[新聞] 台鐵6/26改點北高4小時內直達車擬再增4

作者Sky77777777 (八年七亞)

標題[新聞] 台鐵6/26改點北高4小時內直達車擬再增4

時間Sun Apr 14 14:43:59 2024

台鐵6/26改點北高4小時內直達車擬再增4班（中央社記者汪淑芬台北14日電）台鐵公司新購的自強號列車EMU3000型，預計8月全數交車，持續投入營運，台鐵也規劃6月26日改點，其中台北與高雄間停站少、行駛時間4小時內直達車，每天擬再增加4班。台鐵上週在交通部部務會報，報告自強號EMU3000型及通勤電車EMU900型新車，自民國110 年開始投入營運的效益。根據台鐵提供報告，新購50組共600輛EMU3000型列車，今年3月已投入營運的44組共528輛，預計8月50組全數交車，11月全部投入營運。另外，台鐵也規劃於6月26日年度改點，加開台北往返高雄停站較少的直達列車南下及北上共4班，逢週五及週日加開台北往返台中直達班次南下及北上各1班。根據台鐵班表，目前西部幹線停站數較少的直達列車，台北與高雄間的行駛時間在4小時內，南下及北上都只中停5站，包括板橋、桃園、台中、嘉義、台南，普悠瑪號列車行駛時間3小時40分鐘，每天南下及北上各3班，EMU3000行駛時間3小時57分鐘，每天南下及北上各1班。台鐵指出，目前EMU3000型已使自強號運能較109年提升37%，預計50組列車全數到位後，與109年相比運能可再提升40%。而台鐵新購的52組共520輛通勤電車EMU900型，在去年11月已全數投入營運，折疊門莒光號及復興號已全數汰換，使台鐵區間快車的運能較109年提升35%。（編輯：張雅淨）1130 414 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202404140060.aspx? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1713077063.A.D58.html ※ 編輯: Sky77777777 (180.217.17.29 臺灣), 04/14/2024 14:45:07

推文 (188)

