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作者NCTULaoda (交大Kobe™)
標題Re: [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
時間Mon Dec 4 21:01:41 2023
原文PTT 原始連結 ↗
先說鶯歌該不該停普悠瑪 我個人覺得是不該 但說真的 普悠瑪一天才停兩班鶯歌（北上+南下） 中南部某些運量少的才更誇張 像是豐原員林鳳山新營岡山等等 這些運量比鶯歌少的 但是每天停的PP自強 普太3000之列次 絕對是鶯歌的數倍之多 鶯歌是該檢討為啥停普悠瑪 但在這之前 應該先檢討中南部 為什麼都用高級車種停運量少的站吧？ 我知道又有人要扯什麼票箱營收了 這個基準點本來就很奇妙 你拿一個停很多高級車種的站 和一個幾乎只停區間車的站 比票箱營收？？ 票箱營收本來就是有停對號長途列車的佔優勢 你現在把鶯歌拉下來每小時至少一班PP自強以上的列車 再來比票箱營收才有意義 延人公里也是啦 拿一個只停區間的來比 再來說狂停對號的站 延人公里比較多 你覺得合理嗎？ 說一句難聽一點 現在把台北站的所有對號拉掉 只停區間車 台北站的延人公里搞不好就輸松山板橋了 所以扯什麼延人公里 票箱營收都是假議題 那些都是可以靠對號車停靠站去控制的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.140.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1701694904.A.349.html

推文 (218)

噓 zx246800tw http://i.imgur.com/K5nqkYR.jpg 12/04 21:08
推 fly770918fly 說得很好 12/04 21:10
噓 ivn0572 嗯對 你說的都對 12/04 21:10
噓 moriyaorange 真的，很有道理 12/04 21:12
推 t7101271328 嗯 好啦 所以運輸學 運輸經濟 OR重修了沒 12/04 21:18
噓 power7 喔 12/04 21:25
→ darvish072 聽君一席話 12/04 21:26
噓 crazy203 同一頁發文者就聚集廢文四天王的三人，鐵道板真的沒救了 12/04 21:29
噓 zx246800tw 沒救都是噓噓魔人害的，跟發文者的發文內容絕對無關 12/04 21:38
噓 auction88 鶯歌應該是跟南港比吧 12/04 21:45
噓 mattc123456c 是是是，南部車站在你眼中就是不能有對號車運行 12/04 22:00
噓 Matthew10244 : 12/04 22:00
噓 Matthew10244 洗 12/04 22:00
噓 mattc123456c 只要還是沒多少區間快，南部對號還是不適合大減停 12/04 22:09
噓 lytocean 對，你最棒 所以噓噓魔人又都來了 12/04 22:21
→ mtc5566 樓上知道北部的區間快也沒幾班嗎？ 12/04 22:25
噓 HenryLin123 天龍仔先生出電給火車用好嗎 12/04 22:28
噓 mattc123456c 所以中等對號快車大裁撤卻完全沒補區間快下還要全砍 12/04 22:29
噓 lytocean suitup大濕也開新帳號來關心囉 12/04 22:29
→ mattc123456c 對號就是讓乘客自己開一人汽車還是無照駕駛 12/04 22:30
→ mattc123456c 尤其是沒有替代選擇的南部更是如此 12/04 22:30
→ ckTHU 這篇論點是？ 12/04 22:37
→ ckTHU 普太如果定位是長途城際車種，應該多停中南部吧... 12/04 22:44
→ NCTULaoda 以12/5為例 鶯歌14班區間快（南下+北上） 新營8班區間 12/04 22:54
→ NCTULaoda 快 （南下+北上） 一天新營只少6班區間快 鶯歌對號一 12/04 22:54
