[新聞] 傅崐萁盼朝野共推國道6號東延及環島高速

作者kymco9999 ()

標題[新聞] 傅崐萁盼朝野共推國道6號東延及環島高速

時間Wed Mar 13 22:09:31 2024

原始標題傅崐萁盼朝野共推國道6號東延及環島高速高鐵新聞網址 https://www.cdns.com.tw/articles/975415 發表日期 2024-03-13 全文完整內容記者王超群／台北報導國民黨立法院總召傅崐萁十三日指出，國道六號東延及環島高速鐵路是朝野長期主張的重大民生交通政策，此前民進黨蔡英文總統競選時承諾解決東部交通問題、而交通部白皮書西高鐵東快鐵，全台六小時生活圈；他認為朝野應共推此交通建設。傅崐萁表示，立法院長韓國瑜和新北市長侯友宜在競選總統期間，皆主張台灣需要上項重大交通建設，透過建立全台交通網來提升東部及南部的經濟，藉此拉近城鄉差距、平衡東西部的經濟發展，達到交通政策平權、經濟發展共榮。傅崐萁指出，蔡英文總統說過交通問題是東部發展的瓶頸，又說持續改進東部交通，讓台灣其他地方的人能夠經常想到東部，讓回家的路，更完善、更安全。民進黨曾由時任交通部長的林佳龍，提出交通白皮書西高鐵東快鐵，來實現全台六小時的一日生活圈。傅崐萁還表示，行政院長陳建仁此前拜會立法院時，韓瑜更當面請命國道六號及環島高鐵兩項條例建設，民生議題是全民該關注的事情而非政治攻防議題，完全與院長議事中立與否無關。盼朝野一心，儘速縮短東西部差距，完成一日生活圈的交通平權建設，給全國民眾一條安全、便利的回家路。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.66.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1710338974.A.840.html ※ 編輯: kymco9999 (61.227.66.213 臺灣), 03/13/2024 22:15:48

推文 (269)