→ el1901 新聞好像還漏寫非常多重點? 04/14 15:04

推 jgfreedom 台鐵再創高峰，6往返北高直達車天天開在以前可能都沒 04/14 15:05

→ jgfreedom 有這麼輝煌過 04/14 15:05

推 ThomasWei919 中距離搭台鐵直達車還是比較划算的 04/14 15:08

推 Johnnyyang 論半環跨線直達車的重要性 04/14 15:11

推 zx246800tw 挖苦挖苦希望排點別讓人失望 04/14 15:16

推 jgfreedom 排點就現在這樣，剛好普跟3000都有 04/14 15:17

推 zx246800tw 蛤？143/110有些路段排點很鬆的說… 04/14 15:23

→ sinohara 中壢表示 04/14 15:25

推 jgfreedom 餘裕還是得留，不過不曉得會不會統一北高時間，只確定 04/14 15:25

→ jgfreedom 北高都會在4小時內 04/14 15:25

→ jgfreedom 中壢就……可能去桃園搭吧 04/14 15:26

→ jgfreedom 不過我覺得，桃園跟中壢之間的差距，在改點後會更加明 04/14 15:27

→ jgfreedom 顯，確實對中壢不太公平 04/14 15:27

推 handsome8888 桃園來中壢搭才順向，中壢去桃園搭反而逆向 04/14 15:30

推 kutkin 中壢沒有民代吧 04/14 15:33

→ kutkin 一直都覺得桃園民代不在乎 04/14 15:33

→ kutkin 這種議題在基隆汐止都是重點 04/14 15:34

→ moriyaorange 希望時段分散點，不然只能訂PP 04/14 15:42

→ Sky77777777 鶯歌民代都可以爭取到鶯歌停普悠瑪了 04/14 15:44

→ Sky77777777 中壢民代也可以去爭取看看啊 04/14 15:44

推 zx246800tw 以北板桃壢竹中彰嘉南高為例 04/14 15:47

→ zx246800tw 電3k最多只能壓到上行4h及下行4h01m 04/14 15:47

→ zx246800tw 拔掉中壢拼4h整或更短覺得沒必要 04/14 15:47

推 ilove1530 四小時，好久 04/14 15:55

推 jgfreedom 就143的點來看，多停桃壢竹要4小時5、6分吧 04/14 15:57

→ jgfreedom 台鐵沒有要壓縮3000的點，直接拿停靠站來解決4小時的 04/14 15:58

→ jgfreedom 限制XD 04/14 15:58

推 t7101271328 有聽說局內認為北半環需求較高所以要全改3000 但認真 04/14 16:03

→ t7101271328 覺得北半環最適合用傾斜式列車跑的時間上真的差很多 04/14 16:03

→ t7101271328 (看283換車多了近半小時) 增班可以是一種選項為何一 04/14 16:03

→ t7101271328 定得換車來增加行車時間？難道車跟司機員都不夠嗎？ 04/14 16:03

→ busgoer 因為多了半小時，這些人還是得買單，不會因為到換其他車 04/14 16:07

→ busgoer 而有更快的選擇，台鐵還賺到隔天在TEMU時期就一票難求的 04/14 16:07

→ busgoer 280次多了4節車廂的營收 04/14 16:07

推 jgfreedom 海線那班不會動吧...... 04/14 16:08

推 hyde711034 直達車可以考慮加價賣 04/14 16:08

→ jgfreedom 不過自從280換3000後，票確實好買很多，平日隨便買，只 04/14 16:08

→ jgfreedom 剩週六比較搶，週日也不算難買 04/14 16:09

→ jgfreedom 鄰近的108、110也有幫忙分擔 04/14 16:10

→ el1901 普太有機會就盡量搭吧~ ,以後就3000跟新PP這兩種車 04/14 16:11

推 garyjcw 280/283早在改3000前就被民代搞爛了，以前是為了普太還 04/14 16:38

→ garyjcw 可以捧場，現在換3000這種速度去搭高鐵還比較好 04/14 16:38

推 t7101271328 其實不太懂283停新竹的意義明明後面就有285停靠了 04/14 16:41

→ t7101271328 反方向的280就沒停了為何283就得拉下來增停？ 04/14 16:41

→ t7101271328 不捧場倒不會啦去舊市區搭283還是比高鐵轉區間還快 04/14 16:42

→ t7101271328 也不是說快就是少轉一次車 CP值也比較高 04/14 16:43

