/29 18:16
推
handsome8888
原大健行元智就差蠻多的
04/29 18:19
推
Sky77777777
元智在內壢,那內壢也應該也要有自強號
04/29 18:21
→
Sky77777777
鶯歌都有普悠瑪了,沒道理內壢不能有自強號
04/29 18:21
→
you1111
羨慕中原熱鬧多惹...
04/29 18:26
推
handsome8888
777好主意 桃壢都不停停內壢就好
04/29 18:27
→
handsome8888
其實中原也沒有很熱鬧(?
04/29 18:27
推
jtozukken
全數交車 西部直達該增班了 不要都擺在一些奇怪的時段
04/29 18:30
→
jtozukken
啊……
04/29 18:31
→
you1111
跟中大這個偏郊算熱鬧啦XD一高以西只有青埔那塊有點起色
04/29 18:34
推
TainanLai
南部區間班次少 又沒辦法加開區間快 在綜合前提下本來p
04/29 18:41
→
TainanLai
p就要開放站票 不然南部尖峰人流連自強都不能搭 區間會
04/29 18:41
→
TainanLai
爆掉
04/29 18:41
推
R101
中大去高鐵相對近一點,但公車很少到晚上就不能用了,還是
04/29 18:57
→
R101
火車方便一點
04/29 18:57
→
willy1215
區間快議題講到爛掉了,台鐵還為了救高雄地下化班次
04/29 18:58
→
willy1215
把區間快拉去增停,然後3000型自由座售票方式顯然也
04/29 18:58
→
willy1215
不是基於服務通勤客
04/29 18:59
推
ThrivinIvory
夜車貌似要掰掰勒
04/29 18:59
推
handsome8888
自由座那政策真的是學半套欸
04/29 19:03
推
andy810625
3100運用不只215-246,4038(原642花東段)、4041(原61
04/29 19:15
→
andy810625
1)也要改回對號車了
04/29 19:15
推
james2266
為何南部尖峰時段不能搭自強?買票就能上車啊
04/29 19:16
推
Metro123Star
是時候把車次碼全部調整了吧 增開的車次碼愈開愈怪
04/29 19:22
推
mpgy97
夜車其一由現有PP班次延長
04/29 19:31
推
busgoer
現在講的私校,再過幾年還在不在都很難說
04/29 19:35
推
handsome8888
那幾間沒那麼容易倒
04/29 19:47
→
ELYC1x
3000新車禁站禁卡合理,不過尖峰都會區應該還是要有配套
04/29 19:48
推
handsome8888
至少應該開放加價搭乘,重買一張太乳
04/29 20:23
→
kymco9999
明天來看看改了什麼
04/29 20:30
推
snxk
107跟111停靠站都一樣的話 有什麼意義嗎?
04/29 20:30
→
medama
有加價搭乘啊 用電子票證1.5倍
04/29 20:30
→
kymco9999
165有改3000嗎
04/29 20:31
推
nucleargod
我有時候都會想,乾脆一卡通上300,主動去補票
04/29 20:32
→
nucleargod
不然站半天沒車可以上也不是辦法
04/29 20:32
推
ednuta
4038改424 4041改449 兩組6輛 然後花東間跑更久
04/29 20:37
推
handsome8888
理想的加價是指只要補自強區間差價即可搭乘
04/29 20:41
推
Sky77777777
自強區間票價還超過1.5倍勒
04/29 20:43
→
Sky77777777
用電子票證1.5倍還比較划算
04/29 20:43
→
Sky77777777
像台北桃園區間42元,1.5倍也才63元,還不到自強號66
04/29 20:44
→
Sky77777777
元
04/29 20:44
推
zx246800tw
感覺北板中嘉南高平日會生意不好
04/29 20:47
→
zx246800tw
現在北板中彰嘉南高的143/110平日上座率有到6成了嗎?
04/29 20:47
推
jgfreedom
107北板中嘉南高,同124,是桃竹彰均不停的直達車
04/29 20:58
→
jgfreedom
現在111是一票難求,未來有107普和111(3000),就不知道
04/29 21:01
→
jgfreedom
還會不會難買?
