不只賣便當!台鐵「受日本啟發」擬擴大附業 杜微拋構想:成立清潔公司
2023-10-29 11:54
台鐵明年元旦改制為國營公司,台鐵局長杜微7月率團到日本考察,最近提出考察報告,認
為台鐵應擴大附業版圖,例如成立清潔公司,承接每年新台幣11億元清車廂及站體的工作。
杜微是台鐵公司首任董事長,7月20至24日率相關主管到日本考察,最近向交通部提出「觀
摩日本鐵道公司轉型經驗與姊妹鐵道觀光交流」報告。
杜微在報告中提到,台鐵公司化後,經營行業已大幅放寬,未來附屬事業的發展將是努力的
目標,希望借鏡日本鐵道業者發展的經驗,除現有鐵道商品、資產開發與活化外,如何拓展
附屬事業版圖,使得新公司在債務歸零基礎上,浴火重生,永續經營。
杜微對參訪的近畿控股與西武控股公司關聯企業營收遠大於鐵道事業,感到印象深刻,並認
為台鐵公司化後要提升經營績效必須將以販售便當為主的附屬事業經營版圖擴大。
杜微以清潔事業為例,台鐵目前每年花費在車廂、站體等清潔費用高達約11億元,公司化後
可以成立公司承包車廂及站體的清潔工作。
另外,台鐵各項工程每年決標金額高達百億元以上,杜微認為,可以透過投資控股公司的方
式來經營,甚至車輛維修本業也可以成立公司逐漸轉包,除減輕台鐵公司的用人,透過競爭
也可提高經營績效。
杜微提到,近畿控股公司旗下除鐵道外,還有遊覽車、出租汽車、旅行社、旅館、餐飲和休
閒產業,觀光產業整體結構完整,關聯企業之間相互合作,創造了巨大收益,可帶給台鐵新
的啟示。
杜微也稱讚近畿鐵道開拓國外市場作法,不但推出各種鐵道旅遊行程,外國旅客可透過網路
在2個月前預訂車票,且鐵道網頁共有中文、英文、韓文、阿拉伯文4種語言,網頁內容均經
過精心設計,瀏覽過後有股令人想前往的衝動。
杜微坦言,現在台鐵局官網多語網頁內容乏善可陳,將是今後改進的重點。
杜微等人參訪搭乘JR東日本所經營的上越、北陸新幹線,並在長岡、越後湯澤、高崎、輕井
澤、長野等站轉乘。杜微認為,這些車站的共同特色以發展大眾運輸為導向,轉乘地方鐵道
、公車、巴士十分便利,較大型的車站集合了商辦、飯店和大型賣場,中小型車站以地方農
特產品、在地酒類商品吸引遊客,將地方創生融入其中,值得台鐵效法。
杜微等人拜會近鐵集團、近畿日本鐵道、西武控股集團、西武鐵道、JR東日本旅客鐵道、信
濃鐵道及東武鐵道,並觀摩體驗鳳凰號特急、島風號觀光特急、Laview特急、至福52席觀光
列車、越乃酒藏SHU KURA觀光列車、信濃鐵道六文觀光列車及SPACIA X觀光列車。
中央社 三立
https://www.setn.com/m/news.aspx?NewsID=1374096&utm_campaign=viewallnews
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推文 (73)
推
Lailungsheng
我不敢說實話批評他
10/29 16:56
推
ayuhb
擋人財路
10/29 17:02
推
marklin709
斯巴克阿姨表示
10/29 17:13
→
pchunters
意思就是斯巴克要881了?
10/29 17:13
推
a206471
上次便當局也說北車要從微風手上收回來自己做咧
10/29 17:13
→
a206471
結果可想而知
10/29 17:13
→
a206471
清潔又是另一個領域,你台鐵這麼多年來通通外包
10/29 17:14
→
a206471
有學到什麼技術還是管理嗎
10/29 17:14
→
a206471
如果真的清潔收回來自己做,我等著看笑話
10/29 17:15
→
mp3w69
請支援拖把
10/29 17:15
噓
glenn608
先把一些像工寮的宿舍重新整理再說啦
10/29 17:16
→
a206471
長官真的出一張嘴最會了^_^
10/29 17:16
推
Ron51320
想必公司化就底薪招人,然後站務全包?
10/29 17:28
推
drcula
成立分公司再外包吧
10/29 17:46
→
el1901
看來是成立子公司,然後塞哪個落選民代來當總經理,車輛
10/29 17:49
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el1901
維修就外包水果店,旅遊就跟動物公司合資。
10/29 17:49
噓
usercode
笑死,先清理你這個過時的大腦啦
10/29 18:00
推
bigmorr
便當局乾脆學JR東自己開超商好了
10/29 18:01
推
drcula
還可以開飯店,北投溫泉飯店還可以搭配包套行程
10/29 18:16
推
leon1757tw
高層確實一堆垃圾 需要被清理
10/29 18:17
噓
roc074
???