推 temu2035 大概是要載新竹回台中的人吧 04/14 16:44

推 jgfreedom 記得要載新竹的旅客往台中，怎麼更遠的桃園就忘了? 04/14 16:48

→ jgfreedom 181-155，桃園可是有1.5小時沒對號車到台中呢...... 04/14 16:49

推 jgfreedom 這個破洞，台鐵好幾年沒補了，想搭往台中大概都跑了 04/14 16:52

→ jgfreedom 虧桃園-台中還是前十大市場，中長程第二大市場呢...... 04/14 16:53

推 a9b6008 自強3000北高沒有在四小時以內 04/14 16:54

推 jgfreedom 直達車有喔，台鐵會想盡辦法讓直達3000北高跑進4小時的 04/14 16:58

推 handsome8888 汐止民代該認真上班了 04/14 17:03

推 timmyhsu2 汐止是出來鬧喔xdddd 04/14 17:11

推 temu2015 北高直達飆起來感謝台鐵公司 04/14 17:15

推 timmyhsu2 台南人飄過～除非往苗栗以北不然台鐵還是最佳選擇 04/14 17:20

→ timmyhsu2 樂見直達增班 04/14 17:20

推 zx246800tw 大概長這樣？中壢掰掰 04/14 17:23

→ zx246800tw http://i.imgur.com/NrRZJbC.jpg 04/14 17:23

推 R101 有停桃園、新竹接駁順的話，身為前中壢人我可以接受 04/14 17:37

推 jgfreedom 以現有3000排點，北高4小時只能停6站（不含北高） 04/14 17:40

推 kutkin 中壢區間到新竹從以前不讓+讓1 04/14 17:42

→ kutkin 變成至少讓1+讓2 04/14 17:42

→ kutkin 早就很慢了 04/14 17:42

→ souall 現在高層早沒專業人材，不出事就偷笑 04/14 17:43

→ f85119 直達車之前的玩法就桃園新竹擇一 04/14 17:51

→ f85119 不太可能再拉中壢進來，反倒是松山該拔吧離台北那麼近 04/14 17:51

推 jgfreedom 以後直達車選停，彰化好像也會跟桃竹一起玩XD 04/14 17:52

→ f85119 只要是樹調迴送出來的彰化一定不會停 04/14 17:55

→ f85119 北機的轄區沒到彰化 04/14 17:55

→ a41503 樓上不正確喔轄區是有到彰化的只是還沒有班 04/14 17:58

噓 garyjcw 笑死拔松山又出現了 04/14 18:21

→ garyjcw 要拔不會拔板橋喔 04/14 18:22

→ garyjcw 板橋也離台北很近啊 04/14 18:23

→ Sky77777777 拔板橋就雙北人全部擠北車了 04/14 18:25

→ Sky77777777 停板橋是為了分流吧新北很多人會去板橋搭車 04/14 18:26

推 CGtheGREAT 其實也不用以後吧現在就是桃園新竹彰化選一個了 04/14 18:45

推 ultratimes 松山不在北高之間，多停松山不影響北高時間 04/14 18:47

推 jianoon 那會發時刻表嗎 04/14 18:49

推 CGtheGREAT 還松山咧松山影響北高時間了嗎 04/14 18:49

推 jgfreedom 目前4往返直達車，桃園1、新竹2、彰化1，以後直達車班 04/14 19:10

→ jgfreedom 次數都相同 04/14 19:10

推 dierac1000 原來北機有到彰化，那海線應該也能娛樂一下了 04/14 19:44

推 enkidu0830 北高拼4小時的意義其實不大，又不是高速公路剛通車要 04/14 20:51

→ enkidu0830 跟國光號競爭 04/14 20:51

推 t7101271328 還是有啦北高客運常態性五小時起跳一般自強號也都 04/14 20:58

→ t7101271328 是五小時左右突然開了較多班的直達車的確有宣傳效果 04/14 20:58

→ Tarokid 樓上胡說，連去見習台中都還沒，就想著去彰化 04/14 21:16

→ Tarokid 乖乖開車，不要沒事就超速 04/14 21:18

→ f85119 見習有到台中了且還超夯 04/14 21:41

→ f85119 但彰化就打死不去，怕晚上動物精彩多多的海線吧 04/14 21:41

推 elynn889 如果141給3000型跑，表現很不錯 04/14 22:02

推 temu2035 海線不是比較好走？山線下大雨就知道厲害了 04/14 22:09

推 elynn889 https://i.imgur.com/yj0O08U.png 04/14 22:12