04/29 21:01
推
zx246800tw
用普跑的話不擔心上座率 票應該不會太好買
04/29 21:13
推
s026312345
花東區間車有變動嗎
04/29 21:16
推
handsome8888
777 補差額沒有變1.5倍的問題啊
04/29 21:26
推
CGtheGREAT
理論上北部有停桃園那班用3000一定能舒緩買不到的問
04/29 21:33
→
CGtheGREAT
題就是 畢竟就是有多的車廂
04/29 21:33
推
jgfreedom
能不能紓解桃園的買壓?先別太早認定,配票不給多一點一
04/29 21:38
→
jgfreedom
樣難買,但僅限桃園XD
04/29 21:38
→
jgfreedom
現在111最早賣完的,就是桃園,原因是配票給太少
04/29 21:39
→
you1111
127-148 七港松北板豐中彰
04/29 21:46
推
Johnnyyang
這停法不就273、282嗎
04/29 21:48
推
Sky77777777
2033改桃園待避141...
04/29 21:56
→
f85119
現在高層的想法就是
04/29 21:57
→
f85119
不站票的舊車換不站票的、站票的換可以站票的
04/29 21:57
→
f85119
所以PP請繼續戰下去
04/29 21:57
推
Sky77777777
還好141沒改3000
04/29 21:59
推
ttnakafzcm
178 253掰 667掰
04/29 22:02
→
you1111
110/111/131/132/143/154 統一七港松北板 154+桃園
04/29 22:08
推
handsome8888
南港不用停那麼多
04/29 22:16
→
andy810625
但不站票換不站票的僅限西線,東線則是站票換不站票的
04/29 22:20
推
handsome8888
128有夠廢 松山待避 汐止又待避 乳爆
04/29 22:25
→
zxcv71385
哪裡知道2033改桃園待避141啊?
04/29 22:26
→
ttnakafzcm
128改每天開
04/29 22:26
→
ttnakafzcm
186 183掰掰
04/29 22:27
→
handsome8888
4035改235變貴又變慢,噓
04/29 22:27
噓
handsome8888
4024 4029 掰
04/29 22:35
→
you1111
新的445跟447北花只差七堵一站為啥時間差那麼多
04/29 22:41
→
jim123100
105連續被兩班直達車抓
04/29 22:46
→
you1111
靠腰我眼殘XD沒事
04/29 22:48
推
TainanLai
103改點後不用待避111 在新營待避107 南屏難得壓在1小
04/29 22:54
→
TainanLai
時內 優質
04/29 22:54
噓
handsome8888
488停南港幹嘛
04/29 22:57
→
sinohara
話說沙崙線有區快 沙崙善化間不停長榮仁德保安大橋新市
04/29 22:58
→
sinohara
這次中壢早上那個大空檔有沒有補上去 還是繼續擺爛
04/29 23:02
噓
handsome8888
1038增停南港汐科幹嘛= =
04/29 23:03
推
s026312345
花東線兩班區間快換自強但時間沒有改變
04/29 23:05
推
zx246800tw
悲報!西線招牌車的排點都放鬆了QQ
04/29 23:11
推
jim123100
加祿、枋山(對沒有內獅)逆行增停3003
04/29 23:14
→
jim123100
3303、3310延駛加祿
04/29 23:15
→
zx246800tw
新自強新竹=中壢也放鬆到上行25、下行26分…
04/29 23:15
→
zx246800tw
真不愧是廢鐵
04/29 23:16
推
yaoyang30103
沙崙線區間快看起來像是給南科上下班用的,早上沙崙
04/29 23:17
→
yaoyang30103
往善化一班,下午善化往沙崙一班
04/29 23:17
推
jim123100
722改3006
04/29 23:18
→
chutien
越來越爛。
04/29 23:22
→
sinohara
新自強跟DR3100新竹中壢間的差距越來越小了
04/29 23:27
推
ji3g454jp6
現在的版本算是台鐵最好的點了
04/29 23:33
推
kymco9999
可以查了?
04/29 23:34
→
kymco9999
好像新的時刻可以查了欸
04/29 23:35
→
app291844757
105好慘
04/29 23:36
→
app291844757
自強還被兩班車抓下來
04/29 23:36
→
app291844757
有pp改3000的嗎?
04/29 23:36
推
Johnnyyang
新竹=中壢過彎照白牌105很難嗎?還是司機都以10為單
04/29 23:38
→
Johnnyyang
位膩!
