原始標題 高鐵選址哪站最失敗？ 通勤族點名「最爛2站」：鳥不生蛋
新聞網址 https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2303645
發表日期 2023/11/13 20:27
全文完整內容
自從台灣高鐵通車後，南北往來的交通方便許多，但大多高鐵站選址目的在於平衡區域開發
，也因此不少站區距離市中心較遠。近來高鐵延伸宜蘭案，又因選址問題遲遲無法定案，就
有網友發起討論，不解高鐵站為何總是設點在偏遠區域？問題拋出後引發熱議。
日前高鐵延伸宜蘭案，因選址問題無法定案，後續選擇與台鐵宜蘭站共構，特定區又將從19
0頃擴大至400頃，除了避免土地破碎外，也希望能帶來工商發展。對此，就有一名網友在Dc
ard閒聊版以「高鐵站地點很爛」為題發文，不解高鐵很多站點都離台鐵太遠，轉車很不方
便，納悶如果當初選址在鬧區，或選擇跟台鐵共站，「人流至少再多0.5倍」。
只是文章露出後，網友卻表示，「人真的很奇怪，每個人都希望步行五分鐘就到高鐵，卻不
希望高鐵蓋在自家旁邊」、「土地徵收哪那麼簡單啊」、「高鐵站最方便的點，就大概是雙
北+高雄的點了」。
另外也有不少留言點名台南站和嘉義站選址爛，「台南蓋在歸仁區不知道在衝X小，離左營
只有十分鐘的距離，還要花27分鐘搭台鐵到市區」、「最失敗的案例就是嘉義太保吧 蓋在
那真的是笑話」、「預定路線往嘉義交流道的方向過世賢路後面那一大段根本就沒東西，是
要給農夫種田搭喔」、「台南跟嘉義選一個鳥不生蛋的地方」、「真的爛，來往高鐵站的時
間加一加，跟直接就近搭台鐵差不了多少」、「南港台北板橋，比南部密集的地方都能三鐵
共構，就南部問題這麼多」。
事實上，不只土地徵收讓高鐵在選址方面遇到困難，另外還有建造時間不同、環評及地形問
題，也讓高鐵在選擇設站方面需要多加考慮。此外，台灣高鐵興建也曾因腹地不夠、徵收規
劃上具困難度而選擇其他地區，造成路線必須修正。同時也希望在選址上兼顧國土開發的目
的，透過設立車站來帶動區域發展。
心得感想
原文
https://www.dcard.tw/f/talk/p/253844345
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.225.187 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1699954910.A.794.html
推文 (212)
噓
TWN48
農場標題
11/14 17:56
推
eugene0315
台南也就算了 嘉義的高鐵路線就沒有其他更靠近嘉義市
11/14 18:13
→
eugene0315
區的點 跟台鐵也剛好平行 請問這些嫌嘉義站點爛的人
11/14 18:13
→
eugene0315
是要高鐵站擺哪？ 新港還是鹿草？
11/14 18:13
推
ultratimes
沒有人說高鐵路線要沿線跑吧，車站要改位置
11/14 18:14
→
ultratimes
當然軌道也要跟著改位置，當然R=縮小的話，車速會變慢
11/14 18:15
→
ultratimes
但是以服務大眾的角度來看，這並不太重要
11/14 18:15
推
hinajian
撇開太偏南的疑問 台南蓋在市區外圍順便重劃一塊新區 強
11/14 18:21
→
hinajian
過蓋進舊市區然後大家繼續在狹窄街道豁性命施工還會挖到
11/14 18:21
→
hinajian
古蹟
11/14 18:21
推
EricOu0218
對台南舊市區的人來說，設在南科或沙崙都差不多遠就
11/14 18:37
→
EricOu0218
是，更不說往南科的交通還更塞
