[問題] 高鐵增設北台中站的可能性？

作者backpacker18 (Força Barça)

標題[問題] 高鐵增設北台中站的可能性？

時間Mon Oct 2 08:31:20 2023

昨天台中高鐵站排隊新聞引起地方板不少人提出高鐵應該增設北台中站的意見甚至還有人認為高鐵一開始就不該設在烏日這麼靠南的地方 #1b6KHME5 (TaichungBun) 我自己雖然是不認為有增設北台中站的需要但好奇鐵道板的先進們怎麼看？甚至如果退一萬步來說假如真的要增設北台中站那要設在哪裡比較合理？好像不少台中人都希望設在機場附近（？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.40.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1696206683.A.BAB.html 我一直覺得大部分的班次只要停北中南三站就好了台北市內有兩站本身就很奇怪我也是這樣覺得同時有台74國一火車站整個大台中找不到第二個點 ※ 編輯: backpacker18 (111.83.148.22 臺灣), 10/02/2023 08:48:09

推文 (146)

→ tangty 是要高鐵捷運化嗎??捷運是假的嗎?把新烏日提高點位階較好 10/02 08:35

噓 enkidu0830 乾脆設勝興站 10/02 08:35

噓 Lukechao 你覺得台中站都站滿了，增設一站還上的了車？ 10/02 08:39

推 H2 烏日那邊對於台中設高鐵站來說是最佳位置。沒有之 10/02 08:40

→ H2 一 10/02 08:40

→ H2 北屯到烏日高鐵站的車行時間並不比到豐原后里慢多 10/02 08:41

→ H2 少 10/02 08:41

推 stallings 豐原后里之間吧，然後搭配甲后線 (輕軌佳) 10/02 08:41

→ stallings 可以吃北台中、海線、苗南 10/02 08:41

→ stallings 機場那邊離烏日實在太近了 10/02 08:41

推 H2 烏日服務的區域跟人口會比北台中多，包含南投霧峰 10/02 08:43

→ H2 、彰化市都涵蓋進來了 10/02 08:43

→ stallings 北台中指的是舊台中縣 10/02 08:43

推 H2 舊台中市的位置其實偏南，屯區很大 10/02 08:46

推 stallings 對整個中彰投而言烏日確實是最佳位置沒有之一 10/02 08:48

→ stallings 不過還是覺得有北台中站對當地人會比較方便 10/02 08:48

推 H2 烏日高鐵不只國一啊，國三也在那邊 10/02 08:49

→ ckroy 一個縣市一站夠多了 10/02 08:49

→ H2 應該推廣的是北台中可以多利用台鐵 10/02 08:49

→ H2 何必豐原后里坐台鐵往南到烏日換高鐵？豐原坐3000 10/02 08:50

→ H2 往北不好嗎？ 10/02 08:50

推 stallings 阿反正就是后里那一帶啦，夠北了吧 XD 10/02 08:50

→ stallings 距離烏日也比較遠，要設站比較有說服力一點 10/02 08:50

推 H2 沒有說服力啊，北屯到神岡沒有比到烏日快啊 10/02 08:53

→ H2 更何況是后里 10/02 08:53

推 stallings 苗栗站太偏北，如在中南部，就不用討論北台中站了 10/02 08:54

推 stallings 我一開始就有劃定服務範圍，一直在那邊北屯幹嘛 10/02 09:00

推 eugene0315 沒意義啊車的容量不夠又不是車站數量太少更何況豐 10/02 09:04

→ eugene0315 原明明就有中短程大贏高鐵的台鐵 10/02 09:04

推 ksfh 加購列車然後多發幾班車跟直接蓋一個站比誰的成本高誰的效 10/02 09:13

→ ksfh 率這個應該很明顯吧 10/02 09:13

推 baseballman 北台中站比新增高雄車站有意義多了 10/02 09:16

推 NCTULaoda 增設北台南才是對的南科設一站 10/02 09:18

噓 a64tototo 乾脆設在你家旁邊如何？ 10/02 09:19

推 yftsai 又上不了車，設車站幹嘛 10/02 09:20

推 stallings 苗南較偏遠，要從烏日轉乘也要不少時間 10/02 09:22

→ stallings 如果能有北台中站會比較好 10/02 09:22

→ stallings 以後有比較多的車子了，增站真的可以討論 10/02 09:24

噓 misson 台中北、台中南、台中西、台中東 10/02 09:24

推 sj4 多設這個站對昨天的狀況會有什麼改善？ 10/02 09:27

推 dcjamesw 照你的邏輯，乾脆高鐵在台中設立環狀線好了，繞台中一圈 10/02 09:39

→ dcjamesw 再出去 10/02 09:39

