看板上好像很少再討論，想說問看看
記得10多年前氣動門還很多，但近年來好像都變電動了?
有成本考量嗎?
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推文 (14)
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hn9480412
北捷不也是嗎?只有301~341都是氣動門
03/25 00:01
推
klementhsu
目前還是很多 EMU700 800 1000 2000都是
03/25 00:15
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klementhsu
5/600 pp 莒光 柴聯車 是因為改無階順便改成電動
03/25 00:15
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maughis
很好奇為什麼要氣動改電動？
03/25 00:19
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good11126
相對而言維護比較簡單吧
03/25 00:20
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Metro123Star
東京Metro還是愛用氣動門
03/25 03:02
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hn9480412
不過北捷也是因為改用電動門之後開門都會有提示聲
03/25 03:25
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hn9480412
來提醒視障乘車者哪邊開門
03/25 03:25
推
temu2035
很多，PP和自動門莒光的通道門、端門都還是氣動的
03/25 05:50
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NCC1305
減少空氣消耗量，尤其壓縮空氣又是煞車力的主要來源，減
03/25 09:01
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NCC1305
少空氣配管，電動門比較容易去控制力道，比較容易感知開
03/25 09:02
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NCC1305
關門過程的障礙等
03/25 09:03
推
zainu
其實氣動也是要用電控去控制的，不一定構造比較簡單，也會
03/26 16:09
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zainu
有管路破裂造成漏氣的問題，懂電的話反而純電好維修些
03/26 16:09