04/29 23:38
→
Johnnyyang
點鬆成這樣連PP都能開到提早
04/29 23:38
→
ELYC1x
新竹中壢那個應該是配合中壢一階臨時軌的關係,也不只3000
04/29 23:39
→
ELYC1x
放鬆,和司機開法無關
04/29 23:39
推
jgfreedom
這次沒有PP改3000
04/29 23:39
→
ELYC1x
倒是區間車越來越慢,快車太多,幾乎每班北竹間都會待避
04/29 23:40
推
zx246800tw
電3千新竹中壢用PP的開法就能準點了(直線不超過v110)
04/29 23:40
→
zx246800tw
沒想到還能放鬆,真是太6了
04/29 23:40
→
zx246800tw
如果會倒貼應該是叫司機直線開快點才對
04/29 23:40
→
ELYC1x
本次改點2173、2174、2243、2234拆段,但不幸的是,除2234
04/29 23:41
→
ELYC1x
可轉1262外,其他三組南北段都無法接上
04/29 23:41
→
ELYC1x
另外新增1160新竹→松山區間車、4131假日改1159延駛北湖
04/29 23:43
推
handsome8888
這次總結越改越爛
04/30 00:12
→
handsome8888
然後2015還是不從七堵發
04/30 00:14
→
andy810625
2174(北湖13:39到)可以轉乘1202(北湖13:52開)喔
04/30 00:14
推
CGtheGREAT
跨線夜莒光變成夜自強了
04/30 00:14
→
f85119
重點2015週六沒了
04/30 00:23
→
andy810625
2243(北湖18:10開)改成1219/1221(北湖18:02到)轉乘
04/30 00:27
推
trtc011012
PP跑接近環島運用台鐵也太有種
04/30 00:30
推
alex861128
165-445運用沒了?
04/30 00:30
噓
handsome8888
235真的沒資格收自強號的錢
04/30 00:30
→
Lufthansa
333改番號411 車型改換3000
04/30 01:04
→
Lufthansa
701改番號3003 車種改區間快
04/30 01:05
推
TainanLai
原本就有411了 是333併入411變成新左營-樹林
04/30 01:18
→
TainanLai
432也改3000 328併入432變成樹林-新左營
04/30 01:19
→
TainanLai
165應該變成接隔天162了
04/30 01:19
→
Lufthansa
667停駛 東部幹線北上之跨夜快車完全消失
04/30 01:40
→
ELYC1x
只能從鄰近別班勉強轉,無法從原本拆段的兩班直接無縫銜接
04/30 01:43
→
Lufthansa
666改492自強 但縮短為屏東-台東 亦即潮州-屏東間停駛
04/30 01:44
→
Lufthansa
且縱貫線之時間帶挪用原152次之時段 推測用PP之兩鐵車
04/30 01:47
→
Lufthansa
但仍維持週五跨週六行駛
04/30 01:50
→
Lufthansa
東部幹線南下之跨夜快車 仍是一週僅此一班
04/30 01:52
推
horselai
改的對通勤更差,加班的大都不是通勤時段,然後通勤時段
04/30 05:29
→
horselai
改的間隔更久。花那麼多錢到一些不用上班的
04/30 05:29
推
tccan
3802、3861次沙崙線區間快停靠站算是不錯,善化=沙崙間41分
04/30 06:12
→
tccan
鐘,然後善化再增停133次3000特仕車,待避137次普悠瑪,上
04/30 06:12
→
tccan
行拉150次增停,算是補EMU1200型的168次停駛後,對號車的空
04/30 06:12
→
tccan
檔。
04/30 06:12
推
tccan
然後將3711拉到善化,作為3802的回頭車,而3861沒找到相對
04/30 06:24
→
tccan
應車次,不知道是不是從嘉義迴送過來善化的。
04/30 06:24
推
elynn889
不知如何下判斷時,必須採取最安全的行動
04/30 06:40
推
jim123100
一日區間(快)環島成可能 雖然花蓮可能一誤點就沒了
04/30 07:51
→
jim123100
2120-4026-4534-2038-3268
04/30 07:51
推
twayabean
424是區間快吧...... 瑞源都停...
04/30 07:53
推
andy810625
424次前身就42次莒光→642次莒光→642次復興→4038次
04/30 08:32
→
andy810625
區間快。再改回對號車好像沒啥好意外的...