→ NCTULaoda 天5班（南下+北上）新營對號一天48班（南下+北上） 新 12/04 22:54
→ NCTULaoda 營區間快只比鶯歌少6班 結果要用額外對號43班去彌補？ 12/04 22:54
→ NCTULaoda 結果一直想拿新營延人公里比較多來比，一天多43班對號 12/04 22:54
→ NCTULaoda 列車，延人公里沒比較多才奇怪吧？這樣亂比好意思？ 12/04 22:54
→ NCTULaoda 普太長途城際 更應該著重於大站之間的溝通 而不是狂停 12/04 22:55
→ NCTULaoda 南部小站 12/04 22:55
→ NCTULaoda 台鐵就是連普太3000這種都狂停南部小站 才被高鐵打趴 12/04 22:57
→ NCTULaoda 南部小站是幾個人搭車啦 為了服務他們少數人就停？ 12/04 22:57
噓 mattc123456c 再加上你那個荒謬的高鐵毀滅性減南部班？ 12/04 23:00
→ t7101271328 西幹普悠瑪都是直達車故沒你所謂停小站的說法 電3000 12/04 23:03
→ t7101271328 是用來替駛原本的自強班次 為了這樣減停是欠被幹譙？ 12/04 23:03
噓 mattc123456c 老兄你這自私態度被扣天龍人帽子只是剛好 12/04 23:03
→ mattc123456c 我是說完全消滅南部大眾運輸的原PO 12/04 23:04
噓 imyoming ID 12/04 23:08
→ NCTULaoda 普悠瑪連豐原都停了 豐原有比鶯歌大站？ 12/04 23:24
→ NCTULaoda 運量不足該減停就減停 怕被罵就不做事 難怪只能爛到底 12/04 23:29
→ NCTULaoda 正確的事總是有過渡期 就跟違停一樣 政客都怕掉選票而 12/04 23:30
→ NCTULaoda 叫警察不要取締 換來的就是更爛的交通質量 12/04 23:30
噓 mattc123456c 「正確的事」？為了讓新竹攀上台北毀滅中南部？ 12/04 23:34
→ ckTHU NCTULaoda 我是覺得討論 Capacity 的合理性沒什麼不好 12/04 23:38
→ ckTHU 但同時有個更重要你也應該要問的問題是，為何中南部成長力 12/04 23:40
→ ckTHU 道普遍小於北部，這有損整個台灣整體發展的利益 12/04 23:41
→ ckTHU 在我看來北部獨大造成錯亂的價值觀，跟選票民粹沒太多差異 12/04 23:42
噓 mattc123456c 資源大多倒在北部(尤其台北)，留汙染成本在南部 12/04 23:46
→ mattc123456c 現在還想要把為數不多給南部的資源都剝奪？ 12/04 23:46
→ mattc123456c 南部還沒有淪落到北海道道東、道北的程度 12/04 23:48
噓 wjchiu 這ID是不是跟南部人有仇？幾乎每篇文都在貶低中南部 12/05 00:00
噓 DARUGU 可憐啊，提出一堆自以為是的看法，被人噓爆後再說板上一 12/05 00:38
→ DARUGU 堆噓噓魔人 12/05 00:38
噓 dokutenshi 先入為主的歧視別人 被罵了再喊說都是別人對他有成見 12/05 07:57
→ f85119 XDDD 12/05 08:54
→ f85119 豐原一等站被鶯歌二等站比到不知道要去哪裡哭了 12/05 08:54
噓 parislove3 閱 12/05 09:18
→ tangty 用運量來比?這樣算花東全開區間,中南部大站是集合中轉對號 12/05 09:28
噓 dokutenshi https://i.imgur.com/fAgoEAN.png 12/05 10:07
→ dokutenshi 16.3萬比8.9萬到底誰大誰小？ 原來數學有這麼糟喔 12/05 10:08
→ NCTULaoda 豐原人口多 但台鐵運量比鶯歌少 不就代表豐原人不喜歡 12/05 10:18
