台鐵「記點制」上路 列車駕駛違規滿7點終生不可開車
2023/11/30 18:06
【記者王良博/台北報導】台鐵也搞記點制!近期台鐵對司機員要求祭出記點制度,司機員
如果有過站不停、闖紅燈等行車疏忽或違反規定,將會記點,並重新進行訓練,萬一被記滿
7點,就不可再駕駛列車。
據了解,台鐵司機員的記點制度10/3上路,司機員如果有停車位置不當、過站不停,或者闖
紅燈等19項情況,會被記1到3點不等。
另外,記點是終身制,如果司機員被記點滿3點,將被要求重新進行訓練,訓練完畢才可以
再駕駛列車,且如果記滿7點,則終身不可駕駛列車。
針對司機員記點制度,台鐵表示,日前已頒行「駕駛人員行車責任事故暫停及停止乘務辦法
」,司機員如涉及行車疏忽或違反規定,將會記點,並重新進行訓練學習、技能檢定等措施
,此制度不會造成人力運用困難。
至於哪些目前有無司機員被記滿3點或7點,以及詳細規定為何,台鐵並未回應。
壹蘋https://tinyurl.com/3vnu78x8
不曉得19項違規的詳細規定為何?
感覺3點重新訓練,7點終生不得駕駛
好像有點容易?
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1701340582.A.AC2.html
推文 (212)
→
ttnakafzcm
先定義何謂停車位置不當?
11/30 18:41
→
ttnakafzcm
如果只是剛好感應子故障被巴掉算停車位置不當嗎?
11/30 18:42
推
Tudo11927
超速行駛166km/h記幾點?
11/30 18:44
推
mtc5566
沒加入慢郎中條款比較可惜
11/30 18:47
→
mtc5566
但台鐵駕駛確實該好好整頓
11/30 18:48
推
elynn889
如果是下雨天制軔滑走導致超出月台,這樣也算嗎?
11/30 18:50
推
elynn889
像是停車位置不當、過站不停也記點,可能會讓司機員都
11/30 19:00
→
elynn889
只敢慢慢開的不趕點...
11/30 19:00
→
mtc5566
過站不停關趕點屁事.. 單純沒帶腦袋來上班
11/30 19:01
→
elynn889
不是阿,下雨天可能會有滑走狀況,如果軌面+輪面上面有
11/30 19:03
→
elynn889
濕樹葉就更慘...
11/30 19:03
→
jk189
這個制度下來,司機員應該會死一大片
11/30 19:08
→
wang960615
看起來合理,但是我覺得這層次的東西
11/30 19:13
→
wang960615
還是讓TTSB來判斷吧
11/30 19:13
→
wang960615
新航曾經吊銷自社培訓的SQ6正駕駛的執照
11/30 19:13
→
wang960615
最後還是被告到恢復
11/30 19:13
推
elynn889
人本身會有失誤,無法完全避免
11/30 19:27
推
sm51775177
照規定當然會死很慘啊,但
11/30 19:32
→
sm51775177
人是活的,規定是人訂的
11/30 19:33
推
elynn889
不好意思講太直接,我只能說台鐵這樣做遲早會和JR西日
11/30 19:35
→
elynn889
本一樣讓司機員壓力大而不敢通報
11/30 19:35
→
zxcc79
科科,感覺要來汰掉愛帶頭抗爭這些,換新一批乖的新人。完
11/30 19:38
→
zxcc79
了,北部某藥仔有機會進班受訓?
11/30 19:38
推
y11971alex
不開車是否有轉調它職之配套 還是直接除名?
11/30 19:43
→
mtc5566
台鐵司機員的壓力離福知山事件的JR西還差十萬八千里 現在
11/30 19:47
→
mtc5566
反而是該給點壓力
11/30 19:47
推
ThomasWei919
以後公司化的如果沒有公務員身分可能就會被直接汰除
11/30 19:47
→
ThomasWei919
,現在有公務員身分就只能調動職務
11/30 19:47
推
elynn889
樓上,司機員要綁3年,資位制應該是可以回機務段、機廠
11/30 19:48
→
elynn889
修車,只是如果3年內記滿7點要不要賠錢我不知道
11/30 19:48
推
ES699AP
應該很快就沒人開車了
11/30 19:49
→
ThomasWei919
直接汰除有公務員身分的人員,到時候就可能吃官司了
11/30 19:49
→
ThomasWei919
XD
11/30 19:49
推
jason5678tw
這樣j大師會有幾點
11/30 19:50
→
ThomasWei919
因為記點被調回原單位不賠錢怎麼可能
11/30 19:51
推
elynn889
就我所知,最近這半年已經一些有司機員跑去其他國營事
11/30 19:54
→
elynn889
業了...
