要不是大都市因為鐵路問題交通大打結
也不會吵高架化或地下化了
台鐵北淡線也不會被拆了
轉換成立體化的捷運
台鐵中和線也不會被拆了，
台鐵新店線也不會被拆了
轉換成捷運新店線了
（站位路線還是跟原線有調整，但是有保留歷史的站名）
台北段就不會吵的要立體化了
到底內壢站前那個平交道何時要拆掉阿？每次騎車到那附近很可怕
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.97.46 (臺灣)
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※ 編輯: hunng5 (27.53.97.46 臺灣), 04/02/2024 00:32:09
推文 (15)
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hn9480412
100年後吧
04/02 04:14
推
MiaoXin
很可怕？照道理依照交通規則行車不應該可怕。
04/02 08:04
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ELYC1x
笑死，百年爛梗玩不膩
04/02 08:29
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zxcc79
可怕的不是鐵路，而是拿照比喝水簡單的用路人，好好開車保
04/02 08:57
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zxcc79
持安全淨空等著前方開過平交道都可以被後車叭，這種雞腿滿
04/02 08:57
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zxcc79
路跑又縮限要期待什麼
04/02 08:57
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hn9480412
你們主子行政院副院長自己說百年建設的酸不得喔
04/02 09:49
推
lc85301
東京也有一些鐵路在路面，人家也沒有怎麼樣啊
04/02 09:54
推
GodMune0608
我覺得你說的也算是一部分的原因 但更大的比較像是
04/02 10:29
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GodMune0608
用路人的素質問題
04/02 10:29
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sweizhe
東京明明就一堆立體化的軌道運輸
04/02 11:45
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sweizhe
事實就是早期受限於技術跟資金才立體化不普及
04/02 11:46
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misson
東京也很想地下化吧，現在疊床架屋的規劃很難再作任何改
04/02 14:20
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misson
動了
04/02 14:20
推
MiaoXin
用路人的問題，就是別人的鍋了（抬頭仰望
04/03 07:32