當初因為一縣市一高鐵站的訴求,導致彰化站硬是設在杳無人煙的彰南,但彰化人大部人只會去烏日高鐵站搭車
如果把現存的彰化站廢掉,烏日站改名彰化站,台中站北移大雅或神岡,也許能提高高鐵車站的利用率,有機會讓逐漸沒落的豐原地區可以重振起來
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※ 編輯: lawyer94 (112.78.78.145 臺灣), 10/02/2023 13:43:38
推文 (95)
→
blence
怎不說廢烏日高鐵站就好,這樣同時活絡彰化跟苗栗一舉兩得
10/02 13:46
推
soufon
台中彰化一站即可,倒是新竹市有園區很多出差需求,加上
10/02 13:49
→
soufon
不少竹飄,新竹應該再加一站
10/02 13:49
→
backpacker18
大雅離烏日太近了
10/02 13:51
→
backpacker18
高鐵烏日站跟苗栗站的中點是在苗栗台中交界苑裡外埔
10/02 13:51
→
backpacker18
那邊
10/02 13:51
推
makakatw
我建議留台北站就好 就不會有人太多的問題
10/02 13:58
推
eugene0315
彰化站是高鐵打從設計開始就預留好位置 等著二期車站
10/02 14:04
→
eugene0315
開發 北台中哪來的預留空間?
10/02 14:04
噓
z520314
有些鐵道迷真的吃飽太閒
10/02 14:32
→
z520314
台中站搭乘人數都好好的,聯外交通和捷運都做了,要高鐵
10/02 14:33
→
z520314
北移搬家?
10/02 14:33
→
z520314
怎不乾脆叫住比較遠的去烏日買一間房算了
10/02 14:33
→
babosa633
南彰化、新彰化、北彰化、南台中、新台中、北台中
10/02 14:35
推
stallings
如果以後雲林段因地層下陷不能再用了
10/02 14:49
→
stallings
就可以從彰化站岔出做山線
10/02 14:49
噓
weijinsusu
彰化才增設不久要廢掉,當錢太多,當地方人仕吃素
10/02 14:50
推
stallings
員林東邊是山,造成與南投交通不便
10/02 14:55
→
stallings
所以就算當初把彰化站設在員林,還是吃不到南投的
10/02 14:55
→
stallings
所以烏日是中彰投地區最佳的地點沒有之一
10/02 14:55
→
stallings
而彰化站可以省下來,改做彰雲的 BRT
10/02 14:55
推
stallings
當時如果彰化站放在員林,台中站放在清泉崗
10/02 15:00
→
stallings
會對海線、台中山區、苗南較方便,但對南投不利
10/02 15:00
推
watanmila
閒聊嘛,有什麼意見都可以
10/02 15:04
推
stallings
所以新幹線的號誌系統其實很廢對吧,完全不具
10/02 15:05
→
stallings
擴充能力?要不考慮痛一次改成 ETCS?
10/02 15:05
→
stallings
畢竟台灣的高鐵還會再成長的,不能一直被掐住
10/02 15:05
推
t7101271328
號誌根本不是問題 問題還是列車數量不足
10/02 15:10
噓
sinclaireche
不是沒擴充能力 而是要出錢找原廠
10/02 15:27
推
a20731
一開始就要做了 現在已經沒救了
10/02 15:33
噓
power7
建議廢新竹站
10/02 15:44
推
a20731
烏日站、田中站砍掉
10/02 15:49
→
a20731
田中站北遷至彰化市或是在下面一點
10/02 15:49
→
a20731
烏日站看是要北移中港路、中清路都可以
10/02 15:49
→
a20731
現在藍、橘線總會生一條出來 也不用先蓋綠線
10/02 15:49
→
a20731
北台中的腹地也比烏日那塊大多了
10/02 15:49
→
a20731
串連機場、中科都比現在好多了
10/02 15:49
→
a20731
也離台中未來發展重心的西、北屯近
10/02 15:49
→
a20731
彰化站也不會像現在一樣雞肋站
10/02 15:49
→
a20731
彰投的人都可以搭
10/02 15:49
→
a20731
延緩被台中磁吸到人都快沒了的境地
10/02 15:49
→
a20731
但線型已經做死 沒有翻盤的可能了
10/02 15:51
噓
CGtheGREAT
做夢比較快
10/02 16:03
推
TsukimiyaAyu
我覺得要廢除桃園 新竹 苗栗 彰化
10/02 16:11
推
MiaoXin
做山線那個有趣
10/02 16:11
→
MiaoXin
還有,沒彰化站,縣長會要高鐵直接飛過去
10/02 16:12
推
smartlin2001
廢臺中站就不會大排長龍了
10/02 16:19
噓
garyjcw
否
10/02 16:30
推
jgfreedom
居然有人說要廢桃園……
10/02 16:37
噓
ad21120903
你出錢蓋啊
10/02 16:57
推
hedgehogs
新竹要多竹科、竹北一站
10/02 16:57
噓
fman
你只想到你自己,真是自私的人
10/02 17:10
噓
ivn0572
笑死 洗洗睡吧你
10/02 18:03
噓
Mecklinger66
昨天一個增設北台中、今天一個廢彰化站的,當成是
10/02 18:26
→
Mecklinger66
玩模擬城市按個滑鼠就拆屋 + 蓋房子是不是......
