[新聞] 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移

作者whitefox (黑心POWER終結者)

標題[新聞] 桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移

時間Fri Apr 12 08:59:09 2024

原始標題桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？議員提醒別助長炒地勿自行加上冒號以免排版出錯新聞網址 https://udn.com/news/story/7324/7892185 發表日期 2024/4/11 全文完整內容桃園鐵路地下化平鎮永久站要往南移？議員提醒別助長炒地 2024-04-11 14:30 聯合報／記者鄭國樑／桃園即時報導桃園市政府捷運工程局今天到議會工作報告和備詢，市議員黃敬平質詢指出，交通部桃園鐵路地下化工程平鎮站（永久站）工程已發包，車站位置已經選好，站體也都設計好，現在傳出市府藉檢討周邊都市計畫，有意改變車站位置，外界卻傳出助長財團炒地，市府要三思，不要引來抗議。黃敬平質詢表示，他過去質詢前市府鐵路地下化平鎮站位置時，當時的市長鄭文燦說過，如果要把台鐵平鎮永久站蓋在這家工廠附近的「田中站」，沒有任何聯外道路，且只是圖利那些炒農地的人，對於人口稠密區的居民而言，田中站太遙遠，也無法跟規畫中的捷運橘線中豐、環南路車站共構，離平鎮行政園區超過1公里很不方便。黃敬平強調，市府如果市執意要翻案，把平鎮火車站永久站南移約500公尺，蓋在工廠的土地靠近老街溪旁，他會跟所有新英里、新富里的民眾一樣，站出來堅決反對到底。議員魏筠表示，平鎮永久站位置過去已經定案，市府如果一直支持車站南移，執意推翻既這樣的既定政策，操作過於明顯，地方上會質疑是否偏向哪些集團炒土地，尤其是移到某工廠的土地會引起地方疑慮，車站改位置也會對民眾不便。捷運局標示，都發局針對平鎮高中周邊都市計畫檢討時，把鄰近的台鐵地下化平鎮站的計畫位置，也一併納入希望做好整體的規畫評估，至於平鎮站是不是會從交通部鐵道局現在規畫新富一街的位置，往南移到議員所說的地點，目前還在評估中。 --- 炒現有店面與炒新空地的差別而已 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1712883552.A.FF1.html

推文 (109)

