原文標題 台鐵早鳥票何時恢復?運務處長:自強號客座率達7成再考慮
新聞媒體 中央通訊社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311050032.aspx
報導時間 2023/11/5 11:12(11/5 15:24 更新)
新聞全文
(中央社記者汪淑芬台北5日電)台鐵去年9月起暫停實施早鳥票,台鐵觀察,目前自強號
整體客座利用率才約61%,要等恢復到70%以上,再考慮恢復早鳥票。
台鐵於109年12月1日起推出早鳥票,乘車日前28日起,購買里程數達70公里以上指定日期
及班次者,有機會享票價6折或8折優惠,當時有45班次自強號適用;不過,後來整體運量
下降,111年9月暫停實施。
台鐵運務處長劉雙火今天接受中央社記者訪問說,目前自強號整體客座利用率才恢復到
61%,尖峰時段除新自強號外已無一票難求情形,早鳥票會間接影響清晨、深夜、移峰填
谷目標車次的表現。
劉雙火指出,未來自強號整體客座率達到70%以上,或尖峰達80%以上時,可考慮再恢復早
鳥票。
劉雙火說,原本預期今年客運量會回到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前水準,但目
前只達到疫情前約9成,自強號客座利用率仍低於疫情前,還有1個因素是近2年載客量較
多的新型自強號EMU3000陸續投人營運,運能提升,而客量還未完全恢復。(編輯:管中
維)1121105
#PTTRailway #台鐵早鳥票
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推文 (28)
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ltytw
蛤? 7成怎麼匴的?
11/06 07:26
噓
geesegeese
不如說票價漲了再考慮
11/06 07:50
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asdfghjklasd
票價早該漲了...
11/06 08:47
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ultratimes
台鐵懂早鳥票嗎?不就賣給不好賣的車次
11/06 09:01
推
chillybreeze
不是賣不好才要早鳥票促銷嗎?怎麼賣得好才要推早鳥
11/06 09:07
→
ultratimes
早鳥票本來就是增加搭乘率的手段
11/06 09:13
推
smilekekeke
都28年沒漲了還想降價啊?
11/06 09:20
推
jgfreedom
早鳥票應該有兩個用意:移峰填谷、增加離峰搭乘率。這
11/06 10:48
→
jgfreedom
兩者看似相同,但其實有差別。移峰填谷是希望尖峰時段
11/06 10:48
→
jgfreedom
能透過優惠票價,使旅客能避開;另一種是純粹在離峰給
11/06 10:48
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jgfreedom
優惠票價,以提高搭乘率。
11/06 10:48
→
jgfreedom
台鐵的回覆,看起來是第一種,並沒有單純想在離峰給優
11/06 10:49
→
jgfreedom
惠而增加搭乘率
11/06 10:49
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medama
會搭的就是會搭 早鳥少賺
11/06 13:49
推
qazxc312
多開普太,少開3000跟PP,這樣利用率馬上就上升了
11/06 14:09
推
numbtch236
自強號那種停站數 難怪沒人要搭
11/06 14:58
推
elynn889
自強號、莒光號各種神奇停站+開放電票,各種買罪受
11/06 15:00
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elynn889
如果不開放電票還可以一路睡,開放後根本不用睡...
11/06 15:00
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elynn889
寧可加錢上新自強或省錢搭國道客運
11/06 15:01
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elynn889
加強多打*
11/06 15:01
推
ch221221
尖峰時段優惠旅客避開的原因是什麼?
11/06 19:11
推
t7101271328
上次有早鳥的班次好像沒有出現在普太班次上吧
11/06 19:16
推
my1938
以前早鳥有普太啊,我記得有252、256
11/06 20:38
推
jgfreedom
尖峰時段人潮擁擠,把優惠放在離峰時段,讓旅客改搭車
11/06 21:55
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jgfreedom
時段
11/06 21:55
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medama
以前早鳥有普太 而且還是尖峰 我買過
11/07 01:26
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drcula
全面免費好了
11/07 11:22
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aahome
黃牛:我怎麼可以缺席呢
11/07 23:05