→ kymco9999 高鐵通到花東和南迴，台鐵的花東優勢（壟斷）就沒了 03/13 22:10

推 JackChe 笑死老k一邊罵前瞻一邊又要這種不實際的建設 03/13 22:47

推 over999 前瞻應該改名叫幫毛治國收爛攤子基礎建設 03/13 23:15

→ ckTHU 推環島高鐵，早該規劃做了，台鐵有既有轉乘優勢。 03/13 23:24

推 s1an 現在改叫全國高效鐵路網了 03/13 23:40

→ tp610108 環島高鐵也就算了，有一半的重點目前正在推，國六東延 03/13 23:52

→ tp610108 真的不是個很好推的東西吧，地質問題就可能會弄倒財政 03/13 23:52

→ tp610108 了，就算要開國際標，或是成本全部從外部引資，也不見 03/13 23:52

→ tp610108 得就有人想做，除非授權給那個外部資金完全的過路費自 03/13 23:52

→ tp610108 主調整空間 03/13 23:52

推 a9b6008 環島高鐵真的很重要 03/14 00:29

噓 GeoffreyG 台灣極度少子化未來根本沒有那麼多交通需求 03/14 00:48

→ GeoffreyG 而且高齡老人還會佔四成 03/14 00:49

→ GeoffreyG 根本沒有那麼多需求蓋了就是債留子孫 03/14 00:50

→ GeoffreyG 環島高鐵自償率多少？到時候有多少人口？ 03/14 00:51

→ GeoffreyG 這些人裡面有多少人有需求？ 03/14 00:52

→ ckTHU 台灣應該先把北中南東人口怎麼分佈合理先訂出來，產業社福 03/14 00:57

→ ckTHU 交通該挹注就趕快執行，不然每天喊少子化也不見解決方案 03/14 00:58

→ ckTHU 不大力改革下場就是抱殘守缺了 03/14 00:58

推 iCtrl 環島高鐵當然要做啊北部西部高鐵捷運化也順便做一下 03/14 01:17

推 GiantGG 高鐵南延屏東都有爭議了，還推環島高鐵喔！是嫌吵不夠嗎 03/14 01:50

推 zxc70227 對這些政治人物來說，少子化只是假議題，如何討好現在的 03/14 02:32

→ zxc70227 老人們才是真的，畢竟選票就擺在那邊。 03/14 02:33

→ zxc70227 至於以後是不是有需求，那是以後的人的事情。 03/14 02:33

噓 geesegeese 多少錢先估算一下 03/14 06:41

→ geesegeese 討好老人？是討好自己的包商吧 03/14 06:42

→ geesegeese 花蓮鐵路高架化土地徵收還沒完是怎樣？ 03/14 06:43

→ geesegeese 又想再搞一次公告地價提高？ 03/14 06:44

→ kymco9999 放心這個光前置程序就要好幾年了 03/14 06:53

→ kymco9999 看宜蘭屏東高鐵延伸就知道 03/14 06:53

→ kymco9999 宜蘭屏東高鐵大概2019年提出 03/14 06:54

→ noesy1123 是花蓮王提的,重點是做為2年後縣長選舉的政績 03/14 07:09

→ macings 東部是真的有交通需求，但也不奢求國六東延這種高 03/14 07:11

→ macings 難度工程，先搞好目前的蘇花改就萬幸了 03/14 07:11

→ macings 另外對花東來說，搞個高鐵延伸宜蘭，不如把北宜直 03/14 07:12

→ macings 鐵弄出來實際 03/14 07:12

→ kymco9999 從交通平權角度看，東部有需要改善對西部的交通 03/14 07:12

→ kymco9999 南迴高鐵或許是可考慮？但中央山脈南段已經沒辦法大興 03/14 07:13

→ kymco9999 土木了 03/14 07:13

→ kymco9999 不然工程難度也許不會像國6這麼麻煩 03/14 07:13

→ kymco9999 對北部就宜花高鐵 03/14 07:14

→ GeoffreyG 要講交通平權金門澎湖是不是該蓋跨海大橋還是隧道到台 03/14 07:25

→ GeoffreyG 灣？ 03/14 07:25

→ GeoffreyG 不然船飛機都要看海象氣候不穩定好不方便喔 03/14 07:26

→ GeoffreyG 交通平權不是無視成本效益亂蓋的藉口 03/14 07:26

→ airyy 怎不先做環島高速公路-.- 03/14 08:30

