※ 引述《NCTULaoda (交大Kobe™)》之銘言:
: 現在高鐵面臨車輛不足之問題
: 其實高鐵主要運量都集中在台中以北(含台中)
: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1696590443.A.7F9.html
: 左營的運量大概只比桃園多一點
: 台南連板橋都輸
: 證實根本沒那麼多人要去台中以南的區域
: 我覺得可以改成下列這樣
: 1、2字頭列車維持現狀
: 6、8字頭僅行駛港中區間
: 中左區間改以每小時一班之站站停因應(5字頭)
: 這樣多的車次可以拿來加跑港中區間車
: 不然高鐵台中以南站站停或跳蛙車次根本載蚊子
: 不如改在台中轉乘比較實在
: 不用因為少數南部人需求
: 而犧牲大多中北部人之權益
很好的建議(?)
然後,有板友列車台中到台南班距2小時,這樣就說犧牲大多中北部人之權益,怎麼不看
被你改的班距會變怎樣?說你天龍你又不承認只會說大家噓噓魔人
喔對了,這篇不是備份
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.160.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1699876364.A.3A7.html
那我要從雲林到苗栗咧?都強迫我換車?然後增加台中站折返的壓力,你確定這樣調度比較
好????你以為台中站4股道玩折返很簡單?8字頭的南港左營跑滿整條效益高多了好嗎?
不要跟我說旅客很愛換車,事實上就是多數人討厭換車最好都一車到底
※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 11/13/2023 20:23:46
推文 (68)
推
mattc123456c
它說雲嘉南兩小時都嫌多
11/13 20:15
推
NCTULaoda
台中到台南哪裡兩小 我原文就寫 台中以南以五字頭每小
11/13 20:18
→
NCTULaoda
時發車
11/13 20:18
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NCTULaoda
雖然我真的覺得彰化雲林兩小一班差不多 但基於平衡城
11/13 20:19
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NCTULaoda
鄉差距 我認為還是要五字頭每小時一班服務彰化雲林
11/13 20:19
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NCTULaoda
自己都備份了 文章看一下好嘛 台中以南每小時五字頭
11/13 20:20
推
NCTULaoda
南部真的是天龍 看看嘉義台南那精美的乘客量 基本上班
11/13 20:23
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NCTULaoda
次密度和桃園新竹竟然差不多 不要再靠腰什麼資源都給
11/13 20:23
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NCTULaoda
台北了 真的都給台北 六字頭過台中就是直達左營了
11/13 20:23
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NCTULaoda
不換車可以啊 就是六字頭只跑到台中 只留八字頭 我上
11/13 20:25
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NCTULaoda
篇推文不是也有說 有網友在我推文留言建議 我也覺得不
11/13 20:25
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NCTULaoda
錯 就買單了
11/13 20:25
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NCTULaoda
再說了 雲林到苗栗是幾隻小貓啦 大眾運輸是服務大眾
11/13 20:26
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NCTULaoda
結果台灣這種搞法 直接變服務小眾 犧牲大眾
11/13 20:26
推
mattc123456c
那還是毀滅性減班
11/13 20:26
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NCTULaoda
一小時才少六字頭 就毀滅性?
11/13 20:27
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mattc123456c
你就是鄙視政治理由,要直接貫穿整個縣市卻無車站,
11/13 20:28
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mattc123456c
導致他們直接杯葛嗎?
11/13 20:28
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mattc123456c
三班直接變一班真的是毀滅性
11/13 20:28
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mattc123456c
看看我在原文的貼圖吧,1700~1900直接剩8字頭不是毀
11/13 20:29
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mattc123456c
滅性又是啥
11/13 20:29
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mattc123456c
http://i.imgur.com/QLSGm0M.jpg 下午班次
11/13 20:30
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mattc123456c
看看我塗掉的紅6XX和黃12XX
11/13 20:31
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mattc123456c
就是毀滅性打擊,台南人是欠你們新竹多少錢
11/13 20:32
推
NCTULaoda
12XX不算一字頭嗎?