11/30 19:54
推
geesegeese
表示之前都沒在管嗎?
11/30 19:59
→
Johanes24508
火聯會打跟噴嚏 便當局搞不好就軟了
11/30 20:07
→
mp3w69
之前犯這些錯會記過阿
11/30 20:41
→
mp3w69
開汽車違規也是會記點吊銷駕照阿 開火車比照辦理還好吧
11/30 20:44
推
Ron51320
看來台鐵只會越來越慢,免得停不好
11/30 20:48
→
mp3w69
停車不當指的是車停超過月台 旅客下不了車 你們484誤會了?
11/30 20:50
→
mp3w69
至於說人本身會有失誤的 這種話你去說給罹難者家屬聽阿
11/30 20:55
推
elynn889
樓上,是人一定都會失誤,但如何把大失誤變成小失誤、
11/30 20:56
→
elynn889
小失誤變無事故,才是應該要解決的
11/30 20:57
→
elynn889
台鐵這樣做,的確會讓司機員更為謹慎,但會不會演變成
11/30 20:58
→
elynn889
類似JR西日本日勤教育的問題,我覺得是值得思考的
11/30 20:58
→
elynn889
比照航空推動SMS系統,是提前發現問題積極改善,而不是
11/30 20:59
→
elynn889
變相懲罰人員
11/30 20:59
→
elynn889
我也不是說都不用記點,而是記點方式應該更為謹慎
11/30 21:00
→
mp3w69
李義祥假日偷施工沒出事時也是小失誤阿 失誤大小如何定義?
11/30 21:00
→
mp3w69
笑死 不要給自己犯錯找理由求情好嗎
11/30 21:00
→
elynn889
例如冒進號誌被ATP擋下,而司機員未再開,這種就不應該
11/30 21:01
→
elynn889
記點
11/30 21:01
→
mp3w69
原本這些錯就都有記過處分了 只是現在加上記點啊
11/30 21:01
→
elynn889
但被擋下還繼續開,這種就應該記點,因為安全系統都擋下
11/30 21:02
→
elynn889
還繼續開,這種問題最大
11/30 21:02
→
elynn889
犯錯被懲罰是應該,但是否符合比例原則值得探討
11/30 21:02
→
elynn889
台鐵這樣做,會不會讓司機員為了不被記點,所以不敢通報
11/30 21:03
→
elynn889
或者慢慢開不敢趕點,值得思考
11/30 21:03
→
elynn889
趕點時,依照規章可以+3,但印象+5時就會被ATP趴掉
11/30 21:04
→
hot938490
冒進號誌就等於你騎機車闖紅燈 什麼不該計點==
11/30 21:21
推
happytravell
趕點幹嘛 趕到準點也沒有獎勵 被作用還要寫報告 北
11/30 21:32
→
happytravell
七才趕點
11/30 21:32
推
elynn889
那遇有險阻號誌停車2分鐘後,以無閉塞運轉,算不算冒進
11/30 21:38
→
elynn889
號誌?
11/30 21:38
推
elynn889
依規章+3趕點,然後下坡剛好+5被扒掉,除了記過還要記
11/30 21:42
→
elynn889
點,阿這樣誰要趕點?
11/30 21:42
→
elynn889
難怪最近搭車都發現誤點的班次都不怎麼趕點,誤點31分
11/30 21:43
→
elynn889
一樣慢慢開
11/30 21:43
推
Labmem001
大哥 你要不要把你整天掛在嘴邊的乘務員守則再念一遍
11/30 21:49
→
Labmem001
虧你還放在相片備註跟簽名檔
11/30 21:50
→
mp3w69
違反規章才記過 一直扯沒違反規章的事 是來亂的?