11/14 18:37
→
CCRun
設在社區的話就跟南鐵地下化一樣到現在還在抗議
11/14 19:18
→
CCRun
市區
11/14 19:18
→
iueeng
以前有考量 精密儀器震動問題 讓高鐵路線偏離科學園區 竹
11/14 19:24
→
iueeng
科與南科 都有提出意見 （當時設站 還有考量 新市鎮造鎮
11/14 19:24
→
iueeng
才故意選 偏僻地點 ）
11/14 19:24
推
mattc123456c
如果南科一期就選路竹，對沙崙站的抱怨會減一點吧
11/14 19:32
→
mattc123456c
虎尾寮就是敗在該死的後甲斷層
11/14 19:32
→
ckTHU
有點好奇振動是現代工程瓶頸嗎？
11/14 19:37
推
r12899987
選在沙崙根本選址錯啊 如果當初選新市搭配南科早就發
11/14 19:53
→
r12899987
了
11/14 19:53
噓
YodsLing
感覺已經不只是月經文了
11/14 19:58
推
bye2007
沒人提彰化田中？邊緣到被遺忘了吧
11/14 20:01
推
Apple0230
新市三鐵共站或雙鐵共站都好啊
11/14 20:06
推
SmileLee20
台鐵可以遷站 高鐵是不是也可以遷站呢? 搬到新市@@
11/14 20:06
→
SmileLee20
或是增設新市站
11/14 20:06
推
ludoren
這個話題真的是討論不膩
11/14 20:06
→
medama
屏東最失敗
11/14 20:38
推
Slzreo1726
南科候選地還有沙崙吧 不知道後來怎麼沒選
11/14 20:39
推
mattc123456c
就高鐵捷足先登啊
11/14 20:41
→
stu872124553
高鐵佔地多小 南科多大 有高鐵就不能有南科？
11/14 21:34
推
shter
神奈川、靜岡都幾個新幹線車站了
11/14 21:59
推
keita2277
沒進高雄車站也算一種失敗吧
11/14 22:44
推
Howard61313
這話題會成為月經文本身就表示選址害人不淺
11/14 22:59
推
r12899987
我覺得可以在增設北台南站和北台中站分流
11/14 23:58
推
vespar
月經文就代表沙崙站被賭爛很久了 幾乎是搭一次譙一次
11/15 00:54
→
vespar
如果這題能公投的話我想很多人不計成本也要增(遷)設新市吧
11/15 00:55
推
peng198968
主要就是徵地問題，不然當初嘉義那段就算不貫穿嘉義
11/15 05:20
→
peng198968
市區也要從西區外圍經過。
11/15 05:20
→
peng198968
還有雲林那段也要從斗六和虎尾中間過才對，話說斗六
11/15 05:23
→
peng198968
人搭高鐵是到彰化站還是雲林站多啊？
11/15 05:23
→
MiaoXin
應該說如果古代能蓋的出來也是會共振，只是那時候沒有精
11/15 07:55
→
MiaoXin
密機械怕被影響
11/15 07:55
推
lawyer94
反正台南不可能給他兩站就是了，不然就是把其他縣市當塑
11/15 09:36
→
lawyer94
膠
11/15 09:36
推
blueash
最爛不是彰化？ 跟台中站差沒多遠
11/15 09:42
推
KarlMarx
以當年的時代背景，高選在新市的話隔年南科就會選在歸
11/15 10:40
→
KarlMarx
仁沙崙甚至是全搬到路竹了。
11/15 10:40
→
YellowWolf
低能卡 低能討論
11/15 11:00
→
Apple0230
那我們可以亡羊補牢了沒啊?