→ elynn889 之前141代打時有記錄，松山晚開、台北還能早1.3分到 04/14 22:12

→ elynn889 之前聽過停靠一個車站，減速、起步加速就能耗掉3~5分鐘 04/14 22:14

→ elynn889 所以停靠站多，就算拿3000型，未必能跑滿，而且3000不能 04/14 22:14

→ elynn889 跑傾斜速 04/14 22:14

→ elynn889 北機之前看本板說是轄區延到台中，這和七機轄區有重疊到 04/14 22:16

→ elynn889 之前看新聞，七機轄區最遠到彰化 04/14 22:16

→ elynn889 https://youtu.be/f19bDD9nxTc 04/14 22:17

推 temu2035 以前南調的台北和七堵都一樣開到彰化 04/14 22:18

→ elynn889 原來，感謝師傅提醒 04/14 22:18

→ temu2035 七堵前幾年有開到田中去，不知道現在還有沒有 04/14 22:19

推 elynn889 不過不知道E500+PP車廂表現如何？如果E500+PP車廂+E500 04/14 22:23

→ elynn889 搞推拉式不知道表現如何?送去南州還沒好 04/14 22:23

→ f85119 海線拐來拐去有些不愛啊 04/14 22:25

→ f85119 跑山線普苗栗出站過彎後一路130不香嗎 04/14 22:25

推 elynn889 山線苗栗坡普能一路130?好猛 04/14 22:30

推 zx246800tw 山線苗栗~台中白牌速限：苗南限95、南勢及三義都限120 04/14 22:34

→ zx246800tw 、后里南限110、豐原限105 04/14 22:34

→ zx246800tw 其餘站間均無限速 04/14 22:34

→ f85119 台中前有個95 但反正都要煞車了 04/14 22:50

推 chuting1230 海線的莒光不知道會不會替換掉？然後白沙屯有普悠瑪 04/14 23:22

→ chuting1230 常態停靠嗎？ 04/14 23:22

推 handsome8888 汐止因為不影響北高時間啊而且以前停很多車現在都 04/14 23:55

→ handsome8888 被砍很多 04/14 23:55

推 jgfreedom 因為禁站，汐止基本上不停普太3000，不過大概就這三種 04/15 00:02

→ jgfreedom 車型吧！跟影不影響北高沒有太大關係，就算有直達車延 04/15 00:02

→ jgfreedom 駛七堵，汐止也是跳過的 04/15 00:02

推 jack801016 汐止可以在南港松山轉乘比較不衝突吧，倒是不曉得109 04/15 00:06

→ jack801016 次PP會不會被EMU900取代 04/15 00:06

推 handsome8888 合鐵轉乘還是算了太不靠譜了 04/15 00:11

→ handsome8888 反而南港離松山非常近，去松山台北轉乘也方便很多， 04/15 00:12

→ handsome8888 不用只依賴合鐵 04/15 00:12

推 handsome8888 而且轉乘的時間加進去再加餘裕已經沒什麼優勢了 04/15 00:14

→ handsome8888 搞不好109變3000（？）通勤族就要爆炸了 04/15 00:15

推 barry1126 認真還是希望156可以延長到台中QQ 04/15 02:12

→ sinohara 中壢的國光客運早就自廢武功廢光光往台中平日第一班竟 04/15 03:09

→ sinohara 然是早上10點(朝馬水湳都是) 04/15 03:10

推 Villkiss13 希望新竹的直達車可以增班 04/15 07:43

推 enternal 下班尖峰北桃的3000連續技很討厭,希望別一直待避啊~ 04/15 08:46

推 numbtch236 松花直達也增加一點吧 04/15 09:08

→ keita2277 三個半小時的北高啊 04/15 09:12

推 chen09885 中壢所有資源都集中在青埔了，車站那塊應該會被放生 04/15 11:05

推 CGtheGREAT 老實說我倒是覺得這次增班有可能等比例變成桃2 竹4 04/15 11:20

→ CGtheGREAT 彰2就是了 04/15 11:20

→ twayabean 不知可不可以有停中壢不停桃園的直達車... 04/15 11:32

推 jgfreedom 看台鐵態度，應該不會有停中壢不停桃園的班次…… 04/15 11:47

→ jgfreedom 目前是沒有新竹直達車有比較多班的消息，上面有提到桃 04/15 11:52