11/30 21:52
→
mp3w69
都考上了 不熟讀規章 只能說活該被記過
11/30 21:53
推
temu2035
889真的不適合當司機,有這種天真的想法一定被刷下來
11/30 21:54
推
temu2035
現在冒進號誌一定調離現職,889還說不該記點?!
11/30 21:55
推
elynn889
有調職?我沒聽說...
11/30 21:57
→
elynn889
我不是說沒違反規章,而是這樣會變相讓司機員不敢趕點
11/30 21:58
→
elynn889
或壓力更大...
11/30 21:58
→
mp3w69
沒叫你違反規章 別人行你不行 這樣叫壓力大? 這叫不適任阿
11/30 22:00
推
elynn889
問題就是福知山線事故有一部分原因就是怕被懲處才不敢
11/30 22:00
→
elynn889
說阿
11/30 22:00
→
mp3w69
我懂了 889是希望出錯都不處分 反正被罵的是局長 他活該
11/30 22:02
推
elynn889
唉,我的意思不是這樣
11/30 22:03
→
elynn889
出錯當然要負責,但有沒有符合比例原則呢?
11/30 22:03
→
mp3w69
現在本來就會記過 記過也會到免職 就沒人靠么記過太嚴重
11/30 22:04
→
mp3w69
就你一直在提壓力太大 我看是你不適合
11/30 22:04
→
elynn889
人是會出錯的,但如何降到最低的錯誤才是台鐵局首要處
11/30 22:04
→
elynn889
理的...這樣只是變相的懲罰
11/30 22:04
→
elynn889
我只是擔心變成像福知山線事故一樣
11/30 22:05
推
temu2035
冒進號誌、超速都是會出人命的,這樣還不符比例原則?
11/30 22:05
→
temu2035
記過還算便宜你了,嚴重是要抓去關的
11/30 22:06
→
elynn889
超速行車、冒進號誌不是會被ATP趴掉嗎?趴掉就不可能發
11/30 22:06
→
elynn889
生事故阿...
11/30 22:06
→
elynn889
人身事故*
11/30 22:06
→
Labmem001
ATP介入已經是最後一道防線 就是有你這種心態
11/30 22:12
→
Labmem001
對對對 電門拉到底就好 反正超速ATP會趴 ATP都不會故障
11/30 22:13
推
elynn889
好吧......那我心態真的要改,因為我真的覺得既然ATP會
11/30 22:13
→
elynn889
擋,就不應該以懲處做為手段
11/30 22:13
→
elynn889
而是以教育方式改善
11/30 22:14
→
mp3w69
謝謝889 讓我感受到教育改善的幅度有限
11/30 22:17
推
happytravell
ATP本來就是輔助 誰叫你依賴ATP 889你不適合開車啦
11/30 22:17
→
happytravell
去把車保養到定位就好
11/30 22:17
推
elynn889
好吧,我心態確實要調整......,我太相信安全設備了...
11/30 22:18
推
elynn889
另外我目前也落實安全制度,汲取各行車事故教訓,感謝
11/30 22:23
→
elynn889
樓上幾位前輩指點
11/30 22:23
推
pinky80903
尷尬
11/30 22:54
噓
iCtrl
889還是去修你的火車啦,不用想開火車,這種心態真可怕
11/30 23:07
推
elynn889
抱歉,我會好好檢討這個壞想法...
11/30 23:09
→
elynn889
因為我玩遊戲很習慣遇到下坡超速安全系統直接趴掉...
11/30 23:10
→
elynn889
https://i.imgur.com/CchJrF8.png
11/30 23:10
推
austin0353
說超出月台是小事就算了,還說沒出事就不該處罰...
11/30 23:10
→
austin0353
遊戲有教你運轉理論?
11/30 23:12
推
elynn889
是沒有啦......因為我想說安全系統都趴掉,不可能出人身
11/30 23:16
→
elynn889
事故,就不該以記點方式,而是以記過方式
11/30 23:16
推
lianpig5566
你想砍人 還好被攔下來了 所以告誡一下就好了
11/30 23:24
噓
s0614xxs
889還是在現場就好了
11/30 23:36
→
linking56
真 鍵盤開車 小的真是長見識了
11/30 23:36
→
klw3082
檢查股很缺人的
11/30 23:41
推
austin0353
記點要廢照;記過是開除前都要讓他一直開車喔?