→ ckTHU 海島當然以船運或空運為主，怎麼會拿鐵路來類比 XD 03/14 09:22

→ ckTHU 要說離島從人均挹注的海空運設施投資遠高本島，相對合理 03/14 09:24

推 CGtheGREAT 笑死當初蘇花高計畫誰在擋的還怪在野 03/14 10:05

推 JHENGKUNLIN 就連替代的蘇花改摔海陸客遊覽車才蓋得成 03/14 10:23

推 panzerbug 環島高鐵執政黨政府也提過吧 03/14 10:42

→ panzerbug 30年後才成環吧 03/14 10:43

→ tangty 應該經費要到兆吧 03/14 11:58

→ blence 台鐵一定有老人半價票的比例變化,老年人口有沒有交通需求 03/14 12:12

→ blence 是開車還是搭乘交通工具又不是很難知道 03/14 12:12

推 snocia 花東快速道路在做第N次可行性評估 03/14 13:03

→ snocia 南迴高不可能，南迴改完工沒幾年，而且鐵路以北幾乎都是 03/14 13:04

→ snocia 最嚴格的保護區 03/14 13:04

推 Retangle 東部高鐵增加貨運功能大概才有搞頭 03/14 13:05

→ Retangle 如果跑高速貨列分掉西部國道的貨車不是不行 03/14 13:06

→ Retangle 只是北部的貨運站要蓋哪是個很難的問題 03/14 13:07

→ sinclaireche 台灣鐵路貨運比不上海運 03/14 13:08

推 andbu558 其實東部高鐵可以給台鐵經營 03/14 14:18

→ macings 東部國內哪來海運能量，看看精美的麗娜輪最後下場 03/14 15:17

推 geesegeese 建東部高鐵就是要消滅台鐵的 03/14 15:30

→ geesegeese 好不容易東部鐵路全面複線化+EMU3000 03/14 15:30

→ GeoffreyG http://i.imgur.com/UZlncj1.jpg 03/14 15:41

→ GeoffreyG 高齡者交通需求交通部早就做過研究了 03/14 15:42

→ GeoffreyG 基本沒有什麼長程旅次需求 03/14 15:42

→ GeoffreyG 未來三十年台灣不僅總人口減少三到五百萬 03/14 15:44

→ GeoffreyG 剩下的還有四成是幾乎沒有長程旅次需求的高齡者 03/14 15:45

→ GeoffreyG 這樣的狀況你要蓋環島高鐵？ 03/14 15:46

→ GeoffreyG 這不是亂花錢債留子孫 03/14 15:46

→ GeoffreyG ？ 03/14 15:47

→ GeoffreyG 而且現在少子化更加劇 03/14 15:47

→ GeoffreyG 情況只會更糟 03/14 15:47

→ ggoi 至少從環島高鐵來思考不會搞出六塊厝這種位置來 03/14 16:12

→ rmna 推交通平權不是無視效益亂蓋 03/14 16:24

推 rmna 宜蘭高鐵預算現在就接近2000億了 03/14 16:26

噓 kazeelf 反正過了還是有一堆環評在那邊卡.... 03/14 16:45

推 trtc 如果真的要蓋環島高鐵，那花東段是不是可以先蓋起來看看，然 03/14 18:59

→ trtc 後營運方式就像現在的西九州新幹線--在來線實行無縫運輸。只 03/14 18:59

→ trtc 是目前在來線的部分還需要大大地加強就是了 03/14 18:59

推 austin0353 臺東線截彎取直重軌雙線化（快鐵）、蘇花安、花東快： 03/14 20:44

推 KTX5566 高齡化社會更需要軌道運輸 03/14 21:28

推 Retangle 延國6還真的不如直接開一條北大武山鐵路隧道 03/14 21:35

→ GeoffreyG 以旅次需求來看高齡者需要的是公車捷運火車 03/14 21:35

→ Retangle 剛好南迴再過幾十年可能又更危險了 03/14 21:35

→ GeoffreyG 而不是長程的高鐵 03/14 21:35

→ GeoffreyG 旅次距離15公里以內的短程運具才是高齡者需要的 03/14 21:38

→ GeoffreyG 高鐵除了雙北那三個站之間符合需求其他基本不符合絕大 03/14 21:44

→ GeoffreyG 多數高齡者的交通需求 03/14 21:44

