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作者pchunters (齁齁齁)
標題[新聞] 台鐵首季營收增6.1億 載客量超越疫前
時間Sun Apr 21 07:57:14 2024
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵首季營收增6.1億 載客量超越疫前 14:35 2024/04/20 中時 陳祐誠 台鐵今年元旦轉型公司化，董事長杜微表示，營運已有實質成長，2024年第1季的營業收入 達78.24億元，較去年同期增加6.1億元，進度達標，每日載客人數也超過疫情前的水準。 杜微指出，今年第1季台鐵營業收入較去年同期增加6.1億元、成長率8.46％，進度算是達標 。另每日平均客量來到66.27萬人，較2023年同期成長14.76％，更超過疫前2019年的水準。 JR東日本鐵道公司行銷本部生活創造及地方創生部長小崎博子等人日前拜訪台鐵公司，就傳 統鐵路市場行銷、資產開發、協助地方創生以及未來合作交換意見。 小崎博子自1993年進入JR東日本時，對地區生活創造及地方創生著力很深，也有不少經驗與 台鐵分享，台鐵則探詢JR東日本提升附業營收比率超過5成的方法。 台灣捷爾東事業開發公司董事長大內卓分享，曾致力改善日本青森地區蘋果產業，由JR東日 本鐵道公司與果農合作開發創造蘋果酒類，同時將產品使用在觀光列車上，維持穩定的銷售 業績，是地方創生非常成功的案例。 中時 https://tinyurl.com/bddvmcwx 可以期待年終40個月了嗎？穩了 https://i.imgur.com/be8gxIb.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.96.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1713657436.A.628.html

推文 (31)

→ a88152660 淨利是多少啊 04/21 09:17
推 yu1111116 底下班都要排不出來了... 04/21 09:28
推 boy0617tw 載客量超越疫前，代表台鐵公司化後真的不一樣了，且能 04/21 10:03
→ boy0617tw 得到中時的肯定，真的不容易，台鐵未來肯定和JR一樣好 04/21 10:03
→ geesegeese 財報先攤開，記得6月底前要開股東會 04/21 10:35
推 lc85301 噴 04/21 10:46
推 BBKOX 現場各單位經費砍一砍自然就賺錢了啊 04/21 10:46
推 coolptt trpass貢獻不少 04/21 10:55
推 my1938 公司化大好！臺鐵即將起飛，大家坐穩了！ 04/21 11:07
推 xmaspan 載客量增加可能跟T-PASS有關，感覺假日自強沒疫情前多人 04/21 11:15
→ xmaspan ，等統計數據出來才能細部分析 04/21 11:16
→ temu2015 TR PASS != TPASS 04/21 11:28
→ moriyaorange 便當再多買點就有了，超越長榮不是問題 04/21 11:47
推 CORSA 都幾乎把長途國道客運的旅客搶光了 04/21 12:05
推 journey1214 假日如果要吸引旅客，那就要增加班次，現在假日尖峰 04/21 13:17
→ journey1214 時段西部對號很早就沒票，旅客當然去擠高鐵，至少不 04/21 13:17
→ journey1214 用站那麼久。但尖峰時段的問題是路線容量也塞滿了， 04/21 13:17
→ journey1214 現在車那麼多也開不出來 04/21 13:17
推 pinky80903 加薪啊 04/21 15:16
推 senao 明年40個月 04/21 17:37
推 elynn889 公司化40個月年終指日可待☺ 04/21 19:33
推 enternal 北部下班尖峰搭乘還是有點痛苦,拜託再多一兩班區間/區 04/22 05:22
→ enternal 間快吧 04/22 05:22
推 EricOu0218 3000型沒有站票的在那邊人擠人，目前又還沒漲價，算 04/22 10:17
→ EricOu0218 是跟國道客運票價差距最小的時候，真的會增加長途的 04/22 10:17
→ EricOu0218 搭乘意願 04/22 10:17
推 glenn608 先發10個月啊 04/22 10:27
→ LienFong 人先補齊再說，猴子都快不來了呢~ 04/22 12:31
推 superox TR-PASS跟TPASS是不一樣的東西吧 04/22 14:34
推 robotcl 地震後還有嗎 04/24 22:56
推 zip00000 堅持到用ai取代人力！用便宜外勞代替 05/04 10:38
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