→ jgfreedom 竹彰班次數一樣多，是指目前改點後的情形，除非後續有 04/15 11:52

→ jgfreedom 再改 04/15 11:52

推 jrxcombine 希望北-花往返普太都能直接延伸彰化，讓北半環車次1小 04/15 12:41

→ jrxcombine 時1班 04/15 12:41

→ tangty 就變回以前停桃不停中,停中不停桃。 04/15 13:19

推 luther0583 慶祝國道客運漲價？ 04/15 14:02

推 enternal 直接北半環花蓮-台北-彰化直達車 04/15 16:22

推 jgfreedom 習慣中壢簡稱「壢」，中大多指台中，桃園中壢簡稱桃壢 04/15 17:06

→ jgfreedom ，說桃中我直覺想到桃園台中 04/15 17:06

→ sweizhe 桃園中壢刻意跳開停一站不停另一站，意義不大，因為二站 04/15 17:17

→ sweizhe 的中.長乘客的數據差異不大。 04/15 17:18

→ a88152660 109要改900那130也得改海線人會跳腳吧 04/15 19:55

推 jgfreedom 覺得桃園中壢兩站中長程旅客差距有拉大的跡象，改點後 04/15 20:48

→ jgfreedom 可能差更大吧! 除非中壢來桃園搭直達車，不然往中南部 04/15 20:49

→ jgfreedom 大概都去搭高鐵了。 04/15 20:49

→ jgfreedom 往中南部大站，自售機快選桃園幾乎都在中壢前面，甚至 04/15 20:50

→ jgfreedom 差好幾站都有 04/15 20:51

推 jgfreedom 不過就桃園的直達班次來說，個人認為是桃竹彰三站中， 04/15 20:55

→ jgfreedom 時段最好的! 未來座位數也會增加，應該有機會改變現狀 04/15 20:56

→ sinohara 中壢市區往高鐵的交通也正在劣化中 04/15 21:38

→ odkmse "如果"109/130改EMU3000海線不是跳腳,基隆通勤客才會跳腳 04/15 22:25

推 ckfh101 基本上不會去動通勤班次啊改了找自己麻煩 04/15 22:36

→ NipponKitano 好奇問國外常透過改線或非車輛硬體來提速台鐵好像 04/16 03:02

→ NipponKitano 比較仰賴列車機電性能？ 04/16 03:04

→ NipponKitano 希望彰花北半環跟潮港西幹線兩種直達能交錯 04/16 03:08

推 williechen 109如果改3000就跟203併班變北辦環好了原本時段基隆 04/16 17:23

→ williechen 樹林加開一班直達900區間快一舉兩得同時滿足基隆通 04/16 17:23

→ williechen 勤跟海線對號車需求～ 04/16 17:23

推 temu2035 203+109可以開到潮州，回程潮州回花蓮 04/16 19:01

→ temu2035 不需要在彰化放半天浪費運能 04/16 19:02

→ sweizhe 桃園中壢的中長旅客沒有拉大到需要差異停站就是，就像板 04/17 02:36

→ sweizhe 橋松山跟台北的中長程旅客差異也是存在。 04/17 02:37

→ sweizhe 某種程度台鐵也把對號車充當桃園~中壢二站間的區間快使用 04/17 02:37

推 jgfreedom 一般自強是不用，但直達車台鐵想要的話，那就分吧！ 04/17 10:03

→ jgfreedom 估計改點後桃園增一往返直達車，中長程旅客與中壢的差 04/17 10:04

→ jgfreedom 距只會越來越大 04/17 10:04

→ fuxksamobile 用EMU3000正確 04/17 11:31

推 twayabean 停桃園啊中壢以南的又要折返乗車浪費時間...... 04/17 13:03

推 zx246800tw 北-板-桃/竹-中-彰-嘉-南-高？ 04/17 14:50

→ zx246800tw 比招牌普悠瑪多停1站，這個組合一定能4h以內 04/17 14:50

推 jgfreedom 應該是北-板-(桃/竹)-中-(彰)-嘉-南-高才對，目前規劃 04/17 16:37

→ jgfreedom 12班北高直達車停站就這幾站 04/17 16:37

推 histroyking 不知道區快方面有何調整 04/18 05:01

推 Europeanlose 中壢的長程客若要增長，可能要等機捷老街溪站延伸 04/21 00:35

→ Europeanlose 中壢車站後會有明顯變化 04/21 00:35

推 handsome8888 希望區快排點可以再快一點 04/21 16:45