→ GeoffreyG 環島高鐵可能新增的車站基本都是長程 03/14 21:45

→ ckTHU 拿雙北三個高鐵站說符合需求不是很怪？那是高鐵不是捷運 03/14 22:19

→ ckTHU 少子化是這個國家有沒有正向發展的試金石，歸根結底就是這 03/14 22:21

→ ckTHU 個國家病了，要說北中南東生活圈建構有沒有完善、產業是不 03/14 22:24

→ ckTHU 是在各地有扶植而不是一極發展所有人去內卷。提高偏鄉就業 03/14 22:25

→ ckTHU 與薪資條件降低養育成本。結構性的病灶肯定是要多管齊下的 03/14 22:26

→ ckTHU 說得難聽一點，之前在 (AID): #1behzw5Q (Geography) 03/14 22:26

→ ckTHU 世界民主經濟體，可以看看那些跟台灣同樣 HDF > 9.0 03/14 22:27

→ ckTHU 社會與經濟發展都很成熟，甚至人均 gdp 或可支配所得遠比 03/14 22:28

→ ckTHU 台灣強的「前段班」那些國度，在其國內創造了什麼樣的環境 03/14 22:29

→ ckTHU 為什麼生育率總體還是比台灣高？ 03/14 22:29

→ ckTHU 更正下，HDF 更改為 HDI 人類發展指數 03/14 22:30

→ ckTHU 天天喊「少子化」卻不去追求整個國家創造更優質的居住環境 03/14 22:32

→ ckTHU 追求社會的公平性，讓人不會覺得下一代沒希望，這邏輯矛盾! 03/14 22:33

→ jianoon 可以啊傅家自己去能高山蓋就贊成推 03/15 00:33

推 TaiwanXDman 我覺得只是「現在的」高齡者還沒有接受新觀念而已 03/15 04:15

→ TaiwanXDman 勤儉慣了覺得高鐵很貴所以高鐵需求才會低 03/15 04:15

→ TaiwanXDman 我爸媽幾乎不搭高鐵說很貴但說不喜歡長程嗎 03/15 04:16

→ TaiwanXDman 沒有他們每隔幾天就在搭社區辦的遊覽車全台到處跑 03/15 04:16

→ TaiwanXDman 我爸自己也很愛開車全台灣到處跑 03/15 04:16

→ TaiwanXDman 然後他們整天說現在年輕人真敢花錢高鐵那價格也在坐 03/15 04:17

→ TaiwanXDman 所以只是「現在的」高齡者沒有高鐵需求 03/15 04:17

→ TaiwanXDman 等現在這批早就覺得高鐵有夠方便的中青代老了 03/15 04:17

→ TaiwanXDman 他們應該都是有高鐵需求的 03/15 04:17

推 htcc0091 北宜直鐵效益低預算高，本就應該推動北宜高鐵 03/15 05:00

→ htcc0091 而高鐵南延屏東，本就有以環島高鐵為考量到計劃 03/15 05:01

→ htcc0091 希望可以早日評估，我老的時候能不能搭到環島高鐵 03/15 05:02

噓 HenryLin123 省道都蓋不出來蓋國道？ 03/15 05:51

推 rmna 蓋高鐵是不用錢喔，為了老人出來玩方便蓋高鐵? 03/15 09:31

→ rmna 高鐵延伸宜蘭也有接台鐵，出來玩換個車可以吧 03/15 09:32

→ rmna 高鐵營運是靠半價老人票在撐的? 03/15 09:33

→ rmna 要討論環島至少先等延伸宜蘭開工再說吧，現在是喊爽的膩y 03/15 09:34

→ rmna 啊不要只說北部，高鐵延伸六塊厝，也一樣可以轉台鐵 03/15 09:51

推 Apple0230 可是對於已自有四輪來說高鐵真的貴啊 03/15 10:57

→ Apple0230 在台灣的環境四輪對於大眾運輸不論高鐵捷運都是排擠 03/15 10:57

→ Apple0230 效應 03/15 10:57

→ ckTHU 當然放眼的不是只有老人，應加大東部旅遊與服務業投資，且 03/15 11:37

→ ckTHU 花東天然屏障且臨東部海域的優勢，國防後勤相關事業可考慮 03/15 11:43

推 oceanman 經濟笑應 03/15 12:34

推 tsuyoshi2501 延伸到花蓮比到屏東好 03/15 13:15

推 Retangle 反正我是支持要延就一次蓋完 03/15 14:30

→ Retangle 不然兩段宜蘭跟六塊厝在那邊超低能 03/15 14:31

→ GeoffreyG 所以未來高齡者可能有高鐵長程旅次需求的依據在哪？ 03/15 14:56

