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新聞內容非台灣之鐵道者推薦於發文後更改標題為[新聞][外鐵]。
原始標題:賴惠員稱台南溪北搭高鐵「兩難」促設六甲站 王國材︰還要評估
新聞網址:https://reurl.cc/RymvGG
發表日期:2023/11/07
全文完整內容:
〔記者楊丞彧/台北報導〕台南市南北距離長,高鐵站址則位在市境最南端的歸仁區沙崙
,造成許多曾文溪北地區居民不便,甚至得「就近」到嘉義搭車;夾在中間的南科周邊城
鎮,要搭車也很「兩難」。對於民進黨立委賴惠員提出增設「高鐵六甲站」之可行性,交
通部長王國材表示,經評估目前有兩大問題,除了當初沒有預留空間,在工程上有較多需
克服之處,另對於設站實際需求也還要做評估。
立法院院會今(7)日繼續行政院長施政報告總質詢,邀請行政院長陳建仁率領相關部會
首長列席並備質詢。
賴惠員提到,苗栗、彰化、雲林三站因為有預留站體,2015年也開始營運了。2021年,高
鐵南延屏東方案,因為地方的需求行政院聽到了,也納入評估。台南市人口有約188萬人
,其中120萬人居住在溪北地區。溪北民眾如果要搭高鐵,很多人會選擇到嘉義縣的太保
搭車,而不會到沙崙。因此,六甲站的設計與爭取,確實是有其必要性。
王國材則表示,鐵道局初步做過評估,現在面臨幾個課題。第一,過去苗彰雲三站,是因
為初期有預留機電相關設備空間;若沒有預留,在工程上就有很多需要克服之處。第二,
台南北邊很多都到嘉義站搭車,南邊則是到台南站,交通部也請鐵道局分析這樣的需求有
多高。現在台南站搭車的人很多,如果再增設一站但需求卻不高的話,這部分交通部持續
請他們評估。
賴惠員則指出,現在南部科學園區的外溢效應,已經擴展到很多二、三級城市,包括新營
、六甲、佳里、下營與善化等等,很多都會考慮到嘉義搭車。而六甲站的位置在整個台南
市中心偏北,因此,政府必須要考慮到南科預期會不斷地擴張,交通部也要謹慎地進行評
估六甲設站的未來性。若看現有人口基數,從數學的角度來看設站是得分的;考慮到南科
未來的外溢效應,設站可獲更高評分,希望中央能協助這個議題。
「穿著西裝改西裝比較沒這麼容易」,陳建仁說,南科對台南帶來很大的改變,人口確實
也可能因此而有所變化。若人口進來,設站的需求確實需要進行更有前瞻性的評估。未來
的發展,我們還是要按照南科未來可能的發展藍圖來做規劃。但因為當初沒有預留站體,
若真的要規劃,也要看站體該如何進行設計。
賴惠員則呼籲,若有高鐵六甲站,將能帶動台南溪北地區整體發展。在站體設計與工法上
要如何克服,要請交通部多用心。
另外,賴惠員也提到新營火車站「大平台計畫」,目前可行性評估已經出來,明年是否可
以看到相關計畫?是否可以加速推動?而新營火車站面臨前後站停車空間皆不足問題,在
大平台計畫是否應優先解決停車問題?例如,新營站旁的倉庫,50年前跟50年後都一模一
樣、完全沒變,卻擋住新營前後站的進步,交通部是否能儘速處理?