11/15 11:00
推
eugene0315
高鐵不能動站點的前提下 剩下的就台鐵跟快速公車了啊
11/15 11:08
→
eugene0315
開高鐵直達台南車站 新市車站 善化車站 南科這4個地
11/15 11:08
→
eugene0315
點的高速公車 短期要解只能這樣 至於長期 看要不要在
11/15 11:08
→
eugene0315
沙崙線上弄個往東繞一圈到新市的台鐵路線 弄個大台南
11/15 11:08
→
eugene0315
環線之類的當額外的聯絡線囉
11/15 11:08
推
mattc123456c
台鐵沙崙站要遷移不然無法再往北延伸
11/15 11:13
→
hinajian
樓上上講的就台南捷運深綠線規劃
11/15 11:28
推
eugene0315
不用遷沙崙啊 用沙崙-長榮大學這段的鐵軌直接延伸 以
11/15 11:49
→
eugene0315
後用沙崙跟新市各跑順時針跟逆時針的半圈就好 把要去
11/15 11:49
→
eugene0315
南科新化的跟往市區的分流掉
11/15 11:49
→
Apple0230
...你也要看旅客要不要給你分流啊 而且沙崙距離南科30K
11/15 11:56
→
Apple0230
新市距離南科近的4KM遠的8KM
11/15 11:57
→
Apple0230
遷一遷 然後在新市拉輕軌或捷運 比較實在= = 新市位置
11/15 11:59
→
Apple0230
適合有三鐵
11/15 11:59
推
a5mg4n
就算不選南科，設在新營北也比沙崙適合
11/15 12:20
→
Apple0230
設新營跟沙崙一樣爛= =
11/15 12:27
推
ckTHU
Lawyer94 台南本來就只需要一站，前提是聯通轉乘措施完善
11/15 12:32
→
ckTHU
台南移到新站，原站廢掉。雙北 3 站是不是也應該比照辦理
11/15 12:33
→
ckTHU
？
11/15 12:33
→
ckTHU
不也當其他縣市塑膠？
11/15 12:34
推
eugene0315
就說了要遷站僅止於嘴砲 你要遷站就是要處理徵收問題
11/15 12:48
→
eugene0315
跟是否中斷高鐵營運兩大問題 尤其是後者 為了你台南
11/15 12:48
→
eugene0315
遷站中斷營運 你看高雄人會不會先跳腳給你看
11/15 12:48
推
ckTHU
請教這種喊別人塑膠卻不檢討自己心態何來？
11/15 12:53
推
a5mg4n
不想徵收就在南科裡蓋兩個側式月台就好
11/15 12:55
→
a5mg4n
以百分計，沙崙大概是39分，新營至少45分
11/15 12:55
→
a5mg4n
只在正線旁蓋側式也不至於中斷營運
11/15 12:56
→
a5mg4n
“縣市”，台南早該分配兩站（台南縣，台南市）
11/15 12:58
推
ckTHU
所以我的第一篇文章就說了，局部利益置於整體利益的各種全
11/15 12:59
→
ckTHU
台亂象，搞出來的根本就是雙北。那個 6 年前的註解應該也
11/15 12:59
→
ckTHU
算貼切不算太過分吧？「荒謬要合理化其實也可以接受，公道
11/15 12:59
→
ckTHU
自在人心，以後全台各地就學雙北圈有各種美麗的錯誤，回頭
11/15 12:59
→
ckTHU
說推翻歷史的產物代價高，討論沒意義，想必大家也不會說什
11/15 12:59
→
ckTHU
麼了。」
11/15 12:59
推
siowan135
設新營比沙崙還爛
11/15 13:02
推
KarlMarx
新營45分，沙崙好歹也有59分，還在幻想新營比較好？
11/15 13:05
→
KarlMarx
現在講遷站都沒太大意義了，不如你坐時光機回去跟郝柏
11/15 13:06
→
KarlMarx
村講要設在新市。
11/15 13:06
→
KarlMarx
但到時候科學園區大概就會移到沙崙或其他地方了吧。
11/15 13:06
推
mattc123456c
所以當初就該克服斷層設虎尾寮
11/15 13:09
→
mattc123456c
不過仁德交流道就爆炸了
11/15 13:09
推
mattc123456c
新營距離太保站太近而離台南都會區太遠
11/15 13:15
推
eugene0315
能遷新市誰不想？ 問題就在付出的成本有多少 就跟高
11/15 13:16
→
eugene0315
雄吵高鐵進高火一樣 高雄人要忍受下一個20年的挖鐵道
11/15 13:16
→
eugene0315
地獄嗎？ 同理台南也一樣 不單單是新站動輒數十億的
11/15 13:16
→
eugene0315
建設經費 你搞新市高鐵車站重劃區跟交通配套的錢 拆
11/15 13:16
→
eugene0315
除沙崙高鐵的費用 各種在沙崙的投資打水漂 還有沙崙
