記者李姿慧/台北報導
暴雨轟炸宜花,台鐵和仁到崇德站間傳出土石崩落,雙線中斷,北迴線暫時不通。
根據臉書粉絲團「合鐵事故通報平台」通報,因和仁車站至崇德車站間路線障礙,土石崩落
,北迴線暫時不通,暫停營運,東線部分列車將有所調整。
台鐵也公告,因和仁=崇德間下暴雨影響,台鐵自下午14時40起,和仁站至崇德站間目前路
線中斷,南下、北上列車有延誤情形,受影響車站包括崇德、和仁,預計晚間20時搶通。
據悉,該土石崩落區設有落石告警系統,由於426次樹林開往知本南下EMU3000型新自強號剛
好通過落石區,第一時間也預警停車確認情況,列車疑似受損需更換編組,目前則已行駛至
崇德站,列車延誤約59分鐘。
https://www.ettoday.net/news/20240422/2724465.htm?from=ettoday_app
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推文 (134)
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sammylee
https://i.imgur.com/7wq6wZp.jpeg
04/22 16:02
推
hinajian
推正常發揮
04/22 16:12
推
Stan6003
地震弄鬆的土石要小心
04/22 16:13
推
enternal
花蓮最近真的多事之秋,又地震又暴雨,平安就是福~
04/22 16:13
噓
ch221221
然後官網資訊177還是準點
04/22 16:14
推
hammuo
177次七堵3000型特開
04/22 16:38
推
starsky0107
明天要搭280不知道會不會受影響?283次應該會停駛
04/22 16:38
推
zx246800tw
幫QQ
04/22 16:41
推
hyscout
今天下100mm就斷了 未來幾年雨季考驗極大
04/22 17:05
推
azcooper
梅雨季 颱風來就gg
04/22 17:06
推
handsome8888
181也改3000
04/22 17:12
推
azcooper
大地震 蘇花 北迴慘了
04/22 17:13
推
rocky9137
最近主要是大地震後土石鬆動 不用下很多 效果就很加成
04/22 17:15
→
rocky9137
看來最近去花蓮真的坐飛機最安全
04/22 17:15
推
stallings
蘇花是不是該挖長隧道了
04/22 17:17
→
stallings
但既然要挖,乾脆直接做高鐵
04/22 17:17
→
stallings
採迷你高鐵斷面較小
04/22 17:17
→
elynn889
423停開
04/22 17:28
推
sammylee
慘 剛剛又震...
04/22 17:30
推
ltytw
尤其剛好又震
04/22 17:48
推
linbaba0943
https://i.imgur.com/S04mkPS.jpeg
04/22 17:50
→
awin519
樓上那電視的配色.....
04/22 17:51
推
gogodavid
配色很華國美學
04/22 17:56
推
a11211120
看的懂就好啦,再吵就電視關掉XD
04/22 18:14
→
jtozukken
大地震+豪雨,花蓮段交通真的是衰啊
04/22 18:18
→
badpat
別的新聞有乘客說,車頂有落石砸落,真刺激!
04/22 18:21
推
mstar
花蓮今天不不是「不用下很多」,而是真的下很多
04/22 18:23
→
siowan135
配色好像當機
04/22 18:26
推
mstar
100mm 是下午兩三個小時就下出來,不是一整天
04/22 18:27
推
CGtheGREAT
當時921弄鬆的土石應該花了近10-15年才穩定
04/22 18:31
推
IanLi
下午這陣雨就剛好瞄準北迴這區間...
04/22 18:45
推
enkidu0830
蘇花安跟高鐵延伸花蓮一起評估吧
04/22 19:05
→
jeffh
結果剛剛又震一波
04/22 19:10
→
hostage911
蘇花脆弱,加強南迴跟花東比較現實
04/22 19:39
推
azcooper
結果3小時內20次有感地震
04/22 19:42
推
IanLi
改善也沒別招,就是長隧道往山側挖
04/22 19:44
推
geesegeese
儘早把和平和仁改線拉直,邊坡還給舊蘇花
04/22 19:54
推
a5mg4n
直接蓋每公里100萬噸的浮橋或許比挖隧道可靠?