11/13 20:34
推
mattc123456c
1ybb是非每日的意思,y是運行模式
11/13 20:36
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mattc123456c
我就是對你假定惡意地認為那些非每日班次跟3XX班次
11/13 20:36
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mattc123456c
都要砍光
11/13 20:36
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mattc123456c
被你
11/13 20:37
推
eugene0315
高鐵四碼列車叫做機動列車或加開列車 你是以為看到1
11/13 20:38
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eugene0315
就算1字頭? 那連假一堆機動加開中北站站樂的1XXX是
11/13 20:38
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eugene0315
不是也叫1字頭?
11/13 20:38
推
NCTULaoda
我就說了吧 討論假設是惡意的 只是淪為吵架而已
11/13 20:39
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NCTULaoda
那加開當然另外算啊 你現在到底是要扯定期的 還是加開
11/13 20:40
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NCTULaoda
的
11/13 20:40
推
eugene0315
因為你就是帶著惡意沒有要討論 裝什麼聖潔? 不是說
11/13 20:41
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eugene0315
砍6跟8 啊台南就是只剩下一小時不到1班的2字頭跟加開
11/13 20:41
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eugene0315
的四碼列車 你是哪個字看不懂
11/13 20:41
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eugene0315
還是請問現在1字頭有停台南?
11/13 20:41
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eugene0315
為了營收 高鐵沒像你那麼無知放著長程旅客不做 就為
11/13 20:44
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eugene0315
了你新竹桃園沒自由座能坐! 要高鐵放棄台南可以啊
11/13 20:44
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eugene0315
桃北 竹北 桃中 竹中有本事就生3倍人流出來扛北南的
11/13 20:44
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eugene0315
營收缺口啊 笑死人那麼愛說自己是短程受虐兒 有本事
11/13 20:44
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eugene0315
就拒搭高鐵 不要在那口嫌體正直
11/13 20:44
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eugene0315
好好跟你討論你一直跳針 你開酸中南部別人反酸就裝受
11/13 20:47
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eugene0315
虐兒 繼續被酸還真的是剛好而已
11/13 20:47
推
mattc123456c
對了,這是早上 http://i.imgur.com/RDKuxZj.jpg
11/13 20:48
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mattc123456c
06:38的1202應該要被塗掉
11/13 20:49
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mattc123456c
從你說一小時一班,我就直接當非每日行駛班次全停開
11/13 20:50
推
jgfreedom
北桃、北竹、桃中、竹中的延人里程,108年就可以抵上
11/13 20:54
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jgfreedom
北南了,不用3倍……
11/13 20:54
推
mattc123456c
17時~20時從最大5班(日)砍到剩一班不就毀滅性打擊?
11/13 20:55
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mattc123456c
台南北上班次
11/13 20:55
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mattc123456c
直接排到打烊都搭不上去
11/13 20:56
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mattc123456c
國道班次也大不如前
11/13 20:56
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mattc123456c
台灣高鐵最遙遠的距離真的變成台北到台南了
11/13 20:56
推
zonbytai
這隻是當初說各縣市只能留4個火車站的那個嗎?是的話我
11/13 21:07
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zonbytai
覺得完全可以以人廢言不需要給他關注
11/13 21:07
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a11211120
一群沒有決策權力的人在這裡大亂鬥 唉唉
11/13 21:39
推
jgfreedom
有決策權力的,大概也沒招吧
11/13 22:04
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ultratimes
說真的,還不如全程車,不分車次全部減班,然後北中
11/14 18:20
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ultratimes
狂開區間車,區間車可以比照6或8的停靠模式
11/14 18:20
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ultratimes
另外比起砍6.8,真的不如砍1字頭
11/14 18:21
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ultratimes
因為高雄那個位置就算沒直達車,你也不會搭台鐵客運啦
11/14 18:21
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ultratimes
6字頭的車就足以留住左營站旅客,1字頭的車拿來加發
11/14 18:23
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ultratimes
北中區間車,停靠6或8的停靠模式
11/14 18:23
推
yulun0909
這篇跟原文一樣沒重點,也就只是推文就夠的篇幅,最大
11/27 09:11
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yulun0909
用途大概就是備份吧
11/27 09:11