→ GeoffreyG 旅次目的就沒有長程需求 03/15 14:56

→ GeoffreyG 跟習不習慣根本沒關係 03/15 14:57

→ GeoffreyG 就沒有長程需求了 03/15 14:57

→ GeoffreyG 短程的可能公車改搭捷運輕軌 03/15 14:57

→ GeoffreyG 或者騎車改搭公車 03/15 14:58

→ GeoffreyG 因為高齡者本來就需要短程移動 03/15 14:59

→ GeoffreyG 但是不會突然需要長程移動 03/15 14:59

→ GeoffreyG 精確來講頻繁的長程移動 03/15 15:00

→ GeoffreyG 空口說未來高齡會有需求很難說服人 03/15 15:05

→ GeoffreyG 再來少子化要是能夠從根本改變大環境多生當然最好 03/15 15:06

→ GeoffreyG 問題現在就證明了根本不可能 03/15 15:06

→ GeoffreyG 不僅政府沒打算改善生育率也持續下降 03/15 15:07

→ GeoffreyG 更優質的居住環境誰都想創造 03/15 15:08

→ GeoffreyG 問題看不到創造的可能性 03/15 15:08

→ GeoffreyG 所以才不生少子化嘛 03/15 15:08

→ GeoffreyG 既然大環境無力改變那極端少子化就是註定且已經在發生 03/15 15:09

→ GeoffreyG 的事 03/15 15:09

→ GeoffreyG 那勢必要因應少子化改變未來的重大建設投資 03/15 15:10

→ GeoffreyG 避免未來需求過低的蚊子建設發生 03/15 15:10

→ GeoffreyG 那未來需求堪慮的環島高鐵就根本不該蓋 03/15 15:12

推 rmna 正常以少子化現象來預估未來高鐵需求，但有推文像是蓋高鐵能 03/15 17:09

→ rmna 幫助解決少子化一樣XD 03/15 17:09

→ ckTHU 雖然我不代表版友觀點發言，只是個人理解上推論是使用習慣 03/15 17:52

→ ckTHU 隨著人年齡增大而移轉。也還算可以理解。 03/15 17:53

→ ckTHU 你喊著生育率很重要，又同時喊不可能？從邏輯上是有矛盾的 03/15 17:54

→ ckTHU 如果真的這麼關心涉及國家存亡的「生育率」，應該要督促政 03/15 17:55

→ ckTHU 府就算撼動到某些群體的蛋糕，也應站在整個社會利益去改革 03/15 17:56

→ ckTHU 看到某些推文，這邊再把本人 7 年前說的話驗證一下 03/15 17:58

→ ckTHU https://imgur.com/a/GzBPIdt 03/15 18:03

→ ckTHU 在嚴肅重大的問題面前，既得利益者從來就不會提解決方案的 03/15 18:04

→ ELYC1x 宜蘭OK，瓶頸擺在那，六塊厝方案真的是待加強 03/15 18:10

→ ELYC1x 宜蘭方面，已經有很多解釋說明為何高鐵優於直鐵方案 03/15 18:11

→ rmna 扯生育率扯交通平權扯什麼蛋糕就是不提到底真的有多少需求XD 03/15 19:43

→ rmna 接到花東台北超爽好嗎... 03/15 19:43

→ ckTHU 請樓上建議下生育率與台北單極發展的解決方案，願聞高見 03/15 19:50

→ ckTHU 另分享在地理版的中央社新聞 (AID): #1bH1-f_g (Geography) 03/15 19:54

→ rmna 真的很滑坡耶，這篇關生育和台北單極發展什麼事啊？你是在 03/15 19:55

→ rmna 說蓋高鐵可以解決生育率嗎？ 03/15 19:55

→ ckTHU 跟台灣很像的南韓，其央行對人口分佈及生育率的觀察報告 03/15 19:56

→ ckTHU 你一定沒有看連結，看完推文文章再噴，加油好嗎？ 03/15 19:57

→ ckTHU 另外，生育率一開始也不是本人提的喔～ 03/15 19:57

推 rmna 扯單極更無聊，高鐵延伸到花東最收益的第一是當地旅遊業者第 03/15 19:58

→ rmna 二就是台北退休老人了 03/15 19:58

→ rmna 別人說生育率是在預測未來需求，就你在那邊解決生育率起來 03/15 19:59

推 ckTHU 所以啊，就說如果你真的在乎「生育率」想用解決方案為導向 03/15 20:01