→ NCTULaoda 搭台鐵 那幹嘛停那邊 載空氣蚊子？？ 12/05 10:18
→ NCTULaoda 中南部人就不習慣搭大眾運輸啊 看看高捷那個精美的運 12/05 10:19
→ NCTULaoda 量 他們還是喜歡騎機車 12/05 10:19
→ NCTULaoda 不喜歡搭 就不要停那麼多 讓真的想搭的乘客 快一點到 12/05 10:19
→ NCTULaoda 目的地不好嗎？ 12/05 10:19
→ mattc123456c 那你還繼續剝奪，搞到每個人都自己開一人汽車甚至未 12/05 10:20
→ mattc123456c 成年就無照駕駛才罷休？ 12/05 10:20
→ NCTULaoda 豐原對號班次已經比鶯歌多那麼多 請問豐原的運量有起 12/05 11:15
→ NCTULaoda 來嗎？ 更別說豐原人口比鶯歌多 結果運量還比鶯歌少 12/05 11:15
→ NCTULaoda 這不就是代表 豐原人不喜歡台鐵嗎？ 還是應該豐原繼續 12/05 11:15
→ NCTULaoda 增班 看增到多少 運量可以跟鶯歌一樣？ 12/05 11:15
→ NCTULaoda 依你這樣說 鶯歌現在班次比新營 豐原都還少 所以鶯歌 12/05 11:16
→ NCTULaoda 都一人汽車 都無照駕駛？？？ 12/05 11:16
→ NCTULaoda 南部人拿一堆資源不用 然後還想要繼續拿自己不用的資 12/05 11:51
→ NCTULaoda 源 來剝削北部人民 12/05 11:51
噓 dokutenshi 那你還住北部當啥天龍人？ 不會搬到你口中占用資源的 12/05 11:53
→ dokutenshi 南部地區好好爽一下？ 講的一副當北部人最可憐 12/05 11:53
→ dokutenshi 再過幾十年你也一樣是個瞧不起北部以外地區的天龍人 12/05 11:54
噓 HenryLin123 是不是又沒吃到蛋才這樣咧？ 12/05 12:03
→ HenryLin123 天龍仔先生出水廠電廠農田再出來叫好嗎？大家都欠你 12/05 12:04
→ HenryLin123 的是不是？ 12/05 12:04
→ NCTULaoda 北部只有一線城市 台北市 新北一環 這些地方資源較多 12/05 13:50
→ NCTULaoda 而已 一堆二線 鶯歌 三峽 等等 資源遠不如 中南部二線 12/05 13:50
→ NCTULaoda （豐原、新營） 12/05 13:50
→ ckTHU NCTULaoda 以前有做過粗略的資源分配概況，請參照 12/05 13:54
→ ckTHU (AID): #1P2ftZuu (MRT) 可能鶯歌三峽是比較少，但北部人均 12/05 13:54
→ ckTHU 是遠比中南部高的，這個應問何以北部資源集中在少數區域 12/05 13:55
→ ckTHU 何況建設應該還需要考慮面積，那個差異就更大了 12/05 13:55
→ ckTHU 另外我也同意交通建設人口不應該是單一指標，還需要考慮需 12/05 13:56
→ ckTHU 求與服務面積，如果今天鶯歌搭乘需求都是到中南部為主 12/05 13:57
→ ckTHU 認為應該多停點城際定位指定席多的列車，若只是區域通勤多 12/05 13:58
→ ckTHU 應以區間等非對號席車次為重 12/05 13:59
噓 dokutenshi ckTHU其實你講再多也沒用 它的觀點就是中南部=二線 12/05 14:15
→ dokutenshi 地區鄉下地方死老百姓 不該占用資源停任何特快車高鐵 12/05 14:16
→ dokutenshi 反正發展都比不上北部 不要浪費貴重的公家資源 12/05 14:17
噓 parislove3 嘻嘻 12/05 14:23
→ NCTULaoda 我就問 新營 豐原 員林 這些站停的班次 都比鶯歌多 也 12/05 14:25
→ NCTULaoda 就是資源比較多 請問運量有起來嗎 12/05 14:25
→ NCTULaoda 我台鐵停靠站 從沒說中南部=二線 我一直想表達的是 中 12/05 14:26
