最近常在跨月台, 我有一個感覺
總覺得跨月台走人行地下道先下後上
比走天橋先上後下感覺快一些.
另外的發現是同樣是天橋,
小站的天橋似乎比大站的高或更陡
爬的速度很容易累.
不知是不是地下道成本比較高,所以挖得比較淺
因此地下道通常對旅客比較友善呢?
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推文 (38)
推
lianpig5566
天橋要閃電車線吧
02/14 21:13
推
R101
可以去中壢一次體驗兩個
02/14 21:15
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hclun217
地下道深度只要人走的過去就好
02/14 21:19
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hclun217
但天橋高度要跨越列車和電線
02/14 21:19
推
swear01
可以去台南 前站到後站兩個都要走
02/14 21:21
推
ayuhb
中壢爬到哭，3-4樓高
02/14 21:23
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Orihimeboshi
天橋都三樓高起跳，沒有立體化的車站地下道的確比
02/14 21:53
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Orihimeboshi
較優
02/14 21:53
推
tchialen
踏階高度的生理心理作用
02/14 22:17
推
tgordoncheng
新竹車站兩個任君選擇 地下道有無障礙坡道可走
02/14 22:27
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bemaz
踩的階梯高度（跨的每一步的階梯步階高度與寬度）會影響感
02/14 22:28
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bemaz
覺，早期車站 天橋與地下通道 階梯都差不多，的 但2000之
02/14 22:28
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bemaz
後新增的天橋或是地下道 多數跨距不一樣 走起來感覺不一樣
02/14 22:28
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bemaz
，有些就算比較緩但就是因為跨距與傳統不一樣反而比較累
02/14 22:28
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bemaz
北捷的階梯就比較標準，各站幾乎都差不多，但若一樣的地方
02/14 22:34
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bemaz
以前走沒啥感覺，而現在走有走不完的感覺，要去檢查一下身
02/14 22:34
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bemaz
體，尤其疫情之後多數人的身體都有受影響
02/14 22:34
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MikageSayo
中壢那個跨前後站的天橋比跨月台還要再高一層，想哭
02/14 22:36
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Orihimeboshi
肌少症也檢查不出東西吧，更不用說國人蛋白質幾乎
02/14 22:40
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Orihimeboshi
都攝取不足了，就算自費照dxa真的檢查出來了除了訓
02/14 22:40
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Orihimeboshi
練也別無他法
02/14 22:40
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GeoffreyG
疫情確診後一陣子跑步有變喘，要練一陣子才能恢復
02/14 23:17
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hicker
所以中壢站才要兩邊各設置兩座電梯 付費區內外各一座
02/14 23:26
推
Sheng98
台南站站內前站到後站只要爬天橋即可, 不一定要走地下道
02/14 23:26
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Sheng98
去第二月台再爬天橋去後站 (第一月台南端有上天橋的樓梯)
02/14 23:26
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Sheng98
, 站外地下道也算進去的話就是兩種都要爬了 (從公車站那
02/14 23:26
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Sheng98
邊往火車站方向走的話要走人行地下道)
02/14 23:26
推
a5mg4n
電化區間天橋至少7公尺(5+主吊線+絕緣空間+橋底結構)
02/15 00:12
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a5mg4n
地下道最低可以3.5公尺(軌面以下1~1.5淨高2~2.5)
02/15 00:13
推
livingbear
地下道只要比人高就好，天橋要比火車還高啊
02/15 00:32
推
a5mg4n
不只,只是比火車還高的話會和現在大多地下道差不多
02/15 01:03
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a5mg4n
(4.5m),影響重大的是電車線和天橋底下的結構往往很厚
02/15 01:04
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Weasley40
台南後站天橋超累的 有時候快遲到都跑到要死
02/15 12:06
推
ultratimes
可以找火車從頭上過的影片，就大概知道地下道要多深
02/15 13:18
推
ultratimes
https://maps.app.goo.gl/UrCWYyVnPFoyoCqb6?g_st=ic
02/15 13:19
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ultratimes
這大概就是露天地下道的概念
02/15 13:20
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MikageSayo
這不就涵洞嗎
02/15 13:50
推
schula
舒不舒服看樓梯，平緩的很好走，有些很陡爬得累
02/15 17:35