推 souken107ttc 雖然本來就支持北台中站，但是對於昨天自由座爆量 10/02 09:49

→ souken107ttc 的問題沒幫助，這是兩回事 10/02 09:49

噓 soufon 還加站？變慢鐵嗎 10/02 09:52

推 souken107ttc 外埔太偏了，覺得早期若規劃在大雅跟清泉崗之間，然 10/02 09:55

→ souken107ttc 後用神岡線或橘線串接剛好，但現在不太可能了 10/02 09:55

推 smartlin2001 竹科人那麼多高鐵在新竹市也要設站 10/02 09:57

推 Howard61313 要改善昨天的情況，增加車輛才可能有用，增加車站可 10/02 09:59

→ Howard61313 能沒有 10/02 09:59

推 souken107ttc 大雅跟烏日的距離不會太近，看看台北板橋、左營高 10/02 09:59

→ souken107ttc 雄，距離近不是問題，不要過度互搶客源就好，因為 10/02 09:59

→ souken107ttc 事實上就是有那個需求 10/02 09:59

→ Howard61313 無論北台中站要不要增設，都和昨日排隊情形的改善關 10/02 09:59

→ Howard61313 聯有限 10/02 09:59

推 a20731 烏日廢一廢改清泉崗附近 10/02 10:39

→ a20731 一條橘線吃機場、高鐵 10/02 10:39

→ a20731 也不用蓋那條綠線 10/02 10:39

→ a20731 彰化站北移少一座廢站 10/02 10:39

→ a20731 但是已經蓋下去路線要動根本不可能了 10/02 10:39

噓 ad21120903 路線只有一條班次就這麼有限多蓋一站還是上不了車 10/02 10:45

→ ad21120903 有用嗎？ 10/02 10:45

推 KWBilly 好好規劃神雅潭跟北屯附近的都市規劃，未來有機會增設的 10/02 10:49

→ ChungLi5566 就擠不上車了還增站幹嘛 10/02 10:51

噓 poloneya 上不了車才是重點吧 10/02 11:02

推 a20731 真的要蓋北台中站到時候新車也到貨了 10/02 11:04

推 luten 潭子也有國4 台鐵 74快和中捷 10/02 11:08

→ luten 如果有高鐵支線…北台中站最佳點在潭子 10/02 11:10

噓 soufon 新竹市設站需求度與大於台中 10/02 11:13

→ soufon 新竹園區多少出差商務族？一堆通勤的，要也是新竹市再設 10/02 11:14

→ soufon 立一站 10/02 11:14

→ lucy5222 這一題基本上不存在討論的意義。不知道版友討論得這麼熱 10/02 11:19

→ lucy5222 烈有啥意思，以一名鐵路工程人員的經驗，台灣高鐵是歐日 10/02 11:19

→ lucy5222 混和系統，如果要在現有軌道上新增站點，勢必要重新調整 10/02 11:19

→ lucy5222 機電參數，高鐵必須要全線停駛情況進行可靠度試驗 10/02 11:19

推 h760108 后里啊，國一國三國四台鐵各種滿足 10/02 11:22

噓 GrafRaphael 新竹直接跳過才能增加高鐵運能 10/02 11:40

→ GrafRaphael 台中直達桃園台北就行 10/02 11:40

→ lucy5222 之前高雄燕巢案跟北台南站討論，就是內部評估可能會對現 10/02 11:41

→ lucy5222 有營運造成重大影響，因此才取消，至於延伸宜蘭和屏東站 10/02 11:41

→ lucy5222 點的部份，則是因為建設和測試時，不對現有營運造成影響 10/02 11:41

→ lucy5222 才可行，請記得，高鐵不是台鐵，不可能隨便增站 10/02 11:41

推 GrafRaphael 當初台中站蓋三個月台六線會比較好，中間那兩條通過 10/02 11:44

→ GrafRaphael 線完全用不到 10/02 11:44

→ GrafRaphael 現在要改也來不及了 10/02 11:45

→ ChungLi5566 回送車子的時候會用到通過線啊 10/02 11:50

→ crasser 不如只開板橋,高雄,台中三站算了... 10/02 11:57

→ bemaz 記得之前最早高鐵規劃路線比較靠近竹科與南科因為擔心離 10/02 12:04

→ bemaz 軌道太近車行震動容易干擾電子業工廠與清交精密儀器，路線 10/02 12:04

→ bemaz 才拉到目前位置 10/02 12:04

→ chadhsieh 蓋在我家旁邊好了 10/02 12:08

推 lucy5222 在現有路線不可能增站的情況下，增加現有高鐵站與市區的 10/02 12:19

→ lucy5222 聯外接駁與鐵道系統串接是目前政府的主要政策方針，如田 10/02 12:19

→ lucy5222 中支線，新竹輕軌等等 10/02 12:19