04/22 20:01
推
misson
本來就需要一段時間休養讓坡地來平衡
04/22 20:14
→
willy1215
往內也沒辦法多內,裡面不是生態保育、水土保持區,就
04/22 20:17
→
willy1215
是水源保護地
04/22 20:18
→
willy1215
而且這次崩的地點恰好是隧道口,即使長隧道始終會面臨
04/22 20:19
→
willy1215
隧道口周圍的邊坡
04/22 20:19
推
taxuan
明天能恢復通車嗎
04/22 21:29
推
Yelnats28
QQ
04/22 21:34
→
DareJ
這禮拜豪雨喔 皮繃緊
04/22 21:44
推
tv50046
剛剛地震有大
04/22 22:13
推
Stan6003
今天這個震法還是不要勉強開比較好
04/22 22:16
→
geesegeese
真的要開車叫董仔自己先開一遍
04/22 22:19
→
jeffh
剛剛來一個6.3@@
04/22 22:20
→
jeffh
這地震次數要嘛不要走要嘛往南走南迴吧QQ
04/22 22:20
→
geesegeese
都已經改叫董仔與總仔,還不懂得企業那套乾脆一起下去
04/22 22:20
推
ianqoo2000
坡地平衡,超好笑的,從小到大的經歷過無數次的颱風,
04/22 22:23
→
ianqoo2000
當然近年是比較少了,有颱風侵襲還在那邊平衡的很好笑
04/22 22:23
→
ianqoo2000
,更不用說這種大地震狂發的
04/22 22:23
→
ianqoo2000
要不要數數看,這十幾一二十年間,遇到颱風啦,什麼橫
04/22 22:24
→
ianqoo2000
還蘇花都不OK
04/22 22:24
→
ianqoo2000
最優選就是不管怎樣,長隧道一勞永逸,只要不是長隧道
04/22 22:26
→
ianqoo2000
,豪大雨颱風地震就有得修了,與其每次花時間搶通,不
04/22 22:26
→
ianqoo2000
如放棄這個路廊,完全新的路廊才能避免
04/22 22:26
→
ianqoo2000
只要不是長隧道方案,臺灣什麼橫啦、蘇花都通通不OK
04/22 22:28
→
moriyaorange
https://i.imgur.com/j0jr8m2.jpeg
04/22 22:31
→
moriyaorange
崇得是什麼鬼...
04/22 22:32
推
twayabean
錯字wwwww
04/22 23:10
推
harry901
403地震不就有躲隧道影片避難成功的嬤 所以長隧道很重要
04/22 23:33
推
busgoer
講得好像隧道裡面就不會有問題,中橫便道裡面就有個斷一
04/23 00:04
→
busgoer
半,另外打出口的隧道擺在那邊
04/23 00:05
推
busgoer
要不要回想一下集集線後半公路接駁多年是為了什麼工程
04/23 00:07
→
Stan6003
隧道垮掉比被落石砸到的機率低很多很多
04/23 00:11
推
busgoer
但出一次就會花比現在更多的時間去善後
04/23 00:14
→
Stan6003
但能保護好更多條人命,這個投資不划算嗎?
04/23 00:16
→
Stan6003
這次地震隧道保護了多少人的性命
04/23 00:16
→
Stan6003
蘇花改的隧道也沒有嚴重受損
04/23 00:17
推
ianqoo2000
我怎麼會不知道,我還是集集線在地人勒= =
04/23 00:30
→
ianqoo2000
集集線基本上去年前年的豪雨讓臺16線也不穩,更不用說
04/23 00:32
→
ianqoo2000
原路廊的臺鐵,也開始會有落石,我是很積極的跟地方建
04/23 00:32
→
ianqoo2000
議可以蓋隧道或者明隧道
04/23 00:32
推
john855453
蓋蘇花高才是正解,這次蘇花改完全沒事,都是壞舊路
04/23 00:32
→
ianqoo2000
然後再來,綜觀目前的403地震,隧道只有那起,更多的
04/23 00:34
→
ianqoo2000
是沒有任何屏障直接從天而將的落石砸毀,所以到底臺灣
04/23 00:34
→
ianqoo2000
這樣執著去搶通那些橫啦、蘇花,到底有什麼意義呢?!
04/23 00:34
→
badpat
都用隧道包起來,除非有特別的方式,否則工程費很嚇人。
04/23 00:58
→
Stan6003
當初直接蘇花高長隧道方案還比現在一段一段接起來便宜
04/23 01:08
→
hinajian
什麼叫做搶通有什麼意義,人民有運輸需求啊
04/23 01:34
→
hinajian
還是你想表達的是 不用搶 慢慢通 佛系修路 該通的就會通
04/23 01:35
→
hot938490
他覺得東部人不重要吧 慢慢修就好 哈哈
04/23 02:21
推
elynn889
地震
04/23 02:36
→
whangkiahao
震成這副德行明天要加班機了吧
04/23 03:23
推
misson
穩態平衡就是頭上那些鬆動的石頭掉到剩下有支撐了,就叫
04/23 07:13
→
misson
做平衡啊,到時候再作一些輕工程去固化,要加速的話就是
04/23 07:13
→
misson
炸山啊,把非穩態的區域炸開一次清除再作固化工程
04/23 07:13
推
hunng5
那些擋蘇花高的後悔了吧
04/23 07:45
推
cbj1992a
應該無感,畢竟跟他們毫無利害關係
04/23 07:47
推
kigohcy
今天212次改昨天困在樹林的DR3100
04/23 08:29
推
robotcl
那配色真的關電視比較好
04/23 08:57
推
acchiang
上面說搶修不重要的是不知道東部有住人嗎?