→ NCTULaoda 南部運量這麼少 每個縣市停一站就好 狂停意義在哪 12/05 14:26
→ NCTULaoda 豐原=台中二線城市 新營=台南二線城市 有問題嗎 12/05 14:26
噓 mattc123456c 內壢就是離兩大站太近才那麼難 12/05 14:35
噓 mattc123456c 而且看你那篇高鐵對南部毀滅性砍班法真的當你歧視中 12/05 14:43
→ mattc123456c 南部不過份 12/05 14:43
→ temu2015 鶯歌離桃園多遠 新營離台南多遠 您想停的民雄又離嘉義多 12/05 14:52
→ temu2015 遠？ 12/05 14:52
噓 mattc123456c 豐原往北一小時基本只有一班區間車，嘉義─台南長達 12/05 14:57
→ mattc123456c 61.4km，而你鶯歌往桃園不過8.2km 12/05 14:57
噓 michael0330 你根本沒住過南部，出門看看外面的世界好嗎 12/05 14:58
噓 mattc123456c 民雄-9.3km-嘉義-22.9km-新營-38.5km-台南，反觀鶯 12/05 15:02
→ mattc123456c 歌離樹林和桃園才分別8.3km和8.2km 12/05 15:02
→ NCTULaoda 那我就問 鳳山離高雄多遠 12/05 15:06
→ NCTULaoda 依照距離 鳳山是不是該跟鶯歌一樣 一天砍到剩5班對號 12/05 15:07
→ NCTULaoda ？ 12/05 15:07
噓 mattc123456c #1acT_YZ9 (Railway) 我有簡單對比嘉義—台南多遠， 12/05 15:09
→ mattc123456c 還有鳳山在北—高以外不會那麼嚴苛，而你鶯歌是前縣 12/05 15:09
→ mattc123456c 政府嗎？ 12/05 15:09
→ NCTULaoda 假如要縣府或前縣府才可以停 那員林是不是也該對號拉 12/05 15:11
→ NCTULaoda 到一天剩五班？ 12/05 15:11
→ NCTULaoda 承認台鐵對中南部人比較好 很難嗎？ 12/05 15:12
→ NCTULaoda 現行員林一天54班對號 鶯歌5班 覺得台鐵這種排法合理 12/05 15:14
→ NCTULaoda 的人 我也是無語了 12/05 15:14
→ NCTULaoda 運量比鶯歌少 對號是鶯歌10倍 台鐵這種芭樂停靠站 真 12/05 15:15
→ NCTULaoda 的搞爛 12/05 15:15
噓 mattc123456c 員林離彰化14.7km，是彰化第二城 12/05 15:16
→ NCTULaoda 每個縣市的第二城就可以停？ 但新竹縣要求停 卻被噴 12/05 15:21
→ NCTULaoda 還敢說不是南部天龍 12/05 15:21
噓 dokutenshi 鳳山人口如果有辦法從35萬降到鶯歌的8.9萬 那我保證 12/05 15:30
→ dokutenshi 支持你一天砍到剩5班對號車的講法 12/05 15:30
噓 mattc123456c 竹北(離新竹5.8km)、新豐(離新竹10.6km)運量就那， 12/05 15:32
→ mattc123456c 在台鐵排對號車的人眼中就跟內壢差不多 12/05 15:32
→ NCTULaoda 結論就是鳳山35萬人的台鐵運量 還不如鶯歌8.9萬人多 12/05 15:38
→ NCTULaoda 前面就提了 南部的大眾運輸使用率很低 鶯歌鳳山就是最 12/05 15:38
→ NCTULaoda 好的對比 鳳山停的班次多 人口也多 結果運量還不如鶯 12/05 15:38
→ NCTULaoda 歌 12/05 15:38
→ NCTULaoda 員林真的有愛 就因為離的距離稍遠（14.7和10.6）就可 12/05 15:40
→ NCTULaoda 以比新豐多停54班對號 現行新豐連一班對號都沒有 12/05 15:40
