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作者danmitsu (壇蜜)
標題[閒聊] 台灣人口算密集吧？
時間Fri Mar 8 18:16:54 2024
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常常聽到說這條線蓋下去穩虧錢....之類的 我就有疑問 以台灣人口密度來說 應該算很密集 尤其台灣只有30%平地可以用 那如果這麼說 為何不多蓋幾條捷運呢？ 一堆人口密集度比台灣低的國家都能蓋捷運減緩交通問題？ 難道他們就不會虧錢嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.111.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1709893016.A.FB6.html

推文 (52)

→ whistlerhu 因為之前規劃方向錯誤啊 03/08 18:46
推 hunng5 你要問那個毛誤國阿 03/08 19:40
推 timmyhsu2 還有太慢蓋 03/08 19:45
→ timmyhsu2 大家都有車了才蓋 03/08 19:45
→ timmyhsu2 7、80年代公車的盛況那時候就該蓋了 03/08 19:46
推 spiritman 因為亂停都還是不用記點呀（笑 03/08 20:26
→ spiritman 一個這麼容忍違規人的交通環境，當然大眾運輸再便宜搭 03/08 20:27
→ spiritman 的人都還是少數 03/08 20:27
→ excercang 公告地價加30-40%徵收，你覺得這條錢要花多久才拿的回? 03/08 21:00
→ excercang 一旦確定路線沿線，該地段價錢就會上漲 03/08 21:01
→ hostage911 以前還有糖鐵跟產業路線，也都拆了。 03/08 21:05
→ lc85301 人是密沒錯但現在私有運具太多 03/08 21:21
→ lc85301 機車歸零汽車減半大眾運輸就會有人搭了 03/08 21:21
→ ethanNTP 政府不限制私有運具 再多一半的人也沒有用啦 03/08 21:32
推 shinchan626 當初應該跟同樣地狹人稠的日本韓國一樣發展鐵道的， 03/08 22:04
→ shinchan626 在那邊學美國發展大公路== 03/08 22:04
推 sj4 太慢蓋 還有機車使用便宜 03/08 22:56
→ bemaz 韓國多數人口全集中在首都附近，其他地方算空曠，首都圈以 03/08 23:25
→ bemaz 外土地不算稀缺人也不算真的稠密 03/08 23:25
→ CORSA 以前有糖鐵鐵路網 但都快拆光了 03/09 04:26
→ j21802 增加使用汽機車的成本啊 可惜廢物政府不敢 03/09 07:27
→ likebird 嚴格執法違停，停車場收費提高，專用道蓋下去讓私有運具 03/09 17:10
→ likebird 塞爆，自然就會轉去搭大眾運輸了 03/09 17:10
→ excercang 是油價太便宜 03/09 17:52
推 neon7134 公車盛況是當時大家還窮沒錢買車 03/09 18:00
→ neon7134 什麼都不做任民間發展的話 人性就是會選擇私人運具 大眾 03/09 18:02
→ neon7134 運輸發達的國家都一定有政府插手大力壓制私人運具且發展 03/09 18:02
→ neon7134 大眾運輸 03/09 18:02
→ neon7134 台灣政府做法就是完全相反 結果就是只有台北市(跟日韓新 03/09 18:04
→ neon7134 星港比還是爛透)獨樹一格 其他縣市依舊爛透 03/09 18:04
推 ultratimes 大眾運輸夠強還是會大眾運輸啊，像是高鐵 03/09 19:07
→ ultratimes 私人運具再怎樣都無法跟高鐵比，就算國道完全不塞 03/09 19:07
推 over999 基隆捷運不用蓋就知道是垃圾了 一定虧爆 03/09 21:24
→ excercang 主要在於費用吧，從A到B，大眾運輸其實高於私人載具 03/09 21:46
→ excercang 很多地方都是要轉乘甚至叫小黃，那大家就自然選私家車 03/09 21:46
推 kounosuke 增加私家車使用成本更大的問題是 出了六都市區 大眾運 03/09 21:56
→ kounosuke 輸根本趨近於零 有時候不是使用率的問題 是想用沒得用 03/09 21:56
→ excercang 出了台北市以外都有這問題 03/09 23:02
推 gn02250761 肯定點，你沒看大家違規停車的時候都很肯定地說台灣地 03/10 02:30
→ gn02250761 狹人稠嗎？怎麼可以講到大眾運輸就不地狹人稱了 03/10 02:30
推 hunng5 所以那些居民反對設人行道 03/10 15:58
→ hunng5 他們認為給他們的停車空間比行人安全更重要阿 03/10 15:58
推 MiaoXin 臺灣是個自由的地方。讓別人不方便也沒關係的地方。 03/11 06:33
推 watameki 私家車每年保養、稅、折舊費用絕對夠你計程車搭到飽，重 03/11 10:16
→ watameki 點還是大眾運輸的覆蓋率跟便捷性太差導致民眾不願使用 03/11 10:16
→ kkStBvasut 韓國出了大城市 鐵道哪有比台灣發達 03/13 04:52
→ kkStBvasut 日本就日本何必帶到日韓 03/13 04:52
→ kkStBvasut 韓國才是標準的大公路 連高速公路LOGO都跟美國一模一 03/13 04:53
→ kkStBvasut 樣 03/13 04:53
→ kkStBvasut 台灣太多無限美化外國的人才是最大的問題 03/13 04:54
→ kkStBvasut 而且連理解都懶得理解 03/13 04:54
推 upeo 提升私有運具跟持有成本 拿來補貼各種月票應該還行 03/13 19:39
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