→ ckTHU 該問的應該是政策如何引導產業經濟與人口朝國家正向發展。 03/15 20:01

→ ckTHU 同時規劃交通（包含高鐵與區域公共交通）社福等配套跟上 03/15 20:02

→ ckTHU 而不是只會雙手一攤，每天喊生育率很低，卻不思如何改革 03/15 20:02

→ rmna 說什麼鬼，這篇就在說該不該在花東蓋高鐵，你滑到哪去了 03/15 20:03

→ ckTHU 為啥促進當地城際交通對產業經濟沒幫助，我的理解是有欸 03/15 20:04

→ ckTHU 另外國家政策目前有環島高鐵，要思考怎麼做對地方創生有利 03/15 20:05

→ ckTHU 從過去看來，我問的每個問題，你一個都沒回答 03/15 20:06

→ rmna 廢話有蓋當然有加分，問題是值不值得蓋，你是只要不是蓋在台 03/15 20:06

→ rmna 北的建設都支持嗎 03/15 20:06

推 ckTHU 我認同國土交通省的理念：打破以東京為首的排序觀念 03/15 20:09

→ ckTHU ，促進區域自立！長遠而言有助導正各種雙標錯亂的價值觀 03/15 20:11

→ rmna 這樣想沒問題，但手段如果是不計成本四處蓋軌道，那就是愚蠢 03/15 20:15

→ rmna 了 03/15 20:15

→ ckTHU 尤其放到各種國家重大建設或公共政策的討論，也是適用的。 03/15 20:15

→ rmna 不過你就繼續支持花東蓋高鐵好了，幫台北退休老人感謝你阿 03/15 20:16

推 rmna 這麼排斥台北單極發展，那先想清楚高鐵延伸宜蘭花東是哪些地 03/15 20:20

→ rmna 方得利吧 03/15 20:20

→ ckTHU 這又回到以前討論，成本不是你我說了算，讓專業單位評估去 03/15 20:22

→ ckTHU 這邊討論的是環島高鐵沒錯吧，各地區都會得利。另外台灣重 03/15 20:23

→ ckTHU 大建設，往往是舉全國之力蓋了部分區域，後續卻無法形成循 03/15 20:24

→ ckTHU 環惠及其他也有需求的區域，導致特定區域享受著重大建設帶 03/15 20:25

→ ckTHU 來成本更低的便利性，這是不公不義的。 03/15 20:26

→ ckTHU 瑞士 Gotthard-Basistunnel 在部分人心中或許是不計成本蓋 03/15 20:28

→ ckTHU 但專門設置了 Heavyvehicle tax, tax onpetroleum product 03/15 20:31

→ rmna 各地區會得利的程度差多了，延伸宜蘭，通勤來說就跟現在青埔 03/15 20:32

→ rmna 差不多讓更多人容易在台北工作 03/15 20:32

→ ckTHU 等稅保證資金來源，清晰課稅目標這才是台灣該做卻從不做的 03/15 20:32

→ rmna 延伸宜花東，是有多少台中人可以大量去旅遊？最多遊客來源就 03/15 20:33

→ rmna 是台北阿 03/15 20:33

→ ckTHU 問題的根源一直是經濟與產業配套有沒有明確執行，台北都會 03/15 20:34

→ rmna 所以才說幫台北退休老人感謝你，半價票爽爽坐 03/15 20:35

→ ckTHU 壟斷許多產業價值鏈高端包含總部，過度貪婪當然有這問題 03/15 20:35

→ rmna 那現在各地齊頭式亂灑錢，就只是在助長這種單極發展趨勢而已 03/15 20:37

→ ckTHU 如何分散是痛苦過程同少子化一樣，不做就是旅鼠跳海等滅亡 03/15 20:37

→ ckTHU 現連平衡都做不到，根本不用講齊頭。而且如何助長願聞其詳 03/15 20:38

→ rmna 錢就這麼多，延伸宜蘭就要2000億了，更不用說花東會要多少， 03/15 20:42

→ rmna 把大量資源投資在這，卻相對讓台北比西部幾區更有吸引力，延 03/15 20:42

→ rmna 伸宜蘭甚至可以說是擴張台北都會區範圍 03/15 20:42

→ ckTHU 北北基宜算是政院區域治理，在範疇內。該著眼的是有哪些產 03/15 20:44

→ ckTHU 可以移到花東，提升當地的吸引力，比如國防或相關後勤單位 03/15 20:45

→ ckTHU 很適合有天然屏障及面深海的花東，不然國發會幹什麼吃的？ 03/15 20:46

→ rmna 這想法不錯阿，雖然我是覺得跟高鐵沒關係，不過把聯勤總部， 03/15 20:49

