是這樣的
昨天在航空版有看到一篇文章
大家都知道
日航/全日空的班次
幾乎都已經往羽田移動
像JFK這個航點
成田已經沒有飛了
全日空意圖想要吃下整個羽田
甚至星空聯盟也是如此
日航新開的航線都是以羽田為主
留在成田的都是以東南亞轉機客為主
舊金山、洛杉磯都還有飛，方便轉AA國內線
未來成田的主力就是低成本航空跟貨運為主
這樣的情況之下
成田特快、skyliner 需求會不會因為這種的大環境而減少呢
不知道各位鐵道迷怎麼看呢？
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推文 (47)
推
sammy98
嘻嘻 桃機第三航廈在蓋的時候 成田要蓋第三跑道了 你不用
11/15 16:42
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sammy98
擔心
11/15 16:42
推
Retangle
暫時還不會 因為羽田根本不夠用
11/15 17:06
推
tiesto06202
不會也不可能，成田永遠就是國際線航班的重要窗口，
11/15 17:09
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tiesto06202
羽田不可能完全取代的，這樣就失去當年分流兩邊機場
11/15 17:09
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tiesto06202
的意義與初衷了
11/15 17:09
推
Retangle
日本政府自己把成田搞殘
11/15 17:11
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Retangle
有skyliner就這麼猛了何況有新幹線
11/15 17:11
推
Retangle
ANA吃相再怎麼難看也不可能完全撤出成田
11/15 17:16
推
tiesto06202
成田新幹線當年原計劃估算是開20～30分鐘到東京車站
11/15 17:16
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hn9480412
JAL現在還是有TPE往返NRT的航班啊
11/15 17:44
推
CGtheGREAT
我覺得想太多了 羽田能飛的點都只有首都或是特定城市
11/15 18:23
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CGtheGREAT
，國際大宗還是成田不會被取代
11/15 18:23
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episode666
貨運都在成田的樣子，可以活得很好，羽田等橫田空域
11/15 18:45
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episode666
問題解決再說吧
11/15 18:45
推
abian746
要看聯盟，星空確實如此，就是想要吃掉羽田
11/15 18:47
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abian746
寰宇就雙HUB 國泰在成田一天6班，成為外籍航空最大咖
11/15 18:48
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abian746
天合則是達美航空全部搬到羽田
11/15 18:48
推
kabor
日本就是沒像綠共拆遷別人家的時候都特別勇猛，不然成田早
11/15 19:25
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kabor
就是一個嚇死人的規模
11/15 19:25
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mattc123456c
樓上引戰
11/15 19:26
推
BFer
又一個黑名單
11/15 20:06
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hn9480412
達美我記得不是跟華航和JAL有共掛班號？
11/15 21:01
推
GodMune0608
柵欄又壞掉了
11/15 21:39
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omkizo
幾班改過去HND就覺得NRT可以收攤喔?
11/15 22:07
噓
omkizo
08年TSA重辦國際航線 是不是又一堆人喊TPE準備收了?
11/15 22:10
推
weijinsusu
反正成田目前時間帶還是滿的，有航線移去羽田，空出
11/15 22:20
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weijinsusu
時間帶還是馬上被要，大部份的亞洲航線都在成田，客
11/15 22:20
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weijinsusu
源很夠
11/15 22:20
推
eugene0315
NRT本身就是日本最大的貨運樞紐 客運一堆航線也都留
11/15 23:00
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eugene0315
在成田 疫情前客運量跟TPE差不多 要怕NRT收攤根本不
11/15 23:00
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eugene0315
可能 更何況HND那種客流量如果再讓NRT的客流一起進去
11/15 23:00
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eugene0315
HND最好是不會爆炸
11/15 23:00
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ivymorita
我覺得您想多了~除了遊客.日本人去機場都會搭這2個
11/15 23:30
推
hmt17
窩覺得東成田站應該廢站
11/16 00:32
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tsuyoshi2501
成田是很大的貨運中轉機場，成田漁港不是喊假的
11/16 00:43
推
t7101271328
達美歐 雖然改到HND但是訂從台灣出發的班機都不讓你
11/16 01:34
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t7101271328
在日本轉 不知為何
11/16 01:34
推
CGtheGREAT
東成田現在定位編成機場員工進出 平常旅客很少用到的
11/16 03:09
推
mattc123456c
http://i.imgur.com/sJaHbcd.jpg 可能是達美將接駁
11/16 03:29
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mattc123456c
航班給大韓航空吧？全日空那班就不能賺達美里程
11/16 03:29
推
mattc123456c
等等，達美依最終目的地還是可能排到松山機場經過羽
11/16 03:34
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mattc123456c
田的轉法 http://i.imgur.com/KJyhpdY.jpg
11/16 03:34
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mattc123456c
不過桃園機場就都搭華航或大韓航空經仁川了
11/16 03:38
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birdy590
擔心啥 兩個機場加起來都不夠用
11/16 16:33
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starbuckser0
前幾天在東成田站遇到一群工作人員搭接駁車來轉電車
11/16 21:22
推
cs0001cs
羽田現有的對外的軌道運輸容量並沒有成田高
11/20 02:05