11/30 23:49
推
elynn889
沒阿,我說的是再教育
11/30 23:57
→
f85119
記點是不反對,但起碼也搞個幾年reset一次吧@@
12/01 00:00
推
good11126
現在寄滿再送一個股尾前科稱號喔
12/01 00:00
→
f85119
atp作用就震撼再教育了XDD
12/01 00:02
→
good11126
照某人邏輯 日本ATS警報按完繼續開 反正チャイム響歸響
12/01 00:03
→
good11126
reset完沒差 呵呵
12/01 00:03
→
good11126
會怕被記or沒把握就自己滾吧 駕照發給不適任者在公路上
12/01 00:05
→
good11126
已經體會夠多了
12/01 00:05
→
hmt17
很快就沒人開車了 嘻嘻
12/01 00:08
推
splong
才剛考上修車,講的好像自己開了幾十年火車
12/01 01:20
→
Wtrmln0708
那些都是很離譜的錯誤 好好上班有啥好記ww
12/01 02:14
推
holyvoice
明年確定要招從業司機員了還擔心沒人開車喔...
12/01 05:47
→
babosa633
大量低薪從業司機 #準備好了
12/01 07:03
→
bbfan
趕點又不是超速 雨天或是高速進站本來就要做好運轉計畫囉
12/01 08:09
→
bbfan
開慢的區間車一堆停車位子不當 實際上就是忘記要停 反而自
12/01 08:22
→
bbfan
強忘記要停很少 很多是停車被ATP壓太快被趴掉
12/01 08:22
→
bbfan
說真的要累積7點也不容易,但一旦被記點以後,開車一定會
12/01 08:26
→
bbfan
有壓力,有貸款的壓力更大
12/01 08:26
推
ednuta
別人吃麵在旁邊喊燙 笑死
12/01 08:27
噓
Tarokid
噓889,正常遵章行駛,不要忘記停車,不要去鑽什麼ATP漏
12/01 08:36
→
Tarokid
洞(對,我就酸某J),要被記滿7點還真的很困難
12/01 08:36
推
elynn889
好吧,我以為很簡單...
12/01 08:37
→
elynn889
就能集7點
12/01 08:37
→
Tarokid
看你自己自述玩遊戲的方式,的確蠻容易的,但是這種方式
12/01 08:44
→
Tarokid
,可能連審查都不可能過
12/01 08:44
推
elynn889
什麼是ATP漏洞?ATP不是能算出彎道、坡度壓速度嗎?而
12/01 08:45
→
elynn889
且據說還要15kph過出站的主感應板才會釋放
12/01 08:45
→
elynn889
好吧,這習慣我會嚴謹更改的...
12/01 08:45
推
temu2035
集7點不夠可以再集8點
12/01 08:47
→
f85119
因為某鍋 進站Y沒有60以下就高速刷進去
12/01 09:41
→
f85119
但沒拐point 的注意有些不會壓
12/01 09:41
推
elynn889
原來如此,現在上運轉理論,老師說Y->60,所以以為ATP
12/01 09:44
→
elynn889
會壓
12/01 09:44
推
RalphHsu
什麼時候桃園的公車也來記點一下
12/01 10:03
→
Tarokid
889上處訓認真點,坐第一排還看PTT
12/01 10:14
推
elynn889
樓上你肯定坐我後面...
12/01 10:33
推
elynn889
欸不對,你484剛剛外面的師傅...
12/01 10:38
推
happytravell
上課都不專心還在滑手機 跟我說會遵守安全規範 blah
12/01 11:01
→
happytravell
blah 樓下相信嗎 我是不信啦
12/01 11:01
推
elynn889
我上課還是有回答講師問題
12/01 11:05
→
elynn889
整個運轉理論幾乎都我回答的...
12/01 11:06
→
elynn889
8hr的課
12/01 11:06
推
small28
貨列吃號誌突變,煞不住變冒進號誌,點記誰?
12/01 11:19
→
Tarokid
樓上,答案是不記,因為要記點還要經過指導股跟當事人確
12/01 11:44
→
Tarokid
認,會去看ATP紀錄,如果需要也可能抓行車紀錄器
12/01 11:44
推
elynn889
原來如此...