04/30 08:32
推
y11971alex
還是建議台鐵把城際車改回特快對號車 比較簡單
04/30 09:20
推
rickisme
不知道為什麼直達車都要停嘉義
04/30 09:31
→
rickisme
台南台中之間停彰化甚至不停不好嗎
04/30 09:31
推
AtDe
停嘉義可以賺嘉高,嘉中甚至嘉北的票呀,彰北會被烏日高鐵
04/30 09:44
→
AtDe
吸走大部分
04/30 09:44
推
a50109
請問為什麼很多台北台中中間不會停桃園或新竹,桃園人很
04/30 09:48
→
a50109
多都是搭高鐵到台中的吧,比高鐵方便很多
04/30 09:48
→
a50109
更正 很多都是搭台鐵到台中
04/30 09:48
噓
handsome8888
然後加入的423 143 145 三連發還是沒解決
04/30 09:52
→
handsome8888
1233再來要等半小時才有車 蒸蚌
04/30 09:52
噓
handsome8888
這樣亂改真的不能怪旅客硬上普太3000
04/30 09:57
推
twayabean
492到台東後還要回送七堵......
04/30 10:30
推
Johnnyyang
停彰化是為了機務換班?但台中也能換啊
04/30 10:35
→
Johnnyyang
145往後拉的話海線會不會跳腳
04/30 10:36
推
Johnnyyang
不然就是要調1239行駛區間
04/30 10:38
推
EdgeFlame
海線不配新車 OK
04/30 10:38
噓
handsome8888
492B寧願回送也不放到假日辦客,真是乳洨
04/30 10:51
→
handsome8888
台中換機班要回送啊
04/30 10:52
→
twayabean
是說667也幾乎空氣輸送 可惜了就是了 搭幾次都蠻舒服
04/30 10:53
→
twayabean
的
04/30 10:53
噓
handsome8888
667其實還是有一些需求啦
04/30 10:54
→
handsome8888
至少買不到票可以當最後方案
04/30 10:54
→
ELYC1x
現在447改3000應該已經當作是解決購票需求問題
04/30 11:14
→
ELYC1x
對北部通勤來說,有助益就是那幾班4節變8節和8節改900,不
04/30 11:17
→
ELYC1x
過不曉得除了1153、1194、1223、1260外另外是哪3班?
04/30 11:17
噓
handsome8888
但447沒有承接667的停靠站,終於中間的站直接沒車搭
04/30 11:23
推
twayabean
107-136
04/30 11:34
推
temu2035
492到台東要趕回七堵檢修清潔作125
04/30 11:34
推
twayabean
區間車運用還沒那麼快出來(
04/30 11:39
→
andy810625
如果492B和125合併成491是可以啦,但這樣子機車頭有
04/30 11:43
→
andy810625
可能超過連續36小時維持開機喔,確定要這樣搞XD?
04/30 11:43
推
twayabean
E500上路後可以了吧(
04/30 11:50
推
kingard9632
直達車停嘉義後,確實高鐵少搭很多 嘉高 嘉中 搭台鐵
04/30 12:15
→
kingard9632
也沒比較差
04/30 12:15
→
ELYC1x
公司化後策略就是要增加營收
04/30 12:48
→
ELYC1x
從666改152延伸這點就能明顯感受
04/30 12:48
→
ELYC1x
費率無法漲,就是升等或增開快車叫大家多花點錢買位子
04/30 12:49
噓
handsome8888
但買不到位子不給搭就是合鐵的問題
04/30 13:16
推
wenfey
請問要去哪裡查改點後的時刻表呢?官網只找到現行的
04/30 13:28
→
wenfey
感恩大大
04/30 13:28
推
CGtheGREAT
App或網站搜尋改點後的時間就可以了
04/30 13:41
→
Zoe0727
我用的台灣鐵道通已經可以連結改點後的新時刻了
04/30 13:43
→
sinohara
都說桃園很多搭台鐵到台中 那中壢就不配? 要忍受噁心
04/30 13:57
→
sinohara
高鐵6字頭與擺爛國光
04/30 13:57
推
ewing112233
台鐵果然不會排點
04/30 14:29
推
rocky9137
在來線一直跟新幹線拼直達車 有夠87 這個單位改什麼名
04/30 16:24
→
rocky9137
字都一樣北七......