推 MiaoXin 就個人炒跟財團炒的差別 04/12 09:07

推 j21802 都是炒啊爽的族群不同而已 04/12 09:19

推 Ron51320 等蓋好這些地跟其他城市漲幅比也不值錢了 04/12 09:27

→ gentaul 自己選的市長怪誰 04/12 09:31

推 kutkin 呂玉玲想要南移鄭文燦不要 04/12 09:52

推 kutkin 但現址比較適合轉乘 04/12 09:57

推 hedgehogs 百年建設 04/12 10:09

→ hn9480412 建設百年 04/12 10:14

→ dosoleil 剛看平鎮國中對面那片(車站斜角) 也是乙工啊不過有部 04/12 10:21

→ dosoleil 分蓋了別墅 04/12 10:21

→ dosoleil 還以為通常這時政府會大筆揮向河岸農地重劃呢 04/12 10:21

→ mov048 藍綠議員現在是要一起圍攻陳呂夫妻那家嗎 04/12 10:37

→ mov048 南移果然有人反對，哼，當初那對議員夫妻一直宣傳，講的好 04/12 10:40

→ mov048 像平鎮人都想南移 04/12 10:40

→ mov048 呂玉玲之子陳韋曄議員,大概會在質詢時反擊吧 04/12 10:45

噓 twayabean 農地與工業區地下化比較好笑和炒地皮 04/12 11:09

推 chinnez 永久站不是要蓋66下面？再往南移是要移去哪瀧澤科技那 04/12 11:15

→ chinnez 裡嗎 04/12 11:15

→ el1901 有哪個交會站是蓋在河旁邊的案例？ 04/12 11:24

推 kutkin 東周鋼鐵 04/12 11:27

→ hicker 紅樹林站呀.... 04/12 11:28

→ el1901 雙地下站…. 04/12 11:52

推 countryair 不南移就改炒已經開發的房子怎麼樣都能炒的 04/12 12:17

推 zonbytai 既然都是炒，那當然要選已有人口支持&方便轉乘的站址囉 04/12 12:32

→ twayabean 「市府執意翻案」啊不是鄭就推翻高架化了？ 04/12 12:49

→ dosoleil JR御茶水-市谷整條蓋河邊啊 (無誤 04/12 12:59

推 jianoon 從水道橋往東往西坐都能看到小溪超讚的 04/12 13:05

→ dosoleil 而且橘線環北若要離月台近一點不也在河邊 04/12 13:06

→ dosoleil 機捷月台 04/12 13:06

推 kutkin 高架化是連吳志揚都沒有很支持 04/12 14:35

→ kutkin 拖拖拉拉連都市計畫都沒弄好 04/12 14:35

→ kutkin 才讓鄭有機會翻 04/12 14:36

推 coconew 就呂玉玲執意要把平鎮站改到沒人的地方啊 04/12 16:07

→ sweizhe 從歷史發展來說，東周鋼鐵廠附近是原始規劃位置，從站距 04/12 16:23

→ sweizhe 上來說也比較平均往中壢、埔心。現在的新富一街反倒是後 04/12 16:24

→ sweizhe 來改計畫北移的 04/12 16:25

→ sweizhe 從時間長期性、腹地未來發展、站距平均來看，東周附近是 04/12 16:27

→ sweizhe 優於新富一街附近 04/12 16:27

推 KingOfTheAlt 比站距的意義到底在哪？人口密度重要多了吧 04/12 16:29

推 timmyhsu2 東周鋼鐵廠聯外交通很差，為了沒半撇的發展腹地去犧牲 04/12 16:37

→ timmyhsu2 人口聚居區？ 04/12 16:37

推 timmyhsu2 還有市府翻案很糟沒錯拖慢進度經費上漲，所以現任市府 04/12 16:40

→ timmyhsu2 也要將發包的工程翻案然後做出同樣的錯誤嗎？ 04/12 16:40

→ sweizhe 軌道運輸設站必須考慮站距，人口密度只是決定車站規模大 04/12 16:44

→ sweizhe 小，例如桃園中壢車站附近人口較多，車站主體規模就要大 04/12 16:44

→ sweizhe 一些，鳳鳴、南樹林附近人口少一些，車站主體規模就小點 04/12 16:45

→ sweizhe 以中壢發展來說，過去都是困在被土地使用分區限制住，導 04/12 16:47

→ sweizhe 致中壢平鎮市區要往環*路更外圍發展無從著手，後來才開始 04/12 16:48

→ sweizhe 解禁，例如中壢體育園區、機捷A21環北站周邊...基本上東 04/12 16:49

→ sweizhe 周位置大致如前面，也如未來的中路車站周邊規劃都市更新 04/12 16:49

→ sweizhe 短期要看聚落當然不如新富一街附近，長遠看仍較具發展性 04/12 16:50

→ sweizhe 至於聯外道路在都市計畫更新都會一併規劃 04/12 16:52

推 Yelnats28 現址能轉乘橘線是優勢 04/12 17:30

推 atuf 如果南移了還能轉乘橘線，那南移比較好，反之則否。 04/12 17:43

→ atuf 畢竟現在規劃的地點真的蠻小的，公車不曉得方不方便進去 04/12 17:43

推 kutkin 你看桃園車站就好了他不夠大嗎公車有進去嗎 04/12 18:07

