台鐵普悠瑪進高雄科工館站 年輕女性墜月台遭撞肢體破碎亡
2024-02-16 23:21
聯合報／ 記者石秀華／高雄即時報導
台鐵普悠瑪列車今晚9時許搭載約350名旅客駛入高雄科工館站時，一名年輕女性突然墜落
月台，當場被進站的普悠瑪列車撞擊，整個人被撞飛掉落軌道間，當場肢體破碎死亡，普
悠瑪停駛，鐵路警察正調查事發原因。
據了解，台鐵高雄站已啟動應變機制，旅客從普悠瑪列車上疏散，將派區間車在鳳山站接
駁旅客。
警方在死者身上找到一張疑似學生證的證件，正調查死者是否有學生身分，以及掉落月台
的原因。
★珍惜生命，若您或身邊的人有心理困擾，可撥打安心專線：1925｜生命線協談專線：19
95｜張老師專線：1980
https://udn.com/news/story/7320/7773748
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.178.177 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1708108748.A.ECB.html
推文 (64)
推
elynn889
R.I.P
02/17 05:58
推
franz10123
RIP
02/17 07:44
推
luther0583
事發在科工館，但卻由高雄應變，派車到鳳山接人?
02/17 07:53
推
sept1
科工館要車沒車 要人沒人，當然是高雄處理，站員準備調監
02/17 09:19
→
sept1
視器，
02/17 09:19
→
qmaper
科工館站應該是算在高雄站
02/17 09:24
推
ooxxman
科工館站是由高雄站管理
02/17 09:54
→
ooxxman
http://i.imgur.com/EM03u8C.jpg R.I.P.
02/17 09:55
→
ooxxman
另外媒體的補充報導
02/17 09:57
推
owentsai
三樓一定不知道科工館在高雄市三民區
02/17 11:04
→
darvish072
下地獄去吧
02/17 11:24
推
ultratimes
高雄太多地下過站不停的站，地下視線不好風壓又大
02/17 11:35
→
ultratimes
反觀台北地下區間沒有地下通勤車站
02/17 11:36
→
ultratimes
地下通勤站應該需要月台門才對
02/17 11:37
→
Howard61313
月台門的話，看看能不能仿效東海道新幹線熱海站，月
02/17 12:09
→
Howard61313
台門不用對齊列車門，只要能將候車區和月台邊緣做出
02/17 12:09
→
Howard61313
實體區隔
02/17 12:09
推
ciswww
日本那種月台門距離月台邊緣超過一公尺的做法，意味著月台
02/17 12:48
→
ciswww
寬度過剩...
02/17 12:48
推
sj4
做這麼遠原來是不用對齊的原因喔？ 我之前還以為是風壓
02/17 16:08
→
Stan6003
看她生前最後一則限動的內容,這個家庭問題很大啊
02/17 18:28
→
Stan6003
老共國鐵的月台門沒在管有沒有對門的,就是多一個自動門
02/17 18:30
→
Stan6003
而已
02/17 18:30
→
Stan6003
以高雄地下段跟台中高架段的寬度應該可以弄
02/17 18:30
推
Howard61313
看她生前最後一則限動內容，我倒是發現列車進站4分鐘
02/17 18:37
→
Howard61313
以前，她人就已經跑到軌道上了
02/17 18:37
→
Howard61313
列車進站是21時46分，而她人在軌道上拍下的照片裡，
02/17 18:38
→
Howard61313
月台時間顯示21時42分
02/17 18:39
→
Stan6003
然後到被撞之前都沒人發現
02/17 18:40
→
Stan6003
便當公司不打算跟北捷裝月台門之前一樣
02/17 18:40
→
Stan6003
弄個紅外線入侵偵測嗎
02/17 18:40
→
GeoffreyG
紅外線台鐵開放式平面車站一堆小動物誤觸就飽了
02/17 18:45
→
Stan6003
所以才說高雄地下跟台中高架再弄就好了
02/17 18:51
→
aak3147
應該是討論無人車站管理吧，裝了就進不去嗎？
02/17 18:51
→
e2699096
死意堅決防甚麼都沒用吧 找只能算台鐵雖 沒台鐵可能就
02/17 19:36
→
e2699096
找高樓
02/17 19:36
推
ludoren
之前去過高雄地下化的通勤小站 整個月台除了正在清潔阿
02/17 22:14
→
ludoren
婆外 幾乎都沒有人 長時間在軌道沒被發現也不意外
02/17 22:14
推
coura912
台鐵真的該考慮一下柵欄式月台門
02/17 22:30
推
over999
這個學生太可惡 希望駕駛員沒事
02/17 23:19
→
rickisme
話說怎麼看得到往生者的限時動態
02/18 00:19
→
Howard61313
應該是當事人摯友名單裡的人提供出來的
02/18 00:33
→
YellowWolf
回35樓 當初台北捷運裝半高式月台門時一堆酸民怒嗆根
02/18 01:46
→
YellowWolf
本防不了死意堅決的民眾跳軌，事實證明全站月台門裝
02/18 01:46
→
YellowWolf
好之後再也沒有因為民眾臥軌導致行車延誤
02/18 01:46
→
e2699096
捷運比鐵路...你也幫幫忙 光停車停準就是個問題了
02/18 03:22
→
willy1215
2017年08月28日，山手線惠比壽站一名男子跳過月台門
02/18 08:09
→
willy1215
但你問我要不要裝月台門，我還是會說 要
02/18 08:09
推
vestinland
台鐵如果當初地下四線化，通過的車直接走內線，就不
02/18 09:04
→
vestinland
會經過月台了
02/18 09:04
→
serratia
故意跳下月台那車走內線就不會有事嗎
02/18 10:46
推
vestinland
你怎麼知道會走哪條內線....
02/18 11:35
→
choper
這4分鐘 也沒其他路人發現他入侵軌道嗎？
02/18 12:18
→
whistlerhu
怎麼不會知道，看車走哪條線很難嗎？
02/18 12:39
推
sept1
她可以走去外線啊
02/18 13:00
→
serratia
都先走到軌道上了，車快到前聽聲音和看車燈判斷有很難嗎
02/18 16:36
推
trtc
你說裝月台門是要防誤跌落或擠落的還有道理；除非像高捷那
02/18 17:27
→
trtc
種全罩式的月台門啦，不然死意堅決要翻還是翻得過去。
02/18 17:27
推
hansvonboltz
\|/
02/18 21:26
推
sept1
推 死意堅決 我可以控制自己的生命 我戰勝了生命
02/18 23:53
推
SHR4587
死意堅決怎麼樣都難防，但月台門還是需要的，只是台鐵要
02/18 23:53
→
SHR4587
裝難度真的高
02/18 23:53
→
CORSA
月台門本來就是只防非主觀落軌 若意志堅決的當然就無法擋
02/19 18:33
推
s1an
24號板橋ㄧ個阿嬤落軌 便當局說12月高雄試辦月台門
02/25 19:38