12/01 11:45
推
EMU3000
台鐵司機真的該整頓ㄏㄏ,那素質真的是參差不齊
12/01 13:42
推
drcula
基礎訓有上運轉理論???
12/01 15:07
推
elynn889
抱歉,應該說運轉原理,但老師有上一些些運轉理論
12/01 15:13
→
dantes1013
記點重新訓練後會消點重計嗎?
12/01 17:05
→
dantes1013
上次新聞那個硬要開清洗中的車要記幾點?還有毆打洗車
12/01 17:07
→
dantes1013
員要記幾點?重新訓練是練習互毆的技巧嗎?
12/01 17:08
→
Tarokid
樓上,目前是終身制,我會再去提案看看有沒有什麼消點的
12/01 17:08
→
Tarokid
方式,比較只有罰但沒有賞,不太平衡
12/01 17:08
推
Tarokid
上次那個聽說還要查,因為有太多疑點要釐清,而且這個根
12/01 17:11
→
Tarokid
本跟記點無關XD
12/01 17:11
→
wang960615
說到提案,感覺你的層級應該是主管了w
12/01 19:40
→
wang960615
889還沒發現被大頭盯上了www
12/01 19:40
推
holyvoice
要消點涉及修法,提案走勞資協議沒啥用。目前要看這記
12/01 23:43
→
holyvoice
點法規命令在實施後實際汰除比例達到什麼程度,之後會
12/01 23:43
→
holyvoice
在跟交通部協調
12/01 23:43
推
holyvoice
即使之後給予記點reset或消點救濟機制,那些造成記點的
12/01 23:50
→
holyvoice
行車責任原因也會被造冊成履歷給鐵道局作為每六年換照
12/01 23:50
→
holyvoice
核可與否的判定基準,證照核給管理規則也等在記點命令
12/01 23:50
→
holyvoice
後面,還是無法逃脫汰除(只是苟活長短而已)
12/01 23:50
→
holyvoice
這些從決定要招從業司機員開始就已經環環相扣鋪好了
12/01 23:52
推
elynn889
@wang960615 昨天就有人在問我是不是889,我也承認,但
12/02 08:29
→
elynn889
我有說明我為什麼認為這樣扣點會有疑慮,因為打字沒辦
12/02 08:29
→
elynn889
法詳細表達我的看法
12/02 08:29
→
elynn889
我是很擔憂這樣的的作法一個沒弄好,可能就會像JR福知
12/02 08:30
→
elynn889
山線列車事故,JR西日本對於司機員日勤教育所造成的壓
12/02 08:30
→
elynn889
力
12/02 08:30
噓
temu2035
列車誤點是會被記點逆?搞不清楚狀況也有個限度
12/02 08:54
推
temu2035
福知山翻車的原因你有去瞭解嗎?
12/02 08:57
噓
drc0706
你只是負責修理保養列車的技術助理,你擔心到司機員的記
12/02 09:47
→
drc0706
點制,會不會管太多
12/02 09:47
推
elynn889
抱歉,是我想太多了
12/02 10:01
噓
chenhwa
笑死 曾局真的到處顧人怨。
12/02 12:01
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Akulamaru
誤點不會記點,但是停車位置不當會,而福知山線事故
12/02 12:32
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Akulamaru
當天即是因停車位置不當而退行才造成誤點
12/02 12:32
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Akulamaru
該運轉士前次日勤教育也是因為停車位置不當
12/02 12:32
推
elynn889
當天情況我看了資料,說是停車位置不當,然後和車長商
12/02 12:41
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elynn889
量謊報過走距離,然後拼命趕點
12/02 12:41
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elynn889
最後超速行車彎道出軌,造成107人罹難(含司機員)
12/02 12:42
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elynn889
詳細資料我還在研讀中,所以還不清楚詳細狀況
12/02 12:42
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elynn889
https://i.imgur.com/YRkKAIm.jpeg
12/02 12:42
推
holyvoice
你先擔心你電磁波過量好嗎?
12/02 12:47
推
elynn889
樓上,閱讀器社團比我還多的有一堆人,我這樣算還好的
12/02 13:11
推
drcula
等招從業司機員就會走到底了,除非招不到人
12/02 20:04
推
heart0606
說個笑話
12/02 23:49
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heart0606
889虛心檢討 889會改過
12/02 23:49