臺鐵局自112年12月20日起進行時刻微調
新聞稿
發布單位：交通部臺灣鐵路管理局
發布日期：112年11月29日
聯 絡 人：
運務處 綜合調度所 所長 涂維庭
運務處 營 業 科 科長 李宗陽
臺鐵局為應旅運需求及配合新車陸續投入營運，自112年12月20日（星期三）起進行時
刻微調，調整重點如下：
一、增停車站班次:
(一)3061次(新左營-枋寮)、3071次(新左營-枋寮)、3031次(臺南-潮州)、3074次(枋寮-
新左營)、3078次(枋寮-新左營)及3082次(枋寮-新左營)等6列次區間快車於新左營-鳳山間
改為各站皆停，增停左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等8站。
(二)2007次(基隆-二水)、4013次(花蓮-湖口)、1038次(潮州-七堵)等3列次區間快車增停
內壢站。
(三)4042次(七堵-花蓮)、4037次(花蓮-宜蘭)等2列次區間快車增停漢本站。
二、為利轉乘需要，調整3081次新左營站及2284次豐富站開車時刻。
三、配合新車投入營運，自113年1月3日起，原普悠瑪號308次(花蓮-新左營)、317次(新左
營-花蓮)改由EMU3000型自強號替駛。
四、本次時刻微調共計調整22列次，相關時刻即日起可於臺鐵局官網（http://www.railway
.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
https://is.gd/pbDtOT
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推文 (40)
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sinohara
以後新左營→高雄 搭車前要先跟捷運比較時間了
11/29 14:15
推
t7101271328
不懂左枋區間快為何不直接改成區間車就好 增停後停靠
11/29 14:29
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t7101271328
站根區間車根本沒差太多 另外3031增停反而害到台南岡
11/29 14:29
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t7101271328
山旅客 到高雄屏東多了10來分鐘行車時間
11/29 14:29
推
haruka281
新聞稿上的15班除外 請問有哪7班有調整的?
11/29 14:41
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Talfking
2284豐富有啥變化嗎… 晚一分鐘..？
11/29 14:42
推
NCTULaoda
笑死 南部又增停了 尊貴南部人
11/29 15:36
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klementhsu
高雄各小站的區間車還是嚴重不足啊
11/29 15:36
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klementhsu
新車都買進來的 駕駛招了好幾年 卻還是都不見改善
11/29 15:37
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klementhsu
到底是什麼神秘的原因 別跟我說路線容量已經滿了
11/29 15:37
推
LazyBoyY
增停班次 可以增加轉乘環狀線
11/29 15:44
推
nelsony1216
正確，2284次豐富晚一分鐘方便T567轉成旅客往北吧
11/29 15:46
推
zx246800tw
新左營高雄那段沒救了，單向各120班大概就是極限了
11/29 15:53
推
zx246800tw
更正應該沒那麼低，應該能135
11/29 15:59
推
Villkiss13
這樣看起來普悠瑪會多一班跑西部了？
11/29 16:05
推
Talfking
了解，後來想一想從苗栗高鐵月台走到豐富站月台大約要
11/29 16:05
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Talfking
走六分鐘，晚1分鐘比較充裕一點點
11/29 16:05
推
nozomi9
北部小站還沒增停就贏一堆中南部的中型車站了！有人真愛
11/29 16:12
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nozomi9
戰南北（呵欠）
11/29 16:12
噓
Hfy0920
為啥不乾脆一點改區間車 這樣是要坑誰
11/29 16:40
推
zx246800tw
不如放幾組EMU500在新左營(岡山)=鳳山之間折返跑
11/29 17:15
推
Sky77777777
希望內壢可以多停一些區間快車
11/29 17:25
推
R101
推至少在現有班次數上改善中間小站車很少的問題，班次本來
11/29 18:40
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R101
就不多別跟北部一樣玩區間快，但可惜增加的這些班次附近本
11/29 18:40
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R101
來就有區間車，應該增加3063/3035/3054/3064/3074班次才會
11/29 18:40
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R101
比較平均
11/29 18:40
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chutien
3035是900型，所以無法增停。最好就是全部500/800的區間
11/29 21:25
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chutien
快全改區間算了。3032和3031停駛就好了。
11/29 21:25
推
mossdevin
新竹棄子新豐 可憐那
11/29 22:16
推
t7101271328
3032一堆下班回台南在搭的 前面的168又不能用月票搭
11/29 22:32
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t7101271328
老實說每次改點拿莒光改區快 區快再被改爛變成類區間
11/29 22:34
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t7101271328
然後莫名就變成區間車已經是台鐵的壞習慣了 那些原
11/29 22:34
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t7101271328
本靠莒光往返大城市的居民真的可憐 尤其是海線的旅客
11/29 22:34
推
ultratimes
南迴根本已經變成三千世界了，結果還要抽普改三千
11/29 22:47
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ultratimes
還不如把DR3100放去南迴跑
11/29 22:47
推
enternal
覺得北部還是缺區間快,下班尖峰自強連續技問題仍在
11/30 06:14
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andy810625
北部尖峰還塞一堆不可站的新自強問題真的很大...
11/30 09:10
噓
eeroger
新左營枋寮區間快根本不是莒光改的
12/01 07:15
推
krezev
尖峰時段新自強連發真的看沒有
12/01 19:58
推
siowan135
地下化區間還是要多開一些
01/03 22:18