10/29 18:22
推
RSQP
外包
10/29 18:43
推
austin0353
機廠要全面外包了?會成立類火車公司嗎?
10/29 18:44
→
RSQP
轉包 包起來
10/29 18:45
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RSQP
外包後 那機廠原本的員工要幹嘛
10/29 18:45
推
dostey
根源在 台鐵中高層多數應該先被汰換掉 不然依舊沒變
10/29 18:46
推
RSQP
我懂了 原本的維修員工變成清潔人員 斯巴克來修火車 高招
10/29 18:47
→
RSQP
ㄟ
10/29 18:47
→
pchunters
本業的要轉包,非本業的要自己搞,完全看不懂
10/29 19:00
推
coolptt
垃圾就在局本部快清理啊
10/29 19:05
推
Fiztcc
到時候開出高薪26400元/月
10/29 19:18
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MickeyDisney
看來忘了當初是怎麼處理掉貨搬的
10/29 19:34
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drcula
結果斯巴克火車修得比原本的員工更好,就好笑了
10/29 19:34
推
elynn889
清潔外包,那會把斯巴克阿姨招進來嗎?
10/29 20:42
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elynn889
臺灣鐵路便當集團附屬鐵道運輸業務、清潔業務?
10/29 20:43
推
busgoer
學高雄輕軌直接勞務採購委外高捷公司模式,不就更棒?
10/29 20:48
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busgoer
看全國哪個捷想來標整個台鐵的營運服務
10/29 20:49
推
stallings
我知道了,列車長掃廁所 XDDD
10/29 21:15
→
stallings
術業有專攻好嗎?斯巴克做得好好的
10/29 21:15
→
stallings
就繼續跟他合作就好了啊
10/29 21:15
推
elynn889
不得不說,斯巴客阿姨真的很猛,各種污垢都能清理得很
10/29 21:19
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elynn889
乾淨
10/29 21:19
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elynn889
但椅子的汙垢,不知道是誰要負責清理的就是了
10/29 21:19
推
stallings
反倒覺得可以跟地方客運業者合作
10/29 21:20
→
stallings
開類火車,搞公路支線,好像不錯
10/29 21:20
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dosoleil
除了多幾個位子分豬肉 收回來是能變便宜還是變乾淨
10/29 21:24
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your0207
像有些公司,清潔機電保全午餐之類都是關係企業
10/29 21:38
推
ThomasWei919
花蓮台東不如跟公車業者合作賣套票,至少公車時間要
10/29 21:46
→
ThomasWei919
能跟自強號到站時間對在一起
10/29 21:47
噓
geesegeese
不漲票價,一切擴大投資都是掏空
10/29 22:31
→
geesegeese
公務員能搞出賺錢事業,那是見鬼
10/29 22:32
→
a88152660
收回來自己做 是不是被嘴之後一律三萬月薪起跳 這樣真
10/29 23:23
→
a88152660
的有比較省嗎= =
10/29 23:23
推
dickkdickk2
以後只請一個人,查票,賣邊當,掃地,一人包辦
10/29 23:51
推
s1an
就搞子公司專門包台鐵清潔 不過便當局那腦袋 算了吧
10/30 00:12
噓
tony121010
一堆廁所永遠髒的要死,成立什麼清潔公司
10/30 02:32
推
stallings
樓上 XD
10/30 02:46
推
smena
先不說近鐵網頁國際化的程度,路網連接的都是國際級的大景
10/30 03:50
→
smena
點和轉往國際機場,站點和接駁許多時候比JR更有優勢當地人
10/30 03:50
→
smena
也運用頻繁。你參訪完的心得是好想去日旅不是廢話嗎?現在
10/30 03:50
→
smena
問題是來台旅遊的人運用你台鐵就是處處吃癟乾脆直接線上定
10/30 03:50
→
smena
klook花錢解決,說這麼多副業的同時本業卻不先做好誰要買
10/30 03:50
→
smena
單
10/30 03:50
推
smena
花東現在Tpass整合以後推外國限定交通票易如反掌,但從西
10/30 03:54
→
smena
部的國際機場到花東公車轉運站的火車定不定的到都是個迷,
10/30 03:54
→
smena
從頭到尾問題都是本業不是副業
10/30 03:54
推
coolptt
看那精美的董事名單,你跟我說會賺錢?
10/30 08:38
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poco0960
直接入股斯巴克?
10/30 11:56
推
payeah
就是因為自己做不來才外包降低成本的,不是嗎?
10/30 13:25
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ivymorita
看標題以為要賣冰淇淋XD
10/30 15:55
噓
DASHOCK
要惡搞誰
10/30 20:28
推
stallings
列車長賣土耳其冰淇淋 XDDD
10/30 22:06
推
austin0353
若成立清潔公司除鐵路外還要拓展其他業務
10/31 01:15