04/30 16:24
推
t7101271328
發現直達車是流量密碼啊 吃台中嘉義台南舊市區的需求
04/30 16:33
推
zx246800tw
131次竹→中排51分,餘韻可達5分之久
04/30 16:34
推
andy810625
高鐵轉乘其他運具進舊市區vs臺鐵一車直達進舊市區,
04/30 16:50
→
andy810625
若兩者總行程時間差沒多少、且後者價格便宜不少的時
04/30 16:50
→
andy810625
候,想當然選後者。
04/30 16:50
推
CGtheGREAT
不拼才是87吧 又不是JR新在都同一間公司
04/30 17:04
→
CGtheGREAT
東日本一樣在東京-熱海開特急跟東海拼,生意也不差啊
04/30 17:04
推
klementhsu
罵合鐵北七的可能不知道自強號才是財富密碼
04/30 17:12
→
klementhsu
區間車開那麼多通勤客不會增加多少 就算增加那個低廉
04/30 17:13
→
klementhsu
票價也收不到什麼錢
04/30 17:13
→
klementhsu
台北新竹區間車110 自強號175 號呆都知道開哪個賺錢
04/30 17:13
推
Waitaha
請問新時刻表在哪 聽說4/30公布
04/30 17:57
推
Johnnyyang
131竹-中點太鬆
04/30 18:14
推
t7101271328
但是131北中一樣是1:49 有可能北竹間會太緊
04/30 18:19
推
zx246800tw
新竹可以停2分不要停1分,這樣竹中50、49分比較合理些
04/30 19:10
→
zx246800tw
時間距離差不多的花蓮羅東也是4分餘韻(原本只有3分)
04/30 19:10
推
t7101271328
所以猜測應該是排錯 因為其他班次中壢段都有被排鬆
04/30 19:17
推
zx246800tw
沒有排錯131/132竹=板都是49分
04/30 19:23
→
zx246800tw
沒排鬆應該會是47~48分
04/30 19:23
→
zx246800tw
然後132中→竹是排合理的49分
04/30 19:25
→
f85119
再怎麼不合理 也沒有2013追分到大肚溪南只排一分鐘
04/30 20:18
→
f85119
是要用飛的喔@@
04/30 20:18
→
ELYC1x
不要覺得每位司機都應該而且都會貼表開車
04/30 20:30
→
wukyo
4024消失了
04/30 21:02
推
zx246800tw
西線那排點應該都不用貼v125開啦
04/30 21:11
→
zx246800tw
設計上v125能趕點比較合理
04/30 21:11
推
ttnakafzcm
4024 4029停駛 4022 4027每天開
04/30 21:20
推
trtc
笑死,台鐵為什麼不能跟高鐵拼?台鐵站點這麼好,當然要發
04/30 21:33
→
trtc
揮優勢,不然賠錢又要被民眾罵
04/30 21:33
→
chutien
區間車真是改的亂七八糟
04/30 22:02
推
Stan6003
台鐵跟高鐵比較像名阪間新幹線跟近鐵的競爭關係
04/30 22:46
→
Stan6003
雖然3K的椅子不用火鳥連跟300一樣老Urban Liner都屌打
04/30 22:46
推
hogarth1985
自強是財富密碼幹嘛不每站都停賺飽飽
05/01 11:29
→
app291844757
每站皆停,還需要叫自強號嗎?
05/01 12:28
推
ckTHU
台鐵站點位置優勢真的要善用,不少區段都比高鐵有優勢
05/01 13:16
推
SHR4587
台鐵不跟高鐵拼,那先把台鐵高鐵合併,現在這種有點競爭
05/01 14:51
→
SHR4587
關係其實也不錯,有競爭才有機會進步
05/01 14:51
推
journey1214
開這幾班對高鐵根本是搔癢而已,每小時開一班西部普
05/01 15:27
→
journey1214
悠瑪才算是競爭好嗎
05/01 15:27
推
twayabean
https://i.imgur.com/9h2Y9Kc.jpeg 中壢待避欸
05/02 01:00
推
zip00000
不拼才是北七 舊市區黃金位置還是贏高鐵
05/02 18:49
→
ELYC1x
中壢6月中過後南下可以待避,但會跨越北上西正線
05/03 21:19
→
ELYC1x
所以1168能不能準時開出,關鍵得看1151
05/03 21:20
噓
sinohara
連待避都要拐馬腳 真是厲害我的鐵
05/04 16:08
推
sanro0509
XDDDDD
05/19 23:37