10/02 18:26
噓
poloneya
是車滿了上不了車,跟車站有什麼關係
10/02 18:30
推
bayezid
高鐵北高雄(台南)站表示:
10/02 18:42
推
VVii
桃園廢掉 機場也想廢掉 機場捷運也想廢掉
10/02 18:43
噓
valamaas
建議廢台北站全力發展中南部
10/02 18:49
噓
tsao970909
是怎麼得出號誌很廢的 怎麼不說道岔很廢
10/02 19:02
噓
short0909
人潮爆滿不就代表位置沒問題嗎
10/02 19:07
推
dostey
西部高鐵須要3線 一線專跑北中南直達車 票價2倍起跳
10/02 19:27
→
selfhu
台灣高鐵(X)台灣捷運(O)
10/02 19:50
噓
Matthew10244
:
10/02 20:00
噓
lytocean
意義在哪
10/02 20:44
推
wjes30325
搬到大雅 真是可愛 如果當初中科先說好要去大肚山 那的
10/02 22:25
→
wjes30325
確高鐵有可能往北移搭配藍線或橘線之類的 可是當初台中
10/02 22:25
→
wjes30325
的主要工業區都偏南 中科還在荒煙漫草墓仔埔田地一堆的
10/02 22:25
→
wjes30325
一點影子都沒有的唷 大雅也跟烏日一樣一樣是個小鄉鎮
10/02 22:25
→
wjes30325
烏日還確定多了兩高一快加台鐵 想也知道放哪裡
10/02 22:25
→
Tschaikovsky
放神岡對市區似乎還是烏日近,放大雅沒有快捷道路/
10/03 00:32
→
Tschaikovsky
鐵路過去,而且大雅-烏日間站距才十幾公里,又不是
10/03 00:32
→
Tschaikovsky
台北地下段這種例外...
10/03 00:32
噓
usercode
多開一點直達車就解決了,移車站幹嘛
10/03 01:33
噓
css0709
好了啦 模擬城市記得存檔
10/03 02:32
推
austin0353
不需要
10/03 04:23
噓
Arodz
跟想廢台鐵基八段的想法一樣可笑
10/03 05:41
噓
stanley12646
大雅神岡附近有人嗎
10/03 06:29
推
ecis
30年前就未規劃的路廊。30年後更不可能,發展完全在市區屯區
10/03 09:14
→
ecis
台中市過去大雅神岡交界站點完全不會比較快,市內百萬人開車
10/03 09:38
→
ecis
平面道路走好走慢,最後一起塞在中清路,還得先在大雅市區等
10/03 09:39
→
ecis
紅綠燈,那畫面太美妙...
10/03 09:42
→
ecis
北屯西屯有74能直達烏日高鐵也是最快,台中不可能捷運網密佈
10/03 09:44
→
ecis
都搭橘線去,蛋白蛋殼圈屯區縣區更沒機會,汽車轉乘旅客仍是
10/03 09:46
→
ecis
大宗,新烏日等於國一國三74台鐵捷運省道中彰投圈圍繞的優勢
10/03 09:48
推
ecis
https://i.imgur.com/pYrk0g8.jpg
10/03 09:50
噓
osakajapan
你出錢蓋再說
10/03 12:12
推
Howard61313
竹北王的人氣消退的好快,廠廠
10/03 12:34
噓
shangrila
蓋車站的錢拿去買車不好嗎?
10/03 15:24
噓
jasonpig
台中站目前位置是最好的
10/03 15:40
噓
JohnsonWang
這種提議就是欠噓且思慮嚴重不周
10/03 18:33
→
tangty
對我沒問題,但不是我說了算,看四年內能創黨參選再說
10/04 08:12
噓
eeroger
廢文,不可能的,錢你出
10/04 12:37
推
gotomedrs
相信只要是在斗六—彰化台鐵覆蓋的區間,有一定高比例
10/08 16:13
→
gotomedrs
會搭火車到新烏日站搭高鐵北上
10/08 16:13