11/15 13:16
→
eugene0315
線直接變一條盲腸線要救還要再投入的經費 這些難道都
11/15 13:16
→
eugene0315
不用考慮？ 還有台南市府有那個能力負擔這些經費問題
11/15 13:16
→
eugene0315
？ 不要跟大家說軌道建設的錢要中央高鐵台鐵全吞 你
11/15 13:16
→
eugene0315
台南想改站點就是拿出錢 台南拿得出來嗎？
11/15 13:16
→
mattc123456c
如果南科一期就選路竹就沒那麼多高鐵來往南科太卡的
11/15 13:17
→
mattc123456c
問題啦
11/15 13:17
推
mattc123456c
高鐵嘉義站還要考慮台中到左營間需要一座維護基地
11/15 13:21
推
s026312345
果然巴頭哥又在低卡那邊宣傳台南不需要高鐵站去左營就
11/15 13:24
→
s026312345
好的言論
11/15 13:24
→
s026312345
被打臉那麼多年還依然故我真的算天份吧
11/15 13:24
推
mattc123456c
在基地聯絡線那邊順便設車站可以睦鄰，但是太保離嘉
11/15 13:25
→
mattc123456c
義市區還是很遠
11/15 13:25
→
mattc123456c
笑死，台南都會區沒車站那就更加坐實蘇昭旭的：「台
11/15 13:28
→
mattc123456c
灣高鐵最遙遠的距離是臺北到台南」
11/15 13:28
推
s026312345
大概會贊同巴頭哥的就是高雄人而已
11/15 13:29
推
ckTHU
eugene0315 我倒是覺得是這樣，今天如果長期利益比成本好
11/15 13:29
→
s026312345
以前會讚聲他的就是一群高雄人
11/15 13:29
→
ckTHU
那台灣應該要開始學習認錯的「文化」，這由專業單位評估
11/15 13:30
→
s026312345
就是認為高雄高高在上南部其他城市人都不配才符合高
11/15 13:30
→
s026312345
雄尊絕不凡的地位
11/15 13:30
→
s026312345
若以就算打臉他下次還是會拿出一樣的言論
11/15 13:30
→
ckTHU
今天就算不用現在改，那也就算了。但真正的問題源頭，依舊
11/15 13:32
→
ckTHU
在有中央的雙北，以後怎麼避免局部群體凌駕整體社會是重點
11/15 13:32
→
ckTHU
不然每次看到有人粗暴化約直指「又在吵重南輕北」結果攤開
11/15 13:34
→
Apple0230
台灣有大學以上學歷的 都懂得評估與實際沒效果時會認錯
11/15 13:35
→
Apple0230
但政黨不會 代議士也不會 政府更不會
11/15 13:36
→
ckTHU
深入探討發現根本平行世界，這是台灣整個社會的遺憾。
11/15 13:36
→
Apple0230
因為台灣人沒有在給政府壓力
11/15 13:37
推
eugene0315
那台南市府願不願意承認自己捅出沙崙這個錯誤？ 高鐵
11/15 13:37
→
eugene0315
的選線定好不靠近台南市區 好你可以怪中央選線問題
11/15 13:37
→
eugene0315
但今天南科的位置在新市是台南自己給的地點 你想集中
11/15 13:37
→
eugene0315
開發當初就不該開新市給中央當南科候選 說到底台南自
11/15 13:37
→
eugene0315
己也該承擔自己各種投資分散造成的錯誤
11/15 13:37
推
ckTHU
想要釐清一點，eugene0315 版友你覺得南科設點錯誤嗎？
11/15 13:39
→
ckTHU
因在我的理解中，南科還不夠台南的「北邊」所以聽你的理念
11/15 13:41
推
s026312345
以當前的歷史背景台南縣市分治，各自爬山努力，很難一
11/15 13:41
→
s026312345
起通盤考量
11/15 13:41
→
Apple0230
所以我們亡羊補牢一下咩 高鐵遷去更有效益的地方乜
11/15 13:46
→
ckTHU
而且退一步說，高鐵沿線經過善化、新市南科、隆田麻豆中間
11/15 13:47
推
mattc123456c
就說該死的後甲斷層不讓選直接共站或虎尾寮
11/15 13:47
→
mattc123456c
然後南科跟新市競爭的另一選擇是高雄路竹
11/15 13:48
推
KarlMarx
到底是關台南市政府屁事，選址又不是地方政府決定的。
11/15 13:50
推
KarlMarx
高鐵當初是交通部規劃的，上交行政院配合高層想要造鎮
11/15 13:53
→
KarlMarx
化的結果就是沙崙新市二選一，最後選了沙崙。
11/15 13:53
→
KarlMarx