→ rmna 202兵工廠移走，還是台北會感謝你XD 03/15 20:49

→ rmna 一邊反對台北單極發展，一邊擴張台北都會區，讓退休族旅遊方 03/15 20:53

→ rmna 便，還支持把嫌惡產業移走，人也太好 03/15 20:53

→ ckTHU 司令部(含)以下都可移，俄海軍司令部在聖彼得堡，德國也有 03/15 20:56

→ ckTHU 在波昂或波茨坦的，當然能遷都效果還是最好的。 03/15 20:57

→ ckTHU 將士回鄉有高鐵可坐，同時也會貢獻旅次。 03/15 20:58

→ rmna 拿全國的錢延伸高鐵不僅旅遊方便還能因此移走兵工廠跟司令部 03/15 21:14

→ rmna ！？給台北好大的蛋糕阿 03/15 21:14

→ ckTHU 還搭上遷中央機關呢，釋出精華地還不快支持全遷了～ 03/15 21:17

→ rmna 你是要把中央機關遷到花東嗎？不然關花東蓋高鐵什麼事？ 03/15 21:28

推 ckTHU 中央機關到中部，創造實質公務員消費與就業崗位，你怎知道 03/15 22:38

→ ckTHU 回流中南部的人不會順著南迴高鐵往花東？ 03/15 22:39

→ rmna 這個邏輯是什麼? 遷都台中對花東發展有幫助? 還是因為想遷都 03/15 22:57

→ rmna 所以該在花東蓋高鐵? 03/15 22:58

→ ckTHU 誰說遷都台中，請看清楚中文，遷都中部。先說幾個層次 03/15 23:13

→ ckTHU 1. 當中央機關的官員真的來到中部首都特區，如同國土交通省 03/15 23:14

→ ckTHU 之前早給過你的那個連結 https://tinyurl.com/mrszk4hj 03/15 23:20

→ ckTHU 你肯定都沒細看只能問些重複的問題，請參考以下章節 03/15 23:21

→ ckTHU (1) 政治・行政改革の促進 & (2) 政策立案の視点の変化 03/15 23:22

→ rmna 我又看不懂日文ＸＤ而且為什麼你貼連結別人就要看啊... 03/15 23:24

→ rmna 好啦不是遷都台中是中部，啊你的中部是哪? 跟花東蓋高鐵的 03/15 23:24

→ rmna 關係咧? 03/15 23:25

→ rmna 我都有點懷疑你根本不住在台灣了 03/15 23:27

推 ckTHU 善用網路翻譯工具很難嗎？ 03/15 23:28

→ ckTHU 剛那個層次是在說政務官的政策視角將會轉變 03/15 23:29

→ ckTHU 2. 這也會使得社會心理上將台北為首的序列打破 03/15 23:30

→ ckTHU 3. 請參考 (2) 集中が集中を呼ぶメカニズムの打破 03/15 23:32

→ ckTHU 也就是使得企業的選址更多考慮其他因素而不再僅止於東京 03/15 23:33

推 rmna 對遷都會影響政策視角這沒問題，那關花東蓋高鐵什麼事? 03/15 23:33

→ ckTHU 最後就是 4. 請參考 (2) 地域の自立の促進 03/15 23:34

→ rmna 花東蓋高鐵，是讓遷都容易? 讓企業更容易離開台北? 03/15 23:35

→ rmna 還是政務官移到中部後? 會更關心山的另一邊發展? 03/15 23:35

→ ckTHU 與 (2) 関連社会資本の整備による経済効果 03/15 23:36

→ ckTHU 透過國家的社會經濟力量去挹注其他區域，也促進地區自立 03/15 23:37

→ ckTHU 政務官到中部，從本島與離島的角度，應該是不錯的折衷點 03/15 23:39

→ ckTHU 起碼比縮在台北盆地不知道好上多少 03/15 23:40

→ rmna 受不了了... 講花東蓋不蓋高鐵也可以扯到遷都... 03/15 23:40

→ rmna 可怕，難怪以前被你拐進去看你文章的連結，推文各種無言.. 03/15 23:41

→ rmna 下次無聊再跟你抬槓 03/15 23:42

→ ckTHU 你可能不知道，這篇文內也舉為了札幌奧運跟東京奧運，日本 03/15 23:42

→ ckTHU 政府挹注城際與區域鐵道等交通建設，還會跳針說沒關係啊？ 03/15 23:43

→ ckTHU 也請你把國土交通省的資料仔細看完，別整天當伸手牌 03/15 23:44

→ ckTHU #札幌冬奧 03/15 23:44

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