原始標題 百年舊鐵道橋墩和月台隱身湖口老街 地方爭取文資身分
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4583262
發表日期 2024/02/19 19:17
全文完整內容
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新竹縣湖口鄉隱身在湖南社區的鐵道橋墩,1893年至今131年仍相當完整,相當難得。(
記者廖雪茹攝)
〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣湖口老街旁,有一處逾百年歷史的鐵道遺跡—舊鐵道橋
墩和月台石駁坎,文史工作者希望妥善保存,並讓更多人知道這個珍貴的歷史見證,近日
向新竹縣政府文化局提報,希望登錄為歷史建築。
縣府文化局表示,接到申請表後,後續將依文化資產保存法規定,邀集審查委員現勘等辦
理。
文史工作者吳家吉、鄧毅中及客委會諮詢委員黎許傳等,日前先後向文化局提報該案。他
們表示,據文獻記載,西元1893年楊梅到新竹段清代鐵道修築時,興建大湖口火車碼頭月
台石駁坎,以及南側300公尺處跨越畚箕窩溪鐵道的橋墩。1893年10月30日,基隆-新竹段
鐵道竣工通車,大湖口火車碼頭開始營運。日治後改設大湖口乘降場(招呼站),1902年
改為停車場,1920年改稱湖口驛。
後來因為靠山區部分地基和坡度關係,從平鎮(埔心)南到紅毛(竹北)的改良線,將湖
口驛往北遷3公里,至今日的新湖口站,並於1929年11月開業運輸。清代橋墩和月台石駁
從此閒置荒廢至今。
吳家吉、鄧毅中、黎許傳表示,新竹縣政府、湖口鄉公所與民間大窩口促進會,曾於2006
年設立大湖口車站公園石碑、導覽牌。湖南社區發展協會2015年爭取設置清代橋墩解說牌
,志工創作鐵道橋樑蒸汽火車壁畫,增添鐵道橋墩故事。
其中,隱身在湖南社區的鐵道橋墩,1893年至今131年仍相當完整,高3公尺寬4.7公尺,
斜跨越河道,建築技術很難得;而橋墩的磚塊色澤漂亮,與大石磚交錯,別具美感,尤其
倒影在溪水時。
而位於大湖口車站公園的月台遺址,兩側石駁坎長度約50公尺,高50至80公分不等,雖疊
面不甚平整,但在當時已屬不易。兩側月台石駁坎間距10公尺,可容納南北列車同時停放
在車站內。
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新竹縣湖口鄉湖南社區發展協會爭取設置清代橋墩解說牌。(記者廖雪茹攝)
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新竹縣湖口鄉隱身在湖南社區的鐵道橋墩,1893年至今131年仍相當完整,相當難得。(
記者廖雪茹攝)
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百年舊鐵道橋墩跨越畚箕窩溪。(記者廖雪茹攝)
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新竹縣湖口鄉湖南社區發展協會爭取設置清代橋墩解說牌,志工創作鐵道橋樑蒸汽火車壁
畫,增添鐵道橋墩故事。 (記者廖雪茹攝)
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新竹縣湖口老街旁的大湖口車站公園內,留下百年前大湖口火車碼頭的月台石駁坎,文史
工作者希望妥善保存,並讓更多人知道這個珍貴的歷史見證位。(記者廖雪茹攝)
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新竹縣湖口老街旁的大湖口車站公園內,留下百年前大湖口火車碼頭的月台石駁坎,文史
工作者希望妥善保存,並讓更多人知道這個珍貴的歷史見證位。(記者廖雪茹攝)
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舊鐵道橋墩的磚塊色澤漂亮,與大石磚交錯,別具美感。(記者廖雪茹攝)
心得感想
清領時期留下的,這可是台灣鐵道的鼻祖欸
這篇報導也很用心,拍了很多照片,而且都有獨特的說明 (常常都是內文複製貼上
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1708400858.A.13C.html
修正重複附圖
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/20/2024 19:32:51
可能熱愛歷史的人還比較有興趣XD 鐵道迷愛好事物大多追溯到蒸汽火車頭 這太古了(?
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 02/21/2024 12:15:54
推文 (30)
推
franz10123
這工法看起來像是第一代縱貫線的?
02/20 12:31
→
enkidu0830
新竹縣喔!楊文科不會在乎的啦!
02/20 13:10
推
Stan6003
這橋墩是原始的還是後來日本人有改過?
02/20 13:29
推
JHENGKUNLIN
1893日本人都還沒來
02/20 14:03
推
hedgehogs
湖口老街現在還能挖出新遺跡哦?
02/20 14:29
推
purpleboy01
不錯呀,只好還看得到東西
02/20 15:07
→
purpleboy01
至少*
02/20 15:08
推
twehwtp0
大湖口的那個月台比較有可能是乙未之後日本人先蓋來加
02/20 15:10
→
twehwtp0
強原本設施的,有考據書提到日本人當時的資料中,清國
02/20 15:10
→
twehwtp0
時期鐵路的設施中沒有任何月台存在
02/20 15:10
推
marklin709
工法看起來是日治時期
02/20 15:23
推
mossdevin
這個是新湖生命園區自救會群眾集思廣益撰寫的,紅毛飛
02/20 18:14
→
mossdevin
行場也在編列中
02/20 18:14
推
YellowWolf
很漂亮
02/20 20:30
推
hedgehogs
mo大的意思是這是拿來反開發的工具?
02/20 21:44
推
cymtrex
以前的考古書都沒介紹到這個,雖然大湖口月台也很低調
02/21 01:36
→
cobras638
希望爭取文資身分可以成功
02/21 03:01
推
donkilu
保存的狀況確實不錯
02/21 04:31
推
elynn889
保存的不錯
02/21 06:23
推
NRS
看起來比較像是日治時期的工法,但可能有保存下清代的遺構
02/21 09:40
推
wi22900
這個鐵道迷不會特地去看吧...
02/21 09:49
推
franz10123
這種第一代縱貫線橋台南部好像還不少
02/21 09:53
推
twehwtp0
如果我沒記錯,清領和日人兩個時期,用的磚頭和砌法都
02/21 11:18
→
twehwtp0
不一樣,所以量一下尺寸和排列,大概就能知道時代了
02/21 11:18
推
IanLi
這橋臺以外觀與工法比較像日治時期,有沒有詳細研調的資料
02/21 12:24
→
NiChu
砌磚方式查了一下為英國砌法,日本磚規格&技術都是沿用英制
02/21 13:42
→
NiChu
僅小幅度修正磚頭尺寸,所以是日治時期遺構無誤
02/21 13:43
→
NiChu
廢線原因跟老湖口東側崩坡地形不利鐵路興建也加減有關
02/21 13:45
推
hcym9
湖口祥喜註生宮旁邊也有移似舊橋墩遺蹟
02/21 16:26
→
hcym9
但我記得不是紅磚
02/21 16:26