當年南科也在差不多時間評估，高鐵先決定沙崙，南科是
11/15 13:55
→
KarlMarx
晚了兩年多才決定在新市的。
11/15 13:55
→
KarlMarx
不然南科選址評估本來也有沙崙的份。
11/15 13:56
推
eugene0315
南科的候選地點是當時各個縣市政府自己選的 台南的候
11/15 13:57
→
eugene0315
選地點當初是台南縣自己開出去的 在已知高鐵選線選站
11/15 13:57
→
eugene0315
時間早於南科選地的情況下 是台南縣自己把南科候選地
11/15 13:57
→
eugene0315
點開去新市 而且就算南科選新市 高鐵明明地方政府也
11/15 13:57
→
eugene0315
就是台南縣 同樣可以跟中央討論站址興建能否改到新市
11/15 13:57
→
eugene0315
或善化 說到底當年的台南縣自己也做出了選擇 無法追
11/15 13:57
→
eugene0315
究舊台南縣的責任 今天的台南市一樣要概括承受這些你
11/15 13:57
→
eugene0315
們口中的錯誤帶來的問題
11/15 13:57
→
Apple0230
後甲斷層在永康工業區西南 是虎尾寮被斷層OUT
11/15 13:59
→
Apple0230
新市在工業區東北 中間還卡著工業區ㄟ
11/15 13:59
→
Apple0230
當年高鐵核定後 台南站還沒蓋 南科出生的時候 早應該
11/15 14:01
推
KarlMarx
你完全搞錯方向，高鐵選址有新市沙崙和虎尾寮，最後中
11/15 14:02
→
KarlMarx
央選了沙崙，地方政府無法干涉，而早期台南提供給中央
11/15 14:02
→
KarlMarx
關於第二科學園區的選址不只新市，還有沙崙虎山，是199
11/15 14:02
→
KarlMarx
2年核定高鐵沙崙站，才會剩下新市虎山，最後剩新市，當
11/15 14:02
→
KarlMarx
年不會讓高鐵和南科擺在同一個地方，這才是最重要的，
11/15 14:02
→
KarlMarx
你一直講共點都是無濟於事。
11/15 14:02
→
Apple0230
協調中央看能不能趁還沒蓋 直接延線北移站體去新市
11/15 14:02
→
KarlMarx
因為當年行政院的想法就是高鐵特定區要造鎮，而不只是
11/15 14:02
→
KarlMarx
車站的功能而已。
11/15 14:02
推
mattc123456c
我記得是新市被徵收費OUT，然後跟台南車站共站和虎
11/15 14:03
→
mattc123456c
尾寮一同被斷層OUT
11/15 14:03
→
KarlMarx
新市當年有說徵收費用的問題，但真實原因未知，可能要
11/15 14:04
→
KarlMarx
觀落陰去問郝柏村了。
11/15 14:04
→
Apple0230
OK 我們來成果總結 台南的南科高鐵兩資源分散 沒有幫助
11/15 14:04
→
Apple0230
到台南達到1+1>2
11/15 14:05
→
Apple0230
既然行政院的產品沒辦法有效使用於台南 我們為何不用竹
11/15 14:11
→
Apple0230
科經驗 去達到最大使用效益
11/15 14:13
→
Apple0230
竹北距離竹科6KM 台鐵+高鐵共站 未來還有紅藍成環
11/15 14:17
→
Apple0230
距離南科新市有台鐵可以輔助高鐵 也可以市區捷運串線聯
11/15 14:18
推
mattc123456c
虎山是高雄縣政府曾經要和路竹組雙子星，不過被管理
11/15 14:20
→
mattc123456c
局反對後變成路竹單獨跟新市對決
11/15 14:20
→
Apple0230
所以我們亡羊補牢乜 卻正確且有效用的位置啊
11/15 14:22
推
mattc123456c
eugene0315說得好，遷站要付出他在10/15的13:16提出
11/15 14:30
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mattc123456c
的沉重成本而且想必要台南支付
11/15 14:30
推
mattc123456c
所以還是直接改善台39能否開快速公車到南科
11/15 14:34
推
y11971alex
台北 佔月台
11/15 18:11
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dosoleil
問連戰不用觀落陰 不過也不一定比較容易
11/15 18:25
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ckTHU
要造鎮，考慮提供原本就缺少工作機會、甚至交通不便的溪北
11/15 18:46