噓 snake3068 噓爆你亂版 12/05 17:57
噓 twehwtp0 新豐就通勤人潮為主啊，他媽的吵夠了沒 12/05 18:35
推 ultratimes 好推你一把 你說的都對 12/05 18:37
推 twehwtp0 U大師別在這種奇怪的地方妥協啦w 12/05 18:56
→ twehwtp0 幹，按到推 12/05 18:56
→ NCTULaoda 笑死 新豐只給停區間車 再來說都是通勤短程為主 不用 12/05 18:58
→ NCTULaoda 像員林每天54班對號啦 你先每天停27班對號在新豐 再來 12/05 18:58
→ NCTULaoda 跟我說 新豐是不是都短程通勤為主 12/05 18:58
→ NCTULaoda 不給對號長程列車 然後再來說 你這站都是短程通勤啦 12/05 19:00
→ NCTULaoda 學校沒教過 分析要站在相同的基準上嗎 12/05 19:00
噓 twehwtp0 數據給你也是在那邊吵不準，而且你上面文也在那邊 12/05 20:03
→ twehwtp0 現在把台北站的所有對號拉掉 12/05 20:03
→ twehwtp0 只停區間車 12/05 20:03
→ twehwtp0 台北站的延人公里搞不好就輸松山板橋了 12/05 20:03
→ twehwtp0 所以扯什麼延人公里 票箱營收都是假議題 12/05 20:03
→ twehwtp0 那請問，你到底想怎樣？ 12/05 20:03
噓 lytocean 照某人邏輯，對號車新竹到台北最好每站都停，因為每站都 12/05 20:10
→ lytocean 是不給長途對號車所以看不出真實力 12/05 20:10
噓 crazy203 沒錯，最好基隆到新竹全改成自強站站停，新竹以南只開 12/05 20:19
→ crazy203 區間車和區間快 12/05 20:19
噓 twehwtp0 不不，要就是取消車種差別，大家都是站站停靠最沒爭議 12/05 20:27
噓 dokutenshi 根據某人看法 大概就是除了基隆到新竹這段以外的所有 12/05 21:41
→ dokutenshi 地區都不配擁有台鐵高鐵之類的公共運輸啦 12/05 21:42
→ dokutenshi 反正給了也是拉不起通勤人數 還會佔用天龍國資源 12/05 21:43
→ dokutenshi 鄉下地方就認命開車騎車 不要來跟我搶什麼貴重車票 12/05 21:44
噓 mattc123456c 所以原PO活該被噓爆 12/05 21:47
噓 zx246800tw http://i.imgur.com/K5nqkYR.jpg 12/05 21:54
噓 lytocean 噓噓魔人來了，原PO又要刪文了嗎? 12/05 22:19
噓 YodsLing 嗯 你說的都對 12/05 22:23
→ ultratimes 不要起爭議啦，你不滿可以去法院講 12/05 22:40
→ temu2015 不止沒有對號列車，還要減班到兩小時一般才符合他的期望 12/05 22:52
噓 weijinsusu 所以運量排不進前10,營收第二大的花蓮也不能停快車喔 12/06 07:51
→ weijinsusu ，高雄運量很差，是不是對號車開到台南就好 12/06 07:51
→ NCTULaoda 沒人搭 搭乘率低 還要求多停才莫名其妙吧 現在台灣已 12/06 08:05
→ NCTULaoda 經變成 運量高的北部站 班次少 導致班班都很難擠上車 12/06 08:05
→ NCTULaoda 運量低的南部站 班次一堆 車廂門一開 是載當地空氣 而 12/06 08:05
→ NCTULaoda 非當地人 台鐵這樣搞難怪賠錢 12/06 08:05
→ NCTULaoda 花蓮我從來沒說要砍 我一直主張每個縣市都必須要有固 12/06 08:06
→ NCTULaoda 定的自強號停靠 只是現在台灣 新竹縣幾乎不停自強 南 12/06 08:06
→ NCTULaoda 部縣市運量也不是特別高 卻一個縣市可以停兩站自強 12/06 08:06