04/23 11:20
推
coffeemilk
我覺得這次地震系列雖然隧道看起來保護很多人逃過危險
04/23 12:46
→
coffeemilk
,但那也只是這次沒有甚麼隧道災難,如果下次有出現隧
04/23 12:46
→
coffeemilk
道的災難,那是要蓋....防災手段不能全押注單一硬體方
04/23 12:46
→
coffeemilk
式,只是剛好這次比較多新聞鏡頭都是隧道躲避逃過,但
04/23 12:46
→
coffeemilk
其實也有部分的人是在一般露天環境躲過閃過的
04/23 12:46
推
misson
隧道崩塌就連逃生機會都沒有了,另外長隧道火災也是問題,
04/23 13:39
→
misson
先前歐洲發生過,台灣根本沒有這樣的處理經驗
04/23 13:39
推
macings
上一次落石推文不就一堆都市人覺得東部不重要了嗎
04/23 14:43
→
macings
,一點都不意外
04/23 14:43
推
ianqoo2000
那就讓它有經驗啊
04/23 15:08
→
ianqoo2000
不是說不要搶修,但大家有沒有印象,每次豪大雨颱風季
04/23 15:11
→
ianqoo2000
的搶修總是一而再再而三的發生
04/23 15:11
→
ianqoo2000
太勞命傷財了,幾次經驗之後就該往新建長隧道方向走,
04/23 15:13
→
ianqoo2000
好不容易臺灣好幾年沒有什麼颱風來臨施工容易也不做
04/23 15:13
→
ianqoo2000
舊的路廊沒有用了,該讓它回歸自然休養生息
04/23 15:14
推
BBKOX
台鐵思維就是堪用即可,如果是私人公司這樣搞早就被市場淘
04/23 15:39
→
BBKOX
汰了
04/23 15:39
→
hot938490
私人公司不會讓票價要30年沒調漲過==
04/23 16:01
→
BBKOX
鐵路局時代預算有政府cover,高層思維就那樣了
04/23 17:05
→
shinjikayama
美國火車公司就私人的,我也不覺得他們會這樣搞,
04/23 18:48
→
shinjikayama
除非蓋隧道能賺,人家可是淹水,斷軌都會跑的
04/23 18:48
推
busgoer
「那就讓他有經驗」說得真輕鬆,講這句話的要當受困那方
04/23 19:26
→
busgoer
嗎?
04/23 19:26
推
MiaoXin
顧長隧道最有經驗的應該算雪隧?把雪隧的設備、警示、監
04/23 20:43
→
MiaoXin
視系統搬來用,應該會安全許多。至於經費嘛…人命無價,
04/23 20:43
→
MiaoXin
就不用在意這麼多了。
04/23 20:43
推
ckTHU
這本來就該一次性做好,而不是把問題留給後面的人
04/23 21:11
→
jk189
去跟環團、反對的那些人講,問題一直出在他們上,不然當初
04/23 21:51
→
jk189
蘇花高現在也快蓋完了
04/23 21:51
→
jk189
高鐵也可以直接從南港一路通到花蓮也沒問題,很多重大建設
04/23 21:57
→
jk189
都是被那些人擋到都沒了,所以在這嘴沒用,去跟那些人吵、
04/23 21:57
→
jk189
吵贏才有機會
04/23 21:57
→
Auslayer
阿里山鐵路隧道也是遇天災受損,沒有什麽是絕對的,地
04/24 13:02
→
Auslayer
殼運動活躍期,改道才是最安全的,什麽全天侯道路都唬
04/24 13:02
→
Auslayer
人的
04/24 13:02
→
Auslayer
路線這麽長,中間長隧道會碰上什麽樣的搖動,隧道環片
04/24 13:08
→
Auslayer
會不會擠壓偏心變形還不知
04/24 13:08
噓
sanro0509
就證明長隧道安全性高啊 一堆反蘇花高的呵呵
04/28 16:59