王國材對此同意表示,對於新營車站用大平台的概念去做,交通部是支持的,也可以跟土
開做一些整合。而停車的問題,一定要一併設計。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.129.140 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1699339809.A.377.html
推文 (141)
→
blence
來了來了,一個縣市一站的緊箍咒要解開了
11/07 15:07
→
utamaru
高鐵台鐵化
11/07 15:08
推
weijinsusu
去嘉義方便就把接駁做好啊
11/07 15:14
推
Guis
先看有沒有人吧,不然接駁哪會掛掉
11/07 15:16
→
lim98989
善化新市比較好吧 直通南科
11/07 15:40
→
babosa633
如果新蓋高鐵新市站,運量應該能超車沙崙高鐵站
11/07 15:40
推
ecbytesan
賴這肥婆必噓
11/07 15:45
推
Apple0230
就說沙崙爛位置 新市直通南科又置中於台南
11/07 15:55
→
iCtrl
一鄉鎮一站 妳說好不好
11/07 15:56
→
kmkr122719
溪北有120萬人口,怎麼算的? 台南人口集中在舊市區呀
11/07 16:00
推
SHR4587
真的有需求我覺得不是沒有討論空間但錢要誰出
11/07 16:00
→
kmkr122719
蓋在新市肯定會比蓋在沙崙好,符合大多數台南人的搭車
11/07 16:01
→
kmkr122719
方向,說蓋新站需求不高那是話術,真正原因是蓋新站的話
11/07 16:02
→
kmkr122719
沙崙運量絕大部分會轉移到新站,這樣沙崙等同接近廢站
11/07 16:03
→
kmkr122719
這樣也間接承認一開始選在沙崙是錯誤決策
11/07 16:04
推
stallings
北台南、北台中應該要設
11/07 16:14
→
stallings
彌補台南太偏南、苗栗太偏北的錯誤
11/07 16:14
推
fp737
西拉雅大道設站可以嗎?
11/07 16:14
推
stallings
東高雄都能專程拉一條線過去了
11/07 16:21
→
stallings
在線上加開車站便宜啦
11/07 16:21
→
stallings
控制系統看要不要痛一次整個換掉
11/07 16:21
→
stallings
才不會阻礙擴充及被掐脖子
11/07 16:21
推
SHR4587
東高雄的經費給台南蓋我贊成XDD
11/07 16:23
推
jgfreedom
現實面就是很難,幾乎可以說不可行
11/07 16:40
推
jgfreedom
當初沒有預留空間,請問施工是不是要中斷高鐵?可能嗎
11/07 16:44
→
jgfreedom
?
11/07 16:44
→
jgfreedom
答案很清楚了
11/07 16:44
推
ThomasWei919
還不如特開新營沙崙的直達區間快,時間剛好接上直達
11/07 16:44
→
ThomasWei919
高鐵
11/07 16:44
→
jgfreedom
又不是說什麼超級大站要蓋(有規模的站早就有列入規劃
11/07 16:45
→
jgfreedom
),憑什麼要中斷高鐵去施工?
11/07 16:45
推
eugene0315
為啥是六甲 她的選舉區沒善化喔...
11/07 16:47
推
Slzreo1726
120萬人在溪北 他的溪是鹽水溪嗎
11/07 16:50
→
Slzreo1726
可能是六甲附近有一個高鐵台鐵交叉
11/07 16:52
→
kmkr122719
台南人搭高鐵幾乎都是往北,新營搭高鐵直接就近去嘉義
11/07 16:58
→
kmkr122719
搭就好,何必先往南搭火車到沙崙再往北搭? 新營有到嘉
11/07 16:59
→
kmkr122719
義高鐵站的公車可搭
11/07 17:00
→
kmkr122719
波波媽的選區沒有善化,最南只到六甲,當然就不會建議把
11/07 17:03
→
kmkr122719
站蓋在不在選區的善化/新市
11/07 17:03
推
newasus
南科中科需要各設一站
11/07 17:04
推
itsawar99
選舉到了!什麼鬼話都能講!
