原始標題 台鐵票價調漲 估最快113年下半年實施
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312160229.aspx
發表日期 2023/12/16 23:04
全文完整內容
（中央社記者汪淑芬台北16日電）
台鐵票價凍漲28年，台鐵局長杜微明年元旦將接首任台鐵公司董事長，他今天接受專訪
時表示，台鐵公司董事會明年第1季就會審查票價調漲案，若獲准調價，最快明年下半年
實施。
台鐵今年5月針對多個版本的票價調漲研議案送到交通部，一直沒討論，交通部長王國材
認為，應尊重未來台鐵公司的董事會。
杜微今天接受中央社專訪時表示，台鐵公司明年1月1日成立後，會參考先前研議的票價
調整方案，預計明年第1季提交新的版本到董事會審查，由董事會決定是否調整、調整方
式及幅度，之後再報交通部。
杜微說，如果獲准調價，最快明年下半年就會實施。
台鐵最近一次調整票價是民國84年，目前票價費率以每人每公里含稅計算，區間車為
1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。
根據台鐵先前研議的方案，若採較低的報酬率1%方案，區間車費率調為1.86元（漲27%）
、莒光號調為2.02元（漲15%）、自強號調為2.53元（漲11%）。
杜微說，台鐵公司化後，票價調整與否對台鐵營運影響變小，因為根據公司化條例，因
政策因素造成的虧損，須由政府補貼，也就是票價調漲可增加台鐵票箱收入，若政府考
量不調漲，則由政府補貼台鐵的票價差額。
前交通部長賀陳旦一向支持台鐵票價應調漲，他接受中央社記者訪問表示，讓台鐵票價
回到合理財務結構，台鐵才有辦法真正了解營運成本及訂定票價策略。
賀陳旦也反對部分人士所認為台鐵調漲票價會造成通膨，他說，就像水價和電價不是一
次漲足，也不是反映到所有消費者身上，可以分級、分階段調整，但不該一直不動，扭
曲事實。
（編輯：陳政偉）1121216
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推文 (77)
推
Sky77777777
還好都用TPASS沒差
12/17 11:18
推
elynn889
台鐵部分地區時間還比捷運快，票價卻便宜至少一半...
12/17 11:20
推
qmaper
估估估~慢慢估
12/17 11:26
推
geesegeese
麻煩區間車漲多一點，引進日本票價制度最好
12/17 11:33
推
coolptt
呵呵漲了再說好嗎
12/17 11:36
推
azcooper
怎不採用3%盈餘方案
12/17 11:49
→
a88152660
不是說就算不求賺錢只求不虧也得漲三成
12/17 11:54
推
charles0939
漲價很合理
12/17 11:56
→
charles0939
全世界都在通膨上漲
12/17 11:56
→
charles0939
台灣不可能置身事外
12/17 11:56
→
charles0939
連日本的JR交通券也全面上漲
12/17 11:56
推
small28
呵呵呵
12/17 12:02
推
smilekekeke
狼來了 狼又走了 票價也不漲了
12/17 12:13
推
leon1757tw
高鐵也該漲
12/17 12:32
推
trtcool
台鐵漲價客運也會比較多人搭，無形中也有助於增班增加選
12/17 12:53
→
trtcool
擇
12/17 12:53
推
iCtrl
先拔掉電子票優惠吧
12/17 12:58
推
gm3252
漲價很合理，反正台鐵漲其他也會跟上
12/17 13:05
推
journey1214
北高940，很好，以後不用猶豫要搭普悠瑪還是高鐵65
12/17 13:10
→
journey1214
折了
12/17 13:10
→
jackas103
先拔電票優惠吧
12/17 13:10
→
journey1214
應該短途漲多一點、長途不能漲太多，可以用捷運的距
12/17 13:12
→
journey1214
離越長費率遞減的制度，因為台鐵短途沒對手，長途面
12/17 13:12
→
journey1214
臨高鐵客運競爭，漲一點都會造成影響
12/17 13:12
→
journey1214
而且短途還有月票，漲價幾乎不會影響搭乘意願
12/17 13:14
噓
ELYC1x
漲價OK，二十幾年沒漲，不過麻煩準點控制一下好嗎，一堆在
12/17 13:21
→
ELYC1x
那晚1分2分3分4分的，誠信的觀念都無，還好意思講一堆法條
12/17 13:21
→
ELYC1x
契約，難道這又要怪旅客？
12/17 13:21
→
