2024-04-09 01:18
聯合報／記者劉星君／屏東報導
屏東爭取枋寮車站高架化，鐵道局「南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫」納入可行
性研究評估。立法院交通委員會昨視察，鐵道局表示，高架化長度約2.3公里，跨越中山
路與隆山路，總經費864億元，此案交通部審查中，預估綜規核定後9年完工通車。地方喊
話，希望時程不要再拖。
枋寮火車站北有中山路、南有隆山路兩個平交道，等候火車通行時間造成交通不便，也常
衍生交通事故。因車站地勢低窪，大雨來得又快又急，橋下通洪斷面不足，枋寮火車站常
成豪雨受災戶。
交通委員會昨到枋寮火車站了解高架化進度。立委徐富癸要求，應把枋寮高架抽出南迴計
畫，優先加速進行，相關經費由中央全額負擔，加速屏東縣全區鐵路高架化進程。
立委蘇清泉說，枋寮車站高架化談10多年，現在終於離目標很近，將來都市計畫通盤檢討
，讓枋寮發展指日可待。
交通部指出，枋寮車站將東移，高架長度約2.3公里，跨越中山路及隆山路，並消除該處
平交道，提升台鐵行車安全。此計畫總工程經費864億元，預計綜規核定後9年完工通車。
枋寮鄉長洪茂豐說，9年太久了，地方希望能加速日程。
交通部次長胡湘麟回應，此行聽到地方聲音，利用南迴瓶頸路段改善計畫將枋寮車站高架
化併在一起考量，希望日後審查獲相關單位認可，未來還有些行政程序要走，會盡量協調
縮短期程。
https://udn.com/news/story/7327/7885619?from=udn-catelistnews_ch2
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推文 (34)
推
zx246800tw
做夢比較快
04/09 15:23
推
geesegeese
2.3km高架化864億，屏東寸土寸金啥建設都超過貴
04/09 15:28
→
geesegeese
這個地方一排倉庫死不改轉運站也不知道是怎樣
04/09 15:29
推
hyscout
864億應該是南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化總經費
04/09 15:35
→
geesegeese
宜蘭線先拉直比南迴線更迫切
04/09 15:41
→
Guis
枋寮是要高架什麼鬼
04/09 15:47
推
GodMune0608
thonk
04/09 16:06
→
moriyaorange
先把潮州枋寮全線雙軌就好，其他就慢慢來吧
04/09 16:30
→
whistlerhu
要拆倉庫幹嘛？把台汽枋寮站本來的停車空間恢復就好了
04/09 17:22
推
aas813913
鄉下中的鄉下也要來？
04/09 17:40
推
eric980223
枋寮為什麼需要高架？？？實在是不懂
04/09 17:44
→
ELYC1x
枋寮電氣化墊高站場路基50cm，已精進防洪效果避免淹水，再
04/09 18:32
→
ELYC1x
把軌道立體化意義不大
04/09 18:32
→
ELYC1x
另外，六塊厝也有配合高鐵延伸遷移擴建站場及高架化的規劃
04/09 18:33
推
trolleybus99
這裡要高架幹嘛？
04/09 19:06
推
lawyer94
全台地下化好不好
04/09 19:29
→
utamaru
拒當二等公民
04/09 19:37
→
geesegeese
那裡又不是只有台汽客運！
04/09 20:01
推
CrossroadMEI
日本也沒有到處立體化啊 台灣到底在沖三小
04/09 20:49
→
CrossroadMEI
連東京都還有一堆平交道勒
04/09 20:50
推
andy810625
可是枋寮才剛改完月台沒幾年欸...
04/09 21:42
噓
singlesingle
改高架不怕大地震又來嗎
04/09 22:03
推
NARUTO
說得好像平面就不怕大地震一樣
04/09 22:35
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cobras638
枋寮為何要高架?
04/09 23:21
噓
hinoerk
立體化已經變成一種台灣特有流行病，比癌症還可怕
04/10 01:47
推
huangkua
海線都還沒高架 這裡要高架什麼？
04/10 03:40
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sammy98
沒什麼好意外的 仿山站 都沒人也重新蓋月台了
04/10 08:35
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scott29
說好的跟高鐵 高捷紅線的三鐵共構呢
04/10 09:47
推
drcula
雙線不先弄，搞這無聊的高架
04/10 12:53
推
wiiseen
錢拿來改號誌跟閉塞才對吧
04/10 13:04
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taristocrat
這經費應該不會給2萬不到的站
04/10 14:13
推
Qr2
潮枋雙線效益應該比較好，看人高架也要蓋...
04/11 09:14
推
alexj
枋寮高架真的是愚蠢到爆，中山路瓶頸咧？車那麼少qq
04/11 16:15
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SPIII
花大錢搞看的到的，然後號誌那些看不到的就不管...
04/11 20:17