https://trafficnews.jp/post/129041
https://news.mynavi.jp/article/20231031-2807582/
1946年京成為了新京成線成立的子公司新京成電鐵
繼去年下市成為京成完全子公司之後
今天京成董事會通過將其併入京成的決議
京成表示合併是為了改善集團經營效率與資源應用
合併將在明年4月實施，包含旗下的巴士等公司
也由於是完全子公司合併，對業務幾乎沒有影響
關於合併後的新京成線，京成傾向運價維持現狀
不與京成本線整合，但仍須跟國土交通省協商
車輛運用與路線名稱如何調整，京成表示將進行檢討
---
關東唯一的準大手私鐵沒了...
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.97.247 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1698757813.A.07A.html
推文 (13)
推
geesegeese
京成是千葉與東京擔當
10/31 23:20
推
tiesto06202
新京城其實一直也都是京城100%持股，實質上一直都是
11/01 04:01
→
tiesto06202
京城在經營了，只是當初好像為了拆帳問題才一直區分
11/01 04:01
→
tiesto06202
出來
11/01 04:01
→
episode666
京成的鐵道現在主力都是在本線去成田勝新寺和機場，
11/01 12:51
→
episode666
去千葉市的變支線班次少
11/01 12:51
推
drcula
去成田的乘坐率很高啊,往返都至少五成左右
11/01 17:06
推
n1011512
那還真是特別，同一家公司里程居然不能合併計算
11/01 17:56
→
ybite
千葉進城 總武線路線太好了 很難贏
11/01 20:40
推
wcc960
京成主力(本線)本來就成田啊...公司名都這樣取了 京"成"
11/02 20:54
→
wcc960
只是當年指成田山新勝寺 現在變成田空港(?)
11/02 20:57
推
assanges
京成集團赤字時，新京成還是黑字有賺錢，所以先不合併帳
11/02 21:32
→
assanges
務分開計算
11/02 21:32