ELYC1x
有些地方台鐵比捷運快，但台鐵的服務水準並非能隨到隨搭
12/17 13:22
→
ELYC1x
期望總旅程耗時仍可能比捷運長
12/17 13:22
推
t7101271328
普悠瑪的時段 高鐵連早鳥8折都沒有吧XD 普悠瑪CP值高
12/17 13:29
推
ultratimes
多漲啊，漲了你還是得搭，不然你要搭高鐵？
12/17 13:33
→
ultratimes
會搭高鐵的早就去了
12/17 13:34
推
eugene0315
這漲幅已經比我想的低了
12/17 13:56
推
journey1214
111-高鐵809/1505
12/17 14:14
→
journey1214
131-817
12/17 14:14
→
journey1214
165-沒有
12/17 14:14
→
journey1214
162-806/810
12/17 14:14
→
journey1214
132-沒有
12/17 14:14
→
journey1214
136-842
12/17 14:14
→
journey1214
1/3之後這幾班基本上平日都有65折
12/17 14:14
→
journey1214
我自己搭普悠瑪主要是因為快，時段只要不要差太
12/17 14:14
→
journey1214
多都可以接受，像原本搭111如果漲價之後我也會去
12/17 14:14
→
journey1214
搭803/805還可以更早到南部，原本搭136可以搭
12/17 14:14
→
journey1214
846/850可以玩晚一點再走，我更喜歡搭858，每
12/17 14:14
→
journey1214
天都有65折，到北部也不算太晚
12/17 14:14
推
mouse711217
以為台鐵漲了高鐵就不會跟著漲喔
12/17 14:18
推
eugene0315
漲就漲啊 台灣鐵路運輸的價格都卡在那多久了 高鐵本
12/17 14:24
→
eugene0315
來也是漲了又調回去
12/17 14:24
→
jtozukken
那看來台鐵局就有要做改革行動了，交通部那什麼爛理由
12/17 14:33
→
jtozukken
故意擋，真的誇張欸……
12/17 14:33
推
busgoer
連違規停車都想辦法幫違規仔開脫的交通部，還能期待什麼
12/17 14:34
推
airva
早就該漲了 地方民代意見那麼多 阻礙鐵路發展
12/17 15:00
推
holyvoice
高鐵客運等臺鐵調票價等很久了，都被交通部打槍
12/17 15:04
推
austin0353
都月票居多可以漲了，也讓其他大眾運輸工具能跟漲才好
12/17 15:40
推
leon1757tw
老人票半價這種莫名其妙的政策改成中央全額補助 就可
12/17 15:41
→
leon1757tw
以省不少了
12/17 15:41
推
zip00000
爆料公社還有人在靠北為什麼漲，那稅金補就好
12/17 16:22
噓
john855453
台鐵就該好好經營東部就好
12/17 16:33
推
hyde711034
支持調漲至少漲20%
12/17 16:40
推
HMKRL
早就該漲了
12/17 16:45
噓
my1938
紅明顯，「若獲准調漲」會不會准很難講呢～
12/17 16:52
噓
drcula
別做夢了
12/17 17:03
→
drcula
高鐵漲了,台鐵都不可能漲,光從上到下各級民代要吃豆腐要做
12/17 17:04
→
drcula
績效,讓你台鐵漲價,還要不要選了
12/17 17:04
→
zxcc79
羨慕國道客運，補助不給、沒賺錢，說停就停
12/17 17:14
推
zx246800tw
電票9折拔掉+1
12/17 17:16
→
el1901
不漲價怎麼會有錢整修廁所?難道要靠賣地籌錢維修?
12/17 17:31
推
misson
通勤的全跑去用TPASS，漲價大部分漲到政府預算身上去，大
12/17 17:32
→
misson
概月票不跟漲的話調票價沒有意義
12/17 17:32
→
pk9993
公司化要獲利，就等看明年工會怎麼監督要求調整票價！
12/17 18:01
→
zzzz8931
藍白兩黨敢不敢說選上不漲？
12/17 18:11
推
sj4
還好都沒在搭 沒差
12/17 18:22
推
kymco9999
應該會凍漲吧
12/17 19:12
推
banbantone
聽聽就好 呆鐵會漲價? zz?
12/17 20:59
推
joanzkow
打臉了，不會漲
12/17 21:34
噓
hook99
債務歸零 重新借貸 就可以虧損很久了
12/18 13:00