台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便
2024-03-31 11:20
聯合報／記者潘奕言／高雄即時報導
現在要到高雄車站搭乘台鐵或捷運，必須從東西兩側的電梯或電扶梯下到下沉式廣場，有
乘客抱怨路途太遠。日前車站南、北側入口曝光，未來乘客可由建國路、九如路側，分別
由南、北下沉廣場的電扶梯及樓梯前往搭車，路途更短也提早感受天棚遮蔭的涼爽。
台鐵高雄車站二階工程繼79座花柱定位、天棚最後一處缺口合攏後，車站南、北側入口也
將完成。目前因站區大部分都還在施工，只開放東西兩側出入，離建國路、九如路較近的
南北兩側都還關閉施工中，多數民眾都要走一段路才能進入下沉廣場。
鐵道局表示，地下化後的車站月台位置，和以前差不多，依據規畫，未來南北兩側都各有
樓梯及兩組手扶梯，九如路下接北廣場，建國路經過帝冠式車站後馬上下接南廣場，路途
縮短，乘客可更早下到地下廣場及車站，感受雲朵天棚的美，及遮蔭帶來的涼爽。
https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2
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推文 (25)
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hostage911
聯合報又開始嘍
03/31 19:24
噓
yukiyama
高雄把鐵路地下化，然後又在地面蓋輕軌
03/31 19:26
推
lc85301
輕軌很棒啊，轉乘輕鬆造價又便宜
03/31 19:28
推
sleepyrat
聯合接下來可以報建國、九如沒有人行地下道
03/31 19:54
推
watanmila
UDN一定很愛高雄
03/31 19:58
推
zx246800tw
柵欄又壞了
03/31 20:28
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keita2277
自由超愛台中以北的啦
03/31 21:26
推
ianqoo2000
我不懂為什麼要說這次聯合故意的，事實上臺鐵高雄地下
03/31 22:38
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ianqoo2000
段的出口偏少是事實啊
03/31 22:38
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ianqoo2000
既然都要去地下搭車了，為何不早早讓人下去，有時候還
03/31 22:40
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ianqoo2000
要等中山建國或者博愛九如的號誌等很久
03/31 22:40
推
hedgehogs
為什麼高雄到美麗島沒有地下街
04/01 04:41
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lawyer94
地上街都倒一堆了，搞什麼地下街，要當街友宿舍？
04/01 06:52
推
ptk9811107
扯地下化根輕軌的真的是無知
04/01 09:49
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ELYC1x
高火到美麗島有條件設地下街，但沒什麼必要性
04/01 10:12
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Howard61313
不是啊，重工第一段的最後面不是在稱讚高雄車站的新
04/01 10:13
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Howard61313
動線？
04/01 10:13
推
Auslayer
整篇重點就是南北側入口施工中 要繞路走東西側路口
04/01 11:34
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shinjikayama
九如路需要用到四個手扶梯？？而且是集中在一起…
04/01 12:56
推
timmyhsu2
九如路沒有四個手扶梯吧（？
04/01 14:45
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timmyhsu2
咦我看到新聞的圖了
04/01 14:45
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timmyhsu2
感覺偏多
04/01 14:46
推
andy3021515
某些人就是為黑而黑，事實就是高雄車站入口遠的要命
04/01 17:13
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andy3021515
，第一段後面也是在稱讚
04/01 17:13
推
a47929
這篇沒有黑吧，感覺很正常的報導
04/02 01:41