→ kutkin 公車要不要進去只能說你要把接送區給小黃還是公車 04/12 18:07

→ kutkin 不然再大都可以哭說公車會影響都趕到外面轉運站去 04/12 18:08

→ kutkin 不然再看看環北轉運站的鳥樣就好了.... 04/12 18:08

推 enternal 都是在炒房沒差啦！ 04/12 22:22

推 tyytt 都是炒房XDDD第一次看到這麼無恥的護航 04/13 01:17

→ sweizhe 支持->都市計畫開發，不支持->炒地皮。同一件事往往只看 04/13 04:30

→ sweizhe 用什麼角度在看而已 04/13 04:30

推 wild2012 把平鎮車站蓋在小巷子裡根本智缺 04/13 04:32

→ wild2012 南移開新路或拓寬都很容易難道走500公尺就會死人嗎? 04/13 04:34

→ wild2012 笑死 04/13 04:34

→ sweizhe https://imgur.com/8J3SfL4.jpg 台鐵新增中路車站也是把 04/13 04:38

→ sweizhe 南邊一大片地都市變更開發，但似乎就沒人討論炒地皮 04/13 04:38

噓 twayabean 所以才說笑死農地要地下化 04/13 07:16

→ mov048 中路站本來就在那裡啊，跟平鎮的案例根本不一樣 04/13 10:06

→ mov048 另一點平鎮東周鋼鐵那邊沒什麼人 04/13 10:08

→ mov048 但中路站你南側確實沒人，需要重劃開發。但鐵路北側中山 04/13 10:11

→ mov048 里等中X里的，早已開發，好幾萬人住這邊 04/13 10:11

→ mov048 要衡量人口負成長，還有平鎮比較遠離台北都會區，所以在平 04/13 10:15

→ mov048 鎮東周鋼鐵弄車站&重劃區，真的會成功嗎？ 04/13 10:15

→ mov048 弄成功就是高鐵青埔，但弄失敗就是高鐵南部縣市的重劃區， 04/13 10:17

→ mov048 熱鬧不起來 04/13 10:17

推 atuf 東周那邊人不多應該是都市計畫問題，不然離人口稠密區不遠 04/13 10:41

噓 wild2012 平鎮車站才離中壢車站 1~2Km而已這樣叫遠喔??? 04/13 11:23

→ wild2012 去台北還不是都去中壢坐車平鎮? 心裡安慰用的車站啦 04/13 11:25

推 atuf 有平鎮會分流啦，不然有平鎮以後還去中壢可能會沒位置 04/13 12:07

→ sweizhe 中壢平鎮市區環*路外圍過去只是被土地使用分區困住發展 04/13 15:18

→ sweizhe 一堆土地使用分區都是農業地，要不然中壢平鎮市區早就擴 04/13 15:18

→ sweizhe 張不止現在，東周鋼鐵廠附近跟中豐路北勢地區也是緊連著 04/13 15:19

→ sweizhe 中壢平鎮市區而已。 04/13 15:19

→ sweizhe 平鎮站的位置本來就規劃在東周附近，是改地下化之後遷就 04/13 15:22

→ sweizhe 坡度才把位置北移到新富一街附近。並不是原本就規劃新富 04/13 15:22

→ sweizhe 一街那兒。 04/13 15:22

→ sweizhe https://imgur.com/xYEkEvt.jpg 東周的北側也是早就開發 04/13 15:25

→ sweizhe 的中壢平鎮市區，跟中路站北側是桃園市區，沒有兩樣。 04/13 15:25

→ sweizhe 桃園地下化南端也確定延長1.2公里在台66之後出土，原本遷 04/13 15:29

→ sweizhe 就坡度問題而北移至新富一街的問題也不存在。 04/13 15:29

→ sweizhe https://imgur.com/0OeVRfx.jpg 土地使用分區 04/13 15:38

→ sweizhe 右邊中間的中壢體育園區過去也大多是綠色農業地鎖住市區 04/13 15:41

→ sweizhe 的擴張發展 04/13 15:41

→ sweizhe https://imgur.com/VKsDrcg.jpg 西側北側同樣是綠色農業 04/13 16:04

→ sweizhe 地鎖住市區 04/13 16:04

→ sweizhe 北側的環北站附近跟興南站附近過去也都綠色農業地，後來 04/13 16:05

→ sweizhe 才機捷通車區段徵收開發 04/13 16:06

推 atuf 完全不知道為什麼交流道都計幾乎不動，鎖住中壢擴張跟中大附 04/13 16:38

→ atuf 近發展 04/13 16:38

→ atuf 或者應該說都計區應該要整併了， 04/13 16:39

→ atuf 例如體育園區在龍岡都計範圍，跟市區不同都計 04/13 16:39

推 Menstop 當然南移好啊現在那個位置小不拉機擠得要命 04/15 20:14

推 Auslayer 都能把軍機場跑道硬生生改掉，然後再苦於沒有第三跑道 04/16 10:06

→ Auslayer ，機場起降、地面設施沒擴張，直接讓航空城推不動，土 04/16 10:06

→ Auslayer 地開發個別利益的執念很可怕 04/16 10:06

→ labell 新光合纖那邊不錯另外賴家蠻多地在那 04/23 13:26

→ labell 44 弄成功就是高鐵青埔2.0 04/23 13:29