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ckTHU
而言。南科的選址往善化等台南北面區域靠近尚屬合理。今天
11/15 18:46
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ckTHU
的結果顯而易見是不好的。另依國發會組織法。從沒看到有起
11/15 18:46
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ckTHU
任何作用。雙北的「結果」為何跟台灣其他區域的「結果」如
11/15 18:46
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ckTHU
此不同，是需要反思的。不然亂象只會年年重演。
11/15 18:46
推
mattc123456c
1加1弄不好搞不好不只小於1甚至小於0
11/15 19:26
推
MidtermGG
我只想說台南站點的爛跟南科在哪裡完全無關
11/15 21:45
推
tsuyoshi2501
苗栗那個就小烏日，車停多一點台鐵接駁作好搭配，可
11/16 00:45
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tsuyoshi2501
以當台中與新竹的分流吧
11/16 00:45
推
bye2007
苗栗站地點很好了，介於苗栗市竹南頭份之間，又有台鐵豐
11/16 12:36
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bye2007
富站轉運
11/16 12:36
推
usercode
一縣市一站本來就是鄉愿的做法，如果不動線型的話嘉義
11/16 17:54
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usercode
那站根本該南移到新營，雲林不設站也沒差
11/16 17:54
推
yftsai
選址不是問題啦，但是既然要造鎮，那交通的配套在哪？
11/16 18:37
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yftsai
嘉義、台南都需要捷運系統到市區，尤其是台南
11/16 18:39
推
asdfg567
台南爛到根本怎麼聯外都無法救，依照台南都會區加上北
11/16 23:02
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asdfg567
南這高鐵完美的的距離，整個犧牲了8成臺南人的通勤時間
11/16 23:02
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asdfg567
吧
11/16 23:02
推
asdfg567
不過上世紀末台南感覺就是比較小咖，南部就注重高雄，
11/16 23:06
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asdfg567
連台南跟嘉義的站體都完全複製貼上
11/16 23:06
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coolrgin
太保站不錯啊
11/17 10:20
推
cindiaLsaku
其實高鐵台南站放新市，溪北部分地區的人也會去搭..
11/17 14:30
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cindiaLsaku
....
11/17 14:30
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cindiaLsaku
畢竟新市只比地理中心的善化再偏南一點點
11/17 14:30
推
asdfg567
而且台南到台中得時間整個被吃掉..每次到朝馬都好想坐
11/18 00:36
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asdfg567
高鐵，但加上轉乘時間感恩客運差不多…
11/18 00:36
噓
azt911231
最爛絕對是彰化田中
11/18 14:46
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azt911231
高鐵站點除了北三站以外的評比
11/18 14:47
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azt911231
左營>>>>新竹>台中>苗栗>雲林>桃園>台南>嘉義>>>彰化
11/18 14:48