噓 mattc123456c 只看縣市不看間距就出現你的荒謬情況 12/06 08:24
噓 mattc123456c 不看看嘉義到台南的距離已經可以從基隆到桃園 12/06 08:26
噓 mattc123456c 相反地新竹縣市和嘉義縣市的縣市間距離過近 12/06 08:38
噓 mattc123456c 還有玉里離花蓮和台東都很遠 12/06 08:59
→ NCTULaoda 間距大又如何？就沒人搭車啊 基隆到桃園中間多少運量 12/06 09:00
→ NCTULaoda 超大的站 嘉義到台南中間 沒有任何一個站運量超過鶯歌 12/06 09:00
→ NCTULaoda PP普太3000這些是城際列車耶 不是區間快 憑啥因為站 12/06 09:00
→ NCTULaoda 距過長 就要停小站？ 12/06 09:00
噓 mattc123456c 照你的鶯歌，台東線不用跑對號了 12/06 09:02
推 fu06fu 沒辦法，台鐵一堆藍白鍵搐，只能在網路上尻 12/06 09:43
→ temu2015 樓上88 12/06 10:12
→ twehwtp0 啊你一下小站沒人搭，一下又說大站拿掉對號快車延人公 12/06 10:23
→ twehwtp0 里會直接掉下去，你到底想怎樣？ 12/06 10:23
→ twehwtp0 你是以為竹北新豐自強全停，就可以變成豐原新營這種傳 12/06 10:23
→ twehwtp0 統縣治等級的重要大站喔？ 12/06 10:23
→ twehwtp0 歧視南部就歧視南部，在那邊演 12/06 10:23
噓 dokutenshi 講半天是踏出天龍國到現場看過了沒有？ 還是只會在 12/06 10:45
→ dokutenshi 網路上面講廢話打嘴砲自爽？ 怪不得被人瞧不起 12/06 10:46
→ NCTULaoda 對 就你南部縣治（前）重要 新竹縣治（現）就管他去死 12/06 11:39
→ temu2015 縣市的合併與分裂不會影響停站增減啦，照你這樣講以後如 12/06 11:43
→ temu2015 果竹竹合併那就不用停新豐了，台鐵超前部署應該要給掌聲 12/06 11:43
→ temu2015 才對。 12/06 11:43
→ NCTULaoda 真的竹竹併再考慮拿掉啊 台鐵就是比較照顧南部 承認很 12/06 11:46
→ NCTULaoda 難嗎 12/06 11:46
噓 michael0330 好爽 老家員林的我都能選要搭幾點的自強回家 ㄏㄏ 12/06 11:49
噓 twehwtp0 你要不要想想新竹離竹北/新豐多近？新營離嘉義/臺南多 12/06 12:38
→ twehwtp0 遠？ 12/06 12:38
→ twehwtp0 成天在這邊洗版引戰加歧視，還在那邊說噓噓魔人霸凌你 12/06 12:38
→ twehwtp0 啊？ 12/06 12:38
→ olivere 覺得台鐵應該要在訂票系統加上異級票的選項 12/06 12:40
→ olivere 如果多了異級票可以選 那些站異級票訂票量沒有增加太多 12/06 12:41
→ olivere 就表示那些站就真的是以短程為主了 12/06 12:41
噓 dokutenshi 有人講的滿嘴歧視也是打死不承認自己有這麼做 顆顆 12/06 13:49
→ dokutenshi 自己先帶頭歧視其他地區 被人回嘴就縮起來跳針 12/06 13:50
→ ultratimes 好啦 不要起爭議，有問題法院說，快去告台鐵 12/06 15:36
→ ultratimes 誰停太多誰停太少 都去法院吵 給法院判啦 12/06 15:37
噓 YodsLing 好啦 以後快車就開到新竹 以南通通廢線 夢迴清領時期 12/06 16:08
噓 lytocean 支持樓上，台鐵留汐科到新竹就好其他廢線原Po最愛啦 12/06 23:11
噓 feng990719 說的好耶 12/07 08:22
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