11/07 17:15
推
leon1757tw
新市設一站 把沙崙廢掉
11/07 17:28
推
WongTakashi
傷害已經造成 為了避免浪費公帑大興建設 沒必要設新
11/07 17:30
→
WongTakashi
站 加強橫向接駁吧
11/07 17:31
→
Apple0230
不不不 浪費公帑的是 爛站點後花費一堆經費去扶植他
11/07 17:35
→
Apple0230
而且沙崙位置你要橫向什麼接駁? 新市橫向往南北台南都
11/07 17:37
→
Apple0230
可以 沙崙呢?要求台南人往返方向繞個莫名其妙去沙崙
11/07 17:39
推
vespar
要也是設新市 哪輪得到六甲 如果要估運量 新市甚至能超越
11/07 17:42
→
vespar
沙崙
11/07 17:42
→
kmkr122719
只比運量的話,六甲應該會高於新市,因為六甲能吃到較多
11/07 17:46
→
kmkr122719
的溪北運量
11/07 17:46
推
murasei
運量應該是設在新市比較好 溪北人口連50萬都不到
11/07 18:11
→
kmkr122719
我的意思是,不論設在六甲還是新市,溪南往北都會去搭
11/07 18:15
→
kmkr122719
但對溪北的人來說,設六甲會搭,設新市可能就改去嘉義搭
11/07 18:16
→
kmkr122719
設六甲可以吃到所有溪南+多數溪北的運量,設新市依然可
11/07 18:17
→
kmkr122719
吃到所有溪南運量,但吃不到多數溪北運量
11/07 18:18
推
Y1309
比照請願站,由地方出資募資,個人相信新市的實力
11/07 18:36
→
kmkr122719
要地方出資應該很難,台南已經有一站了,要第二站的急迫
11/07 18:41
→
kmkr122719
性不高,台南市政府應該會凹中央出資,要自己花錢就不蓋
11/07 18:41
推
dostey
六家地點非常適合! 台鐵高鐵可共站 地點又可吃溪北+南科
11/07 18:54
推
kmissin
設新市我覺得至少可以吃到佳里麻豆兩大區的人
11/07 19:03
推
lifepass
乾脆沙崙廢掉,改位置吧,台南還是維持一站
11/07 19:06
推
kmissin
但我猜麻豆佳里人現在應該很大比例是搭客運
11/07 19:06
→
lifepass
只是三井要哭哭了
11/07 19:07
噓
ES699AP
北七又再那邊出亂子了
11/07 19:28
→
hostage911
先搞定紅線跟高雄直通運行
11/07 19:32
推
ferlee
我常從新營搭386次到新烏日轉690次高鐵,共2個半小時到台
11/07 19:32
→
ferlee
北
11/07 19:32
推
kevin77605
廢沙崙就好了
11/07 19:37
噓
usercode
每隔1公里設一站好了
11/07 19:51
推
ultratimes
為什麼要停駛就不能蓋?
11/07 20:31
→
hinajian
蓋不蓋的需求應該要看生活圈與人口聚集狀況,不是「某某
11/07 20:53
→
hinajian
縣有一站了所以不該有第二站」這麼瞎的理由
11/07 20:53
→
blence
為了生活圈與人口聚集狀況拉到台南市中心設站,你最不瞎了
11/07 21:21
→
blence
這樣也好順便讓高鐵重新拉路線穿越各縣市中心
11/07 21:23
→
aak3147
愛你喔,高鐵有感受到被民代強x的疝液嗎?
11/07 21:36
→
enternal
北高3小時不是夢XDD
11/07 21:48
噓
enkidu0830
想也知道不可能,民代在演,官員跟著唱雙簧,沙崙那邊
11/07 21:54
→
enkidu0830
炒地的現在開始蓋大樓,溪北慢慢等吧
11/07 21:54
推
yoshihiko
目前新營佳里麻豆學甲有往返嘉義高鐵的公車
11/07 22:12
推
MidtermGG
嗯嗯臺南站位置爛到每年都有話題吵 就可以知道有多爛
11/07 22:54
→
hinajian
blence真是腦補與曲解的天才,佩服A
11/07 23:30
推
MidtermGG
幫blence補充 台南市人口重心約在永康安南新市安定中間
11/07 23:40
→
MidtermGG
精確是在新市區內 網路上剛好有圖可以直接搜到
11/07 23:41
→
MidtermGG
高鐵路線都不用重新拉 新市站位置簡直perfect耶
11/07 23:42
推
dotZu
這個不該蓋;但應加強溪北和高鐵嘉義站的便利性。
11/08 00:02
→
dotZu
鐵道整體規劃網,台北至嘉義本來就是一組;
11/08 00:03
→
dotZu
所以若能到嘉義的高鐵站或台鐵站搭,真的應該規劃。
11/08 00:03
噓
BFer
炒地的後果
11/08 01:15
→
MickeyDisney
新蓋的站如果只是分散它站旅客沒有新增運量就沒效益
11/08 02:05
→