推 tsuyoshi2501 高鐵台中站以中彰投來說選的很好，台高中最好的地點 10/02 12:22

推 weijinsusu 就沒車你多設這站只是拖累速度，昨天的狀況還是上不去 10/02 12:33

→ weijinsusu 啊，有車就開台中發車全車自由座，發個幾列就消光了， 10/02 12:33

→ weijinsusu 以後節日加班車不要都全程的 10/02 12:33

推 DARUGU 台中都上不去了，怎麼會認為多一站就上的去，而且還是下 10/02 12:39

→ DARUGU 一站？除非一堆人在北台中下車，不過有可能嗎？倒不如增 10/02 12:39

→ DARUGU 加運量或增加班次加快疏散人潮還比較實際 10/02 12:39

推 a5mg4n 不一定會拖累，可以開北台中-板橋之類壓搾車輛，甚至北台 10/02 12:40

→ a5mg4n 中-桃園，反正接下來就是捷運路網 10/02 12:40

噓 lawyer94 新竹跳過，對台中竹漂族很不方便... 10/02 12:40

推 tsuyoshi2501 加站還不是多買幾組車 10/02 12:43

噓 greg7575 : 10/02 13:05

噓 usercode 你知道板橋站的人上南下列車的時候已經是沒有位子的狀 10/02 13:10

→ usercode 況了嗎，多個北台中只是大家多個地方排隊而已 10/02 13:10

噓 lawyer94 如果要在北台中上車，要有心理準備，可能直接被台中站的 10/02 13:22

→ lawyer94 人站滿，上不了車，白排隊 10/02 13:22

推 neksa602 北台南才有增設的必要 10/02 13:22

推 lawyer94 北台南的多半去嘉義站 10/02 13:30

推 soufon 新竹比台中必要太多了… 10/02 13:42

噓 ctmhsl 沒必要 10/02 14:02

噓 r30385 要不要一鄉一高鐵站？ 10/02 14:28

噓 ronghe01 方yt 仔嗎 10/02 14:29

→ hinajian 增一個車站並不能紓解人潮增一條路線才行 10/02 14:35

→ hinajian 硬要講的話兩種班次一種停北台中一種停南台中算能分流 10/02 14:37

→ hinajian 只是目前連列車都偏少所以也是沒用 10/02 14:37

→ Slzreo1726 假設昨天有北台中站的話能解決那麼大量的人流嗎用 10/02 14:54

→ Slzreo1726 想的就知道不行了你在烏日排隊跟在大雅排隊有差嗎？ 10/02 14:54

→ Slzreo1726 正確的解決方案是增開班次加大運輸容量 10/02 14:54

噓 GrafRaphael 台中到台北需求比到新竹高，不跳過變成犧牲掉要去台 10/02 15:09

→ GrafRaphael 北的人的權益 10/02 15:09

→ GrafRaphael 新竹那個還是看不出有增設的必要性，台中也是 10/02 15:11

→ GrafRaphael 台中發車的班次多弄一些在直達台北的，並增班各站停 10/02 15:15

→ GrafRaphael 的去疏運 10/02 15:15

→ GrafRaphael 台高該買新車了 10/02 15:15

推 chuting1230 同意8樓，在北台中增設站，並結合甲后線，服務通霄、 10/02 16:50

→ chuting1230 苑裡、大甲、大安、、外埔、后里三義、神岡、北大雅 10/02 16:50

→ chuting1230 、清水和豐原 10/02 16:50

推 reil 北台中搭台鐵轉乘，三鐵就是這樣用 10/02 18:41

噓 medama 沒意義光一個台中站就坐滿了 10/02 19:48

推 AHsuanHsuan 先漲票價 10/02 20:26

推 danielchen 我覺得應該要設一個南高雄站 10/02 20:33

推 Hurricaneger 不如多發跳蛙區間快，彰化起，把中間沒得交會的通 10/02 21:12

→ Hurricaneger 勤站都通過，不過到台中一樣沒位置… 10/02 21:12

推 carolgilbert 以前就有提過了，位置就是麗寶樂園附近 10/02 22:51

推 austin0353 乖乖搭台鐵 10/03 04:20

噓 kensmile 台北市運量大，兩站，很合理 10/03 06:15

→ kensmile 運量數據搞清楚 10/03 06:15

推 TaiwanXDman 中彰投設兩站的情況下台中站的位置就不好啊 10/03 06:54

→ TaiwanXDman 讓彰化站的位置超級尷尬 10/03 06:54

→ TaiwanXDman 如果中彰投只設一站那烏日才會是好位置 10/03 06:55

推 ecis 什麼后里神岡大雅外埔那些地方加一加人口可能比樹林土城少.. 10/03 09:11

推 taristocrat 舊台中市有捷運綠線豐原+山區有國1國3 10/03 11:25