Apple0230
蛤??? 南科那一大褂人+海線會跑新市阿 那就是新運量啊
11/08 09:08
→
Apple0230
更何況 你沙崙作為爛位置去殘害旅客就不必計算在內喔
11/08 09:08
推
chuting1230
甲后線推動,支持北台中設站補南苗栗北台中客群
11/08 09:47
推
BearWu
沒有通過軌,要新設站看樣子也很難
11/08 12:53
噓
zxc24952361
支持過了頭前溪竹中也要高鐵站
11/08 12:58
推
eugene0315
高鐵最有爭議的站點不就台南跟彰化 一個爛到版上月經
11/08 13:38
→
eugene0315
討論能不能有新市站 一個大家巴不得把它廢了
11/08 13:38
→
Apple0230
討論新市就是打算廢那個殘害旅客的沙崙啊
11/08 13:55
推
ryan823520
台南縣台中縣都需要一站
11/08 14:29
推
ryan823520
我很好奇一縣市看清況設第二站,你是否用在別的縣市
11/08 14:31
→
ryan823520
情況也支持呢
11/08 14:31
噓
backpacker18
這種白痴議題每年都要討論一次
11/08 15:38
→
backpacker18
與其討論增設高鐵站不如想怎麼優化聯外交通跟增加班
11/08 15:38
→
backpacker18
次
11/08 15:38
→
kmkr122719
沙崙那個位置離人口密集區遠,又是跟旅客目的地方向相
11/08 15:58
→
kmkr122719
反,這二缺點靠優化聯外交通跟增加班次也很難救起來
11/08 15:58
推
eugene0315
請問沙崙這個「全台南最南端」的區域 要怎麼優化到1
11/08 16:04
→
eugene0315
5分鐘進台南市區? 啊為什麼是15分 因為其他都會區基
11/08 16:04
→
eugene0315
本15分鐘就能到 唯獨台南15分鐘連市區的邊都摸不到
11/08 16:04
→
Apple0230
每次看到優化優化的 真的很像中央廚房定調
11/08 16:09
→
Apple0230
你沙崙那位置 就注定優化不起來 新市15分南北通吃
11/08 16:10
→
Apple0230
順帶在吃海線+南科
11/08 16:11
推
mattc123456c
當初如果克服斷層問題選仁德交流道旁的虎尾寮就不會
11/08 16:28
→
mattc123456c
有那麼多屁事了(當初跟沙崙一同討論的另一選項)
11/08 16:28
→
dosoleil
設新市光南科永康市區安南就能吃飽了 新營就看是想搭公
11/08 16:38
→
dosoleil
車到太保還是改搭台鐵到新市
11/08 16:38
推
babosa633
沙崙炒地站,結果地也炒不起來
11/08 17:18
推
Panjan
高鐵六你媽
11/08 20:14
推
bye2007
支持北台中站、北台南站+1
11/08 21:04
→
valkyrie3812
做成像熱海站那種沒有避車線的站,不如強化接駁比較
11/09 06:12
→
valkyrie3812
實在。
11/09 06:12
→
vespar
選新市除了既有人口有撐 台鐵接駁15分內進市區 還有南科通
11/09 09:57
→
vespar
勤阿 連左營都能通勤南科上班 順便拉抬高鐵南段承載率 六
11/09 09:57
→
vespar
甲哪比得上
11/09 09:57
推
princesummer
蓋新市 廢沙崙 支持
11/09 11:30
噓
az981256
拜託越設越多時間越久
11/09 11:36
→
mattc123456c
所以就是該死的後甲斷層讓台南人繞遠路不能仁德交流
11/09 12:08
→
mattc123456c
道下去就可以速達高鐵站
11/09 12:08
推
eugene0315
台灣因為斷層砍掉或閹割的建設也不止這些了
11/09 12:14
推
numbtch236
一縣2站 讚喔
11/09 15:14
→
numbtch236
高鐵越來越慢
11/09 15:14
推
biglarge
台南是大縣,支持蓋六甲
11/10 16:45
推
biglarge
明年只能投給他
11/10 19:39
→
goddogy4705
溪南人口137萬,溪北人口48萬
11/11 05:39
→
goddogy4705
真不知道120萬數字怎麼出來的
11/11 05:40
推
cofrane
是指二仁溪嗎??
11/12 09:52
推
yymeow
北桃園搭台鐵去板橋高鐵30分鐘,搭接駁公車去青埔45+分鐘
11/13 00:00
→
yymeow
所以高鐵應該設一個北桃園站 XD
11/13 00:01
推
johneypetter
西瓜市選出的塔綠議員水準也太高了
11/13 20:14
推
DIDIMIN
那就去嘉義搭車阿,議員頭腦不行
11/14 06:33
→
biang830
溪北人口120萬,是鹽水溪以北嗎?
11/16 17:49